Вся активность

Toshiba уже не та!? Загадили супер бренд.

Время потраченное зря. Коль уже пошёл процесс гниения, его уже не остановить. Свищи будут появляться ежемесячно. И потому, сплит кондея лучше заменить. Можно на б\у, но куда более свежий по годам. А этот отслуживший своё General Fujitsu (ему лет 20, не меньше) пора отправить к скупщику цветмета. Но коллега с севера оказался настырным, ибо пошёл до конца.)

10 крутых фильмов, у которых выйдет сиквел в 2026 году «Подиум» на грани закрытия. Теперь Миранда Пристли вынуждена подписать сделку с крупным рекламным агентством. Проблема лишь в том, что возглавляет его Эмили — её бывшая ассистентка. «Бессмертный человек» Продолжение истории Томаса Шелби подхватит события после шестого сезона. Лента подведёт итоги истории лидера банды. В центре — противостояние с властями, личная драма героя и попытка примириться с прошлым на фоне напряжённого времени в Бирмингеме. «Дюна: Часть третья» В новой части Пол Атрейдес вернётся уже как император. Он узнает, что против него готовится заговор. Сумеет ли он противостоять интригам? Узнаем совсем скоро. «Голодные игры: Рассвет Жатвы» Поклонники вселенной, включаем режим ожидания! Приквел расскажет о молодом участнике 50-х Голодных игр Хеймитче Эбернати. К слову, именно он в будущем станет наставником Китнисс Эвердин. «Мандалорец и Грогу» Мандалорец Дин Джарин и его ученик Грогу возвращаются к делу! В новом путешествии по галактике им предстоит защитить то, за что боролись повстанцы. «Практическая магия 2» Популярный фильм 90-х тоже получит продолжение! Детали сюжета пока хранятся в секрете. Однако известно, что сестёр-ведьм снова сыграют Сандра Буллок и Николь Кидман. «Гренландия: Миграция» Спустя 5 лет после действий первого фильма на планету снова надвигается катастрофа. Поэтому семья Гэррити снова отправляется в опасное путешествие. Всё ради того, чтобы найти новый дом. «Мстители: Судный день» Следующий этап киновселенной Marvel состоится спустя несколько лет после событий предыдущего фильма. По сюжету герои из новой и старой команд объединятся ради борьбы с угрозой мирового масштаба. «Человек-паук: Совершенно новый день» В новой части супергеройской франшизы Питер Паркер заново учится быть собой. Теперь Паучок не спасает мир. Он возвращается на улицы Нью-Йорка, чтобы защищать город от преступности. «Джуманджи 3» Джунгли зовут! В новом приключении у героев непростая миссия — разобраться с животными, которые сбежали из игры в реальный мир. А ещё нам раскроют главную интригу: кто на самом деле скрывается за аватаром Юргена Жестокого.

Президент США Дональд Трамп обсудил с лидером Венесуэлы Николасом Мадуро возможность провести двустороннюю встречу. Об этом сообщила газета The New York Times (NYT) со ссылкой на источники. По их сведениям, телефонный разговор Трампа и Мадуро при участии госсекретаря США Марко Рубио состоялся на прошлой неделе. В ходе беседы поднимался вопрос организации встречи двух лидеров на территории Соединенных Штатов, но на данный момент планов по ее проведению нет. Пресс-служба Белого дома отказалась комментировать публикацию. Правительство Венесуэлы не ответило на просьбу прокомментировать эту информацию. Как отмечает газета, прямые переговоры Трампа и Мадуро могут рассматриваться как попытка американской администрации избежать дальнейшей военной эскалации.

Азербайджанский боксер Субхан Мамедов (50 кг) стал победителем чемпионата Европы U-23. Как сообщает АЗЕРТАДЖ, лидер сборной в финале нанес поражение Максиму Рудику (Украина). Мамедов, завершив все три раунда в свою пользу, в итоге одержал победу со счетом 4:1 (28:29, 29:28, 29:28, 30:27, 30:27) и завоевал титул чемпиона Европы. Таким образом, сборная под руководством Эльбруса Рзаева завершила чемпионат Европы с тремя медалями. Ранее бронзовыми призерами стали Таги Насибов (60 кг) и Сабухи Ализаде (+90 кг).

