Skorpionn

Гарри Поттер, вчера, сегодня, и кажется завтра тоже))

Винчи, спасибо большое!!! Всех с наступающими праздниками!)

Следом Путин снова позвонил Алиеву

Сегодняшнее очень жесткое интервью Алиева AzTv вызвал резонанс в российских пабликах, считают это чем-то невероятным. "Ильхам Алиев дал интервью AzTV в Международном аэропорту имени Гейдара Алиева. Мы видели, что есть очевидные попытки скрыть этот вопрос — интервью президента Азербайджана Ильхама Алиева Азербайджанскому телевидению. Конечно, детали аварии будут полностью расследованы. Я не сомневаюсь в этом. Должен также сказать, что Азербайджан с первого дня выступал за группу международных экспертов, занимающихся этим вопросом. Российская сторона официально предложила нам расследовать это дело Межгосударственным авиационным комитетом. Мы категорически отказались от этого. Причина ясна. Потому что не секрет, что этот институт состоит в основном из российских чиновников, а во главе института стоят российские граждане. Факторы объективности здесь могут быть не полностью удовлетворены. Если бы мы увидели справедливые и адекватные шаги, предпринятые Россией сразу после аварии, возможно, мы бы не возражали. Но мы видели, что есть очевидные попытки скрыть этот вопрос. Не делает чести — Ильхам Алиев о ложных новостях вокруг авиакатастрофы Президент Азербайджана с сожалением отметил, что некоторые круги России предпочли придерживаться этой версии: "Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести". Отметив, что, самолет был сбит не специально, Президент сказал, что признать свою вину, своевременно принести извинения Азербайджану, считающемуся дружественной страной, и донести это до общественности – все это были меры и шаги, которые необходимо было предпринять. Травмы, нанесенные пассажирам и членам экипажа осколками, проникшими в самолет, очевидны. Приписывать это каким-то птицам или описывать как взрыв газового баллона — и глупо, и нечестно. Самолёт был поврежден средствами радиоэлектронной борьбы — Ильхам Алиев: А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету Пилоты и члены экипажа - они проявили и профессионализм, и хладнокровие. Их действия, еще раз говорю, будет по достоинству оценена Азербайджанским государством. Естественно, что наш самолет случайно сбили. Разумеется, ни о каком умышленном террористическом акте здесь не может быть и речи. Поэтому признать свою вину, извиниться перед Азербайджаном, считающимся дружественной страной, и донести это до общественности - все это были шаги, которые необходимо было предпринять. К сожалению, первые три дня мы не слышали из России ничего, кроме бредовых версий. Наказать виновных и выплатить компенсацию — президент Азербайджана Ильхам Алиев о требованиях к российской стороне по вопросу авиакатастрофы рейса Баку-Грозный Мы четко изложили наши требования к российской стороне. 27 декабря эти требования были им официально вручены. В чем они состоят? Во-первых, российская сторона должна извиниться перед Азербайджаном. Во-вторых, они должны признать свою вину. В-третьих, они должны наказать виновных, привлечь их к уголовной ответственности и выплатить компенсацию Азербайджану, пострадавшим пассажирам и членам экипажа. Это наши условия. Первое из них уже было предоставлено вчера. Надеюсь, что и другие наши условия будут приняты. Пилоты проявили профессионализм — Ильхам Алиев: "Пилоты проявили и профессионализм, и героизм, управляя неуправляемым самолетом. Хотя, конечно, пилоты были опытными и знали, что в этой аварийной посадке им не выжить. Однако, чтобы спасти пассажиров, они проявили огромный героизм, и именно в результате этого в авиакатастрофе есть выжившие. Именно в результате этого часть фюзеляжа не сгорела, и именно благодаря этому сегодня мы можем однозначно сказать, что самолет был сбит Россией", - отметил президент Азербайджана. Мы узнаем, почему самолёт направился в Актау, а не в ближайшие аэропорты — Ильхам Алиев о "черных ящиках": После того, как "черные ящики" откроют, станет известно, почему самолет не смог приземлиться? Когда именно самолет был сбит с земли? Почему самолет не попытался приземлиться в ближайших аэропортах, аэропорты Минвода и Махачкалы были ближе. Был ли самолет отправлен в Актау или это был объективный выбор? Существуют различные гипотезы. Некоторые полагают, что самолет был намеренно отправлен наземной службой из Грозного, поскольку самолет уже вышел из-под контроля и была большая вероятность, что самолет упадет в море. В этом случае попытки обфускации увенчаются успехом, и версия "птичка гвоздя" будет представлена как основная. По мнению некоторых экспертов, Актау был выбран потому, что это открытое пространство и жилые кварталы находятся далеко от аэропорта, и экипаж мог предположить, что это будет вынужденная посадка, и выбрать для нее более подходящее место. Но с другой стороны, при близлежащих аэропортах лететь на большее расстояние, даже над морем, когда самолет находился в неуправляемом состоянии, было более рискованно. То есть ответа на все эти вопросы пока нет. Азербайджан отказался от официального предложения Межгосударственного авиационного комитета России по расследованию авиакатастрофы — Ильхам Алиев"

