Думаю поменять машину... Что посоветуете?

[Гость guestLambo]

Если поставить ориентир то это :

- Семейный класс

- Двигатель до 2 литров

- Седан предпочтительнее (исключение седаноподобные хечбэки вроде Октавии)

- не для серпантинов

- и одновременно не "тормоз" (причина по которой я не думаю пока пересаживаться на оффрод)

- разброс цен широк поэтому назову предел 8-12К, в зависимости от условий...

[184]

А живёшь где? В Баку или...

[Lambo]

Живу в Баку...

[184]

Если не ошибаюсь, то дэу нубира попадает в предложенные тобой рамки.

А подержанный вариант ты приемлешь?

[Lambo]

Возможен и б\у но дополнительное условие не старше 2000 года.

Каков разброс цен на рынке?

[184]

О-о-о-о... Меня уже 2 месяца нет в Баку и я в курсе чего угодно, но тольконе цен. Но могу сказать, что главную скрипку на рынке подержанных машин играют т. н. автоши, которые покупают и продают машины и между делом успевают их раздолбать. Поэтому цены между новым и подержанным экземпляром могут резко отличаться. Главное не попасть на машину б/у у таких вот... автошей.

Кстати, ещё один приемлимый вариант: ниссан примера прежнего поколения. Но на рынке second hand не так много предложений по этой модели. Скорее всего нужно будет обратиться к офиц. дилеру.

Киа кларус до модернизации. Тоже неплохой вариант. Думаю можно будет уложиться в 12К. Отличный вариант, на мой взгляд.

[Гость Buran]

Давеча на дарнагюльском видел Хонду-Цивик 2001 г. в отличном состоянии, кажись за 12000, движок 1.8 или 2.0, автомат, черного цвета. Не думаю что она там застоялась.

Примеру достать трудно, ибо их в Баку мало. А так цены на них предпочтительней одноклассников. 98-99 года можно взять за 9000-10000. Продавали опять таки на дарнагюле новую Примеру, правда идиотского цвета (розовый металик), год 2000, за 12000. Но там ручная КПП, и движок кажись 1.8.

За 12000 можно взять ненавороченную Максиму 98-99 года, честно говоря это более предпочтительный вариант. Тачка очень надежная, но ремонт дорогой. Жрет 12-14 литров.

[Lambo]

О-о-о-о... Меня уже 2 месяца нет в Баку и я в курсе чего угодно, но тольконе цен. Но могу сказать, что главную скрипку на рынке подержанных машин играют т. н. автоши, которые покупают и продают машины и между делом успевают их раздолбать. Поэтому цены между новым и подержанным экземпляром могут резко отличаться. Главное не попасть на машину б/у у таких вот... автошей.

Кстати, ещё один приемлимый вариант: ниссан примера прежнего поколения. Но на рынке second hand не так много предложений по этой модели. Скорее всего нужно будет обратиться к офиц. дилеру.

Киа кларус до модернизации. Тоже неплохой вариант. Думаю можно будет уложиться в 12К. Отличный вариант, на мой взгляд.

Премьер в городе достаточно, я сам знаю пмру тройку владельцев...

им бы не на премьерах ездить а на телеге...

Иногда мне 1.6 литра не хватает. а подумывать про премьеру в 2 литра бессмысленно... слишком дорого за авто от автоши... ведь согласись гагаши берут 2 литра для гонок по городу никак иначе.

я знаю одного на премьере весь в спойлерах и воздушной обвеске.

Бывало что участвовал в этих гонках...весело тебе скажу...

да до модификации кларус мне нравиться но они как правило 97-98 год :(

[Lambo]

Давеча на дарнагюльском видел Хонду-Цивик 2001 г. в отличном состоянии, кажись за 12000, движок 1.8 или 2.0, автомат, черного цвета. Не думаю что она там застоялась.