ЦБ объяснил, почему банки и обменники в Азербайджане отказываются принимать доллары Зарина Оруджалиева Граждане, столкнувшиеся с трудностями при обмене долларов со штампами и печатями, могут обратиться в Департамент защиты прав потребителей Центрального банка для рассмотрения конкретных случаев и оценки возможной поддержки. Для этого можно связаться по горячей линии Центрального банка (966) или заполнить соответствующую форму на официальном сайте. Так Minval прокомментиировали в Центральном банке ситуацию, сложившуюся с обменом валюты. Ранее «Минвал» сообщал, что в последнее время некоторые банки и обменники отказываются принимать доллары с печатями, штампами и надписями, о чем массово пишут пользователи азербайджанского сегмента соцсетей. В основном речь про 100-долларовые купюры. Ряд обменников и банковских точек отказываются брать такие деньги. Но там, где купюры с печатью принимают, удерживают комиссию в размере 5–10% или фиксированную «усадку». По словам граждан, с обмена каждой $100, обменники оставляют себе до $30 или 7 манатов с $200. По отзывам людей, промаркированные доллары принимают лишь немногие банки, например, Azərtürkbank (центральный филиал), Kapital Bank (через банкомат/карты), Bank Respublika. Между тем, как прокомментировали в Центральном банке, согласно Закону «О банках», отношения между банками и их клиентами регулируются Гражданским кодексом, Законом «О платежных услугах и платежных системах», а также нормативными актами и договорами, принятыми ЦБ. Также каждый банк вправе самостоятельно определять условия обслуживания клиентов в договорах, заключаемых с клиентами, включая процентные ставки, комиссионные и другие платежи за оказываемые банковские услуги, а также условия и порядок погашения предоставленных банком кредитов. «По Закону «О Центральном банке АР» и части I статьи 19 Конституции АР, денежной единицей Азербайджана является манат. Правила обращения денежных знаков в национальной валюте, включая требования к обмену денежных знаков, устанавливаются настоящим Законом, и в соответствии с этими требованиями Центральный банк осуществляет обмен находящихся в обращении денежных знаков без ограничений. Однако в отношении иностранной валюты подобных обязательств у ЦБ нет. Физическая перевозка банкнот банками и обменными пунктами, осуществляющими обменную деятельность, за рубеж в целях обмена создает практические трудности и дополнительные расходы, которые организации обязаны учитывать заранее», — отметили в ЦБ.

Грузия, «маршрут Трампа» и региональная логистика 26 ноября исполняющий обязанности посла США в Грузии Алан Перселл встретился с министром финансов Грузии Лашей Хуцишвили. По информации посольства, на встрече обсуждались двусторонние экономические отношения, экономическое развитие страны, санкции США против России, а также то, как Грузия сможет поддержать «Маршрут Трампа ради международного мира и процветания» (TRIPP). Зангезурский коридор в целом и «маршрут Трампа», в частности, стал ключевой темой переговоров и фактически определил контуры будущего сближения США и Грузии, а также восстановления сотрудничества после осложнений, возникших в двусторонних отношениях на фоне фактической поддержки администрацией Джо Байдена попытки «майданного» переворота в Тбилиси. Следует напомнить, что прежний посол США в Грузии Робин Данниган практически не занималась экономическими вопросами и открыто поддерживала протестную активность оппозиции, включая попытки организации «майдана» в Тбилиси. Уже после избрания Дональда Трампа президентом США весной 2025 года Данниган пыталась оказывать давление на власти Грузии. Она требовала личной встречи с основателем партии «Грузинская мечта» Бидзиной Иванишвили, чтобы «передать послание из Вашингтона» и обсудить шаги по восстановлению стратегического партнёрства между США и Грузией. Бидзина Иванишвили отказался от встречи с Робин Данниган, и вскоре она была отправлена в отставку, хотя сама экс-посол заявила, что уход с должности был её «личным решением». Новый посол США в Грузии официально пока не назначен. Однако исполняющий обязанности посла Алан Перселл, в отличие от своей предшественницы, не был замечен в попытках «учить демократии» грузинское правительство. Одновременно прекратились регулярные собрания и совещания лидеров грузинской прозападной оппозиции на территории американского посольства. На смену политизированной повестке посольство США в Грузии явно переключилось на экономические вопросы, уделяя повышенное внимание развитию Среднего коридора. После того как на вашингтонской встрече 8 августа было принято решение о «Маршруте Трампа» через Зангезур, американское посольство в Тбилиси активно включилось в эту работу. 