Азербайджан отклонил предложение России и Казахстана о расследовании авиакатастрофы международным авиационным комитетом СНГ — APA

Даже страшно думать об этом ( Вчера наткнулась на видео прямо перед столкновением..... Наверное впервые мы видели что на самом деле происходит на борту самолета во время крушения, и мне кажется, каждый до последнего верит, что "все будет хорошо"

Пилоты, по факту герои, ведь не узнали, сколько людей спаслось Возможно, они думали, что не справились с задачей нисколько

Спасибо ещё раз

Так деньги не пахнут для Азербайджана или для всего мира? Израиль вообще постоянно находятся в состоянии войны, авиации по вашей идее у них вообще не должно быть

Спасибо за "пожелания" Ты не устал злорадствовать?

Хайпануть решили. И возобновит, какие могут быть сомнения?

....говорят те, для кого это не значительно и как таково не влияет на их жизнь. Для меня было бы очень нежелательно. Мы и так находимся в состоянии войны и опасность угрожает каждый день с разных сторон, одной опасностью больше, одной меньше, но от авиаперелетов я не откажусь. Просьба не начинать снова говорить мне, что надо вернуться в Азербайджан...

Мне более чем понятно

Было важно, признает ли Азербайджан версию с ПВО. Посмотрим, что Россия теперь скажет

Начинается...... Спикер Сената Казахстана Маулен Ашимбаев назвал спекуляциями предположения о том, что самолет «Азербайджанских авиалиний» потерпел крушение в результате обстрела Характер этих повреждений, причины авиакатастрофы, этой трагедии — они сейчас неизвестны. Работает специальная комиссия. Привлечены представители соответствующих структур Казахстана, Азербайджана, России. Вместе с представителями этих стран наши специалисты работают. Сразу делать какие-то выводы по фотографии, что это результат каких-то действий и так далее — это спекуляция, необоснованные заявления — сказал Ашимбаев. По его мнению, «ни одна из этих стран, ни Азербайджан, ни Россия, ни Казахстан не заинтересована скрывать информацию», а «разгонять такого рода заявления — это неправильно, это неэтично, и это показатель того, что те или иные люди хотят в этой ситуации заработать для себя те или иные дивиденды». ___________ В Кремле не стали приводить версии причин крушения самолета под Актау До выводов следствия выдвигать какие-либо гипотезы о причинах авиакатастрофы было бы неверно, «мы, конечно же, этого делать не будем, и никто не должен этого делать», заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. В настоящий момент идет следствие. Любой авиационный инцидент должен быть расследован, — сказал он и призвал дождаться итогов расследования

Ты точно знаешь глубину прибрежья Актау? Если 4 метра, то это практически такое же столкновение с землёй

Вот это резонный вопрос Как минимум Грозный должен был закрыть воздушное пространство, как максимум Азал должен был хотя бы перенести рейс на время объявленной атаки дронов на Грозный. По идее, должны быть отменены все рейсы над воздушным пространством воююшей страны, но летают десятки авиакомпаний( На атаку дронов работает ПВО

