Ferdinand

Вайт дэс

Фью Фью

Скорпион

Амелия

Самик

Вечно молодой

Devushka s Kavkaza

Мат

Purpur и тебе, удачи т е, да да я тоже, обьязательно)

Я в деле !

После почти двухнедельного перерыва возобновились игры европейских чемпионатов. Премьер Лига, лидеры уверенно крушат все на своем пути! Middlesbrough 0 - 5 Chelsea Arsenal 3 - 1 Everton Aston Villa 0 - 0 Portsmouth Bolton W. 0 - 0 Blackburn R. Fulham 0 - 0 Sunderland Liverpool 3 - 2 Wigan Athletic Manchester U. 4 - 0 West Bromwich A. 19 Октября Hull C. ? - ? West Ham U. Stoke C. ? - ? Tottenham H. 20 Октября Newcastle U. ? - ? Manchester C.

Хочу добавить что все ок, Льюис зверь! Так держать! От Райкконена я не ожидал такого, взял пропустил Массу, тоже мне чемпион блин... Хотя Феррари всю жизнь славилась своей мягко говоря "джентельменской" тактикой ) А Алонсо хочется пожелать быть мужиком, да да просто будь мужиком Фернандо!) Твои высказывания перед гонкой типа : В рамках правил я постараюсь помочь Массе в борьбе с Льюисом просто смешны. С другой стороны можно понять, двукратного Ч/мира, его уязвленная гордость, все еще не дает ему спокойно спать. В его дебютном сезоне в МакЛарене, его растоптал какойто новичок, который на сегодняшний день просто на голову выше всех остальных пилотов чемпионата. И надеюсь через две недели оформит свой чемпионский титул в Интерлагосе, удачи Хэм!

Положение пилотов после ГП Китая: 1. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 94 2. Ф.Масса Ferrari 87 3. Р.Кубица BMW Sauber 75 4. К.Райкконен Ferrari 69 5. Н.Хайдфельд BMW Sauber 60 6. Ф.Алонсо Renault 53 7. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 51 8. С.Феттель Toro Rosso 30 9. Я.Трулли Toyota 30 10. Т.Глок Toyota 22 Кубок Конструкторов: 1. Ferrari Ferrari 156 2. McLaren Mercedes Mercedes 145 3. BMW Sauber BMW 135 4. Renault Renault 72 5. Toyota Toyota 52

Гонка Облачно. Сухо. Температура воздуха +27, трассы +28С Стартовав с поула, Льюис Хэмилтон сохранил лидерство в первом повороте, смог оторваться от соперников, показал лучшее время на круге и уверенно выиграл гонку. Это девятая победа в карьере Льюиса, пятая в этом сезоне и юбилейная, 200-я для британцев в Формуле 1. Хэмилтон вошел в число гонщиков, заработавших более двухсот очков за карьеру. На старте расстановка в лидирующей группе не изменилась. Скоро Хэмилтон оторвался от Райкконена, а Райкконен от Массы. Стартовавший с третьего места бразилец первым заехал на дозаправку, а кругом позже команды обслужили Хэмилтона и Райкконена. Гонщики сохранили позиции и после второго пит-стопа, Льюис выигрывал девять секунд у Кими, который на 14 секунд опережал Массу. На финальном отрезке гонки Райкконен сбросил скорость и, за семь кругов до финиша, пропустил Фелипе вперед. Фернандо Алонсо финишировал четвертым, гарантировав Renault четвертое место в Кубке Конструкторов. В личном зачёте испанец обошел Хейкки Ковалайнена, который вторую гонку подряд не смог финишировать, на этот раз из-за прокола и повреждения машины при возвращении в боксы. В призовой восьмерке финишировали две машины BMW Sauber, приехав шестым, Роберт Кубица выбыл из числа претендентов на титул. Теперь только у двух гонщиков остался шанс стать чемпионом мира. Развязку столь интересного сезона мы увидим через две недели, в Сан-Паулу.

Квалификация Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран При Китая, это седьмой поул в этом сезоне и 13-й в карьере британского гонщика. Следом стартуют Райкконен, Масса и Алонсо, Хейкки Ковалайнен квалифицировался пятым. Два претендента на титул начнут гонку с нечетной стороны трассы, третий претендент - Роберт Кубица, квалифицировался только 12-м. В десятке лучших по два представителя лишь от трех команд - McLaren, Ferrari и Toro Rosso. Занявший шестую строчку Марк Уэббер потеряет десять мест на старте за замену мотора, который отказал на утренних свободных заездах. 1. Л.Хэмилтон McLaren 2. К.Райкконен Ferrari 3. Ф.Масса Ferrari 4. Ф.Алонсо Renault 5. Х.Ковалайнен McLaren 6. М.Уэббер Red Bull 7. Н.Хайдфельд BMW Sauber 8. С.Феттель Toro Rosso 9. Я.Трулли Toyota 10. С.Бурдэ Toro Rosso

ГП Китая Перед гонкой Фелипе Масса: "Недавний Гран При Японии получился весьма интересным! В этой фазе чемпионата главное - набирать больше очков, чем ближайший соперник, и нам это удалось. Гонка сложилась не совсем так, как мы предполагали, но результат неплохой – команда снова лидирует в Кубке Конструкторов, а я сократил отставание от Льюиса с семи очков до пяти. Эти пять очков тоже нужно отыгрывать, но седьмое место в Японии все-таки лучше, чем ничего. Мартин Уитмарш: "В квалификации необходимо использовать агрессивную тактику, иначе не выбиться в лидеры гонки. В воскресенье можно быть чуть более осторожнее, чтобы гарантировано добыть очки, необходимые для борьбы за победу в чемпионате. Именно так мы настраиваемся провести две оставшиеся гонки. Чем ближе финал, тем сложнее определить, какая из трасс больше подходит нам, какая – Ferrari. Это объясняется тем, что обе команды работали над устранением слабых мест своих машин. Шанхай – хороший автодром с интересной комбинацией поворотов, и здесь требуется тщательная подготовка машины. Судя по всему, McLaren и Ferrari будут вполне сравнимы по скорости". Льюис Хэмилтон: "Иногда я пересматриваю видеозапись прошлогоднего схода в Шанхае, вижу, как я застрял в гравии, и думаю: “Боже, это не должно было случиться”. Эта ошибка объяснялась неопытностью. Последние две гонки прошлого сезона многому меня научили, помогли разобраться в себе. Я стал сильнее. Если говорить о предстоящей гонке, то мне почти все равно, пройдет ли она в дождь, или на сухом асфальте. Конечно, сухой вариант безопаснее, и, наверное, в целом, более предпочтителен. Лично я бы предпочел, если бы погода в течение уик-энда не слишком менялась. Когда трасса начинает подсыхать, или дождь начинается во время Гран При, гонка превращается в лотерею. В этой фазе сезона хочется, чтобы все складывалось как можно более предсказуемо. Я не могу назвать Шанхай очень техничной трассой. Какие-то повороты требуют более точного прохождения, а в некоторых необходимо проявлять максимум агрессивности. И все же, в каком-то смысле его можно считать техничным, поскольку на машине, не отличающейся хорошим балансом, быстро этот автодром не пройти. Но поиск правильных настроек – это тоже работа гонщика…"

Дипломатом

Крылов рубашка + шорты =

Нет, они меня боятся. Как победить страх?

Честно говоря Черчесов больше выглядит как приговор, чем переспектива к улучшению )

торговец смертью

Петронас Билдинг

Организм

НосороГ