18 ноября 2025 года Грузию посетил представитель Госдепартамента США, старший советник Джонатан Асконас. По информации посольства, главной целью его визита было обсуждение того, как Грузия сможет поддержать «Маршрут Трампа» (TRIPP). США также уделяют особое внимание транзитному потенциалу Грузии, и в ходе визита Асконас осмотрел таможенный пункт Boarding Automobile, построенный и оборудованный в значительной степени при поддержке Соединённых Штатов. В свою очередь, исполняющий обязанности посла США в Грузии Алан Перселл подчеркнул важность Среднего коридора на конференции, состоявшейся 21 ноября 2025 года в рамках Черноморской платформы. Он отметил, что для развития коридора США продолжают оказывать конкретную поддержку Грузии и всему региону, включая значительные инвестиции в создание «Нового морского порта Поти» и использование транзитного потенциала Грузии для американского бизнеса. Перселл особо подчеркнул, что Черноморский регион будет ещё более укреплён благодаря инициативе TRIPP, развиваемой между Арменией и Азербайджаном при посредничестве США. На этом фоне очевидна несостоятельность заявлений оппозиции о том, что после открытия Зангезурского коридора международный транзит якобы «обойдёт Грузию», а США «утратят интерес» к грузинскому транзитному потенциалу из-за прагматичной политики правительства «Грузинской мечты», не желающего идти на конфронтацию с Россией. Напротив — по мере развития проекта «Маршрута Трампа» растёт заинтересованность Вашингтона в продвижении инвестиционных проектов, укрепляющих позиции Грузии как ключевой страны Среднего коридора. Международный транзит через Грузию давно открыт, и его инфраструктура активно развивается, всё большую роль в этом процессе играет Китай. Однако США совершенно не намерены отказываться от участия в модернизации транзитной инфраструктуры Грузии. В Вашингтоне также понимают, что уже в ближайшие годы объёмы транзита вырастут настолько, что потребуют дополнительных, «параллельных» маршрутов. «Маршрут Трампа» становится естественной потребностью развития Среднего коридора, и США намерены координировать инвестиционную активность на новом направлении именно через Грузию. Грузия, в свою очередь, также заинтересована в открытии Зангезурского коридора, который способствует укреплению мира на Южном Кавказе. Об этом недавно заявил спикер парламента Грузии Шалва Папуашвили. «Маршрут Трампа ради международного мира и процветания» (TRIPP), инициированный по итогам мирного саммита между Арменией и Азербайджаном при посредничестве США, открывает новые перспективы для всего региона и способствует укреплению Среднего коридора. Это важно для развития конкуренции, чтобы перевозчики получали лучшие условия, что сделает наш коридор ещё более привлекательным. Конкуренция только усиливает эти процессы», — отметил Папуашвили. По его словам, появление ещё одного маршрута на Южном Кавказе является признаком стабильности, что привлечёт дополнительные инвестиции. «Это само по себе является сигналом стабильности региона, что увеличит все виды инвестиций — как в инфраструктуру вокруг коридора, так и в другие сектора экономики. Поэтому мы приветствуем эту инициативу, которая принесёт пользу всему региону», — подчеркнул Шалва Папуашвили. Сотрудничество США с правительством Грузии в развитии Среднего коридора и подключение Тбилиси к «Маршруту Трампа» через Зангезур вызвали настоящую истерику среди сторонников грузинской прозападной оппозиции в социальных сетях. Исполняющего обязанности посла США обвиняют в том, что он сотрудничает «с русским правительством» в Грузии — именно так оппозиция называет кабинет «Грузинской мечты». В адрес самого Дональда Трампа со стороны отдельных сторонников прозападной оппозиции в последнее время звучит всё более откровенная ругань. Трампа обвиняют не только в том, что он якобы не помогает оппозиции свергнуть «пророссийское» правительство Грузинской мечты, но и в том, что нынешняя администрация США стремится к прекращению войны в Украине. Достается и плану Трампа по урегулированию — изначально представленному как 28 пунктов, а затем сокращённому до 19, — который должен привести к завершению российско-украинского конфликта. Этот план оппоненты тоже называют «российским». Подобные настроения явно подпитываются силами, которые не заинтересованы ни в мире в Украине, ни в стабилизации на Южном Кавказе. Эти силы нуждаются в перерезанных международных транзитных коммуникациях и новых фронтах — как старых, так и «выращенных» заново. Всё это свидетельствует, что угроза дестабилизации в Грузии, представляющая риск для Среднего коридора, хотя и снизилась, но полностью не исчезла. Владимир Цхведиани

