Все Автоновости Азербайджана! Глава IV

[Audi]

Глава I

Глава II

Глава III

ОТКРЫТ АККРЕДИТИВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДОРОГИ ГЯНДЖА-ШАМКИР

09.09.2003 Аккредитив на 20% стоимости строительства 21-километровой двухполосной автодороги Гянджа-Шамкир открыт в рамках проекта Всемирного банка "Магистральные автомобильные дороги Азербайджана", сообщили в Министерстве транспорта. Общая стоимость строительных работ на этом участке оценивается в $6,5 млн. Открытие аккредитива является одним из технических условий начала работы.

Подрядчиком строительства выступает турецкая компания Turan Hazinadaroglu, параллельно завершающая строительство автомагистрали Алят-Газимагомед (44 км). В рамках строительства дороги Гянджа-Шамкир к середине сентября компания доставит в Азербайджан асфальтовый завод производственной мощностью 120 тонн/час, а вся работа рассчитана на 14 месяцев.

Проект "Магистральные автомобильные дороги Азербайджана" предусматривает восстановление автомобильной дороги Гянджа-Газах протяженностью 94 км. Для выявления подрядчика участка Шамкир-Газах (73 км) объявлен международный тендер. Он проводится по четырем лотам, каждый из которых предусматривает реабилитацию 18-километровых сегментов дороги. Работы по проекту должны быть завершены за 18 месяцев.

[Audi]

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА ВНЕСЕТ КОРРЕКТИВЫ В ТЭО ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ ГАЗАХ-"КРАСНЫЙ МОСТ"

10.09.2003 Финансирование проекта строительства автомагистрали Газах - "Красный мост" (граница с Грузией), протяженностью 38 км. может открыться в 2004 году, сообщили в Министерстве транспорта Азербайджана. Намерение предоставить на реализацию проекта льготный кредит выразил Всемирный банк.

Объем требуемых средств под проект составляет порядка $12 млн. "Технико-экономическое обоснование проекта было разработано специалистами бывшей Госкомпании Azeravtoyol. В настоящее время Министерство транспорта рассматривает ТЭО на предмет внесения возможных изменений и дополнений", - сказали в Министерстве.

Представитель транспортного ведомства не исключил, что частичное финансирование проекта может быть осуществлено за счет экономии ресурсов первого дорожного проекта Всемирного банка в Азербайджане - строительство автомагистрали Гянджа-Газах (94 км), на который выделен кредит в размере $40 млн.

Представитель Azeravtoyol отметил, что для проведения детальных переговоров в октябре-ноябре в Баку ожидается визит специалистов Всемирного банка.

[Audi]

ЧАСТНЫЙ СЕКТОР ДИНАМИЧНО РАЗВИВАЕТСЯ И В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТА

17.09.2003 Азертадж

39,3 миллиона тонн или 55 процентов грузов, перевезенных в нашей стране транспортными средствами за восемь месяцев текущего года, приходятся на долю негосударственного сектора.

Как сообщили нашему корреспонденту в Государственном комитете по статистике, общий объем грузов, перевезенных частным сектором, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года возрос на 10,9 процента. А в государственном секторе объем перевозок возрос на 12,9 процента и достиг 32,2 миллиона тонн.

[Audi]

18.09.2003 К СВЕДЕНИЮ НАСЕЛЕНИЯ И ВОДИТЕЛЕЙ!

В связи с открытием 18 сентября этого года после капитального ремонта участка Тбилисского проспекта от площади 20 Января до Баладжарского спуска Исполнительная власть города Баку и Главное управление государственной дорожной полиции доводят до сведения юридических и физических лиц, занятых перевозкой пассажиров, а также водителей общественных транспортных средств, что движение автобусов в столицу с автомобильного шоссе Баку-Губа будет осуществляться по следующим маршрутам:

маршрут въезда - Тбилисский проспект - улица 20 Января - улица Асифа

Магеррамова - улица Джавадхана - автовокзал;

маршрут выезда - автовокзал - Тбилисский проспект - улица Джафарова

- улица Асифа Магеррамова - улица Мир Джалала - Тбилисский проспект.

