Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Погибшие в авиакатастрофе: Lech Kaczyński - президент Польши Maria Kaczyńska - жена президента Ryszard Kaczorowski - президент Польши с 19 июля 1989 по 22 декабря 1990 Jerzy Szmajdziński - министр обороны Władysław Stasiak - глава Национального бюро безопасности с 24 августа 2006 по 8 августа 2007 Aleksander Szczygło - глава Национального бюро безопасности Paweł Wypych - бывший заместитель министра труда и социального страхования Mariusz Handzlik - государственный секретарь Andrzej Kremer - заместитель министра иностранных дел Franciszek Gągor - начальник Генерального штаба, генерал Andrzej Przewoźnik - польский историк, государственный деятель Grzeogrz Dolniak - заместитель Председателя Парламентской фракции "Гражданская платформа" Przemysław Gosiewski - депутат Парламента, член Совета министров и заместитель премьер-министра в правительстве Ярослава Качиньского Zbigniew Wassermann - польский политик, юрист, прокурор, министр в 2005-2007 годах, член совета министров в правительстве Казимежа Марцинкевича и правительства Ярослава Качиньского Janusz Kochanowski - комиссар ЕС по вопросам защиты гражданских прав Республики Польша - польский омбудсмен. Sławomir Skrzypek - президент Национального банка Janusz Kurtyka - историк Tadeusz Płoski - польский католический священник Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Суфий Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 А потепление отношений России с Польшей было искусственным и одномоментным...... Чего же раньше они не теплели?.... Откуда им "теплеть", если Польша давно занимает проамериканскую позицию? Русским это очень не нравится, но буром переть, танками давить уже не получится. Я имел ввиду "коленоприклонения" Путина в Польше.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Ретроспектива трагедии.========================================================= Командир экипажа польского правительственного лайнера Ту-154 может быть наказан за свой отказ посадить самолет с Лехом Качиньским на борту в Тбилиси и за приземление в Азербайджане. Такое предположение высказал польский телеканал ТВН 24, передает "Интерфакс". Напомним, президенты Польши, Литвы, Украины и премьеры Латвии и Эстонии вылетели во вторник в Грузию. Поводом для такого предположения стало высказывание президента Польши Леха Качиньского о том, что "по возвращении мы примем решение по этому поводу", поскольку это должно быть сделано "на очень высоком уровне". Похоже, сменили. И вот результат Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Российские ТВ объявили, что в понедельник в России будет траур. ---------------------------------------------------------------------------------- коммент с авиафорума: Я не понимаю - свои гибнут, на Саяно-Шушенской ГЭС, в террактах - никакого траура. Погибли граждане чужой страны (да ещё и нашу не любящие) - так национальный траур. Почему так?... Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Я имел ввиду "коленоприклонения" Путина в Польше.... Тогда согласен. ВВП решил переквалифицироваться в артисты. Ну прямо Рейган намбэр ту. Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Экипаж самолета Качиньского игнорировал команды руководства аэродрома Экипаж самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского несколько раз не выполнил указания руководителя полетов аэродрома "Смоленск". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель начальника главного штаба ВВС России генерал-лейтенант Александр Алешин. По его словам, группа управления полетами на удалении 1,5 километра обнаружила, что Ту-154 увеличил вертикальную скорость и снизил высоту полета. "Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться", - добавил Алешин. Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