Грузия услышала шаги Зангезура Самир Велиев В последние недели привычный для граждан Азербайджана транзитный маршрут через Грузию начал давать серьезные сбои, которые сначала воспринимались как случайность, но со временем сложились в систему, не имеющую ничего общего с прежней предсказуемостью. Азербайджанские водители большегрузов, десятилетиями работающие на этом направлении, внезапно оказались в условиях, где порядок уступил место хаосу, вежливость — хамству, а закон отошел на второй план. Первые задержки с движением азербайджанских фур выглядели как техническая заминка, однако уже через несколько дней стало ясно, что происходящее выходит за пределы обычной бюрократической сложности. Людей останавливали без ясных оснований, сроки рассмотрения документов растягивали до недель, а попытки добиться объяснений натыкались на раздражение, уклончивые ответы и ситуации, в которых решение зависело не от регламента, а от настроения конкретного сотрудника грузинской таможни. Водители говорили и о случаях, когда им намекали на возможность ускорить прохождение (фактически требуя неформальной платы), что ещё больше обнажало характер происходящего. Тем, кто неделями «жил» в кабинах своих фур на территории Грузии, было отчетливо видно, что привычная логика маршрута рушится. Одни машины пропускали сразу. Другие задерживали без объяснений. Третьи разворачивали, не предоставив ни протокола, ни официальных документов. Именно последовательность таких эпизодов стала самым наглядным подтверждением того, что речь идет не о случайном сбое, а о механизме, который в какой-то момент начал работать по собственным правилам. Водители азербайджанских фур жалуются на то, что они сталкиваются с грубостью со стороны грузинских таможенников, а оформление необходимой документации искусственно затягивается. В репортаже Азербайджанского телевидения один из водителей – Пярвин Гасанов – отметил, что застрял на таможне в Тбилиси аж на 21 день. Другой водитель грузовика – Низамеддин Рзаев – рассказал, что его «маринуют» в Тбилиси вот уже 20 дней. При этом ничего не объясняют, а когда он спрашивает о причинах задержки, то в ответ сталкивается с грубостью и хамством грузинских таможенников и полицейских. Сложившаяся ситуация подталкивала к неизбежному вопросу. Если подобное повторяется регулярно, значит, за всеми этими эпизодами стоит причина, которая выходит далеко за рамки элементарной организационной неразберихи. Сначала задерживали отдельные грузовики. Затем группы. После — целые партии машин. Водители не могли двинуться с места и не понимали, почему привычный маршрут превратился в пространство неопределенности, в полосу непреодолимых препятствий. При этом не то что официальных, но даже внятных объяснений не было. Были только намеки, усмешки и реплики, в которых звучало раздражение. Азербайджанским водителям говорили: «Езжайте через Зангезур. Когда будет готов ваш Зангезурский коридор». Эти слова звучали не как шутка, а как плохо скрываемое раздражение. Здесь проявляется первая и, вероятно, главная причина происходящего. В Тбилиси видят, что логистическая реальность региона меняется, и что Зангезурский маршрут уже не обсуждается как отдаленная перспектива. Он действительно строится, превращаясь в часть новой инфраструктуры, которая рано или поздно изменит привычный баланс. На фоне десятилетий монополии Грузии в региональной логистике даже возможность появления альтернативного пути воспринимается в Тбилиси болезненно. При этом парадокс состоит в том, что Зангезурское направление способно усилить экономику всех стран региона, включая саму Грузию. Оно расширяет сеть, а не заменяет её. Но такая логика работает не на всех уровнях, и там, где должны преобладать расчеты, иногда берет верх эмоциональная ревность. Этот фактор становится особенно заметным, когда грузинские сотрудники предлагают водителям «проехать через Зангезур», спрашивают о сроках его открытия и делают это с интонацией, которая не похожа на нейтральный профессиональный разговор. Есть, по всей видимости, и другой слой причин. В Грузии всегда были фигуры, связанные с армянской средой — по происхождению, биографии и политическим симпатиям. Они не определяют генеральный курс страны, но присутствуют в системе достаточно заметно, чтобы их отношение к Азербайджану могло проявляться в подобных чувствительных зонах. Особенно сейчас, когда в самой Армении происходят процессы, которые не устраивают часть армянских кругов за пределами страны. Для них усиливающийся Азербайджан — нежелательная реальность, а любая динамика, выходящая за рамки привычных стереотипов, вызывает раздражение. В грузинской бюрократии такие настроения могут проявляться не прямым решением, а через создание условий, которые выглядят как технические. Есть и третий мотив, о котором всё чаще говорят эксперты. Отношения Грузии с северным соседом в последние годы развивались так, что влияние последнего могло проявляться в отдельных практических решениях. В аналитической среде звучит мысль, что раздражение вызвал сам факт того, что договорённости по Зангезурскому коридору были достигнуты в Вашингтоне и что проект движется вперёд без участия тех, кто привык считать подобные процессы своей зоной контроля. На этом фоне допускается, что отдельные группы, ориентирующиеся на интересы одной северной страны, могли использовать любые удобные поводы, чтобы создать азербайджанским водителям условия, осложняющие движение через Грузию. Это не утверждение и не вывод, но такой вариант всё чаще упоминают эксперты, внимательно наблюдающие за региональной динамикой. В нынешней политической конфигурации даже слабый намёк на подобное воздействие уже перестаёт выглядеть абстракцией. На фоне всех этих процессов позиция Азербайджана оставалась спокойной и последовательной. Грузия много лет рассматривалась и рассматривается нашей страной как партнер, с которым у Баку выстроены отношения доверия, взаимопомощи и открытости. Азербайджан ни разу не отказал Грузии в поддержке, включая периоды, когда стране было особенно непросто. Поэтому нынешняя ситуация с водителями азербайджанских фур вызывает в нашем обществе закономерное недоумение. От страны, пользующейся преимуществами стабильного сотрудничества, ожидают хотя бы минимального уважения к правам азербайджанских граждан, которые выполняют свою работу и обеспечивают торговый оборот, выгодный не только Азербайджану, но и самой Грузии. Позиция Азербайджана остаётся неизменной. Азербайджан одинаково помнит и доброе отношение, и случаи несправедливости. Несправедливость в отношении страны и её граждан никогда не проходит без ответа — это многократно подтверждалось в разные периоды, будь то трагедия с самолётом AZAL, убийства азербайджанцев в Екатеринбурге или решения администрации Байдена, которые Баку обоснованно считал несправедливыми. Во всех этих (и многих других) случаях реакция Азербайджана была последовательной и однозначной. На этом фоне создание искусственных препятствий для азербайджанских водителей фур нельзя считать частным эпизодом. Регион вступает в фазу, где старые транзитные привычки уже не гарантированы, а Зангезурское направление превращается из политической дискуссии в формирующуюся инфраструктуру. Привычная монополия Грузии перестаёт выглядеть несомненной. Азербайджан укрепляет своё значение как военный и экономический центр Южного Кавказа. Любые действия, подрывающие доверие к грузинскому маршруту, бьют прежде всего по самой Грузии, долгие годы опиравшейся на транзит как на стратегическое преимущество. Азербайджан же ясно показывает, что достоинство его граждан и безопасность их прав не являются темой для компромисса. В такие моменты важно учитывать и ещё одно обстоятельство. В Грузии проживает крупная азербайджанская община, для которой отношения двух стран — не абстрактная дипломатия, а часть собственной повседневности. Любой признак несправедливости или неуважительного отношения воспринимается ею особенно остро. Для Баку внимание к этим чувствам всегда было серьёзным ориентиром, и эта линия неизменно сохраняется. Азербайджан никогда не оставлял своих граждан и соотечественников без поддержки — независимо от того, где они живут. Это не предупреждение и не намёк. Это часть политической реальности, с которой придётся считаться всем, кто вовлечён в происходящее.

