Международное Автошоу в Нью-Йорке 2002 г.

[Tet`SamiY]

Новое - это хорошо забытое старое. Выражение явно было выбрано девизом к автошоу, прошедшему в начале Апреля в NY. Автопроизводители щеголяли стариной направо и налево. Некоторые представили уже набившие оскомину концепты, выполненные в стиле середины 20-го столетия, а Volvo, например, не мудрствуя лукаво составило половину своей экспозиции из репликаров, той же эпохи.

Что же до нынешних .ов - выставка показала что все находится под контролем. Возросший несколько лет назад спрос на внедорожники породил массу предложений и великое множество стилей, начиная со строгого Chrysler Pacifica, заканчивая футуристически навороченным концептом по мотивам Монтеро в исполнении Mitsubishi (вид сзади). Infiniti решили исправить оплошность и добавить к своей линейке зализанный внедорожник, который кроме как SUV - никак иначе назвать язык не повернется. Только в этом Infiniti FX 45 (вид сзади) уж больно все напоминает конкурента от Lexus.

Концерн Хонда не перестает радовать как скромного покупателя, так и искушенного критика от дизайна. Модель Honda Pilot достаточно удачно, на мой взгляд вписалась младшим братом к CR-V, а модель RD-X, представленная под Североамериканской торговой маркой Acura вполне может вызвать восхищение работой, проделанной дизайнерами. Mitsubishi представил сразу несколько моделей. Помимо упомянутого выше фантасмагорического Монтеро были показаны достаточно скромный Outlander и концептуальная молодежная модель SUP, впервые представленная в этом году в Токио.

Jeep продолжил развивать идеи, воплощенные в модели Liberty (в европе - Cherokee) и представил концепт Compass (вид сзади | вид спереди), с той самой решеткой радиатора, из-за которой ведется спор с AM General (Hummer H2). А вот KIA на этот раз наконец-то показала внедорожник, то бишь модель, которая выглядит достаточно прилично для тех, чей бюджет не позволяет приобрести нормальную машину.

2 интересные модели показал Ниссан - внедорожник Murano, выполненный в стиле “современной яицеобразной классики” (см. также Chrysler Pacifica) и новую версию микроавтобуса Quest, выглядящего достаточно прилично и модно.

И наконец - долгожданный Volvo XC90, сделанный на базе прошлогоднего концепта ACC. Солидный внешный вид и узнаваемые формы Volvo - сделали своё дело и автомобиль вполне может составить достойную конкуренцию в сегменте среднеразмерных внедорожников.

На выставке также были широко представлены кабриолеты. BMW показал концептуальную модель CS1 (вид сзади), которая послужит прототипом для новой серии автомобилей БМВ, планируемой к выпуску в ближайшее время. В глаза, однако, бросаются японско-корейские веяния, выраженные в острых углах отдельных элементов, при общей елегантности машины, что несколько выбивается из стиля BMW (сравните с “флагманом” - BMW 745 (вид сзади)).

В сегменте дорогих машин на фоне “веселенького” Lotus Elise блистал Mercedes Benz SL нового поколения, поступивший несколько месятзев назад в продажу с базовой ценой $89.000. Пока машина выпускается только с пятилитровым двигателем (SL 500), в отличие от предыдущего поколения, имевшего разброс от 3.2 до 6-ти литров.

Ауди представило открытую версию A4Cabrio, которая поступит в продажу в конце 2002 года. В машине явно прослеживаются последние .ы компании, которые воплощаются ныне во всех моделях, начиная с миниатюрного TT. General Motors, же, никак не переболеет стариной, так, например Chevrolet показал сразу 2 модели (1 | 2), выполненные в псевдоклассическом стиле. Не знаю как остальные потенциальные покупатели, но лично я уже устал от такого обилия круглых фар и выступающих крыльев.

Другая модель от General Motors - концепт Saturn SKY выглядит значительно современнее и может занять достойное место в своей ценовой нише (если корпорация доведет эту модель до конвейра).

Ни в одном интернет-обзоре выставки (даже на официальном сайте - www.autoshowny.com) я не нашёл упоминания о кабриолете, представленном компанией Mercury. Огромный coupe, выполненный в скромном но современном стиле вполне может удовлетворить фанатов подобных автомобилей, вынужденных довольствоваться старыми Олдсмобилями и Крайслерами, всвязи с отсутствием новым моделей такого плана. В эту же категорию можно отнести и Buick LaCrosse, хотя, дизайнеры компании, на мой взгляд несколько переборщили с его округлостями. А вот из закрытых спортивных машин (купе и родстеры) выделить было нечего. Все имели более-менее одинаковые формы, нечто среднее между Infiniti Coupe и Dodge Razor.