uvent Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Полностью присоединяюсь к словам своего президента. Своё бывает дома на полке и ещё .......между ног. Он общий, значит ни чей. Ещё неизвестно, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ваш президент. Не знал, что Дима нуждается в пиаре. Лучше поддержите его в этом. Цитата: "......несмотря на то, что у нас мораторий на смертную казнь, террористы будут казнены". Конец цитаты. Зажигает Деимон .........по путински. Он ещё не выковырял всех со дна канализации? Прямо ассенизатор ....в галстуке. Я являюсь гражданкой РФ, президентом РФ избран Медведев Д.А. Значит, имею право считать его своим президентом. Если бы вопрос стоял о первом лице государства де-факто, то тут могли бы быть варианты ответов. В выражении соболезнования народу Польши я целиком и полностью поддерживаю своего президента. Ковырять дно канализации обещал не Медведев, а Путин. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Похоже, сменили.И вот результат Результат плачевный, трагичный. И всё же дело в самой машине. Кто из презов сейчас летает на ТУ-шках? Думаю, это признак дурного тона или ...........бедности страны. Бюджет, знаете ли...... Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Фокс Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Я имел ввиду "коленоприклонения" Путина в Польше.... Тогда согласен. ВВП решил переквалифицироваться в артисты. Ну прямо Рейган намбэр ту. Будьте добры назовите мне хотя бы одного искреннего политика, который все свои пуступки совершал исключительно по зову сердца Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 "Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться", - добавил Алешин. Это русская версия, но польские СМИ излагают с десяток других вариантов катастрофы. Язык знаете польский? Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Суфий Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Экипаж самолета Качиньского игнорировал команды руководства аэродромаЭкипаж самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского несколько раз не выполнил указания руководителя полетов аэродрома "Смоленск". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель начальника главного штаба ВВС России генерал-лейтенант Александр Алешин. По его словам, группа управления полетами на удалении 1,5 километра обнаружила, что Ту-154 увеличил вертикальную скорость и снизил высоту полета. "Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться", - добавил Алешин. Не возлюбили люди по закону Божьему друг друга......вот такое отношение и такой же результат..... Интересно, почему игнорировал? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Если это не туман, то что? Фото здесь Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Я являюсь гражданкой РФ Ну значит не повезло ......в этой жизни. В выражении соболезнования народу Польши я целиком и полностью поддерживаю своего президента. Если б только в этом....... Ковырять дно канализации обещал не Медведев, а Путин. Знаменитое путинское изречение "мочить в сортире" давно стало притчей во языцех, но про "выковыривание со дна канализации" сказал Дима Питерский. Может с подачи полковника Путина? Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Экипаж самолета Качиньского игнорировал команды руководства аэродромаЭкипаж самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского несколько раз не выполнил указания руководителя полетов аэродрома "Смоленск". Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель начальника главного штаба ВВС России генерал-лейтенант Александр Алешин. По его словам, группа управления полетами на удалении 1,5 километра обнаружила, что Ту-154 увеличил вертикальную скорость и снизил высоту полета. "Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться", - добавил Алешин. Не возлюбили люди по закону Божьему друг друга......вот такое отношение и такой же результат..... Интересно, почему игнорировал? Ну, это же ясно! Раз предлагали сесть в Минске или в Москве, а он упорно стремился в Смоленк - на носу президентские выборы и надо было нгабирать очки. Была уже подготовлена еще одна церемония (после Туска и Путина). Участников там было около 1000 ыеловек ,в т.ч. и руководство Смоленкой области и Смоленка. Очень уж ему хотелось успеть к началу церемонии. От Минска до Москва- отличная магистраль. до 120 км/час. Так нет же... А что до Польских СМИ -то от этой трагедии все политики постараются что-то выжать для себя.. увы.. Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Platon-1961 Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Если это не туман, то что?Фото здесь Про туман разве кто то спорит? Цитата Ибо нефиг то бишь нах! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Суфий Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Ну, это же ясно!Раз предлагали сесть в Минске или в Москве, а он упорно стремился в Смоленк - на носу президентские выборы и надо было нгабирать очки. Была уже подготовлена еще одна церемония (после Туска и Путина). Участников там было около 1000 ыеловек ,в т.ч. и руководство Смоленкой области и Смоленка. Очень уж ему хотелось успеть к началу церемонии. От Минска до Москва- отличная магистраль. до 120 км/час. Так нет же... А что до Польских СМИ -то от этой трагедии все политики постараются что-то выжать для себя.. увы.. Помоему наивно так думать..... тем более об этом запланированном визите высших официальных лиц Польши.... К таким посещениям тщательно готовятся....... или по крайней мере обязаны готовится сотрудники аэропорта, служба безопасности......правительство, городская власть..... И о погоде предварительно сообщают..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