Что за истерика у Тбилиси? Разве вы забыли, кому обязаны своей логистикой? Нурани, обозреватель Ситуация с азербайджанскими водителями грузовых фур на грузинской границе продолжает оставаться в центре внимания азербайджанской общественности. Напомним: несколько дней назад появились сообщения, что на таможенных пунктах Грузии задерживают грузовые автомобили из Азербайджана с грузом табака и табачных изделий. Потом — что ситуация постепенно нормализуется. Теперь же становится понятно, что, во-первых, нормализуется она, скажем так, постепенно и частично. А во-вторых, всё куда хуже и серьёзнее, чем казалось первоначально. Прежде всего, проблемы у азербайджанских водителей на грузинской границе появились ещё в сентябре! И на грузинских таможенных пунктах есть фуры, которые с сентября ждут пропуска через границу! Во-вторых, проблемы возникают не только у тех, кто везёт табачные изделия. А в-третьих, и это, безусловно, главное, речь идёт не просто о некоторых «бюрократических сложностях», которые иногда возникают на таможне при перевозке грузов. Придираются грузинские таможенники и дорожные полицейские именно к азербайджанским фурам — «дальнобойщики» из других стран и из самой Грузии проходят таможенные пункты быстро и без проблем. Причём речь идёт именно о придирках. Водителям чаще всего даже не объясняют, в чём состоят их «пригрешения» — просто советуют ждать. Говорить грузинские таможенники отказываются, азербайджанского или турецкого языка чаще всего не знают, переводчика азербайджанским водителям тоже не предоставляют, а это уже прямое нарушение. Если человека в чём-то обвиняют, то обвинения должны быть изложены на понятном ему языке. Можно отмахнуться: азербайджанский язык, дескать, не входит в число языков ООН. Но на грузинских таможенных пунктах не могут не понимать, что там проходит большое количество фур из Азербайджана и Турции. Автору этих строк пришлось проходить пограничный контроль в аэропорту немецкого Франкфурта-на-Майне. Пограничник задал вопрос: «Говорите ли вы по-немецки?» — и, получив ответ: «Нет, только азербайджанский, турецкий, русский и английский», — тут же пригласил офицера, владеющего турецким языком. При том что «турецкое направление» для этого аэропорта явно не является основным. Очень многие водители отмечают: грузинские таможенники и дорожные полицейские говорят с ними грубо, обещают начислить штрафы, не объясняя причин, требуют проводить оплаты исключительно через определённые грузинские банки (притом что в законодательстве подобных требований нет), а это уже прямо напоминает коррупционные схемы. Судя по всему, с убеждённостью широкой аудитории «в Грузии после Саакашвили нет коррупции» не всё так хорошо, как кажется многим. При этом, напомним ещё раз, речь о логистике. Партнёры хотят получить свой груз вовремя. Более того, многие водители везут скоропортящуюся продукцию — те же цитрусовые из Турции, например, которые через Азербайджан следуют уже в Казахстан. И уж точно требуют объяснений издевательские реплики грузинских таможенников и дорожных полицейских в адрес азербайджанских водителей, начиная от «Ждите погоды — вам ответят» и до советов воспользоваться «Зангезурской дорогой». Вот о Зангезурской дороге надо бы сказать особо. Да, она ещё не запущена, но проект уже сдвигается с мёртвой точки. Более того, если в течение всего конфликта Грузия сохраняла статус монополиста в логистике для Азербайджана, то теперь в Тбилиси не могут не понимать, что столкнулись с реальными шансами и ту монополию потерять. Казалось бы, в такой ситуации грузинские власти должны как раз максимально облегчать для азербайджанских грузоперевозчиков проход через свои таможенные пункты, чтобы сделать Грузию более привлекательным логистическим коридором уже в условиях конкуренции. Но на практике всё происходит ровно наоборот. И что это? Клиническая недальновидность? Попытки запустить «коррупционные схемы» и нажиться на них, пока это ещё возможно? Или просто «работа на чужого заказчика» под грузинским флагом? Версия не такая уж невероятная. Ещё со времён покойного Зураба Жвания известно, что в грузинских властных структурах немало лиц, в той или иной степени связанных с армянской диаспорой — и в связи с собственным этническим происхождением, и через «общность интересов». Но всё же надеемся, что Грузия — это управляемое государство, где могут читать и понимать собственные интересы. А они, эти интересы, как нам представляется, состоят в том, чтобы сохранить свои логистические позиции, где вдруг возникла конкуренция. И тем более следует учитывать ещё одно очень важное обстоятельство. Азербайджан сегодня — это бесспорный лидер Южного Кавказа. Причём во всех сферах — и в экономике, и в политике, и в военной сфере. Наша страна — крупнейший инвестор в экономику Грузии. Мы всегда протягивали Тбилиси руку помощи при сложных ситуациях. И ждём того же от наших партнёров. И, наконец, главное. Для Азербайджана законные интересы и права своих граждан и соотечественников — это безусловный приоритет. Только за последнее время аудитория постсоветского пространства могла это видеть и на примере катастрофы самолёта AZAL, сбитого по ошибке российской ПВО, и в случае с этнически мотивированными репрессиями против азербайджанцев в России. Смеем заверить: это касается и наших соотечественников в Грузии, и азербайджанских водителей на грузинских таможенных пунктах. Мяч сегодня на грузинской половине поля. И азербайджанская аудитория вправе ждать от властей Грузии продуманной и адекватной политики, а не просто голословных заверений, что, мол, всё делается по закону.

