БЛЕФ ИЛИ...

[Che_Guevara(M)]

Грузинский журналист: аэропорт в Ханкенди готов принять первый самолет из Армении

суббота, 30 июня 2012, 12:17 Баку, 07:17 GMT Грузинский журналист: аэропорт в Ханкенди готов принять первый самолет из Армении

Грузинское издание Georgia Times опубликовало статью собственного корреспондента о аэропорте в Ханкенди, о том, что он уже готов обслуживать рейсы Ереван-Ханкенди.

Как сообщает AZE.az, информацию об этом публикует "Эхо". В частности, в материале журналист пишет: "Еще недавно казалось, что аэропорт в Нагорном Карабахе так и не будет открыт. Территориальные споры между Арменией и Азербайджаном делали перелеты невозможными, так как Баку заявлял, что без его согласия ни один самолет не приземлится в Нагорном Карабахе, а если армяне все же захотят осуществлять перелеты, то они, таким образом, нарушат воздушное пространство Азербайджана. Но, как выяснилось, аэропорт все же построили, и он готов в ближайшее время принять первый самолет". В СМИ появилась информация о том, что скоро аэропорт наконец начнет работать. Далее корреспондент описывает сам аэропорт, не жалея эпитетов.

"Из открытых источников известно, что самолет, который будет осуществлять перелеты из нового аэропорта, куплен уже давно. Есть опытный экипаж, который готов в любой день приступить к работе. Средняя цена билета будет составлять примерно 16-17 тыс. драм (1 долл. = 417 драм, прим. автора). Серьезность намерений карабахской стороны принимать и отправлять воздушные гражданские борты не вызывает сомнений. Также не вызывает сомнений и тот факт, что азербайджанская сторона не будет сбивать прилетающие в "НКР" самолеты.

Со стороны Баку было официальное обращение в Международную организацию гражданской авиации, приуроченное к открытию авиарейсов между Степанакертом и Ереваном.

"Азербайджан никогда не применял и не применит силы против гражданских объектов", - заявил агентству . экс пресс-секретарь МИД Азербайджана Эльхан Полухов". Корреспондент побеседовал с жителями Нагорного Карабаха и узнал их мнение о грядущем открытии аэропорта. Естественно, что все эти жители отозвались об открытии аэропорта в восторженных тонах.

Аэропорт города Ханкенди прекратил принимать гражданские самолеты после начала военного конфликта в Нагорном Карабахе, который был приостановлен в 1994-м году подписанием договора о прекращении огня. "Аэропорт должен был возобновить работу в мае 2011-го года но открытие было отложено. За два месяца до запланированного открытия, в марте 2011-го года, директор Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана Ариф Мамедов сказал, что у Баку есть законное право "физически уничтожать" самолеты, которые попытаются совершить посадку в Степанакертском аэропорту" (1in.am).

Понятное дело, что информация о том, что аэропорт в скором времени начнет принимать рейсы - полная чушь. Однако сам факт того, что журналист дружеской Азербайджану страны посещает оккупированные территории и в восторженных тонах говорит об аэропорте, не может не вызывать сожаления. С другой стороны, посетив оккупированные азербайджанские территории, данный журналист автоматически был включен в "черный список" МИД Азербайджана.

Что касается самого аэропорта, то стоит напомнить, что армянская сторона неоднократно заявляла, что в скором времени будет совершен первый рейс. Но каждый раз этот момент по понятным причинам откладывался. Так было и на прошлой неделе, когда начальник управления гражданской авиации "НКР" Дмитрий Адбашян заявлял, что первый рейс будет совершен через три дня.

Напомним, что глава пресс-службы AZAL Магеррам Сафарли тогда заявлял "Эхо": информация о том, что аэропорт в Ханкенди получит право эксплуатации - просто чушь. "Армяне уже сколько времени занимаются дезинформацией о том, что якобы через два дня будет совершен первый рейс, и каждый раз он откладывается. Все это только подтверждает, что это всего лишь пустые слова. Они и не смогут никогда получить право эксплуатации.

