Lambo

А ещё помню как делали хлопушки и взрывпакеты... также были 2 болта в одну гайку а посередине серас одного конца из "клёнка" делали шлейф хвост чтобы играл роль стабилизатора подбрасывали в воздух на металлическое или другое покрытие взрыв от которого сбегались соседи... купив в универмаге детскую игрушку двустволку сразу отрывали дуло а к деревяному прикладу присабачивали лук и получался арбалет стрелявший настоящими заточками из кусков жжённой толстой проволоки... Сам сделал деревянный автомат в профиль копировавший "калаш" На даче при перееъзде туда сразу же сооружали штаб подальше от дома под деревьями... и многое другое Спасибо АРК.

А ещё помню как делали хлопушки и взрывпакеты... также были 2 болта в одну гайку а посередине серас одного конца из "клёнка" делали шлейф хвост чтобы играл роль стабилизатора подбрасывали в воздух на металлическое или другое покрытие взрыв от которого сбегались соседи... купив в универмаге детскую игрушку двустволку сразу отрывали дуло а к деревяному прикладу присабачивали лук и получался арбалет стрелявший настоящими заточками из кусков жжённой толстой проволоки... Сам сделал деревянный автомат в профиль копировавший "калаш" На даче при перееъзде туда сразу же сооружали штаб подальше от дома под деревьями... и многое другое Спасибо АРК.

Затронут животрепещущий для меня в данное время вопрос... Всем понятно, что новая машина гораздо лучше старой (подержанной), но всегда существуют ньюансы без которых никуда... Для того чтобы сделать выбор, жизненно необходимо учитывать их и как минимум определиться по нескольким позициям, как то: 1. Для чего нужна машина? (как второй авто, для вылазок на природу, для езды в городе итд) 2. Какая машина? (совковая, иномарка) потому что нельзя сравнивать божий дар с яичницей. 3. Сколько готов тратить на содержание и обслуживание (бензин, дизель; ремонт, запчасти) 4. Как долго собираешься ездить на ней? (новые и/или недорогие машины теряют в цене больше, чем подержанные и/или дорогие) 5. Как много накручиваешь на одометре за год? и т.д. и т.п. Складывая все эти и другие составляющие получается авто который надо брать... Для примера просто приведу некоторые свои соображения на етот счёт: Если менять машину каждые 2-3 года то предпочтительней брать б/у 1-2 года максимум (потери при перепродаже минимальны, а иногда и прибыльно) Если брать машину с нуля, то ездить на ней надо лет 5 - 7 для того чтобы получить максимум и затем продавать (при среднем километраже 15 - 20 тыс. км в год как раз после 5го-6го года приходит время серьёзных вложений. Если брать годовалую или двухлетку максимум, то как правило уже в машине устранены "детские" болезни, но машина находится всё ещё в хорошем состоянии. Если всегда обслуживать машину хорошо, во-первых - это собственно безопасность, во-вторых - малый износ и соответственно малые потери при продаже Если брать машину с нуля то человек однозначно теряет при её продаже, при условии что это не кап.вложение в уникальный авто коллекционного образца. Если покупать машину только для разеъздов, то какой смысл брать с иголочки новую машину, предназначенную для поддержания имиджа. Если накручивать в год по 60тыс. - 100тыс. км. то надо брать однозначно дизель, причём новое авто, так как через год-два можно потерять порядка 25 - 30 процентов в стоимости при продаже, но как много экономиться на топливе. это пока первое спонтанное что пришло в голову...