Для грузовых автомобилей:

маршрут въезда - с автомобильного шоссе Баку-Губа по пригородной

кольцевой дороге - жилой массив Ени Ясамал и улица Микаила Мушвига - проспект Метбуат;

маршрут выезда - по улицам, по которым разрешено движение грузовых

автомобилей, - улица Мир Джалала - Тбилисский проспект.

Просьба к водителям транспортных средств соблюдать эти правила, применяемые для удобства жителей города.

Исполнительная власть города Баку

Главное управление государственной

дорожной полиции республики

[Audi]

18.09.2003 ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ ЕВРАЗИЙСКОМУ ТРАНСПОРТНОМУ КОРИДОРУ ПЕРЕВЕЗЕНО 23,8 МИЛЛИОНА ТОНН ГРУЗОВ

За 7 месяцев текущего года по азербайджанскому участку Международного Евразийского транспортного коридора перевезено 23,8 миллиона тонн грузов, что составляет 38,3 процента от общего объема перевезенных по стране грузов. Как сообщили в Государственном комитете по статистике, этот показатель превышает данные за аналогичный период прошлого года на 15,9 процента. 45,9 процента грузоперевозок осуществлено по железной дороге, 28,4- автомобильным и 25,7-морским транспортом.

Статистические данные зафиксировали также рост дохода от грузоперевозок на 22,4 процента, что составило 525,4 миллиарда манатов. Доходы же от пассажирских перевозок возросли на 6,7 процента и составили 82,7 миллиарда манатов.

[Audi]

Площадь "20 января" сдана в эксплуатацию

Изменены маршруты городского общественного транспорта и грузовых автомобилей

19.09.2003 "Эхо" Э.КУЛИЕВ

Сегодня в 7 часов утра площадь "20 января" и Тбилисский проспект после капитального ремонта были сданы в эксплуатацию.

Отметим, что часть Тбилисского проспекта - от отеля "Европа" до Министерства транспорта, уже была отремонтирована и освещена. Что же касается проведенных ремонтно-восстановительных работ, то в результате них была изменена и улучшена система освещения самой площади "20 января". Площадь была расширена на 40 метров. Новая осветительная установлена на участке дороги от поселков Хырдалан и Баладжары вплоть до площади "20 января". Фонарные столбы размещены через каждые 30 метров.

Отметим, что после ремонта дороги также изменены маршруты следования автобусов, въезжающих в город из Сумгайыта и северных районов страны. Отныне они будут въезжать в город не по главной магистрали, а по вспомогательным дорогам, которые также отремонтированы. На этих дорогах установлены остановки.

Так, для въезжающих автобусов определен следующий маршрут - Тбилисский проспект - улица 20 января - улица им. Асифа Магеррамова - улица им.Джавадхана - Бакинский международно-междугородний автовокзал (БММА). Для выезжающих - БММА - Тбилисский проспект - улица им.Джафарова - улица им.Асифа Магеррамова - улица им.Мирджалала - Тбилисский проспект.

Для въезжающих грузовиков с магистрали "Баку-Губа" - на кольцевую дорогу через жилой массив "Ени Ясамал", затем по улице им.Микаила Мушвига на проспект Метбуат. Для выезжающих - через улицу им.Мирджалала на Тбилисский проспект ("Туран").

По словам мэра Баку Гаджибалы Абуталыбова, ремонт был осуществлен за счет внутренних ресурсов исполнительной власти столицы.

[Audi]

20.09.2003 "Эхо" Автопробег грузовиков Mercedes достиг Азербайджана

В пятницу в Постоянном секретариате программы TRACECA прошла пресс-конференция, посвященная целям гуманитарной акции корпорации DaimlerChrysler, организовавшей автопробег грузовиков Mercedes-Benz с гуманитарным техническим грузом для Афганистана по евразийскому транспортному коридору.