Сын президента США Дональда Трампа, Эрик Трамп, объявил о запуске предварительного заказа водки под брендом Trump. Об этом он сообщил в социальной сети X. «Рад сообщить, что Trump-vodka доступна для предварительных заказов!» — написал Эрик Трамп, уточнив, что оформить заказ можно будет на отдельном сайте. По данным телеканала NBC, Дональд Трамп уже выпускал водку под брендом Trump в 2005–2011 годах. Тогда напиток производился в Нидерландах, а позже — в Германии.

станем буддистами перeйдём на овощи, увы

В Азербайджане махнули на баранов Спад в азербайджанском животноводстве приобретает все более очевидный характер, и данные, опубликованные Госкомитетом по статистике, лишь подтверждают глубину этой проблемы. Согласно ежемесячному отчету структуры, по сравнению с октябрем прошлого года поголовье крупного рогатого скота в стране сократилось на 50,5 тысячи голов, а мелкого — на 242 тысячи. При этом эксперты допускают, что реальные масштабы снижения могут быть еще значительнее, поскольку официальная статистика фиксирует лишь общий тренд, не отражая локальных потерь и скрытого падежа животных. На 1 октября 2025 года в Азербайджане насчитывалось 2 миллиона 438,8 тысячи голов крупного рогатого скота и 6 миллионов 763,7 тысячи голов мелкого. Одновременно Госкомитет сообщил о росте цен на мясо: в сентябре 2025 года по сравнению с предыдущим месяцем мясо и мясные продукты подорожали на 2,3 процента, а по сравнению с сентябрем 2024 года — на 8,5 процента. Экономисты связывают подорожание не только с ростом цен на топливо, корма и ветеринарные препараты. Существенную роль сыграли массовое распространение в ряде регионов ящура и временное закрытие рынков скота, что нарушило традиционные цепочки продаж и привело к дополнительным расходам. Прогнозы экспертов остаются неблагоприятными: в ближайшие месяцы ожидается усиление падежа животных, а рыночные цены, по мнению аналитиков, продолжат расти. Потребительский рынок уже реагирует. Говядина с костями продается по 18–20 манатов за килограмм, без костей - в зависимости от части туши - по 22–27 манатов, а баранина подорожала как минимум на 1–2 маната. Продавцы поясняют, что вынуждены закупать животных напрямую в селах, поскольку многие рынки закрыты. Это увеличивает транспортные затраты и снижает маржу. Один из торговцев рассказал haqqin.az, что его прибыль сокращается из года в год, а покупательная способность населения падает, поэтому рост цен не соответствует росту издержек животноводов. При этом только транспортные расходы за последний год выросли почти вдвое. Фермеры, беседовавшие с haqqin.az, подтверждают ухудшение ситуации. Закрытие рынков вынуждает их самостоятельно искать покупателей, что особенно сложно в условиях падения спроса. «На моих животных не было спроса, я не смог продать ни скот, ни молоко. Лекарства и корм покупаю в долг», - поделился фермер из Шемахи Наби Ахмедов. По его словам, животноводство перестало быть рентабельной отраслью: расходы значительно превышают доходы, риски не застрахованы, а число фермеров, готовых продолжать деятельность, стремительно сокращается. По оценкам участников рынка, цена на местную говядину может вырасти до 25 манатов за килограмм. Эксперт Акиф Насирли считает, что основной причиной сокращения поголовья является рост себестоимости содержания животных. Аналогичная картина, по его словам, наблюдается в птицеводческих и рыбоводческих хозяйствах. Ситуацию усугубило закрытие рынков из-за ящура. «В стране существуют 33 рынка скота, но работает лишь несколько, - отмечает эксперт. - У большинства фермеров нет физического доступа к этим площадкам. Подорожали перевозка и убой скота. Особенно тяжело хозяйствам, которые занимаются откормом. Если ситуация сохранится, ущерб будет только расти». По словам Насирли, для восстановления животноводства предстоит решить ряд системных проблем. Обсуждается возвращение пастбищных земель в активный оборот, но этот процесс требует длительного времени и значительных административных усилий. Экономист Ровшан Агаев считает, что ущерб, нанесенный ящуром за последние два месяца, явно недооценивается. «К сожалению, в стране нет структуры, которая подсчитывала бы убытки, нет механизма компенсации и нет ответственных за то, что болезнь фактически достигла уровня эпидемии, - утверждает Агаев. - При этом негативный эффект выходит далеко за рамки прямых потерь: заболевшие животные неделями не дают молока, фермеры теряют доходы, а дефицит мяса ведет к росту цен и напрямую отражается на потребителях». Гибель животных снижает производственный потенциал отрасли и в среднесрочной перспективе дополнительно сократит и без того падающий объем производства. Причины стремительного распространения ящура лежат на поверхности. Прежде всего, это низкий охват вакцинацией, когда вместо необходимых 90–95 процентов реально прививается лишь 40–50 процентов поголовья, что создает высокие риски эпидемического распространения. Вакцинация должна проводиться дважды в год, однако достоверно неизвестно, насколько соблюдается это требование. Возникают также вопросы о качестве применяемых препаратов, сроках их хранения и контроле на границе. Непонятно, проходят ли необходимый карантин импортируемые животные, соответствует ли используемая вакцина международным стандартам и кто отвечает за мониторинг выполнения ветеринарных процедур? «Совокупность этих факторов формирует глубокий структурный кризис в животноводстве, последствия которого становятся заметными уже сегодня, и при отсутствии оперативных мер они будут усиливаться в ближайшие годы», - считает эксперт.