Полностью с Вами согласен...воздействие порога достаточно сильно...но в одном позвольте с вами поспорить...в данное время если кто-то и рыпается, так это те кто могут себе это позволить... всё стоит "денег" хочещь побить кого-нибудь будь готов выложить определённую сумму или на худой конец имей "дядю" или пусть "дядя" ибиипет тебя, что в принципе одно и тоже... А насчёт "порога" поверьте мне что есть "пороги" которые и сами органы не любят переступать... Азербайджан страна маленькая... и все мы в одном соку варимся... С Уважением Ламбо

Окончание... Моего друга остановили на московском проспекте по направлению в город сразу же после багировского моста...остановлен был беспричинно... в ходе проверки документов обнаружилось, что талончик по которому он ездил находится на последнем дне...как выяснилось потом из-за короткого месяца (февраль) количество дней на которое он выдаётся (30) понимается как месяц в результате шёл 28-ой либо 29-ый день но дата предыдущего месяца была пройдена...дело не в том... Как на удачу шла передача Кямрана Алиева по радио приблизительно около 11 часов утра... Друг очень спешил по важному делу...так как спор был бессмысленным решил позвонить на передачу и задать вопрос для решения спора. Студия перезвонила и дала в эфир ситуацию... Кямран ответил (в эфир) двусмысленно и сказал что это по усмотрению Инспектора должно быть решено... другу ничего не оставалось как повиноваться, с условием что он оставит машину у мента запрёт её и быстренько смотавшись на такси утрясёт свои дела, а по возвращении будет в распоряжении мента (машину на штрафной, оформит протокол, заплатит штраф итд итп) Мент заартачился и стал требовать ключи от машины (на штраф.стоянку), и мольбы друга о том что после перерыва ему будет поздно идти по делам не возымели должного действия...если короче , то слово за слово пошла перебранка, базар и рукопашная... конечно в состоянии аффекта друг уложил мента и уже стал пинать ногами как словно очнувшись ото сна позвонил и спросил совета что делать...совет был прост " ты влип, что бы ни захочет соглашайся замять это дело..." Мент очнувшись от побоев стал вызывать по рации ППС для дальнейшего разговора...друг умолял не делать этого...опять мольбы не подействовали...Пришли скрутили друга и на мобильный звонок Кямрана... в бобике все всполошились как это простому смертному звонит их начальство...обяснив ситуацию командиру ППС друга отвозят на место происшествия и оставляют там с побитым ментом...перезванивает Кямран вместе с майором по внутренним расследованиям...настаёт очередь умалять друга...что мент и делает со знанием дела (читай выше)... узун сёзун гысасы досталось тому менту мало не покажется...

Я не стараюсь быть судом последней инстанции просто такое ощущение было что это был такой же погон или сын большого погона итд итп, т.е. за что боролись на то и напоролись... Второй случай: На светофоре который стоит на улице упирающейся на проспект Азадлыг напротив базы "Нефтчи" (между улицей рядом со школой и улицей "миллионеров"), остановилась семёрка с синими полосками (только подъехала). И надо было случиться, что на светофоре оказалась шестёрка какого-то "пацана" то-ли пьяного, то ли обкуренного, то-ли обиженного на все машины с синими полосками... по счастливой случайности пешеходов пересекающих улицу не оказалось...мент сидя в машине сделал знак палочкой этой шестёрке (стоя на светофоре на перегазовках) остановиться после светофора, ничто не предвещало беду...дальше - больше... шестёрка рванулась с места на таран ментов со стороны водителя мента...удар последовал как взрыв...ну я подумал попал парень на пару штук...но нет подаёт назад метров 5-8 и ещё таран... я подумал, интересно на сколько таранов хватит движка...затем назад и уехал...семёрка даже не пыталась преследовать...предполагаю, что было передано по рации, но дальше я ничего не видел и поэтому прекращаю сие повествование... Валет, Страж ваши коментарии... Окончание следует...

