T.J.

Но с другой стороны если освабодить карабах то это в общем счете 12 районов + карабах. 12 постов ичра катиби, 12 постов начальников милиции, 12 постов налоговых ведомств, а сколько других постов, реально можно будет им (првящим кругвм) продать тысячи всяких постов, деректора школ, начальников всякого ранга, а земля какая дорогая сейчас, сколько ее можно будет продать, просто кялам. Когда верхи это поймут тогда и война начнется.

Женщина за рулем? Я думаю это нормально, да ради бога, хочетсидеть за рулем пусть сидит, самое главное при этом чтобы она не трогала педали, ключ зажигания и рычаг переключения коробки передач.

Проблема этой машины в том что она новая с конвеера жрет 12-13. Если помните эта машина появилась в далеком 96г когда барель стоил 9баксов. Ну коры не скупились и изменили софт этой тачки. Кстати хоть моторы и одинаковы с опелем, софт у них разный. И еще у Есперы и Леганзы одинаковые моторы, и обе эти машины считаются не удачными даже у них в корее. У нас в городе из дейвовских ценят Дейво принц и разер. Это действительно хорошие тачки получились, вид у них не важный но тачки что надо.

Еще как разумно, я от своей этого добился, правдо почти. 1.Проверяем систему зажигания-провода, свечи, тромблерные провода-очень важно что бы не один небыл пробит, инжектора-при износе иглы распрыскивателя на головке инжектора топливно воздушная смесь получается консистентной, короче говоря диаметр микроскопических капель распрысваемых внутри цилидра становится больше, в результате смешивание топлива с воздухом хуже. И очень, очень важная вещь как лямда зонд или же кислородный датчик как его называют по другому, для тех кто не знает поясню что электронный датчик устанавливаемый на коллекторе выхлопа, его фукции сводятся к тому что бы скитывать количество СО2 в выхлопе и передовать данные на бортовой компьютер. Компьтер согласно алгоритму в зависемости от скорости движения и от оборотов двигателя может знизить подаваемое напряжение в инжектора понизив тем самым подачу топлива, и повысить напряжение на заслонку воздухометра повысив тем самым тодачи воздуха в топ.систему. Датчик воздухометра находится внутри бочки-туда куда ставляется воздушный фильтр груба говоря, и у большинства инж машин там же находится йонизатор воздуха - название говорит само за себя. Так вот этот лябда зонд нужно менять каждые 50000км где машина не эксплуатировалась у нас или в германии не важно, это расходный материал и его нужно менять, в противном случае о подает при износе, неправилные команды в результате машина жрет бензин. Один из принаков того что эта фигня накрылось это то что вы заметили что машина лучше тянет, но жрет бензин. 2.Очень важно это состояние клапанов, я не знаю какая у тебя машина но точно знаю что на кулачках распредвала у твоей машины, (если это иномарка)установленны гидротолкатели-усройства для автоматического ругулирования клапанов, водители жигулей знают что каждые 5000 нужно клапана регулировать, на твоей машине это происходит автоматически. Так вот эти фигнюшки надо менять каждые 100000км. 3.Сами клапана нужно притирать каждые 50000 при нашем бензине, а это брат нужно головку с машины снимать, тоесть мотор ачилыр. 4. Очень важный аспект это глушители, если ващ глушитель не ревет и негде не протускает, это еще не значит что он не накрылся. Внутри глушителей почти на свех иномарках, внутри передних двух газанах имеется специальная термостойкая сетка с рамерами ячеей 1кв.мм а иногда и меньще при помощи этого устройства достигается сглаживаение давления выхлопа, этим и приглушается звук. Со временем сетки разрушаются, и покрываются нагаром что затрудняет выхлоп. Простой пример: 5-8% мощности двигателя поедается глушителем на новой - с конвеера машине, что уж говорить о той что проехама 100000. Лучно на моей машины я снял средний газан и поставил новый от моси2141 расход упал на литр, правда звук тоже изменился, стал ниским как на гоночных, но щас это модно.

Я сам езжу на галанте 89года, у моего друга мерс 124 кузов 86года, у моей знакой была эсперо новая как вышла. Все равно корейские машины хоть и намного лучше русских, и настолькоже хуже японских и европейских.