Как задели интересы Турции? Как уже сообщалось ранее, подписание соглашения о разграничении морских пространств между Кипром и Ливаном стало неожиданностью не только для дипломатических кругов региона, но и для официальной Анкары, где этот документ восприняли как прямой вызов интересам Турции в зоне Восточного Средиземноморья. Анкара ссылается на фундаментальный в кипрском вопросе принцип двухсуверенности, согласно которому киприоты являются равноправным и самостоятельным компонентом острова, имеющим на своей территории собственную юрисдикцию. Для Турции эта проблема выходит далеко за рамки распределения формальных полномочий. Новое соглашение, обновляющее договоренности 2007 года, замороженные почти 20 лет назад, трактуется Анкарой как очередная попытка «греко-кипрской администрации» закрепить юридический доминион в регионе, исключив Турцию и Турецкую Республику Северного Кипра из любых будущих энергетических и морских проектов. По сути, Анкара, возвращаясь к дипломатической линии, проверенной в период активных «газовых» споров 2018–2021 годов, призывает страны региона и международных партнеров не поддерживать «односторонние действия», игнорирующие права турок-киприотов. Турция напоминает, что аналогичные соглашения греко-кипрской стороны с Египтом в 2003 году и Израилем - в 2010-м стали прецедентами системного вытеснения как Турции, так и ТРСК из архитектуры энергетического сотрудничества в Восточном Средиземноморье. Особое раздражение Анкары вызывает политический контекст самого факта подписания договора. Президент Кипра Никос Христодулидис и министр транспорта Ливана Фаиз Рассамани подписали этот документ в Бейруте в присутствии президента Ливана Жозефа Ауна. Начальная точка морской границы была переопределена с учетом координат, согласованных три года назад между Ливаном и Израилем при посредничестве США. Одновременно стороны подписали меморандум о взаимопонимании относительно строительства подводной линии электропередачи — шаг, который Анкара воспринимает как формирование новой энергетической оси без участия Турции. Публикации в ряде региональных СМИ указывают, что Христодулидис сумел убедить Ливан ратифицировать соглашение, опираясь на пакет финансовой помощи Евросоюза на сумму около одного миллиарда евро. Турция отреагировала собственным предложением немедленно выделить Бейруту 500 миллионов евро и пообещала дополнительную поддержку в ходе апрельского саммита ЕС. Тем самым Анкара дает понять, что видит в Ливане один из ключевых узлов своей региональной стратегии и намерена соперничать с Евросоюзом за влияние на Бейрут. Дополнительную остроту ситуации придает процесс масштабного энергетического передела в Восточном Средиземноморье. Ливан видит в соглашении шанс выйти из экономического кризиса за счет возможного освоения морских ресурсов. Руководство этой страны подчеркивает, что договор «не направлен против третьих сторон». Однако реальные геополитические расклады говорят об обратном: любое укрепление Кипра в вопросах морской юрисдикции автоматически усиливает позиции Греции в ее газовых переговорах и ослабляет шансы Турции продвинуть собственную концепцию «Голубой Родины» — стратегию морской экспансии, на которую опирается вся восточно-средиземноморская политика Анкары. Президент Эрдоган, выстраивающий в последние годы жесткую линию по кипрскому досье, воспринял соглашение, подписанное в Бейруте, как часть «широкой антикризисной коалиции против Турции», формируемой Евросоюзом и его партнерами. Отсюда прямой и жесткий сигнал из Анкары: страны региона не должны сотрудничать с инициативами, ущемляющими интересы турок-киприотов. Это означает, что Турция, вероятно, будет усиливать военно-морское присутствие в регионе, активизировать участие в проектах ТРСК и принимать дипломатические меры для блокирования любых соглашений, укрепляющих позиции официальной Никосии. В конечном счете новое кипро-ливанское соглашение становится лишь одним из элементов более широкого противостояния между ЕС и Турцией за политическое и энергетическое влияние в Восточном Средиземноморье. И хотя президент Ливана Жозеф Аун настаивает, что договор направлен исключительно на укрепление экономики его страны, Анкара ясно дала понять: Турция намерена защищать интересы турко-кипрского народа всеми доступными политическими и дипломатическими средствами. Из чего следует, что регион получает очередной источник напряженности на стыке энергетики, морского права и большой геополитики, где каждое новое соглашение способно изменить расстановку сил на долгие годы вперед.