Как сказал старший вице-президент корпорации Клаус Майер, DaimlerChrysler преследовала несколько целей, организуя эту гуманитарную акцию: внедрить на азиатский рынок грузовики Mercedes-Benz; привлечь внимание клиентов к безопасному и короткому транспортному коридору из Европы и в Азию; оказать гуманитарную техническую помощь Афганистану; привлечь инвестиции для развития транспортной инфраструктуры стран-участниц программы TRACECA; презентовать новое автодорожное покрытие "кенко" корпорации "DaimlerChrysler", которое позволит довести маршрут TRACECA до международных стандартов и т.д. По словам г-на Майера, на сегодняшний день в Азербайджане реализовано порядка 2000 грузовиков Mercedes-Benz, но их число растет. Он также сообщил, что утром 20 сентября грузовики на паромах проследуют в порт Туркменбаши, а затем в Узбекистан и далее в Афганистан. Планируется, что конвой, преодолев 6000 км, пересечет границу Афганистана в первых числах октября 2003 года.

В своем выступлении генеральный секретарь Межправительственной комиссии TRACECA Абдурашид Тагиров подчеркнул важность акции и напомнил, что конвой проследовал из Брюсселя через Бургас, Тбилиси и благополучно прибыл в Баку, демонстрируя "успех" программы TRACECA ("Туран").

Вице-премьер Азербайджана Абид Шарифов подчеркнул, что гуманитарный конвой показал эффективность транспортного коридора, который на 2200-2400 км короче других транспортных маршрутов из Европы в Азию. По его словам, если в 1995 году по коридору было транспортировано всего 350 тыс. тонн, то в 2003 году этот показатель составит более 10 млн. тонн. Из общего количества транспортируемого груза 80-85% приходится на нефть и нефтепродукты. Для того, чтобы полностью реконструировать автотрассы от Баку до границы с Грузией по маршруту TRACECA, потребуется 3-4 года и капиталовложения в размере 650 млн. долларов.

Отметим, что автопробег стартовал 4 сентября из Брюсселя под эгидой ЕС и Европейской комиссии. В конвой входят 24 грузовика, 10 из которых загружены более чем 200 тоннами оборудования для реабилитации промышленной сферы Афганистана.

[Audi]

20.09.2003 АЗЕРБАЙДЖАН ПЛАНИРУЕТ РЕКОНСТРУИРОВАТЬ АВТОДОРОГУ TRACECA К 2007 ГОДУ

К 2007 году автомобильная магистраль от Баку до грузинской границы будет полностью соответствовать международным стандартам, сообщил вице-премьер Азербайджана Абид Шарифов. Объем затрат на восстановление дороги составит до $650 млн.

"В настоящее время получены источники финансирования на восстановление участков Баку-Алят, Алят-Газимагомед, Гянджа-Газах, практически найдены источники кредитования на реконструкцию оставшихся участков", - сказал А.Шарифов. С 2004 года начнется строительство Бакинской кольцевой дороги протяженностью.

"Дорога будет восстановлена за счет кредита Кувейтского фонда развития и Фонда развития Абу-Даби. В настоящее время фонды определяют размер предоставления средств, а в целом, реабилитация этого участка дороги оценена в $27-28 млн.", - скзаал А.Шарифов.

Финансирование строительства автомагистрали Газах - "Красный мост" (граница с Грузией) протяженностью 38 км будет частично осуществляться за счет экономии средств от реализации дорожного проекта Всемирного банка (строительство автомагистрали Гянджа-Газах 94 км, на что выделен кредит в размере $40 млн.).

"Мы предполагаем сэкономить порядка $8-9 млн. и направить их на проекта Газах- "Красный мост" оценочной стоимостью $14,7 млн.", - сказал А.Шарифов.