Более того, они не смогут совершать рейсы даже с Армении на оккупированные территории. Воздушное пространство принадлежит Азербайджану, и без нашего согласия никто не сможет его нарушить. Это возможно только после получения сертификата Государственной администрации гражданской авиации Азербайджанской Республики. Существуют международные конвенции, в частности, Чикагская конвенция 1944 года. Поэтому, с полной уверенностью могу сказать, что не то что через 2 дня, даже через 102 дня они не смогут совершить первый рейс. Воздушное пространство наше, но в связи с военным положением на той территории оно пока закрыто", - сказал Магеррам Сафарли.

Комментируя "Эхо" посещение грузинским журналистом оккупированных земель, глава Центра политических инноваций и технологий Мубариз Ахмедоглу заявил, что этот факт вызывает сожаление.

"Но это уже не первый случай, когда грузинские журналисты или НПО посещают оккупированные азербайджанские земли. Очень жаль, ведь мы всегда учитываем позицию грузинской стороны, как ближайшего партнера, а вот грузинский журналист посетил Нагорный Карабах, поддержал намерение сепаратистов. Думаю, что Азербайджан должен открыто разговаривать на эту с руководством и общественностью Грузии. Надо учитывать тот факт, что Грузия должна занимать реально объективную позицию в нагорно-карабахском конфликте.

Они и сами очень многое приобрели бы от этого. Грузия - единственный арбитр в нашем регионе. И международное сообщество могло бы получать правдивую информацию именно от них, в обход сторон конфликта. Грузия же никогда этим не занималась. Однако некоторые представители СМИ и гражданского общества Грузии занимают антиазербайджанскую позицию".

Что же касается аэропорта в Ханкенди, то армяне никогда не смогут совершить первый рейс. Во-первых, самая крупная авиакомпания Армении АрмАвиа порой даже не может обеспечить нормальное авиасообщение с европейскими странами. Аэропорт в Ханкенди - это простой шантаж. А самое главное, этот аэропорт сам по себе не нужен Армении. В той части просто нет такого потока пассажиров, чтобы совершать авиарейсы. Из Еревана максимум несколько раз в неделю отправляются автобусы в Нагорный Карабах", - заключил политолог.

Ну так будем сбивать или нет-ВАШЕ мнение???

[Sirdash]

Грузинский журналист: аэропорт в Ханкенди готов принять первый самолет из Армении

суббота, 30 июня 2012, 12:17 Баку, 07:17 GMT Грузинский журналист: аэропорт в Ханкенди готов принять первый самолет из Армении

Грузинское издание Georgia Times опубликовало статью собственного корреспондента о аэропорте в Ханкенди, о том, что он уже готов обслуживать рейсы Ереван-Ханкенди.

Как сообщает AZE.az, информацию об этом публикует "Эхо". В частности, в материале журналист пишет: "Еще недавно казалось, что аэропорт в Нагорном Карабахе так и не будет открыт. Территориальные споры между Арменией и Азербайджаном делали перелеты невозможными, так как Баку заявлял, что без его согласия ни один самолет не приземлится в Нагорном Карабахе, а если армяне все же захотят осуществлять перелеты, то они, таким образом, нарушат воздушное пространство Азербайджана. Но, как выяснилось, аэропорт все же построили, и он готов в ближайшее время принять первый самолет". В СМИ появилась информация о том, что скоро аэропорт наконец начнет работать. Далее корреспондент описывает сам аэропорт, не жалея эпитетов.

"Из открытых источников известно, что самолет, который будет осуществлять перелеты из нового аэропорта, куплен уже давно. Есть опытный экипаж, который готов в любой день приступить к работе. Средняя цена билета будет составлять примерно 16-17 тыс. драм (1 долл. = 417 драм, прим. автора). Серьезность намерений карабахской стороны принимать и отправлять воздушные гражданские борты не вызывает сомнений. Также не вызывает сомнений и тот факт, что азербайджанская сторона не будет сбивать прилетающие в "НКР" самолеты.

Со стороны Баку было официальное обращение в Международную организацию гражданской авиации, приуроченное к открытию авиарейсов между Степанакертом и Ереваном.

