PASSAT VS MAXIMA

[lobbist]

Итак, готовимся к поединку.

И так, давайте уточним наши возможности)

Марка:-------------Nissan--------------Volkswagen

Модель:------------Maxima----------------Passat

Модификация:------3.0 V6-----------------2.0 T

Тип кузова:---------седан------------- седан

Число мест:-----------5------------------ 5

Число дверей:---------4------------------ 4

Тип двигателя:-----------------V6----------------- L4

Объем, куб.см:----------------2988-------------- 1984

Мощность/об мин:------------225/6000----------200/5100

Крут момент,Нм/об мин:-------284/4000----------280/1800

Наддув:------------------------- - -------------турбонаддув

Максимальная скорость, км/час:--------225----------235

Разгон до 100 км/час, с:----------------8.5----------7.6

Тип привода:-------------- передний------------ передний

Механическая:-----------------5-------------------- 6

Автоматическая:---------------4---------------------6

Длина, мм:-------------------4912------------------4765

Ширина, мм:------------------1810------------------1820

Высота, мм:-------------------1458------------------1472

Снаряженная масса, кг:-------1410------------------1445

Полная масса, кг:-------------2015------------------2050

Хорошо бы еще найти информацию о разгоне до 60 км/ч, и до 120 км/ч..

Думаю врят ли разгонетесь свыше 200 км/ч..

Думаю..есть все шансы на первый взгляд.

[Kappo]

Пассат победит - рулём своим отвечаю

П.С. А я знаю откуда родилась эта тема))

[elMarlboro]

лоббист, все шансы у кого есть??

судя по параметрам Пассат на голову выше

[elMarlboro]

да и еще, на какую дистанцию??? 512 метров или как???

[orujov]

200 метров.

лоббист, большое тебе спасибо.

пысы. не знал что немец тяжелей японца. еще раз спасибо.

[elMarlboro]

200 метров преимущества все у двигателя, оснащенного турбиной

[lobbist]

Нискажи , Эльмар.. Я не успел выяснить, у Пассата какая турбина. Если это турбина низкого давления, то она возьмет первые 60 км без проблем, а если высокого давления, то турбина задействуется только после 3500-4000 об/мин. Но мне кажется это все таки низкая турбина. Тоесть..турбоподхват сработает уже с 1500-2000 оборотов.

Щас мы это проанализируем..

Мощность/об мин:------------225/6000----------200/5100

Вот тут можно увидеть, что максимальная мощность у Максимы достигается при 6000 об/мин, а у Пассата гораздо раньше: т.е. при 5100 об/мин.

А ниже,,

Крутящий момент,Нм/об мин:-------284/4000----------280/1800

..если рассмотреть информацию о максимальном крутящем моменте, то можно сделать вывод, что у Пассата турбина низкого давления, так как у Максимки он достигается при 4000 об/мин , а у Пассата уже при 1800 об/мин (шикарный показатель..)

О чем это говорит?! Это значит, что у Пассата основной момент разгона будет в диапазоне 1800-3000 об/мин. После 3000 уже двигатель будет разгонятся "собственными силами", и момент разгона будет угасать, что даст уже преимущество Максиме. Именно поэтому на Пассат поставили 6-ти ступенчатую коробку передач, которая работает с более короткими ходами. То есть.. если Максима будет тянуть на первой передаче до 70 км/ч, то Пассату необходимы быстрые короткие переключения, едва достигнув 3500-4000 обо, мин.

Думаю , на короткой дистанции Пассат победит.

[orujov]

Думаю , на короткой дистанции Пассат победит.

потому и уговор 200 метров. после набора скорости, двухлитровому движку тягаться с 3.5 литровым да еще и при большем весе прост бессмысленно.

[lobbist]

Нет..подожди секундочку.. Мы щас говорим о двигатете 3.0 литров.. Откуда взялся 3.5 литровый мотор???

[orujov]

разве у них не 3.5 а 3?

короче мне без разницы, ты же знаешь мою точку зрения.

[lobbist]

Разница в том, что 3.5 на порядок мощнее, чем 3.0.. Как минимум на 60-70 л/с..

[orujov]

ндаа... ну ничего, поживем - увидим.