kaRuSseL Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 вот здесь новости на немецком. говорится, что на борту находились 132 пассажира. тогда как россия сказала 88 челнов правительства + 8 чел.экипажа. итого 96 чел. http://magazine.web.de/de/themen/nachricht...ki-ist-tot.html 4 раза самолет шел на посадку. и каждый раз ссылаясьна туман вынуждали самолет приземлиться в Минске. неужели пилоты впервые летят при тумане и диспетчер не мог помочь самолету пойти напосадку. тем более, что это военная база. и у них всегда есть выходы из форс-мажорных ситуаций. видела по тв Медведева - у него искренне трагическое лицо было и был он в абсолютно черном галстуке. Путин - черный гастук в белый горошек ))) впечатляет. и порол чущь. коварный сукин сын. п.с. мне показалось, Медведев боится его. боится такой же участи....... женская интуииция сложная наука Цитата Асланын эркейи, дишиси олмур ! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ICEBERG Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Столько интересного говорят об этом самолете. Оказывается это самый разбиваемый самолет в мире. Что они для президента нормальный не могли найти? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SUMGAYIT Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Путин - черный гастук в белый горошек ))) впечатляет. и порол чущь. Putin terrible man. коварный сукин сын. A worse than coyote. п.с. мне показалось, Медведев боится его. боится такой же участи. It`s important to afraid of devil. Цитата Добро пожаловать в SUMGAYIT, город-герой, город боевой славы! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
miss_kiss Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 у смерти нет понятия Власти, Силы и Денег.. человеческий фактор Земля ему пухом! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Natty Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Если это не туман, то что?Фото здесь И самое интересное написано внизу фото и видео изображение.И это показывает что из себя представляет 5 я колонна....Внимание! В связи с многочисленными оскорблениями погибших и другими нарушениями правил, редакция DELFI приняла решение закрыть комментарии. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
miss_kiss Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 За последние 20 лет произошло не менее 15 катастроф с самолетами Ту-154 В сегодняшней аварии Ту-154 под Смоленском погибло, по последним данным, 96 людей, в числе которых и Президент Польши. Фото: Вести За последние 20 лет с самолетами Ту-154 случилось не менее 15 катастроф, не считая разбившегося сегодня под Смоленском авиалайнера президента Польши Леха Качиньского. Самолет производился серийно с 1968 по 1998 гг., всего выпущено 935 машин. Полное прекращение производства планируется на 2010 г. Это самый массовый советский реактивный пассажирский самолет, который остается одним из основных авиалайнеров на маршрутах средней дальности в России. Кроме того, летательный аппарат широко поставлялся на экспорт, самыми активными покупателями этой машины стали Иран и Казахстан. Список катастроф самолетов Ту-154: 15 июня 2009 г. Ту-154 компании "Каспийские авиалинии" разбился во время полета из Ирана в Армению. Погибли 168 человек. 1 сентября 2006 г. Ту-154 иранской авиакомпании Iran Air Tours выехал за пределы взлетно-посадочной полосе при приземлении в г. Мехшеде, Иран. После этого лайнер загорелся. Погибли 80 из 147 пассажиров на его борту. 22 августа 2006 г. пассажирский самолет Ту-154, выполнявший рейс из Анапы в Петербург, потерпел крушение в 45 км от Донецка. Погибли все 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Воздушное судно принадлежало авиакомпании "Пулково". 24 августа 2004 г. Ту-154 авиаперевозчика "Авиакомпания Сибирь" потерпел аварию, когда летел из Москвы в Сочи. Погибли 46 человек. Позже было объявлено, что катастрофа произошла после того, как террорист привел в действие взрывное устройство на борту лайнера. 