Я не хотел бы подливать масла в огонь... но факт остаётся фактом...а они вещь упрямая (я имею ввиду факты) кстати сами же они страдают от этого не меньше... Ещё пара инцидентов свидетелем которых я был лично: 1. Произошло несколько лет назад. Площадь Азнефть пролетает почти на красный светофор перед зданием Азнефти от баксовета новенький эсперо с затемнёнными стёклами...заворачивает в сторону дома правительства на проспект нефтянников не уступает дорогу потоку с Баилово, и тут приехали светофор перед домом медработников красный пролетает; сразу за поворотом довольный мент выбегает на дорогу и неучтиво пытается остановить машину которая и не собирается останавливать...неучтивость действует на водителя эсперо как красная тряпка на быка... далее всё как в триллере...эсперо по тормозам, выходит гагаш с криками " Сен мени сахлыйырсан бииииип, мен инди о агаджи бииипиве сохарам, биииип оглы бииип" Мент не робкого десятка и отвечает гагашу... это была его главная ошибка... Вместо того чтобы сказать "Бииип йемишем, танымадым, сене гурбан олум балаларымы йетим гойма" за его непристойный ответ началось избиение мента гагашем. Я стоял как окаменевший... после удара коленом в пах мент сел и гагаш начал добивать его далее ногами...самой нелепой (но наверное правильной) была реакция напарника мента, мента2... он струдом пытался помоч своему напарнику и паралельно просил гагаша не бить друга повторяя правильные слова..."Бииип йейиб, танымады, сене гурбан олум балаларыны йетим гойма" Гагаш внял словам мента2 и продолжил свой путь... продолжение следует...

Последние новости: Вчера по АТВ продолжили этот сюжет, как выяснилось там были 2 машины "ментов" усердствовавшего и двух его напарников уволили из полиции, троим другим вынесен строгий выговор (с занесением) командиры этих двух бригад получили выговор о проф. непригодности, начальнику дор. полиции города и командиру полка предупреждение о недопустимости повторения аналогичных инцидентов в будущем, корреспондентам осветившим это благодарность от руководства МВД. Кстати насколько мне известно неоказание помощи пострадавшему приравнивается к преступлению и преследуется законом. У меня такое безисходное чувство, что это дело спустят на тормозах...

Хочу поделиться впечатлением которое оставил репортаж по АТВ показанный 26 Мая поздно ночью. Сразу после того как я посмотрел передачу "ЙОЛ" Кямрана Алиева с участием комполка Гафара Аббасова, переключил канал на АТВ где шли новости. То что я увидел в конце новостей потрясло меня...поверьте я видал в своей жизни не мало крови, но показанное потрясло не столько кровью сколько поганым отношением к человеку... А произошло буквально следующее. На отрезке пути к аэропорту от Азизбековского круга где действует ограничение 80 км/ч посреди ночи машина сбила человека и скрылась с места происшествия. Вскоре после этого, на место происшествия прибыл наряд дорожной полиции... и вместо того, чтобы вызвать неотложку или самим отвезти пострадавшего в больницу один из подонков в форме начал тормозить попутку чтобы отвезти истекающего кровью пострадавшего в клинику (вместе с пострадавшим как я понял был его брат и друг). Я смог разобрать слова кричавшего в иступлении и шоке брата обращающегося к полицейскому "Qurban olum qardashim hele sagdi komek edin xestexanaya .raq, evimi satib sene vererem qoymayin burda olsun qardashim". Я не смогу передать всё то что творилось там, в момент когда "полис" хотел сесть в машину и захлопнуть дверцу брат схватился за дверцу и упав на колени стал молить его о помощи. Реакция была неадекватной и мгновенной... "погон" вышел из машины и стал зверски избивать брата пострадавшего...бил вначале руками затем ногами... пока не успокоился. Тем временем, подъехал друг в такси, с Азизбековского круга и (заметьте никто из "ментов" и пальцем не пошевелил) вместе с братом кое-как попытались уложить тело на заднее сиденье такси чтобы добраться до больницы. Я не буду писать серию но "менты" были на тофаше 10-ХХ-501 Моя Полиция Меня Бережет

Я бакилы, и не считаю что оскорблениями в адрес друг друга мы пойдём далеко... Достаточно часто сталкиваюсь с такой темой на данном форуме, я уже давно мало чему удивляюсь... также тому, что для выходцев из других регионов Азербайджана подобная тема является очень болезненной. Сразу же все становятся в стойку "стенка на стенку" и с пеной у рта доказывают какими нехорошими являются их оппоненты. Я и раньше приводил данный пример: Бакинец это не география а состояние души... Алиш Лемберанский настояший бакинец, чего не скажешь про Рафаила Аллахвердиева, а то откуда они родом это второстепенный вопрос. Бакинец это не категория "землячества", как некоторые пытаются это представить.