Афганцы остались без американских виз Госдеп приостановил выдачу виз всем лицам, путешествующим по афганским паспортам. Об этом заявил госсекретарь США Марко Рубио. «Для Соединенных Штатов нет приоритета выше, чем защита нашей страны и нашего народа», — написал госсекретарь в соцсети Х. США также заморозили все решения о предоставлении убежища после стрельбы, устроенной афганцем недалеко от Белого дома. Об этом заявил глава Службы гражданства и иммиграции США. * * * 13:55 Президент США Дональд Трамп заявил, что намерен реализовать масштабную программу «обратной миграции», и поручил министерству внутренней безопасности расширить перечень стран высокого риска и ужесточить контроль за всеми миграционными процедурами после стрельбы в Вашингтоне. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal. «Я навсегда приостановлю миграцию из всех стран третьего мира, чтобы позволить американской системе полностью восстановиться», — указал Трамп, подчеркнув, что только «обратная миграция» способна вернуть безопасность американским городам. Ведомство уже завершает подготовку комплекса мер, включающего расширение списка ограничений для 19 стран, которые считаются с высоким риском. В министерстве отмечают, что речь идет о пересмотре всей системы допуска иностранцев, включая усиление биометрической проверки, автоматическое повторное открытие подозрительных миграционных дел и временную приостановку выдачи отдельных категорий виз. В ведомстве подчеркивают, что меры направлены на «максимальное снижение миграционных рисков», а пересмотр процедур коснется как новых заявителей, так и тех, чьи документы были одобрены ранее. В администрации Трампа считают, что комплексная реформа позволит создать «структурно более защищенную систему», способную предотвратить повторение подобных инцидентов.

❖ Parking sistemi ❖ 055 895 69 96 ❖

❖Slaqbaum ❖ 055 895 69 96 ❖

❖Turniket sistemi ❖ 055 895 69 96 ❖

❖ Növbe baryerleri ❖ 055 895 69 96 ❖

❖ Proximity kart ❖ 055 895 69 96 ❖

привет кто едет из Москвы в Баку ? лекарство передать надо

Соглашусь в том,что слабые изначально ломаются,подчиняются,наверное А сильными становятся только те у кого в природе по сути есть стержень,характер А иногда нужна небольшая просто поддержка,чтобы человек ощутил и увидел свои возможности Есть одна женщина,ее муж сидел на ее шее,пил,изменял,она работала на рынке,зелень продавала( как то рассказывала о ней уже) Он даже сигареты у жены стрелял,жил в квартире где аренду платила она,но умудрялся изменить и даже поднять на нее руку Она боялась Непонятно чего Но мы с сестрой дали ей поддержку и моральную,и материальную и в следующий раз когда он пьяный хотел ее ударить она схватила его за горло и выволокла Развелась Мы помогли с работой,с гражданством,а он в один прекрасный день сдох пьяный под забором Его сестры,конечно же,в его смерти обвинили ее Мол не развелась бы,не выгнала бы он был бы жив Дейян йох ки нечя баджысыз,она выгнала,приняли бы да домой Одна вдова тем более 15 ил иди ки она смотрела за вашим братом,бир-ики ил дя сиз бахардыз да? Она всегда говорит нам спасибо,что тогда мы ее поддержали И детей вырастила,и все нормально у них Втроем эл-элэ вериб живут уже Азербайджанцы ---------- Я к тому что в принципе большинство женщин сильные Им просто нужна поддержка. Иногда чисто моральная,ощущение,что кто то рядом,что она не одна будет в этом мире Мне эту поддержку давала старшая сестра,йезня,брат и тетя Да,они озюннян кясиб мяня вермирдиляр,но морально они всегда были рядом и я знала что мне есть куда бежать при проблемах При любых Да и при материальных я знала что могу на них рассчитывать если что

Так это парень ? Не,ну вы слишком много подсказок дали Так уже легко загуглить и найти Вы в следующий раз немного интриги добавьте) Классно рисуете Рисуйте еще какой нить фильм или мультик.. ----- А можно меня нарисовать ?) Не сейчас,когда будет время,настроение Такой какой вы меня видите Без приукрашиваний ,как есть..

Я наблюдаю, что в Аразе, во всех Аразах, а их вокруг моего дома несколько и я во все захожу, играет одна и та же мелодия, поет очень крикливым голосом современная девушка сюртюм юзюмя, гялим Араза Трата-та-тааа..та-та-та? Тра-та-та=таааа, та-та-та. Я уже подошла к одному работнику и спросила, кто может это дайандырмаг? Одна девушка посмотрела обиженно, видно что ее контент. Другая женщина от души воскликнула, что бизим нервляримиз позулур уже! Я только хочу спросить, у нее муж есть? --- Молочная продукция розко сократилась, Милла кефир находится с трудом, а довгу вообще не нашла. Потом зашла в магазин Гянджа и купила там гянджинскую довгу за 5 манатов, но внутри даг-кешниш не ощущается, а его сейчас полно везде. --- Вчера соседи вызывали полицию, чтобы меня арестовать. Потому что она меня ударила, а пошла сказала, что это я ее ударила. Полицию не впустили во двор, прошу это зафиксировать. Потому что ИМ так надо, не мне.