1 июля 2002 г., Ту-154 "Башкирских авиалиний", выполнявший рейс из Уфы в Барселону, столкнулся с немецким грузовым воздушным судном. Погиб 71 человек, среди которых 51 ребенок. 12 февраля 2002 г. Ту-154 компании Iran Air Tours, выполняя рейс из Тегерана в Хорремабад, упал в горах в 300 км от иранской столицы. Погибли 119 человек. 4 октября 2001 г. Ту-154 авиаперевозчика "Авиакомпания Сибирь", во время перелета из Тель-Авива в Новосибирск, упал в Черное море. Погибли 78 человек. Позже было установлено, что лайнер по ошибке был сбит украинской противовоздушной ракетой во время учений украинских вооруженных сил. 3 июля 2001 г. Ту-154 компании "Владивосток Авиа" разбился под Иркутском на пути из Екатеринбурга во Владивосток. Авария унесла жизни 154 человек. 24 февраля 1999 г. самолет Ту-154 китайской Southwest Airlines разбился, выполняя рейс из китайского г. Чэнду в г. Веньчжоу. Погиб 61 пассажир. 29 августа 1998 г. кубинский Ту-154 авиакомпании Сubana разбился на пути из г. Кито в Гавану. Погибли 79 человек. 15 декабря 1997 г. Ту-154 таджикской Tajik Air разбился в Объединенных Арабских Эмиратах. Погибли 85 человек. 29 августа 1996 г. Ту-154 "Внуковских авиалиний" разбился, выполняя рейс из Москвы в Норвегию, унеся жизни 41 человек. 7 декабря 1995 г. Ту-154 "Хабаровских авиалиний" исчез с радаров при подлете к г.Хабаровску. Лишь спустя 11 дней были найдены обломки лайнера. Погибли 97 человек. 6 июня 1994 г. Ту-154 китайской Northwest Airlines, разбился во время полета из Гуанчжоу в Сиань. Погибли 160 человек на борту лайнера. 3 января 1994 г. под Иркутском разбился Ту-154 "Байкальских авиалиний", летевший в Москву. Погибли 124 человека на борту самолета и фермер, находившийся в районе падения лайнера. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SUMGAYIT Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Столько интересного говорят об этом самолете. Оказывается это самый разбиваемый самолет в мире. Что они для президента нормальный не могли найти? Всё упираются в финансы. У польской оппозиции праздник, но пока держат дежурную мину траура на лицах. Скоро увидим Валенсу и иже с ними на экранах. Чья то смерть, кого то победа. Политика не признаёт нравственность. Фактор излишний, мешающий продвижению. (imho) Цитата Добро пожаловать в SUMGAYIT, город-герой, город боевой славы! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
kaRuSseL Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 у смерти нет понятия Власти, Силы и Денег.. человеческий факторЗемля ему пухом! мисси, по вашей логике выходит, что все люди умирают собственной смертью я правильно поняла вас ? Цитата Асланын эркейи, дишиси олмур ! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
miss_kiss Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 За последних 30 лет произошло 5 катастроф с президентами За последние почти тридцать лет произошло пять авиакатастроф, в которых погибли первые лица государств. Так, 24 мая 1981г. погиб президент Эквадора Хайме Рольдос Агилера. Самолёт ВВС, на котором летел глава государства, врезался в гору. Катастрофа произошла, как показало расследование, из-за ошибки пилота. 19 октября 1986г. разбился самолёт Ту-134, на котором летел президент Мозамбика Самора Мойзес Машел. Катастрофа произошла после того, как экипаж сбился с курса, и на территории ЮАР врезался в гору. Погибли 39 человек. 17 августа 1988г. в Пакистане произошла авиакатастрофа военного самолёта С-130 Hercules. На его борту был премьер-министр Зия уль-Хак. Он возвращался в Исламабад. По версии специалистов, на борту произошла диверсия или теракт. 6 апреля 1994г. около аэропорта Кигали в Руанде ракетой "земля-воздух" был сбит самолёт, в котором находились президент Руанды Жювеналь Хаби-аримана и глава республики Бурунди Сиприен Нтарья-мира. Оба лидера и все, кто был на борту, погибли. 26 февраля 2004г. погиб президент Македонии Борис Трайковский. Его самолёт разбился, не долетев 10 км. от боснийского города Мостара. Тогда рассматривались несколько версий трагедии. По одной из них, самолет совершил экстренную посадку на участок, где сохранились мины времён войны 1992-1995гг. По официальной версии, катастрофа произошла из-за ошибки пилота. | Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Если это не туман, то что?Фото здесь Про туман разве кто то спорит? Да. как обычно, Хербертино. А туман ясно был виден при трансляции ОН лайн с утра. Да и сами поляки этого не отрицают. Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