Allahin bize rehmi gelsin ay millet...

Honda создала принципиально новую тормозную систему В следующем месяце в свет должна появится новая Honda Inspire с первой в мире подобной системой тормозов Collision Mitigating Brake System (CMS). Она вычисляет вероятность столкновения с впереди идущим автомобилем, и при необходимости «берет в свои руки» контроль над тормозами и пред-натяжением ремней безопасности. Система оборудована датчиками, которые позволяют определить, насколько близко находится предмет впереди машины. Сначала она предупреждает звуковым сигналом, на приборной панели высвечивается слово "BRAKE". Если водитель не предпринимает никаких действий, система автоматически начинает торможение и немного натягивает ремни безопасности – сначала слегка, потом, если водитель по-прежнему не реагирует, система переходит в режим резкого торможения. Однако, если CMS вычисляет, что аварии избежать нельзя, она резко натягивает ремни безопасности. Главная особенность системы в том, что она делает это до аварии, а не в момент удара, как обычные системы, передает CarKeys. По материалам www.autonews.ru

Я не чихаю, а делаю вам последнее китайское предупреждение!

На приеме. Доктор: - Ну-с, милочка, разделись? Теперь давайте я вас послушаю! - Ой, цветет калина-а-а-а-а!

Пришел мужику е-мэйл, открывает он его, а в аттаче - белый порошок...

Совет пользователям: Если сломался принтер, положи монитор на ксерокс.

Я объявляю голодовку до тех пор, пока меня не накормят!

К основным причинам отказа типа: критические дни, голова болит добавилась еще одна - во рту пересохло.

В Монголии проходил конкурс двойников. Победили - все.

Требуемая инормация уже найдена.... Спасибо всем.

Спасибо вам у меня ещё один вопрос ... если сможете ответить буду благодарен. Недавно я искал один препарат Хумигон или Хомогон... в его группе также считается Моногон и ему подобные... производство Голландии для стимулирования функций предстательной железы... сколько стоит препарат в Баку?

Лекарство называется "ВОССТАНОВИН" возможно я ошибаюсь в спеллинге... я так понимаю, что это лекарство должно быть для пост воспалительного процесса... Слышал , что как правило лекарство в продажу не поставляется а основной завоз осушествлялся за счёт Гум.Помощи. Всем заранее спасибо.

Почему некоторые женщины становятся лесбиянками? - От недостатка фантазии. Им не хватает фантазии, чтобы представить, что ЭТО можно вставить ТУДА. А почему некоторые мужчины становятся гомиками? - От избытка фантазии. Они задаются вопросом, куда бы это еще вставить, и додумываются до того, что ЭТО можно вставить ЕЩЕ И ТУДА.

Встречаются два наркомана: - Слышь, я тут телевизор смотрел и там говорили, что наркотики мешают увидеть естественную красоту природы, весны... - Да, врут все. Вот я вчера подхожу к окну и все вижу - весна, солнышко поет, птички светят...

Целуются парень и девушка. А микробы тем временем переходят изо рта в рот, раскланиваются, здороваются... - Здравствуйте, госпожа Корь! - И вы будьте здоровы, господин Коклюш! - Наш-то привитым от меня оказался, представляете? - Мое почтение! Вы из каких Гриппов будете? - Вы знаете, эти новые антибиотики... - Ах, и не говорите! И тут видят - медленно, вразвалочку выходит откуда-то из-за коренного зуба бактерия. Страшненькая такая, зелененькая, розовый бантик на голове - одним словом, уродище. Все притихли, наконец кто-то спрашивает: - Мадмуазель, вы откуда такая странная будете? Бактерия, кокетливо: - Я не странная, я атипичная...