"Азербайджан никогда не применял и не применит силы против гражданских объектов", - заявил агентству . экс пресс-секретарь МИД Азербайджана Эльхан Полухов". Корреспондент побеседовал с жителями Нагорного Карабаха и узнал их мнение о грядущем открытии аэропорта. Естественно, что все эти жители отозвались об открытии аэропорта в восторженных тонах.

Аэропорт города Ханкенди прекратил принимать гражданские самолеты после начала военного конфликта в Нагорном Карабахе, который был приостановлен в 1994-м году подписанием договора о прекращении огня. "Аэропорт должен был возобновить работу в мае 2011-го года но открытие было отложено. За два месяца до запланированного открытия, в марте 2011-го года, директор Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана Ариф Мамедов сказал, что у Баку есть законное право "физически уничтожать" самолеты, которые попытаются совершить посадку в Степанакертском аэропорту" (1in.am).

Понятное дело, что информация о том, что аэропорт в скором времени начнет принимать рейсы - полная чушь. Однако сам факт того, что журналист дружеской Азербайджану страны посещает оккупированные территории и в восторженных тонах говорит об аэропорте, не может не вызывать сожаления. С другой стороны, посетив оккупированные азербайджанские территории, данный журналист автоматически был включен в "черный список" МИД Азербайджана.

Что касается самого аэропорта, то стоит напомнить, что армянская сторона неоднократно заявляла, что в скором времени будет совершен первый рейс. Но каждый раз этот момент по понятным причинам откладывался. Так было и на прошлой неделе, когда начальник управления гражданской авиации "НКР" Дмитрий Адбашян заявлял, что первый рейс будет совершен через три дня.

Напомним, что глава пресс-службы AZAL Магеррам Сафарли тогда заявлял "Эхо": информация о том, что аэропорт в Ханкенди получит право эксплуатации - просто чушь. "Армяне уже сколько времени занимаются дезинформацией о том, что якобы через два дня будет совершен первый рейс, и каждый раз он откладывается. Все это только подтверждает, что это всего лишь пустые слова. Они и не смогут никогда получить право эксплуатации.

Более того, они не смогут совершать рейсы даже с Армении на оккупированные территории. Воздушное пространство принадлежит Азербайджану, и без нашего согласия никто не сможет его нарушить. Это возможно только после получения сертификата Государственной администрации гражданской авиации Азербайджанской Республики. Существуют международные конвенции, в частности, Чикагская конвенция 1944 года. Поэтому, с полной уверенностью могу сказать, что не то что через 2 дня, даже через 102 дня они не смогут совершить первый рейс. Воздушное пространство наше, но в связи с военным положением на той территории оно пока закрыто", - сказал Магеррам Сафарли.

Комментируя "Эхо" посещение грузинским журналистом оккупированных земель, глава Центра политических инноваций и технологий Мубариз Ахмедоглу заявил, что этот факт вызывает сожаление.

"Но это уже не первый случай, когда грузинские журналисты или НПО посещают оккупированные азербайджанские земли. Очень жаль, ведь мы всегда учитываем позицию грузинской стороны, как ближайшего партнера, а вот грузинский журналист посетил Нагорный Карабах, поддержал намерение сепаратистов. Думаю, что Азербайджан должен открыто разговаривать на эту с руководством и общественностью Грузии. Надо учитывать тот факт, что Грузия должна занимать реально объективную позицию в нагорно-карабахском конфликте.

Они и сами очень многое приобрели бы от этого. Грузия - единственный арбитр в нашем регионе. И международное сообщество могло бы получать правдивую информацию именно от них, в обход сторон конфликта. Грузия же никогда этим не занималась. Однако некоторые представители СМИ и гражданского общества Грузии занимают антиазербайджанскую позицию".

Что же касается аэропорта в Ханкенди, то армяне никогда не смогут совершить первый рейс. Во-первых, самая крупная авиакомпания Армении АрмАвиа порой даже не может обеспечить нормальное авиасообщение с европейскими странами. Аэропорт в Ханкенди - это простой шантаж. А самое главное, этот аэропорт сам по себе не нужен Армении. В той части просто нет такого потока пассажиров, чтобы совершать авиарейсы. Из Еревана максимум несколько раз в неделю отправляются автобусы в Нагорный Карабах", - заключил политолог.