miss_kiss Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 у смерти нет понятия Власти, Силы и Денег.. человеческий факторЗемля ему пухом! мисси, по вашей логике выходит, что все люди умирают собственной смертью я правильно поняла вас ? что-то в этом роде..вышел эксплуатационный срок, …и тут не важно, как мы уйдем, важно то, что мы должны … Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Если это не туман, то что?Фото здесь И самое интересное написано внизу фото и видео изображение.И это показывает что из себя представляет 5 я колонна.... И что там написано и что это доказывеет? Внимание! В связи с многочисленными оскорблениями погибших и другими нарушениями правил, редакция DELFI приняла решение закрыть комментарии. Да, припомнили все. Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
kaRuSseL Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 у смерти нет понятия Власти, Силы и Денег.. человеческий факторЗемля ему пухом! мисси, по вашей логике выходит, что все люди умирают собственной смертью я правильно поняла вас ? что-то в этом роде..вышел эксплуатационный срок, …и тут не важно, как мы уйдем, важно то, что мы должны … а зачем тогда судят тех, кто убил человека. дают пожизненное ? Цитата Асланын эркейи, дишиси олмур ! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Wenden Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Под Смоленском на аэродроме "Северный" в 10:56 по московскому времени разбился самолет ТУ-154, в котором летела польская делегация во главе с президентом страны Лехом Качиньским. Делагация прибыла на траурные мероприятия в Катыни. По предварительным данным, самолет не дотянул до посадочной полосы, задел макушки деревьев и развалился на части. Никто из находившихся на борту не выжил. Как сообщила радиостанция "Эхо Москвы", президентскому самолету из-за тумана предлагали совершить посадку в Минске или Москве, однако было принято решение садиться под Смоленском. Помимо Леха Качиньского, на борту находилась его супруга Мария Качиньская, а также полевой епископ Польши Тадеуш Плоский, секретарь Совета охраны памяти сражений и мученичества Польши Анджей Пшевозник, последний президент польского правительства в эмиграции Рышард Качоровский, кандидат в президенты Польши от левых демократов Ежи Шмайдзиньский, вице-министр иностранных дел Анджей Кремер, глава Института национальной памяти Януш Куртыка, глава президентской канцелярии Владислав Стащак, вице-спикер польского Сейма Кшиштоф Путра и вице-спикер Сената Крыстына Бохенек, глава польского Генштаба генерал Франтишек Гонгор, глава Бюро национальной безопасности Александр Шчыгло, президент Национального банка Славомир Скшипек, глава Польского Олимпийского комитета Петр Нуровский, польский омбудсмен Януш Кохановский, представители Госсекретариата, сотрудники польского МИД, ряд польских депутатов (в том числе бывший глава польских спецслцжб Збигнев Вассерманн), сенаторов и представителей духовенства, как православного, так и католического, а также командование польских ВС и флота в полном составе и члены семей жертв катынского расстрела. По данным Следственного комитета при Прокуратуре РФ, на борту самолета находилось более 130 человек. По данным польской прессы, речь идет о 88 пассажирах и экипаже. Изначально пассажиров должно было быть 89, однако сотрудница канцелярии польского президента Зофья Крушыньская-Густ не попала в самолет. Согласно польским законам (статья 131 Конституции), главой государства временно становится спикер Сейма Бронислав Коморовский, кандидат в президенты страны от партии "Гражданская платформа". Между тем премьер-министр страны Дональд Туск вылетел из Гданьска в Варшаву, где в 15 часов по московскому времени должно пройти экстренное заседание Совета министров. Как сообщил польскому радио министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский, Туск, узнав о происшествии, не мог сдержать слез. Бывший президент Польши, легендарный лидер "Солидарности" Лех Валенса прокомментировал трагедию так: "Погибла элита нашей страны". По факту авиакатастрофы под Смоленском возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности при полетах. В качестве одной из версий называется ошибка экипажа. По сведениям польской прессы, катастрофа произошла во время четвертой попытки совершить посадку. Известный польский политик Анджей Олеховский