Поиск по сайту

Правила игры Средиземье. Последняя битва. Мирные жители Среди них: - Комиссар полиции (КП) – МЖ, но с дополнительными возможностями: каждую ночь он может проверить одного любого на его усмотрение игрока на предмет отношения к мафиозному клану. КП распоряжается полученной информацией на своё усмотрение. В отличие от прошлых сезонов – НЕ СТРЕЛЯЕТ!!! - Доктор – может спасти любого игрока от смерти ночью. Жертву ночной охоты спасти не может (ни мафа, ни мирного). Не может лечить одну и ту же цель две ночи подряд. - Палач – Палач – (МЖ), играет только в том случае если голосование определило НИЧЬЮ - и никто в результате голосования не погиб - ночью отправляет ведущему свой кровавый выбор, кого из двух (трех и пр.) претендентов (с ничейным результатом - только их!!) на вынос он убивает. Палач выбирается только при наличии достаточного количества игроков (больше 10). Мафия - Имеет право на одно убийство за ночь. Могут вообще выбор не совершать. - Дон Мафии – главный среди мафов, наделен исключительными правами. Мирная охота Любой мирный до конца ночи имеет право изъявить желание пойти на охоту (в личку ведущему). Если желающих будет несколько, то принимается только первый выбор. Если целью охотника является маф, этот маф умирает, если цель – мирная, пославший заявку умирает. Доктор, идущий на охоту, лишается права лечить в эту ночь. Мафия права охотиться не имеет. На последнего мафа охотиться нельзя. Голосование Каждый игрок обязан отдать голос против другого игрока в специальной теме, написав там его имя. Не голосовать, редактировать голос нельзя (наказание автокилл). Если два или более человек набирают наибольшее и равное количество голосов - ничья. Утренние сообщения Утром ведущий объявляет список убитых. Причина смерти не указывается. Успешно поохотившийся получает уведомление в ПМ. Последнее слово исключительно антуражного содержания. Запрещается обсуждать последние слова выбывших на предмет наличия в последнем слове каких-либо игровых указаний. Запрещается явно и прямо намекать на свою роль и свои ночные действия. Каждый день - отдельная тема. В конце игры будет открыта тема-обсуждение. Хочу узнать ваши впечатления от такого варианта игры.

Зима – наиболее не простое время года для вождения автомобиля. Как минимизировать риски и тихо-мирно проездить зиму? Ответы есть! Вот несколько простых рекомендаций от опытных водителей. Подготовьте автомобиль к зиме. Обязательно поменяйте покрышки на зимние, проверьте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. В общем же, помимо этого «тех. минимума», лучше провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролем всех систем. В зимний период неожиданностей быть не должно! Всё делайте медлено. Плавно разгоняйтесь, плавно тормозите, плавно поворачивайте. Именно в данном и состоит тайна зимнего управления автотранспортным средством. Любое внезапное перемещение может запросто привести к заносу или аварии, вот почему бывалые водители пытаются и вовсе как можно реже нажимать в зимний период на педали – тормозят движком, разгоняются на «ровном» газу и т.д. Пропустите «день жестянщика». В первый по истине суровый зимний день по окончанию снегопада, в то время как улицы представляют собой каток, гораздо лучше на машине не ездить, а дождаться пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не столь мудры. Спустя день-два на дорогах уже наступит относительный порядок – основная масса водителей поменяют покрышки на зимние и адаптируются к новым условиям. Ездить будет намного безопасней! Соблюдайте повышенную дистанцию. В зимний период тормозной путь ощутимо больше, чем в летнее время. Больше всего опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении транспортное средство скользит лучше, чем по голому льду. Кроме того, в зимний период у многих водителей замедлена реакция из-за ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Увеличенная дистанция позволяет обеспечить необходимую сохранность. Кропотливо выбирайте зимние шины. Для начала, своевременно «переобувайтесь», а во 2-х учитывайте при выборе условия эксплуатации авто – нешипованные «липучки» будут вполне нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот в любой другой ситуации начинающим стоит предпочесть шипы. И шепетильно подобрать модель, почитав тесты в журналах и Интернете, изучив навык знакомых и т.д. Покрышки в зимний период – это главное! Соблюдая эти весьма простые правила, Вам удастся в отсутствии неприятностей проездить зиму. Естественно, эти правила нацелены в первую очередь на избежание аварийных ситуаций, а не на выход из них. Впрочем, лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же Вы хотите обладать реальной уверенностью перед любыми дорожными перипетиями в зимний период, то не поленитесь и найдите свободную площадку с «зимним» покрытием, на которой сможете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание возможностей машины в зимний период – это и есть основная тайна спецов зимнего вождения, вот почему без занятий обойтись невозможно. Такие навыки не будут лишними и для будничной езды.