Машину лучше менять через каждые 10-12 лет
По словам эксперта, сегодня на дорогах нашей страны можно встретить автомобили, которым уже 30-40 лет
Машину лучше менять через каждые 10-12 лет
Статьи на эту тему:
"Если хорошо ухаживать за автомобилем, то его можно безопасно эксплуатировать от 10 до 50 лет. Водитель всегда понимает, когда его машина морально устарела и ее следует заменить, если на это есть финансовая возможность. После 10-12 лет, безусловно, в машине происходят определенные сбои и появляются проблемы, но они не критичны и не опасны. Сегодня на дорогах нашей страны можно встретить автомобили, которым уже 30-40 лет. Например, волга "ГАЗ-21". Однако они прекрасно ездят". Об этом заявил "Эхо" учредитель и президент неправительственной организации "Помощь образованию водителей" Фазиль Мамедов.
По его словам, с увеличением срока эксплуатации машины появляются технические проблемы. Безусловно, если у человека есть возможности менять автомобиль каждые три пять лет, то это прекрасно. Однако не у всех есть такая покупательская способность. Например, недавно ребята пытались возродить мотоколяску, которая выдавалась специально для инвалидов. Ей уже лет 60, однако после капитального ремонта она еще лет 20 проездит безо всякой опасности для водителя. "К сожалению, сегодня наши водители совершенно необразованны, многие даже не знают, что такое тормозные колодки. Поэтому очень важно, чтобы все водители, в том числе и женского пола, были технически осведомлены о своем автомобиле", - отметил он.
Между тем эксперты вычислили средний срок владения автомобилем в России. По общим показателям, автомобиль задерживается у владельца на 4,6 года. При этом иномарки остаются в руках одного владельца в среднем на 4, а отечественные автомобили - на 5,7 лет, сообщает "АвтоСреда", ссылаясь на данные от аналитического центра "Автостат". Согласно статистике, дорогие автомобили премиум-брендов владельцы меняют чаще, чем в массовом сегменте. Премиальные модели остаются у владельцев примерно на 3,4 года. "Срок владения автомобилем различен у разных брендов. Так, например, автомобили Lada задерживаются у первого владельца в среднем на 5,5 лет, а BMW, Mercedes-Benz, Infiniti - немногим более 3 лет. При этом у Volkswagen срок владения близок к премиум-сегменту - 3,3 года", - отмечает Сергей Удалов, исполнительный директор агентства "Автостат" (autonews.ru).
Автомобиль автомобилю - рознь. Точно так же, как и владельцы этих автомобилей, условия эксплуатации тоже разнятся. У кого-то машина является средством для поездки на работу и обратно, такой автомобиль накатывает в год не более 10 тыс. километров. Кто-то передвигается на своем четырехколесном друге более активно, и тогда пробег составляет порядка 20-30 тыс. километров. А если использовать машину в качестве такси или доставки, то в таком случае на колеса наматывается уже более 60 тыс. километров в год. Естественно, все эти автомобили за одинаковое время изнашиваются абсолютно по-разному. Чем больше пробег, тем быстрее желательная замена автомобиля. Другим немаловажным фактором является гарантия. У разных автопроизводителей она разная, но в среднем составляет 5 лет или 150000 километров пробега. Поэтому, по истечении гарантийного срока, автомобиль все-таки лучше сменить (car4man.com).
Также не следует забывать такое понятие, как покупательский спрос. Естественно, чем моложе автомобиль, тем легче его продать. Также играет роль, какой марки и модели машина. Если у вас довольно популярный автомобиль, то со временем продать его будет легко, ведь спрос на него будет велик, а вот если вы владелец машины не столь распространенной марки, то с каждым годом продать ее будет сложнее.
В европейских странах машины старше 5 лет облагаются дополнительным налогом, уверен, что в скором будущем так будет и в нашей стране. Если есть возможность поменять автомобиль, то делать это следует раз в 3-5 лет. Ведь за это время автомобиль не успеет морально устареть, каких-либо серьезных поломок случиться не должно, и когда соберетесь его продать, то не столкнетесь со сложностями. В зависимости от пробега и марки автомобиля, на вторичном рынке вы за него выручите 50-80% от изначальной стоимости.
"Нынешняя статистика показывает, что все-таки волна быстрой замены автомобиля сошла на нет. Уже не бегут люди менять машину, как только срок гарантии начинает подходить к концу, хотя таких осталось еще очень много. Причин тому тоже много. Начнем с такого простого термина, как программированный износ. Ни для кого не секрет, что практически все мировые автомобильные производители используют систему программированного износа. То есть вы покупаете автомобиль, он у вас три года не ломается вообще, но потом... Эту схему первыми ввели американцы, потом за ними японцы, европейцы хоть это и не озвучивают, но я абсолютно уверен, что это и у них присутствует. Как правило, этот срок - 3-5 лет. То есть большинство узлов и агрегатов рассчитано на стабильную работу как раз на этот срок. Как только он заканчивается, не факт, что у автомобиля что-то сломается, но вероятность этого уже сильно возрастает. Не думаю, что большинство автолюбителей об этом знает и меняет автомобиль только поэтому. Меняют автомобиль чаще по одной простой причине - он уже может устареть, потому что вот-вот выйдет либо обновленная модель, либо вообще новая. Либо не хочется связываться с "серым" дилерством при техобслуживании и ремонте. Потому что для сильно подержанной машины услуги официального дилера уже дороговаты - не хочется платить большие суммы. Поэтому люди тоже спешат. И естественно, никто не хочет платить за испорченный, допустим, серьезный узел коробки передач из своего кармана. Потому что пока машина гарантийная, это все ложится на плечи дилера". Такого мнения придерживается автоэксперт Андрей Ломанов (kp-avto.ru).
..............................................................................................................................................................................................
По мне лучше их менять через 5-7 лет. Опыт показывает, что после этого срока любая машина требует вложении.