заявил, что президент страны "погиб как патриот, выполняя свой государственный долг, воздать дань памяти тысячам поляков, убитых в Катыни. Теперь символизм этого места обрел дополнительное измерение". О "проклятой Катыни" упомянул, комментируя трагедию и экс-президент Польши Александр Квасьневский. Пресс-секретарь польского правительства Павел Гращ заявил, что в связи с трагедией президентские выборы, намеченные на осень этого года, пройдут раньше. Александр Квасьневский в интервью телеканалу TVN24 напомнил, что по закону дата выборов должна быть объявлена в течение ближайших двух недель, а сами выборы должны состояться в срок до 60 дней с момента объявления даты. Уже после 14 часов появились данные о том, что три человека якобы смогли выжить в результате катастрофы и находятся в тяжелом состоянии. Пока эта информация не подтверждается, а имена выживших не называются. Российская сторона уточнила число жертв трагедии: 96. Пресс-секретарь МИД Польши Петр Пашковский заявил, что самолет президента был "технически исправен", тщательно проверялся перед вылетом, а поломка могла произойти предположительно в ходе полета. Корреспондент "Газеты выборчей" в России Вацлав Радзивинович со ссылкой на источники в ВС Польши сообщает, что за 15 минут до предполагаемой посадки польского самолета контрольные службы аэродрома "Северный" запретили посадку российскому самолету ИЛ-76, в котором летели представители Федеральной службы охраны. ИЛ-76 дважды пытался сесть, но в конечном итоге развернулся и направился во "Внуково". Самолету Леха Качиньского также не рекомендовали осуществлять посадку, однако запретить это сделать не могли. "Газета выборча" сообщает, что до декабря 2009 года аэродром "Северный" не был гражданским аэродромом, здесь садились в основном военные транспортные самолеты. Один из двух "черных ящиков" обнаружен на месте авиакатастрофы польского самолета Ту-154 под Смоленском. Оранжевый бортовой самописец был показан в эфире Первого канала в ходе прямого эфира с места катастрофы. Судя по картинке, самописец с внешней стороны не получил значительных повреждений, хотя и покрыт копотью. На место трагедии отправились следователи Польской прокуратуры. Президент России Дмитрий Медведев в беседе с польским премьером Дональдом Туском пообещал, что следователи незамедлительно получат российские визы. Тем временем мэр Варшавы Ханна Гронкевич-Вальц заявила в интервью каналу TVN24, что "такой самолет не должен был лететь, и экономить на подобных покупках нельзя". Спикер Сейма Польши, и.о. президента страны Бронислав Коморовский объявил недельный траур. Он заявил, что сейчас в стране "нет ни левых, ни правых, все должны быть вместе". Как известно, партия "Гражданская платформа", представителями которой являются Коморовский и Туск, является главным конкурентом партии "Закон и справедливость" братьев Качиньских. Дату новых президентских выборов Коморовский пока не объявил. Польская газета Rzeczpospolita сообщает, что ТУ-154, на котором летела делегация Качиньского - это "двадцатилетняя машина", выпущенная на рубеже 1990 и 1991 годов. В составе Спецполка транспортной авиации Польши таких машин всего две. Некоторые польские издания к вечеру подготовят спецвыпуски, а волонтеры будут бесплатно раздавать их на улицах городов. На пресс-конференции после экстренного заседания Совета министров премьер Польши Дональд Туск заявил, что намерен вылететь в Смоленск. Туда же направляется и премьер-министр России Владимир Путин. Несколько дней назад, 7 апреля, они уже были там вместе и возлагали венки к катынскому мемориалу. Кто мог предположить, что уже совсем скоро им снова придется встретиться в связи с новой трагедией?! Как сообщает Rzeczpospolita, еще утром погибшего в авиакатастрофе депутата партии "Закон и справедливость" Пшемыслава Госевского не было в составе делегации. По данным издания, лететь в Смоленск должен был Ярослав Качиньский, брат покойного президента и председатель "ЗиС". По информации издания, отправиться в Смоленск должны были также (но не вылетели) высокопоставленные сотрудники канцелярии президента Малгожата Бохенек и Мачей Лопиньский. Летчики, прокомментировавшие ситуацию радио "Эхо Москвы", считают, что в сложных условиях пилоты не стали бы сажать самолет в Смоленске без давления. По их словам, опытные летчики редко решаются сажать самолет с четвертой попытки. Обычно когда вторая попытка не удается, воздушное судно разворачивают к запасному аэродрому. Летчик-испытатель Евгений Панкевич заявил "Эху": "Я считаю, что это чисто человеческая ошибка, заявил он. Командир должен был найти в себе силы и сказать что сесть не получится. Напомню, что один раз польский президент уже ругался с пилотами, которые отказались приземляться там, где он хотел. В августе 2008 году его воздушное судно направлялось в Тбилиси. Но капитан отказался заходить на посадку из соображений безопасности, причем он пошел на это, даже не смотря на протесты главы государства. После приземления в Азербайджане недовольный Качиньский заявил, что в связи с этим инцидентом будет принято решение на самом высоком уровне". 