Только дизайн ее доробатывали где-то в европе, а все остальное это опель омега, движок, коробка, передок, амортизаторы. Это является несомненно плюсом, но все равно качество металла кузова оставляет жилать лучшего, у нее лопаются чашки кузова, куда крепятся верняя часть задних и передних амортизаторов, а расход дензина есперы в городе при средней пробковатости 12-13 литров, это может потвердить вам любой инжекторщик. По иномаркам у нас в городе есть два известных специалистов по компьтерной части этих машин, это Рафаэль на Баилове, И Ваня в ценральном профилактории. Что касается того что купить за 5-6 тысячь то за эти денги можно взять митсубиси галант 94 года, хонда сивик, мазду, или тойоту короллу.

Из всех дейвовских машин самая неудачная это деу. Во первых начнем с того что еспереро это неудачная модификация опель омеги. В отличии от ресер которая является удачно доработанной копией ореля кадет, в еспере чересчур много южнокорейских идей в итоге получилось дермо. Для примера на есперо стоит девовский мотор который они не переделовали а просто скопировали 1 к 1 от опеля омеги. Судите сами есперо весит значительно легче чем омега а тянет слабее, а то что она жрет 12-13 литров, в на трассе 10, то я вообще молчу. Тот же опель омега снятый с произвобства немцаи в начале 90 жрет в городе 10-11. Если брать иномарку то только японку если средства поджимают. Я бы советовал взять тойоту или митсубиси. Из южнокорейских советую нундай лансер на нем корейци не умничали просто поставили мотор митсубиси 1.8 16V машина очень выносливая, собрать полный передок включая гранаты, все тяги, шаровые, развал втулки, ступица подшибники, и прочие резины всего 250 баксов, без проблем.

Ей алле не туда вы что-то заехали, этот пост открыл я что-бы выяснить для себя что такое хадис.

А ты лично знаком хоть с одним человеком, который сам проверял достоверность того или иного хадиса? Хотябы одного? На каких приципах, законах или правилах основывается эта наука?

Почитаю что? Любая книга кроме гурана, пораждает вопросы. Возмем книгу сады праведные, ты эта литературу для примера имеешь ввиду? Прекрасная книга, остается выяснить правдоли то что там написано. Пояснение: как сказано в гуране, еслибы пророк говорил что-то не от себя мы бы взяли его правую руку и перерезали бы аорту. Какой аят не помню. Отсюда вывод все что говорит пророк это закон, да же те изречения которые к гурану не имеют отношения тобишь хадисы. Моя позиция в том что бы выяснить что он говорил насамом деле а что не говорил, ты же лучше меня знаешь что существует определенная группы мусульман (их 72) которые верят в хадися которых нет. И знаешь чьих это рук дело, того кто подходит к нам справо и слева, спереди и сзади. Благодаря ему эти группы образовались. Он смог изменить Тору, Библию но Гуран ему не позубам, а вот хадися исковеркать и нарядумать он может. Поэтому когда говоришь вот почитаешь, и наберешься знаний сначало выясни что читаешь, каких ты знаний набрался и элм твой от пророка или же от того кто ведет людей не по прямой?

Я сторонник чистого Ислама, того который был при пророке, без всяких добавок и изменений. Я из тех который кроме пророков недоверяет некому, если нет на то основание. Если доменя это проверяли прекрасно, но это не значит что я должен доверять тем кто проверял, но в тоже время это облегчит возможно мою проверку. Теперь говоря о тех кто передал хадис, для примера мы взяли Бухари то сдесь вопрос, как Бухари или кто либо еще мог передать хадис если родился Бухари жил на 200 с чем-то лет после смерти пророка? Следовательно ему это кто-то это передал, и это минимум 6-7 поколений людей? Где горантии что передающие не изменили слова пророка, и сам сборник Бухари не был изменен как например Библия? Если 10, 15 а может и 20 ученых современников Бухари передают то что передал Бухари это тоже не значит что это далил все они могут ошибаться. Примеров в истории ислама много в противном случае небылобы суннитов, шиитов, суфидитов, и прочих 70 направлений. ( Есть версия существования хадиса о том какбут-то ислам разделится на 73 части, Аллаху алим не утверждаю что это правда обо сам этого не проверял, но константирую факт того что токая версия существует. Стараюсь говорить то что точно знаю сам). И так наверника есть где-нибудь архив всех так называемых садисов, достоверных, недостоверных, слабых или из числа басен крылововских по иронии судьбы туда попавших. И так если есть архив то он наверное где нибудь а Саудии или там где нибудь еще, и там должны храниться все эти старые записи тех кто довел эти слова до Бухари, или книги Бухари, наверное должен быть компьютерный центр этих записей а следовательно и интернетовский ресурс или доступ. Если у кого нибудь есть адрес этого архива то можно и там покывыряться, и сопоставить данные.