2 грузовика также привлекли моё внимание - это аннонсированный ранее Dodge M80 и Концепт Ford F350, напоминающий внешним видом как минимум грузовик терминатора.

Уродец 9X от Сааб вообще не поддается никакой классификации, Компания, никогда не выделявшаяся особыми изысками автомобильного дизайна (следствие авиационной специализации) и на этот раз выделилась только площадью, отданной под экспозицию.

И наконец, новая торговая марка от Тойота. Точно также, как много лет назад была создана торговая марка Lexus, предназначенная для людей с достатком выже среднего - Scion (потомок) предназначен для “бедного студента”. Выполненные в современном стиле модели CCX и BBX предназначены для молодежи, с полным отсутствием вкуса, пытающейся выделиться за счёт оригинального дизайна. В отделке салона использованы отголоски стиля Aqua, представленного несколько лет назад компанией Apple Macintosh в сфере оформления персональных компьютеров и сопутствующей графики и насаждаемой ныне во всех областях, куда только можно было его применить. Ну а насколько оказалось удачным это сочетание представленное Тойотой в моделях Scion - судить вам.

Название темы было переведено на нормальный язык.

Последнее предупреждение!!!

А не легче было бы дать ссылку?

[Tet`SamiY]

Chrysler Pacifica

[Tet`SamiY]

Монтеро в исполнении Mitsubishi

[Tet`SamiY]

Монтеро в исполнении Mitsubishi

[Tet`SamiY]

Infiniti FX 45

[Tet`SamiY]

Honda Pilot

[Tet`SamiY]

RD-X

[Tet`SamiY]

Outlander

[Tet`SamiY]

SUP

[Tet`SamiY]

Compass

[Tet`SamiY]

KIA

[Tet`SamiY]

Murano

[Tet`SamiY]

Volvo XC90

[Tet`SamiY]

CS1

[Tet`SamiY]

BMW 745. eto ne mashina a samolot v katoram est' vse . Kajdoe sideniye mono regulirovat' pod sebya do posineniya . lichno ezdil na takoy , ne xotel iz neyo vixadit', 15 minut ugavarevali

[Tet`SamiY]

Lotus Elise

[Tet`SamiY]

Mercedes Benz SL

Eto samolot , ya uveren chto nashi avtoshi eto polubat

[Tet`SamiY]

A4Cabrio

4 vidushie kabrioleti , eto chtoto novae. Uveren ponravitca lyubitelam , ustoychivaya tachka. B)

[Tet`SamiY]

Saturn SKY

Marka nichego tak , zdes' kak u nas jiguli

[Tet`SamiY]

Mercury

eto mne nravitca

[Tet`SamiY]

Buick LaCrosse

Mashina nichego , s transmisiey vsegda problemi

[Tet`SamiY]

Infiniti Coupe

Eta marka, igrushka so vsemi poslednimi navarotami v nutri. Sebya chuvstvuesh kak na bortu kasmicheskogo karaбиип

[Tet`SamiY]

Dodge M80

Bizim kend jamaati bunu sevajey :rolleyes:

[STRAJ]

Из этого огромного списка только BMW 745i

На счет него висит уже пост ))))

[Tet`SamiY]

Ford F350

A etu kalxoz mudurleri

[Tet`SamiY]

9X от Сааб

Nichego asobennogo kromi zarabotannogo imini na segodnishniy den'

[Tet`SamiY]

BBX

bak sovet, yasamal 8 km xorosho

[Tet`SamiY]

STAJ

bmw klassnaya tachka , prezidentckiy klass ona bol'she chem 600 v razmerax . Gaga no mne mers bol'she nravitca v salone kogda sidish tak i xochetca najat' na gaz do upora i ulitet' s blandinkay ryadom

[STRAJ]

TeT`SamiY

Да но на счет скорости,745 тоже не хило тянет..Я сам водил эту машину...мне понравилось и даже очень ))

[Tet`SamiY]

Tet'samiY, уважай форумцев! Хотя бы крупные топики пиши кириллицей.