Примеру достать трудно, ибо их в Баку мало. А так цены на них предпочтительней одноклассников. 98-99 года можно взять за 9000-10000. Продавали опять таки на дарнагюле новую Примеру, правда идиотского цвета (розовый металик), год 2000, за 12000. Но там ручная КПП, и движок кажись 1.8.

За 12000 можно взять ненавороченную Максиму 98-99 года, честно говоря это более предпочтительный вариант. Тачка очень надежная, но ремонт дорогой. Жрет 12-14 литров.

Да мне надо пройтись по городу и по точкам продаж авто...

ещё один вариант мне предложили это Октавия... что скажете?

По большому счету 98года Пассат будет стоить около 12000... тоже не самый худший вариант хотя та же проблема с бензином что и на максиме... правда не вериться что максима в 3 литра только 12-14 сжигала на сто.

Автомат мне не очень льстит на малообъемных движках. автомат тока 3 литра и выше.

[184]

Максима по такой цене будет скорее всего с мотором 2,0 - этот мотор явно слабоват для такой тяжёлой машины. И не солидно как-то, согласитесь. А Октавия на мой взгляд будет много дороже 12 тысяч. тем более, что машина новая и найти её на подержанном рынке будет проюлематично. Сивик?.. Дороговато за 12 000... Машина-то не больше жигулей по размерам. Для семейного человека маловата.

[Lambo]

Максима по такой цене будет скорее всего с мотором 2,0 - этот мотор явно слабоват для такой тяжёлой машины. И не солидно как-то, согласитесь. А Октавия на мой взгляд будет много дороже 12 тысяч. тем более, что машина новая и найти её на подержанном рынке будет проюлематично. Сивик?.. Дороговато за 12 000... Машина-то не больше жигулей по размерам. Для семейного человека маловата.

Ну не видел я максим в Баку 2литровых... в Азиатских версиях не бывает...

База Октавии около 11600 с нуля...

[184]

Ещё как бывает. Поверь мне. От чего ж не быть? А на счёт Октавии - спасибо за инфу. Не знал.

[Lambo]

Ещё как бывает. Поверь мне. От чего ж не быть? А на счёт Октавии - спасибо за инфу. Не знал.

Ты видел эти Максимы в Баку?

кстати база октавии довольно аскетична...

зайди посмотри... www.skoda.az

[184]

Угу, видел. Комплектация узкая, колпаки на колёсах... Знаешь почему ты не видел? Потому что шильдик легко заменяется на 30.

[Гость guestLambo]

Угу, видел. Комплектация узкая, колпаки на колёсах... Знаешь почему ты не видел? Потому что шильдик легко заменяется на 30. 

Даже минимум на максиме внушителен. салон велюр, противотуманки, итд

а ты прав стоит присмотреться... правда машина довольно вальяжная.

[Гость Buran]

Максим сто пудов 3.0, сам видел на дарнягюле много вариантов.

Купили недавно Максим 97-года (в отличном состоянии) салон кожа, АКПП, климат-контроль, автопилот, люк и т.д. короче в максимальном исполнении, всего за 14000. Погнал я его недавно в сервис-центр Ниссан, так там только заменили пыльник авмортизатора :-)

Был еще вариант Максима, тоже 97-го года, в нормальном состоянии, но без излишеств за 9000.

Пассаты все какие то убитые там, даже продавцы не советуют брать. Да и платить 12000 и выше за один вид и имя, как то не то. Лучше уж японский одноклассник, Примеру например :-)

Кстати, зря ты про автоматы ниже 3.0, у меня на Примере с двиглом 2.0 автомат прекрасно пашет, хотя на 1.6 уже его не ставят.