В Коране как известно есть множество запретов, посредством которых всевышний предупреждает верующих о том от чего уверовавший должен отдалится, зина, гумар, спиртное и тд. и тп. Но некоторые алимы утверждают что это не все, есть множество других запретов о которых не говорится в коране, ну например нельзя спать на животе, или нарды харам сылаясь на то что есть якобы достоверный хадис что пророк сказал то то и то то. Допустим если это сказал пророк на самом деле я это принимаю безприкословно, но если он этого не говорил? Скажем некий Муслим и Бухари передали такой-то и такойто хадис и утверждают что он достоверный, допустим да будет Аллах доволен ими. Но я рассудительный человек и я имею право им доверять или нет это мой хак преже чем поверить сначало проверить. Приведенные выше имена ученых чисто спонтанные для примера, можно назвать и другие имена это не важно, главное суть как проверить хадис на самом деле?

А где можно скачать этот Outpost или Norton Internet Security 2004?

Я тоже отвожу девушки-друга после занятий домой на своей машине, но по большому счету если чувиха не для серьезного, и не по работе и не поделам, то г.... башды гыз в машину не сядет.

А почему я не в курсе? Я тоже хочу помочь, кому и когда надо деньги давать?

Победы вам в бою, Иншалла душмяни дахыдасус.

Когда будешь брать обязательно проверь 1места крепления задних амортизаторов к кузову, они в виде чашек, открой богажник, сними обшивку, смотри чтоб небыло ржавчины, и трещен на металле 2проверь нижнию часть стойки подпресса, там они тоже гниют. 3 проверь пластину соединяю ланжероны, она находится прямо под радиатором и к ней прикреплены снизу 2 аллюминевые чашки. Если в перечисленных местах есть ржавчина и необходима сварка, сбей цену на 300 баксов, если получится, так как это очень серьезный дефект, исправить который можно только без контактной (холодной) сваркой. А так машина супер, можно гранаты поставить подходящие от ниссан санни, и ты забудешь о них года так на 4.

Сян ня гюдясян Ниямятдин? Давай я тебя научу намазу, будешь ходить в косынке, и вообще станешь полноценной мусульманкой. А волосы вырастут, если захочет Аллах.

Скачал оттуда, теперь выходит сообщение что бы эта программа работала я должен установить программу Net Framework V1.0.3705. А где ее можно скачать? Спасибо за помощь.

Не могу открыть страницы в сайте azeronline, нужда какая-то там ява. Не подскажите где можно скачать?

Прекрасные стихи, а главное некогда не стесняйся писать то что думаешь.

Какой она будет знает один аллах, то тош-то она будет с моим участием +ахли сунна алчамаат кавказа, аравии и пакистана это точно. Иншалла. Кстати погибший был братом мусульманином, чаназа намазы читалось в мечете Абубакр. Про таких как он Аллах в коране говорит " неговори что они умерли, они рядом со мной" Иншалла Аллах мянядя беля шахид кими олмяк гисмят етсин. Что касается потерь противника то по данным с противной стороны у них убито 2 офицера, и ранено 4 солдата при помощи старого и доброго винта

От всей души желаю грузинскому народу победы над врагами.

Почему убожеское? В большинстве своем чувихи неплохо водят, недавно правда одна телка на семерке убила пешихода, ну это не в счет, насколько я знаю ее какой-то гагаш на джипе слегка шугнул, в городе много козлов которые любят чувих за рулем подкалывать. АНС помоему показывал этот случай. Лично мне нравится когда женщина водит, и вообще если в семье одна машина, то она должна быть у жены.

Я с одной знакомой чувихой на мардаканской трассе гонялся, обогнал на скорости 170 это был предел моей семерки, но ее тачка могла выжать больше но у нее на большее духу не хватила. А вообще это классно когда чувиха (сепкр чана) водит а ты развалился на заднем сидении, одна рука из окна, другая на задней полке. Да очень важная деталь для душевного спокойствия в этот момент. Машина должна быть телки а не твоей!!!!!!!!!!!!!!