12 апреля объявлено в России днем траура в связи с авиакатастрофой под Смоленском. Дмитрий Медведев обратился с соболезнованиями к польскому народу и обещал расследовать все обстоятельства трагедии. Посольство России в Варшаве заявило, что будет выдавать бесплатные визы родственникам погибших и журналистам. Директор самарского авиазавода "Авиакор" Алексей Гусев заявил каналу Россия-24, что самолет президента Качиньского налетал всего лишь 5004 часа и совершил 1823 посадки, что "совсем немного для машины такого класса". Именно в Самаре самолет Качиньского ремонтировался в прошлом году. После ремонта срок его эксплуатации был продлен до 25 лет и 6 месяцев. Никаких жалоб на состояние машины с польской стороны не поступало, сообщил Гусев. Агентство РИА-Новости сообщило после 16 часов, что из-под обломков самолета извлечено тело Леха Качиньского. Витольд Гадомский из "Газеты выборчей" отмечает, что трагедия под Смоленском может привести к дестабилизации в стране. Гадомский, в частности, считает, что гибель главы Национального банка может вылиться в финансовый паралич. Журналисты газеты также задаются вопросом: кто допустил, что все руководство польских вооруженных сил оказалось в одном самолете? Цитата "Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены" Марк Твен "Если все думают одинаково, значит, никто особенно то и не думает". Уолтер Липпман Обожаю слушать враньё, когда знаю правду. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
miss_kiss Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 у смерти нет понятия Власти, Силы и Денег.. человеческий факторЗемля ему пухом! мисси, по вашей логике выходит, что все люди умирают собственной смертью я правильно поняла вас ? что-то в этом роде..вышел эксплуатационный срок, …и тут не важно, как мы уйдем, важно то, что мы должны … а зачем тогда судят тех, кто убил человека. дают пожизненное ? от безысходности… Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
kaRuSseL Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 а зачем тогда судят тех, кто убил человека. дают пожизненное ? от безысходности… иногда мне кажется, что я учила другой какой-то русский язык мисси, вы хоть поняли, что написали ? если поняли, объясните мне, русскоязычной чушке )), что хотели сказать. Цитата Асланын эркейи, дишиси олмур ! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Natty Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Если это не туман, то что?Фото здесь И самое интересное написано внизу фото и видео изображение.И это показывает что из себя представляет 5 я колонна.... И что там написано и что это доказывеет? Внимание! В связи с многочисленными оскорблениями погибших и другими нарушениями правил, редакция DELFI приняла решение закрыть комментарии. Да, припомнили все. Нормальные, адекватные люди не устраивают пляску на "костях" и не истерят в форумных баталиях, а просто скорбят. Мои соболезнования Польше и польскому народу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Uqo Caves Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Катастрофа борта номер один Польши не связано с качеством аэродрома "Северный", куда пытался приземлиться самолет. Об этом заявил замглавкома ВВС Сергей Разыграев. Качество взлетно-посадочной полосы классифицируется по первой категории: длина достаточная, покрытие повышенной прочности. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Севкин Опубликовано: 10 апреля, 2010 Жалоба Share Опубликовано: 10 апреля, 2010 Аллах ряхмят елясин, читаю и в ужас прихожу. я не понимаю при чём тут туман? когда туман самолёты не летят чтоли? темболее президентский самолёт. там пилот ас должен быть. это полнейший тяхрибат, не верю я что он случайно разбился. Цитата Бyдeт и нaшa yлицa нa Baшeм прaздникe! Мнения обо мне Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.