Ahmedaga

В этой теме предлагаю всем делится тем, какой бы автомобиль они предпочли для себя, новый, подержанный, раритетный, может кабриолет, купе, ну в общем все, что что было бы доступным.)

Никто и не отменит. Класс всегда будет) Равноценны я понимаю от равная цена. Немки можно сравнивать, но чтобы было правильней, надо сравнивать с одинаковым мотором и у той и у другой. Если будете сравнивать 2-х литровые, разницы большой не будет. Например 2012 года Е200 можно поднапрячься и подыскать около 50 тыс. Е 300 уже невозможно. Придется отваливать наверно что-то около 70-ти и то думаю в лучшем случае. Так же и 520 бмв и 530. Если взять флагманов,Е500 и самый крутой кия, то вообще там будет полная лажа. Вы знаете, это уже не интересно, давайте лучше обсудим ситуацию после поднятия цен на ранке, так как вы как я понял имеете информацию об этом. У моего товарища кстати пара тачек завалялась, не подскажете за сколько можно примерно отдать? Я уже в который раз говорю, но кажется меня никто не слышит и как я понял новая темя никому не интересна да?)

летчИК

Да? А о какой истории армян можно говорить? Что пришлые племена растворились в урарту и тем самым армяне закончились? Замечу, есть народы, которые делали историю, а есть те, кто ее писал исподтишка... Так, что ни о какой книги истории не может быть и речи, кроме случайных упоминаний некоторых историков или наблюдателей... Армян - это вроде тюркское слово Ер - муж, мян - я.)

гилавАР)

Салам, Замечу, хамы наверно падарка ахтарыллар главный страницада))) новый год ды ахы)

нет, не удивите, уж я то в курсе)) китайские могут быть качественные, но пока еще не настолько. Но этот день уже не за горами. Для этого думаю надо тему открыть. А ребята, вы не против?) А то засоряем эфир)

Кие скачки делать не дозволено.)) отур йерюндя, ня дийилляр оны да истехсал еля)) И вообще, если на то пошло, то лет через сколько-то китайцы обойдут корейцев, мне это видится реальным) На самом деле, лучше заплатить копейки, получить все навороты и через годик продать и потерять штуку... Это оптимальный вариант кстати)))))))) Айда 100 маната ня верилляр?))

)) может это и случится, но мы это время не застанем)) немцы так далеко ушли...) вы знаете, то, что вы сейчас сказали, похоже на то, что например самую модную и дорогую одежду будут шить китайцы... Купите китайское платье и будете доказывать людям, что это дорогой товар..))) лятифяси сюздян узаг) немцы законодатели автопрома каждодневных автомобилей. Точка. Они еще 100 будут недосягаемы.)

не думаю... если вы о лексусах и инфинити, то говорить о приближении еще очень рано...)

немножко не по теме конечно, но никогда ни какой ни сони, ни панасоник не сможет приблизится к бянг оф олофсон... никогда бмв не приблизится к бентли... базовый я имея ввиду и мерс никогда не будет майбахом, хоть он купил его и уже успел прикрыть...)

нет, этого не будет никогда, потому что никто не отвалит 100 тыщ за японку, когда можно на эти деньги купить бмв. Даже 90 не отвалят, может быть 80, но практика показывает, что и это пока не получается)

100% 10 лений мерс, и красивей, и современней, и комфортней даже тойоты, не говоря уже про корейцах...))

а что я непонятно сказал? вот тут мне непонятно, как можно сравнивать равноценные авто немецкого и азиатского автопрома, если они изначально не равноценны? Соотношение цена и качество говорите? Ну так об этом же и речь, когда нету денег, мы покупаем азиатские машины. Но только оттого, что мы из покупаем, они лучше не становятся. Другое дело, этот вариант нас устраивает по позиции цена-качество. Цена приемлима, качество неплохое...

ля рой...) пистон)

Я на бмв, ауди, мерсе, везде побывал... Перечислю, Тянгиалты, почти до марал геля, монастырь на самом верху в Тбилиси, на ауди вообще в галаалты спускался по задней стороне, или су почти до водопада... где только я на ней не ездил... для меня и она как вездеход, к тому же еще и трясет меньше. Доволен был только так. За все вермя езды на ланд крузере, он пока мне только 2 раза пригодился, в остальных местах я и на бехе бы проехал.) Так что ты прав дорогой, надо учитывать и необходимость конечно.) Я на счет моды не знаю, не скажу, но не хотел бы ездить на том, что меня лишает какого то комфорта.) Нет, отталкиваясь от моей логики, каждый должен ездить по карману.))

РучникОВ)

Бахооооо... иш бойюйюр дйесян...)) Аллейкума добрый))

наблюдаю, что в городе после 7-ми будут ужасающие пробки... конечно если еще чуток подморозит.

Думаю правильно мыслит Гюля.) Хингялын йери вар)) Гуры хингял, гюрджю хингялы и по пийсярику)) как раз в эту холодрыгу мясляхядти))

)) На самом деле никто же не будет заставлять того, кто ездит на старой семерке, менять ее на новый рио. И потом, семерку тоже хаять я б не стал, Аллах бярятек версюн, ня олуб ки семеркейа?)) Другое дело, что никто имея на руках достаточно средств не купит машину не по вкусу а по необходимости. Чем больше денег, тем дороже машина и чаще ее мы меняем. Вот и весь вопрос.)

Не подумайте, что я ярый противник кии. Я немножко разбираюсь в этом вопросе.)) С самого начала, среди всех корейских самая качественная и оптимальная была кия. Сейчас и хундай подтянулся и если не ошибаюсь, хундай 2011 то ли в 10-ом был признан самым дорогим брендом. Это не шутки, бурда бмв вар, бурда роллс ройс вар, ауди вар. феррариляр... Речь конечно же идет о Баку. В европе я на мини ездил бы)) В России наверно на прадо) все решают деньги...))

Это не Ашрафа салон, возе Гялябя?) Похоже)

Отлично, что дилеры) Лоббист, не знаю что на чей вкус, но купить хорошую машину меньше чем 50тыс нереально. Вы знаете, мне нравится, что вы так разбираетесь в этих вопросах. Кстати и Эльмарльборо тоже не плохо знает, давайте откроем тему, если такой нет и будем там обсуждать преимущества той или иной покупки. Мне кажется это будет интересно.)

Коппойоглынын пулы...)) Все дело в деньгах, они и решают, что и за сколько нам брать...)