Ну так будем сбивать или нет-ВАШЕ мнение???

То что грузинский журналист залез в эту провокацию говорит о том что грузинское руководство не контролирует прессу .Что ему нечего делать ,как шантажировать возможным открытием рейсов с Ханкенди-Ереван. Занялся бы он вопиющими вопросами Осетии и Абхазии. Чтобы он знал не один самолет не сделает посадку в Ханкенди ,без разрешения нашего президента, а если это будет то наш народ отвернется от президента .

[Che_Guevara(M)]

То что грузинский журналист залез в эту провокацию говорит о том что грузинское руководство не контролирует прессу .Что ему нечего делать ,как шантажировать возможным открытием рейсов с Ханкенди-Ереван. Занялся бы он вопиющими вопросами Осетии и Абхазии. Чтобы он знал не один самолет не сделает посадку в Ханкенди ,без разрешения нашего президента, а если это будет то наш народ отвернется от президента .

Уверен?А я вот честно скажу ,что не уверен в том,что будем сбивать...Иначе армяне будь так неуверены то не стлаи бы столько бабок вкладывать..Ты понимаешь,что это будет конец всему если там хотя бы один самолет прземлится или взлетит?ЭТО КОНЕЦ ВСЕМУ!!!

[ICEBERG]

Никакой это не конец... Не стоит переоценивать значимость обычного аэропорта.

Для армян это может считаться большим достижением за неимением других но на самом деле по моему ничего особенного.

Международных рейсов туда все равно не будет это дипломатический вопрос и его легко решить. Я уверен что он будет решен.

Остается только полеты в армению и тут пока сложно, что то сказать. Могут сбить могут не сбить.

Полное право есть и сбить и принудительно посадить на одном из наших аэропортов. Трудно сказать что именно будут делать.

[Che_Guevara(M)]

Аэропорт -это не шутка,АЙС...по любому надо сбивать или хотя бы один сбить а потом токо разбирацца...сбить надо обязательно...это же ходы..подкрадываются таким образом как хищник к жертве!Я думаю обязательно предупредительно сбить надо!

[Platon-1961]

Сбивать никого не будут.......

[ICEBERG]

Все зависит от их траектории, если взлетать и садиться будут со стороны армении то сбивание могут расценивать как нарушение договора о прекращении огня. Тут сложно сейчас гадать пойдут наши на это или нет.

Если они наберутся наглости подлететь к нашим пограничным войскам и не зависимо с Ханкенди он взлетит или с Еревана то однозначно или собьют или посадят и это не будет считаться нарушением режима.

Что касается самого аэропорта то это очередная даже не провокация, а просто глупость со стороны армян. Экономически не выгодное строение. На армянских ресурсах было много статей о проблемах с армянскими авиалиниями, о том какой у них кризис и они уже признаны судом банкротами.

При отсутствии достаточного количества пассажиров этот аэропорт не сможет даже самоокупаться не говоря уже о прибыли.

Каждый день простоя это убытки и это будет очередным экономическим провалом армян.

Так что я бы посоветовал армянам для полного самоудовлетворения еще и космодром рядом построить.

Изменено 1 июля, 2012 пользователем ICEBERG

[Ameliya-Mia]

грузин, случайно, не обычный армянин под грузинской фамилией?

[Sirdash]

грузин, случайно, не обычный армянин под грузинской фамилией?

Амелия Вы правы,я тоже думаю это так .

[Гость costanza]

грузин, случайно, не обычный армянин под грузинской фамилией?

Амелия Вы правы,я тоже думаю это так .

Там вообще фамилия не указана

Как всегда у Вас Армяне виноваты.

А по теме...никто,никого сбивать не будет...пошумят и успокоятся.

[Che_Guevara(M)]

Какая разница кто написал???Сам факт ,что аэропорт открыт!Одной посадки нам будет достаточно для позора!

[Sirdash]

Какая разница кто написал???Сам факт ,что аэропорт открыт!Одной посадки нам будет достаточно для позора!

Ничего страшного брат ,мы воины и будем бороться до конца , но мы будем знать что до конца мы поддерживали наше правительство во всех его деяниях во имя сохранения нашей государственности , а дальше сама жизнь покажет что делать !