Из тг ВЧК-ОГПУ удалось ознакомиться с полной расшифровкой переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный» с диспетчером в Грозном (вчера мы опубликовали только выдержки из нее). Из диалогов следует, что изначально судно, судя по всему, стало жертвой глушилок для БПЛА, которые тогда работали из-за атаки беспилотников. Как только лайнер начинал снижаться для посадки, у него переставал работать GPS, а диспетчера терял «radar contact». Пилот не мог в таких условиях посадить самолет и принял решение лететь в Баку. Когда он стал разворачиваться для этого, рядом произошел взрыв- все указывает на то, что борт был поражен средствами ПВО. Из расшифровок следует, что экипаж неоднократно сообщал о том, что отказали датчики GPS. При том, что борт уже ждали в аэропорту, зажигались огни посадочной полосы. Но как только самолёт снижался, то происходили неполадки, которые, вероятно, были вызваны «глушилками» БПЛА. В 07.53 и 07.55 системы отключались почти полностью, экипаж сообщал, что не может использовать зональную навигацию (метод самолетовождения), и никакие другие возможности. Причём диспетчер также терял «radar contact» и в таких условиях не мог вести самолёт на посадку. Получается, что самолёт в аэропорту Грозного никто не разворачивал, и погодные условия тут не при чем. Борт пытались посадить с 07.36 (первая связь с диспетчером Грозного). В процессе часто пропадала связь или в эфире были помехи, а экипаж пытался заходить на посадку почти вслепую, уточняя данные вплоть до высоты на которой летит самолёт. Последняя попытка зайти на посадку прошла почти в полном безмолвии. С 08.10 по 08.11.50 в эфире молчали все, но вместо приземления на полосу номер 26, экипаж сообщил «Следуем на Баку». В 08.12 экипаж вновь сообщает о потере сигнала на обоих датчиках GPS и просит координировать полёт диспетчера, что он и делает следующие несколько минут. В 08.16 экипаж сообщает тревожную информацию: «У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)». КВС несколько раз повторяет одно и то же, при этом называя птиц во множественном числе. Как раз в это время рядом с судном произошел взрыв и удары поражающими элементами, экипаж мог принять за столкновение со стаей птиц. Далее диспетчер спрашивает нужна ли какая-то помощь, а экипаж первым делом запрашивает данные о погоде в аэропорте в Минводах и потом подтверждает, что помощь нужна. Следом тревога прослеживается уже у диспетчера — он несколько раз в эфире повторяет: «В 16-ю минуту», как будто он говорит одновременно с кем другим и с ним сопоставляет время сообщения о «столкновении с птицами» с некими другими событиями. Тот самый удар, по данным источника ВЧК-ОГПУ, произошел над Наурским районом, в данной местности расположены сразу несколько военных частей, в том числе и со средствами ПВО. В 08.18 экипаж сообщил диспетчеру, что теряет управление самолётом. В дальнейшем, экипаж запросил данные по аэропорту в Махачкале, и неоднократно сообщал о том, что перестала работать ещё и «гидравлика».

Не знаю, обсуждается ли этот момент, но может быть, что самолёт разорвался пополам ещё до контакта с землёй, поэтому хвост не загорелся и людям удалось спастись? Как я поняла, передняя часть значительно откатилась вперёд

Ну да, на борту сомолетов, пролетающих над водами, есть такая инструкция и бортпроводники демонстрируют технику безопасности перед началом полёта

И целиком ушёл бы под воду в течение пары минут Вероятность спасения скорее всего было намного меньше

В воде ещё надо выйти из самолёта, из замкнутого пространства, в течение минуты-другой. Тебя же никто аккуратно не положит на воду, типа тут мягко, надувай жилет и жди с кайфом спасателей.... Эта схема для меня вообще остаётся нереалистичной, всегда не понимала, зачем инструкция по спасению на воде....

Если по карте по прямой смотреть, то ближе Хотя, Вы правы, наверное не расстояние причина выбора аэропорта

Все больше видео появляется в сети из салона во время полёта В одном из них чётко видно повреждение крыла, также повреждение самолёта изнутри В другом в салоне пассажирке, получившей травму, оказывают помощь Я не поняла этот момент

Винчи, у них есть там место, чтобы гулять туда сюда? А как ты оказался в кабине или кабинете во время полёта?