[Audi]

22.09.2003 ЕБРР ПРЕДОСТАВИТ АЗЕРБАЙДЖАНУ ДО $38 МЛН. НА АВТОДОРОЖНЫЙ ПРОЕКТ

Европейский банк реконструкции и развития намерен предоставить Азербайджану льготный кредит на строительство автомобильной магистрали Кюрдамир-Уджар протяженностью 46 км, сообщил Azer-press вице-премьер Азербайджанского правительства Абид Шарифов.

По его словам, недавно в Баку побывала миссия банка и обсудила с правительством детали реализации проекта.

"Мы направили в банк письмо с согласием предоставить под кредит государственные гарантии. Подписание кредитного соглашения возможно уже до конца этого года", - сказал А.Шарифов.

По его словам, сумма кредита может составить $37-38 млн. Кредит будет представлен со сроком выплаты 15 лет и процентной ставкой LIBOR+2,5%.

Проект строительства автодороги Кюрдамир-Уджар входит в региональную программу восстановления Великого шелкового пути (транспортный коридор TRACECA), но финансироваться реконструкция данной автотрассы будет в рамках Государственной программы сокращения бедности в Азербайджане.

ЕБРР заявлял о возможности финансирования данного проекта еще в 2002 году.

77/449

[Audi]

22.09.2003 ГАЗ РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА "ГАЗЕЛЕЙ" В ГЯНДЖЕ

В конце сентября-начале октября специалисты российского акционерного общества ГАЗ будут рассматривать в Азербайджане перспективы организации производства на Гянджинском автомобильном заводе малотоннажных грузовиков "Газель", сообщил заместитель начальника инвестиционного департамента Министерства экономического развития Азербайджана Эльшан Мамедзаде. Сборку своих автомобилей уже ведет в Азербайджане РАО КАМАЗ. Планы организации на Гянджинском заводе своих грузовиков имеет компания Renault.

"В отличие от Renault, ГАЗ не поднимает вопрос государственных гарантий, которые правительство не дает по коммерческим проектам. К тому же отпускная цена российских машин более реальна. В частности крупнотоннажные грузовики КАМАЗ в 3 раза дешевле грузовиков Renault, а малотоннажные "Газели" - в 2 раза. Сейчас на рынке нужны малотоннажные грузовые автомобили, и ГАЗ может производить в Азербайджане несколько тысяч "Газелей". Конкретные решения будут приниматься после анализа на месте", - сказал Э.Мамедзаде.

Правительства Азербайджана и России ведут переговоры о совместной сборке малолитражных автомобилей на основе решений 7-го заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству (10 апреля 2002 года).

Пока в рамках азербайджано-российского сотрудничества на площадях завода имени Б.Сардарова в Баку действует совместное производство автомобилей КАМАЗ. На сегодняшний день СП Azmotors реализовало свыше 100 автомобилей КАМАЗ (всего в стране зарегистрировано 9 тыс. машин этой марки). Максимальный потенциал завода по сборке пяти видов КАМАЗ (от самосвалов до полноприводных автомобилей) составляет до 200 машин в год, но в среднесрочной перспективе Azmotors планирует освоить сборку 500 машин в год и наладить производство до 40% комплектующих и запчастей. Потенциальный рынок "Газелей" в несколько раз шире.

Производственные площади Гянджинского автомобильного завода позволяют наладить несколько параллельных производств, и нельзя считать проект Renault полностью закрытым. Французская сторона пока не полностью отказалась от него.

Правительство Франции готово предоставить Азербайджану кредит в размере $10 млн. По ТЭО проекта, в течение 5 лет предполагалось выпустить около 5 тыс. автомобилей: в первый год - 920 машин, во второй и в последующие - по 1000 машин. Однако, в первоначально обговоренный проект внесены некоторые изменения. В частности, французская сторона предложила сократить количество выпускаемых на первом этапе автомобилей с 920 до 200 машин в год. Это могут быть среднетоннажные двухосные автомобили длиной 8,5 м., шириной 2,3 м. и высотой - 3 м.