[Che_Guevara(M)]

Думаю все таки хотя бы один нужно сбить...по любому ничего не смогут сделать они...мы уже заявили на весь мир

дело в том ,что если даже свои самолеты не будут взлетать-а они ведь хотят там курортную зону сделать..если подпишут с кем то из иностранных компаний контракт то их точно сбить не сможем...

[агностик]

Какая разница кто написал???Сам факт ,что аэропорт открыт!Одной посадки нам будет достаточно для позора!

Что за крики? Во-первых, на сооружение аэропорта или его подобия мы никак не моглибы повлиять. Во-вторых, что за разговоры о позоре. Снявши голову по волосам не плачут.

дело в том ,что если даже свои самолеты не будут взлетать-а они ведь хотят там курортную зону сделать..если подпишут с кем то из иностранных компаний контракт то их точно сбить не сможем...

Ага, курортную зону. Какая там курортная зона? Туристы люди привередливые и им не охота глазеть на оборванных хачпетов. Изначально нужны бабки, нужен имидж, а кто поедет в регион, где регулярно постреливают?

[Che_Guevara(M)]

Что за крики? Во-первых, на сооружение аэропорта или его подобия мы никак не моглибы повлиять. Во-вторых, что за разговоры о позоре. Снявши голову по волосам не плачут.

Ага, курортную зону. Какая там курортная зона? Туристы люди привередливые и им не охота глазеть на оборванных хачпетов. Изначально нужны бабки, нужен имидж, а кто поедет в регион, где регулярно постреливают?

Ну не факт ,что обманом не затащут...согласен,не могли повлиять на построение,но на использование повлиять то можем?Сами понимаете,что аэропорт -немаленькое дело!Да ипомимо аэропорта в карабахе щас функционирует несколько заводов и туда вкладываются инвестиции,а аэропорт только ускорит этот процесс...

[агностик]

Ну не факт ,что обманом не затащут...согласен,не могли повлиять на построение,но на использование повлиять то можем?Сами понимаете,что аэропорт -немаленькое дело!Да ипомимо аэропорта в карабахе щас функционирует несколько заводов и туда вкладываются инвестиции,а аэропорт только ускорит этот процесс...

Что значит "не смогли повлиять"? Вы как себе представляете это влияние? Вопрос именно в том, что аэропорт будет экономически нерентабелен. Вот не так давно открыли в Армении самую длинную канатную дорогу. И что? Да ничего. Сами же пишут, что толку от нее пшик. Также и аэропорт.

[Che_Guevara(M)]

Агностик,аэропорт -это не канатная дорога!Это стратегически важный объект для данного региона!И подпитывать его будут всеми силами насколько бы нерентабельно это б ни было...

[Вачик]

грузин, случайно, не обычный армянин под грузинской фамилией?

а кто Вам больше нравятся. армяне или грузины?

[Вачик]

Что за крики? Во-первых, на сооружение аэропорта или его подобия мы никак не моглибы повлиять. Во-вторых, что за разговоры о позоре. Снявши голову по волосам не плачут.

Ага, курортную зону. Какая там курортная зона? Туристы люди привередливые и им не охота глазеть на оборванных хачпетов. Изначально нужны бабки, нужен имидж, а кто поедет в регион, где регулярно постреливают?

кто поедит в регион. где постоянно постреливают? Найдем. не переживайте,одним из развлечением для туристов и будет. стрельба из гранатомета по окопам .вероятного противника. Ну. и конечно .попавшему приз, мягкая игрушка.

[агностик]

Агностик,аэропорт -это не канатная дорога!Это стратегически важный объект для данного региона!И подпитывать его будут всеми силами насколько бы нерентабельно это б ни было...

Т.е. армяне изобретут еще одну черную дыру для своего бюджета. И?

[агностик]

кто поедит в регион. где постоянно постреливают? Найдем. не переживайте,одним из развлечением для туристов и будет. стрельба из гранатомета по окопам .вероятного противника. Ну. и конечно .попавшему приз, мягкая игрушка.

