На снимке показан Cayenne Turbo, оснащенный 4,5-литровым восьмицилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 450 л.с. Такой мотор позволяет машине разгоняться до скорости в 100 км/ч за 5,6 секунды. Также будет и другая модификация Cayenne, оснащенная таким же двигателем, но без турбонаддува и потому развивающая 340 л.с. и разгоняющаяся до "сотни" за 7,2 секунды
Внешне модификация Turbo отличается от Cayenne S дополнительными передними воздухозаборниками и четырьмя выхлопными трубами. Кроме того, в качестве стандартного оборудования на Cayenne Turbo установлена шестиступенчатая трансмиссия Tiptronic S. Обе модификации имеют постоянный привод на все колеса и систему Porsche Stability Manage-ment (PSM).
Если говорить о габаритных размерах машины, то ее длина 4,8 м, ширина 1,93 м, высота 1,7 м, а колесная база 2,86 м. Как говорят представители фирмы, появление джипа в производственной программе Porsche не стоит рассматривать как неожиданность, поскольку у компании имеются значительные наработки в области производства машин с полным приводом. Изготавливать Porsche Cayenne будут на новейшем заводе в Лейпциге, хотя двигатели станут поставлять со старого предприятия в Цуффенхаузене. Фирма намерена произвести за первый год около 25 тысяч машин, из которых 70% пойдет на экспорт.