[Audi]

23.09.2003 В КАБИНЕТ МИНИСТРОВ АЗЕРБАЙДЖАНА ПРЕДСТАВЛЕНЫ ФОРМЫ ДОГОВОРОВ И ПОЛИСОВ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СТРАХОВАНИЯ И СТРАХОВАНИЯ ПАССАЖИРОВ

Министерство финансов Азербайджана представило в Кабинет министров на утверждение формы договоров и полисов обязательного экологического страхования и обязательного страхования пассажиров, сообщили в Министерстве финансов. Утверждение Кабинетом министров форм договоров и полисов является условием начала обязательного экологического страхования (закон принят в 2002 году) и обязательного страхования пассажиров (2003 год).

"Утверждение форм и полисов позволит Главному управлению страхового надзора Министерству финансов начать прием заявок страховых организаций на разрешения для осуществления деятельности по этим видам страхования. Ожидается, что формы договоров и полисов будут утверждены к началу будущей недели", - указали в Министерстве финансов.

Согласно закону "Об обязательном страховании пассажиров", страховой тариф для пассажиров воздушного транспорта равен 0,1% стоимости билета, железнодорожного, морского и автомобильного транспорта - 1,5% стоимости билета. Страховое возмещение составляет 10 млн. манатов в случае смерти пассажира, 80% при получении I группы инвалидности, 60% - II группы, 40% - III группы - 40%. При получении тяжелого увечья страховое возмещение составит 20%, а легкого увечья - 5%. Сумма страхования должна быть выплачена в течение 10 дней после предоставления страхователем страховых документов. Страхователь или его наследники имеют право на получение страховой суммы в течение 3 лет с момента страхового случая.

[Audi]

29.09.2003 ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ПО TRACECA ПРИНЕСЛИ БЮДЖЕТУ АЗЕРБАЙДЖАНА БОЛЕЕ $107 МЛН.

Объем дохода от грузоперевозок по Евро-Азиатскому транспортному коридору (TRACECA) за январь-июль 2003 года возрос на 22,4% и составил 525,4 млрд. манатов ($107 млн.), сообщили в Государственном комитета по статистике Азербайджана. Объем полученного дохода от транзита грузов, вырос на 28,3% и составил 325,4 млрд. манатов ($66,2 млн). Объем дохода от пассажироперевозок по этому коридору возрос на 6,7% и составил 82,7 млрд. манатов ($16,8 млн.).

В январе-июле 2003 года уровень транспортировки грузов по TRACECA (23,8 млн. тонн) составил 38,3% от всего грузопотока по Азербайджану, что на 15,9% превышает аналогичные показатели 2002 года. При этом 47,4% (11,3 млн. тонн) составили транзитные грузы. В сравнении с объемом перевозок аналогичного периода 2002 года, в январе-июле текущего года по коридору было транспортировано на 2,1 млн. тонн больше грузов (+22,3%).

[avtomobil.info]

14.10.2003 Дорожная полиция (DYP) откроет свой сайт

По сообщению, данному из Главного Государственного Управления Дорожной Полиции Республики, до конца года предусматривается открыть интернет-сайт управления.

Целью является расширение управления по связям с общественностью, передача общественности всесторонней информации о его деятельности.

На сайте будет размещены информация о каждодневных дорожных происшедствиях, правах и обязанностях участников дорожного движения, о проводимых в управлении мероприятиях, законодательных актах в этой области и др.

Напомним, что хотя открытие сайта было предусмотрено на первую половину этого года, реализации этого помещали технические и другие вопросы.