Ара, вы лучше с воздушными шариками порезвитесь. Шоу "Айкануш в огне":

[Che_Guevara(M)]

К сведению армянской стороны: обещание не сбивать гражданские самолёты на воздушные суда-нарушители не распространяется

понедельник, 23 июля 2012, 12:22 Баку, 07:22 GMT

Знакомство с тем, что пишут армянские СМИ по поводу недавнего заявления сопредседателей МГ ОБСЕ по итогам их визита в регион, убеждает, что армянская сторона в очередной раз по-своему поняла и уже принялась вовсю трактовать его смысл.

В частности, обращают на себя внимание статьи Ануш Левонян «Тема аэропорта в Карабахе столкнула позиции политических "ястребов" и "голубей" в Азербайджане» в армянском ИА РЕГНУМ и Эрика Ерицяна «Азербайджан не станет сбивать армянские самолёты: он дипломатически уничтожен».

Похоже, в Армении заявление посредников восприняли как обещание Баку не сбивать гражданские воздушные суда «вообще», в том числе и самолёты-нарушители. В общем, восприняли, как всегда, «по-армянски».

Между тем армянские аналитики, обсуждая первую часть заявления сопредседателей о попытках ввода в действие Ходжалинского аэропорта, в упор не замечают концовку абзаца, в которой посредники недвусмысленно убеждают «стороны» (в данном случае, речь, разумеется, идёт об Армении) действовать исключительно в рамках международного права и существующей практики полётов над их территориями. Если бы армянские эксперты не стали дробить данное заявление на части и рассматривать их в отрыве друг от друга, а отнеслись бы к нему как к единому целому, то их оптимизм моментально бы улетучился.

Подумайте сами: ведь какой смысл Армении действовать в рамках международного права и существующей практики международных полётов и какой смысл посредникам убеждать в этом Армению, если Баку и без того, как они считают, не будет сбивать гражданские самолёты в принципе? После подобных заверений Баку у другой стороны отпал бы сам резон действовать в рамках существующих правил, а сопредседателям, соответственно, не было бы смысла добавлять в своё заявление предложение о необходимости соблюдать установившиеся международные правила полётов. Ведь заверения уже, вроде, получены. Прочитав ту часть заявления, в которой говорится о заверениях сторон не сбивать гражданские самолеты, армяне даже не поняли, зачем после всего этого сопредседатели добавили фразу о необходимости сторон действовать в рамках существующих правил. То бишь, правил ICAO, которая на днях вновь однозначно подтвердила, что Ходжалинский аэропорт находится на территории Азербайджана. Именно по причине вырывания отдельных фраз из общего контекста армяне преподнесли заявление посредников как свою «дипломатическую победу». В частности, Эрик Ерицян восторженно пишет, что «спекуляциям вокруг аэропорта пришёл конец – полётам осуществиться!». Интересно, какие мысли будут его одолевать, когда он склонится над обломками самолёта-нарушителя? Наверное, тупое недоумение...

Ну что ж, раз армяне не поняли смысла заявления, придётся вновь оторвать драгоценное время из нашего уикэнда, чтобы объяснить им, что заверениe Баку в приверженности не сбивать гражданские самолёты относится не ко всем без исключения гражданским воздушным суднам, а только к тем, которые осуществляют полёты в рамках существующих правил и международного права, к соблюдению которых Армению и призывают авторы документа. К самолётам-нарушителям, особенно к злостным нарушителям и к тем, кого неоднократно и заранее предупреждали о плачевных последствиях, подобные обещания никогда не распространялись и распространяться не будут. Если бы армянская трактовка заявления сопредседателей была правдой, то всё воздушное пространство Азербайджана, включая небо над Нагорным Карабахом, превратилось бы в «проходной двор» для любых гражданских воздушных судов, и все, кому ни лень, вторгались бы в наше воздушное пространство, прикрываясь гражданской «внешностью» самолёта и не особо утруждая себя хлопотами по получению разрешения. Какое государство согласится на это? Ни одно, и в этом плане Азербайджан – не исключение.