Цивик мне дюже приглянулся, продавец все подбивал мне обмен :-) Да и не такой он и маленький, двое на задних седеньях прекрасно будут себя чувствовать :-)

[Гость Buran]

Насколько мне известно, со слов народа с Нисаан-сервиса, в Баку 2-х литровые Максимы не продавались, и у них 2-х литровые "серые" Максимы на обслуживании не встречались :-)

Хотя это не проблема, сразу списывает VIN и кидаем в конфу на www.auto.ru там дают расшифровку вплоть до цвета обивки :-)

Главная проблема это пробег, обычно у нас любят его скручивать до 40000 км. Почему до 40000 загадка, куда не посмотришь у всех пробег 40000 :-)

Тут есть два варианта:

1-й если машина обслуживалась в нормальном сервисе, гнать туда и выяснять истинный пробег, обычно они фиксируют у себя в доках при последнем ТО. И заодно выясняем болячки.

2-й смотрим где менялось масло, благо если в сети БиПи, у них тоже вся инфа загоняется в базу данных.

[Lambo]

" Пассаты все какие то убитые там, даже продавцы не советуют брать. Да и платить 12000 и выше за один вид и имя, как то не то. Лучше уж японский одноклассник, Примеру например :-)"

ну ты сказанул, я понимаю что четкого разграничения в классах авто нету, но Пассат наверное больше однокласник Максимы, если не ошибаюсь то они тяготеют к Бизнес классу.

"Кстати, зря ты про автоматы ниже 3.0, у меня на Примере с двиглом 2.0 автомат прекрасно пашет, хотя на 1.6 уже его не ставят."

Я сам ездил на пассате конторском с автоматом двожок 1.8Т немного вяло с места а дальше лучше...

"Цивик мне дюже приглянулся, продавец все подбивал мне обмен :-) Да и не такой он и маленький, двое на задних седеньях прекрасно будут себя чувствовать :-)"

В том то и дело что вдвоем сзади удобно. а втроем??? Я понимаю что втроем сзади во всех авто семейного класса тесно, а бизнес класса неудобно, но в пассате это менее неудобно чем Сивике.

[Гость Buran]

Пассат как 3-я БМВ, Мерс С-класса, Ауди А4, Пежо 406 входят в один класс D, куда входит и Примера (например см. http://www.autoreview.ru/tests/test_24/page1.htm )Все они практически одного ценового диапазона, но вот на подержанные цены в Баку разняться.

Максима это аналог Мерса Е-класс, БМВ - 5-й модели, Ауди А6.

[184]

В Баку довелось увидеть maxima qx v6-24

Из России сосед своим ходом приезжал на ней.

[STRAJ]

Если поставить ориентир то это :

- Семейный класс

- Двигатель до 2 литров

- Седан предпочтительнее (исключение седаноподобные хечбэки вроде Октавии)

- не для серпантинов

- и одновременно не "тормоз" (причина по которой я не думаю пока пересаживаться на оффрод)

- разброс цен широк поэтому назову предел 8-12К, в зависимости от условий...

Я тебе брат посоветую Мерседес взять.за 12000 можно взять С180 95-94-го года фулл.Автомат кпп,кондиц,тон.стекла и .и.т.п.

Выбор за тобой )

[Гость Guest]

Пассат как 3-я БМВ, Мерс С-класса,  Ауди А4, Пежо 406 входят в один класс D, куда входит и Примера (например см.  http://www.autoreview.ru/tests/test_24/page1.htm )Все они практически одного ценового диапазона, но вот на подержанные цены в Баку разняться.

Максима это аналог Мерса Е-класс, БМВ - 5-й модели, Ауди А6.

Смею спорить, что к авто бизнес класса относят и пассат. а та ссылка лишнее подтверждение этому. вед если для семейных авто 2 литра чуть ли не предел то Пассат новый снабжается также W12, что никак не запихнеш в семейную машину.

однокласниками Пассат являются те же пятерки БМВ, Е класс мерены, Мондео, Максима, Камри итд.

А трешка, С класс, А4 это Бора

итд по нисходяшей.

[Lambo]

Я тебе брат посоветую Мерседес взять.за 12000 можно взять С180 95-94-го года фулл.Автомат кпп,кондиц,тон.стекла и .и.т.п.

Выбор за тобой  )

Прости браток но мерены если они вышли в тираж уже не привлекательны.