[Audi]

22.10.2003 МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РАССМАТРИВАЕТ ТЕНДЕРНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРЕТЕНДЕНТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДОРОГИ ШАМКИР-ГАЗАХ

Министерств транспорта Азербайджана завершило прием тендерных предложений по проекту восстановления автомобильной дороги Шамкир-Газах, протяженностью 73 км.

Как сообщили в Министерстве транспорта, в тендере участвуют 11 строительных компаний.

Тендер будет проведен по четырем лотам, каждый из которых предусматривает реабилитацию и усовершенствование немногим более 18 км этой дороги.

В Минтранс отметили, что на выявление подрядчика строительства дороги отводится 60 дней, после чего итоговый отчет будет направлен на утверждение Всемирного банка. Работы по проекту должны быть завершены по истечении 18 месяцев с начала строительства.

Строительство указанного участка будет проводиться в рамках проекта Всемирного банка "Магистральные автомобильные дороги Азербайджана" стоимостью $48 млн. Проект предусматривает восстановление автомобильной дороги Гянджа-Газах общей протяженностью 94 км.

На данный момент уже открыт аккредитив на строительство первого участка - двухполосной автодороги Гянджа-Шамкир, протяженностью 21 км. Подрядчиком проекта является турецкая компания Turan Hazinadaroglu. На строительные работы этого участка выделяется $6,5 млн.

[Audi]

Воскресенье - черный день для автомобилистов

На него, согласно статистике Государственной дорожной полиции, приходится наибольшее число ДТП

1.11.2003 "Эхо" Э.КУЛИЕВ

“Больше всего дорожно-транспортных происшествий происходит в воскресенье. Так, за девять месяцев 2003 года в воскресные дни произошло 276 столкновений”. Об этом “Эхо” сообщил руководитель пресс-службы Государственной дорожной полиции (ГДП) Арастун Меджидов. По его словам, в ГДП ведется статистика дорожно-транспортных происшествий, где указываются дни и часы аварий. За девять месяцев года в понедельник произошло 130 аварий, вторник - 107, среду - 174, четверг - 99, пятницу - 100, суббота - 126. Воскресенье побивает все рекорды - 276 аварий.

По словам Меджидова, за нынешний год в авариях пострадали 765 пешеходов, из которых 221 погиб, а 611 получили ранения различных тяжестей. Наезды на пешеходов составляют 50 процентов от общего числа случаев на дороге.

По его мнению, причина большинства аварий - превышение скорости. По этой причине в 2003 году произошло 636 аварий (46%). Как отмечает Меджидов, при вождении автомобиля со скоростью 50-60 км/час вероятность аварий значительно уменьшается. Об этом, по его словам, свидетельствует и другая статистика, в которой фиксируется время суток, когда происходили столкновения.

Выяснилось, что наибольшее число аварий происходит между 20.00 и 00.00. За первые 9 месяцев года в это время дня случилось 276 аварий. Между 13.00 и 18.00 произошло 192 дорожно-транспортных происшествия. Относительно спокойно бывает в ... часы пик, между 18.00 и 20.00 - всего 83 аварии. Этот феномен Меджидов объясняет тем, что в это время из-за большого числа автомобилей водители вынуждены значительно снижать скорость. Меньше всего автомобильных столкновений приходится на ночное время. Между 00.00 и 6.00 в 2003 году случилось всего 79 аварий.

Любопытно, что схожую статиститу по США обнародовала американская страховая компания Progressive Corp. По ее данным, наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий в США совершается в пятницу, между 15.00 и 18.00. В этот промежуток времени происходит почти 17% всех ДТП. Наиболее безопасно ездить на машине ранним утром в четверг - между 4.00 и 5.00. Кстати, четверг - самый безопасный день и в Азербайджане.

Страховая компания не объясняет, чем может быть обусловлена подобная закономерность. Традиционно в США наиболее опасным временем для поездок считается вечернее время (примерно после 21.00) в пятницу и субботу. В эти дни и часы полиция задерживает наибольшее количество пьяных водителей.