[lobbist]

Вот характеристики Миксимки с 3.5 литровым двигателем. Яб не стал с ним связыватся)

[elMarlboro]

Новая Максима 3.5 все верно

Турбина Пассата даст преимущество с момента утапливания педали

на 1500-2000 она не сработает...думаю подхватит на 4000 но раскрутить 2.0 до 4000об вопрос нескольких десятых секунд

думаю на 512 м у Максимы все перимущества придти первой

[lobbist]

Эльмар, обрати внимание на каких оборотах у Пассата максимальный крутящий момент.. На 1800 об/мин.. Это говорит о том, что турбина срабатывает уже после 1500 об/мин, и теряет свою эффективность где то около 3500-4000.. А там уже следущая передача не за горами. Ступеней то у коробки 6. Это скорее будет напоминать стрельбу из превматической винтовки. Быстрые переключения.

[Samik]

Гонки это, конечно, классно, адреналин и всё такое. Но в обычно жизни эра мощных автомобилей уже прошла. Да и если хочется разогнятся, то негде, везде пробки или плохие дороги ). Слишком уж дорогое топливо нынче. Настал период безопасных автомобилей с удобствами для пассажиров и относительно экономных.

[elMarlboro]

я что-то очень сомневаюсь про подхват на 1800об

это городском режиме мне надо будет держать дистанцию 3-4 метра )))

думаю опечатка

щяс накопаю что-нить...блин не люблю да ВВ )))

[poluprovodnick_N1]

Видел в рывке Максима выиграла у 600сотки. По поводу Пассата нчего сказать...

[elMarlboro]

http://volkswagen.msk.ru/engine/bpy/bpy_21.pdf

у меня инет тормозит

посмотрите эту статью

думаю можно накопать подробную инфу по турбине пассатовской

главное чтоб там был чарт в системе оборот/включение турбины/время

[elMarlboro]

статья за 7 марта 2008

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=arch_08_03

описание интересное подробное но не то

Изменено 16 сентября, 2009 пользователем elMarlboro

[Ferdinand]

Гляньте сюда :

http://www.carexpert.ru/compare.php?view=F...ps-2005w22&

[lobbist]

Мощность л.с. при об/мин

200/6400 - 200/5100

Максимальный крутящий момент Нм при об/мин

271/3600 - 280/1800

да тут тоже самое..

правда..почему то мощность Максимы снижена с 225 до 200

Изменено 16 сентября, 2009 пользователем lobbist

[elMarlboro]

лоббист, ты прав...подхватывает уже на низах

пришлось обратиться к зарубежным колегам )))

The excellent TFSI engine wouldn’t be out of place in them, either. The 2.0-litre turbocharged unit delivers strong pace and is enjoyable to use, plus with 197bhp and an impressive 280Nm of torque, is easily the most powerful unit on test. The latter figure is nearly up to the level you’d expect from a diesel, and peaks at a low 1,800rpm.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/gr...tfsi_sport.html

[RS 6]

вы что драгануть собрались, поэтому столько шума? ))

[elMarlboro]

бу да ВАГиноводун джавабы )))

[RS 6]

высота, масса, ня билим ня, удельная мощность, стекла из волокна, кулачковая коробка передач...)))))

нажали на газ и поехали да, тем более на автомате )))))) чё тут мерить то?

[lobbist]

Нет, Пярвиз.. мы тут обсуждаем, чтоит ли нам тягатся с Максимой на Пассате или нет)

[elMarlboro]

стоит

[lobbist]

да) а еще стОит))

[RS 6]

у меня уже давно не стоит ))))

Максима с Пассатом - запросто. не в данных дело

[lobbist]

А в чем же?)

Я про машины спрашиваю)))

[orujov]

у меня уже давно не стоит ))))

Максима с Пассатом - запросто. не в данных дело

А в чем же?)

Я про машины спрашиваю)))

лоббист отжег не по детски))))))))))))))

кто-нибудь повесьте это в мемориз. мне лень.

[Pespieve]

No es un Passat, no es un autobus...

Es un mini contra un buldozer

[shamka]

не советую... максима уедит а вы останитесь поглатать пыль))) и кстати у меня максима и она разгоняется до 100 за 7 секунд и я разгонялся на ней 190 км/ч и это был еще не предел...

[lobbist]

Разгон от 0 до 100

-Максима-8.5 сек

-Пассат - 7.6 сек.

Максимальная скорость

-Максима -225

-Пассат -235