Выходные по ночам на улицы Баку выезжают гонщики-любители. Началось это в конце 90-х. Со временем людей, страстно влюбленных в быструю езду, становилось все больше. Гонщики собирались группами и соревновались в мастерстве вождения. "Свои так называемые соревнования мы проводим исключительно в ночное время суток, - говорит гонщик-любитель Анар Джаббаров. - В это время на дорогах очень мало автомобилей. Практически не бывает пешеходов, из-за неграмотности которых невозможно нормально водить автомобиль днем. Наконец, самое главное - ночью у нас практически не возникает проблем с дорожными инспекторами, которые, как правило, патрулируют те улицы, где мы обычно не появляемся".
По словам Джаббарова, "ночные" гонщики собираются группами по 6-7 человек и на своих автомобилях устраивают гонки по установленным ими же правилами. "Гоняемся мы на деньги. Иначе в этом нет смысла, - считает другой гонщик Самир Исмайлов. - Ставки колеблются от 50 до 100 долларов. Победитель получает все. Конечно, бывают и исключения, когда борьба ведется не на деньги, а, к примеру, на навороченную автомагнитолу." По словам же Джафара Атакишиева, "ночные" гонщики соревнуются не только в быстрой езде, но и в красоте пируэтов. "Маневры на автомобилях сложны и опасны, но именно они приносят больше денег, чем соревнования в быстрой езде, - отмечает Атакишиев. - Если водитель уверен в себе и в своем автомобиле, он может поднять его на два колеса, делать полицейские развороты, развить скорость на короткой дистанции и т.д. " Но среди гонщиков встречаются и такие, для которых деньги в гонках не самое главное. Один из них - Рафаэль Байрамов. "Для меня главное известность и признание. Всегда приятно знать, что ты лучший. Когда ты и твое авто известны и когда проезжаешь по улицам люди узнают тебя и замирают в ожидании каких-нибудь трюков - это непередаваемое ощущение". По словам Байрамова, несколько лет назад многие любители быстрой езды собирались перед Дворцом "Республика" за несколько минут до концерта и демонстрировали свои возможности. "Правда, вскоре нас выгнали оттуда инспектора дорожной полиции".
Каждый из гонщиков не раз попадал в автокатастрофу, что нередко заканчивалось "гибелью" машины. "Для нас главное набраться опыта, порой, даже ценой собственного авто, - заявил Байрамов. - К счастью, ребята при этом оставались целыми и невредимыми. По крайней мере,- на моей памяти несчастных случае среди "ночных" гонщиков не было". На сегодня "ночные" гонщики собираются в основном по выходным поздно вечером, заранее обговаривая маршрут движения, и отправляются в путь. "Мы давно вынашиваем идею узаконить наши гонки. Но, к сожалению, это нереально, ведь на самом деле во время гонок мы нарушаем не одно правило дорожного движения, - признается Джафар Атакишиев. - Несколько раз нам разрешали проводить гонки на мотодроме. Но гонки как таковые там провести невозможно. Участники ограничились лишь показательными выступлениями".
По словам Байрамова, любители быстрой езды не раз задумывались над организацией какой-либо ассоциации, лиги или же клуба "ночных" гонщиков. "Мы даже готовы платить налоги, лишь бы нам дали официальное разрешение на открытие своей организации. Но пока мы ограничиваемся лишь открытием собственных сайтов, где размещаем фотографии и информацию о городских гонщиках и их автомобилях...".
ЭХО # 57(549) Пт., 28 Марта 2003
1.В это время на дорогах очень мало автомобилей. Практически не бывает пешеходов, из-за неграмотности которых невозможно нормально водить автомобиль днем.
Exx, peshexodi, nu zachem je vi meshaete suryanam ;)
2.ты и твое авто известны и когда проезжаешь по улицам люди узнают тебя и замирают в ожидании каких-нибудь трюков - это непередаваемое ощущение".
Exxx, a mi v detstve mechtali stat pojarnikami...
3. мы нарушаем не одно правило дорожного движения
Samokritika?! Poxvalno.
4. "Мы даже готовы платить налоги, лишь бы нам дали официальное разрешение на открытие своей организации
Interesno, kak je ona budet nazivatsya: Federatsiya Avtoshey Azerbaijana i kakovi budut kriterii pri prinyatii novix chlenov? ;)