Граница есть граница – на суше и в воздухе. Если нарушитель сухопутной границы – будь он хоть трижды гражданским лицом – не реагирует на предупреждения пограничника и приказ остановиться, продолжает своё движение и даже игнорирует предупредительный выстрел, то во всём мире пограничники производят по таким нарушителям выстрел на поражение. Чем, собственно, гражданские нарушители границы в небе отличаются от таковых на суше? Абсолютно ничем! С какой стати Азербайджан, временно не контролирующий сухопутную границу с Арменией на участке Кельбаджар-Зангелан, но полностью контролирующий ее в воздухе, должен сам, добровольно отказываться от части своего суверенитета лишь по той причине, что на борту, видите ли, не военнослужащие, а гражданские лица (да и кто проверит, кто на самом деле эти лица и какой груз перевозит самолёт?).

Не видим причин для отказа. К нарушителям в воздухе отношение такое же, как к таковым на суше, без исключений.

Трудно представить себе, чтобы ПВО Азербайджана воздержались от уничтожения армянского самолёта, внешне похожего на гражданский, но кружащего над военными и другими стратегическими объектами и выполняющего задачи разведывательного беспилотника, сбрасывая при этом на всякий случай с воздуха сотни экземпляров заявления сопредседателей с выделенным жирным шрифтом абзацем, в котором говорится о каких-то обещаниях Баку.

В этом смысле гражданский характер самолёта-нарушителя не является иммунитетом против его уничтожения, особенно после неоднократного предварительного предупреждения (еще до начала полёта) не нарушать государственную границу и после неоднократного предупреждения покинуть воздушное пространство или сесть в указанном аэропорту (уже после вторжения в воздушное пространство). Никто не вправе ожидать от Азербайджана того, чего они не требуют от других государств мира – отказа от позиции "zero tolerance" в отношении нарушителей государственной границы.

Повторяем еще раз: Азербайджан никогда доселе не сбивал и впредь не будет сбивать гражданские самолёты, пролетающие над его территорий с разрешения властей страны. Отражённое в заявлении сопредседателей МГ ОБСЕ заверение Баку не относится к самолётам, игнорирующим международные правила и практику полётов над территориями других стран. Поясняем это заранее, чтобы потом не было никаких недоразумений и традиционного вселенского воя! Нарушители будут сбиваться!

А теперь пару слов о том, что пишет Ануш Левонян. В частности, она считает, что уничтожение азербайджанскими ПВО гражданского самолёта, выполняющего рейс Иреван-Ханкенди, поставит Азербайджан в ряд «государств-изгоев», куда СССР угодил после сбития им южнокорейского лайнера 1 сентября 1983 года. Специально для Ануш сообщаем, что после уничтожения ВС Армении гражданского вертолёта над селом Гаракенд 20 ноября 1991 года и ряда других сугубо гражданских вертолётов, вывозивших беженцев из Кяльбаджара, Шуши (например, сбитый 28 января 1992 года гражданский вертолёт Агдам-Шуша, сбитый в апреле 1992 года вертолёт, вывозивший беженцев из Кяльбаджара и др.) и других населённых пунктов, Армения, нарушившая нормы гуманитарного права, сама угодила в этот список, и с тех пор ряды государств-изгоев она так и не покидала! Видимо, ей там очень комфортно. Именно поэтому Ануш права, когда пишет, что «приобретя однажды такой имидж, избавиться от него впоследствии бывает крайне затруднительно». Полностью с ней согласны – ее родине нелегко избавиться от этого незавидного имиджа.

Что касается «антиазербайджанской» резолюции в СБ ООН, которой Баку пугают как Ануш Левонян, так и «изнутри» – в частности, азербайджанский журналист Рауф Миркадыров, на которого ссылается Ануш, – то весь мир уже 20 лет наблюдает, как Армения «дрожит» от 4 антиармянских резолюций СБ ООН и «спешит» их выполнять. Так что наш совет соотечественнику: успокойтесь, коллега, гражданская «внешность» самолета – ещё не повод для нарушения им государственной границы и не иммунитет против мер по предотвращению такого безобразия отечественными силами ПВО, включая его уничтожение.

Напомним также, что Нагорный Карабах – это не Шамахы, Лянкяран или Губа. Нагорный Карабах по-прежнему считается зоной военных действий (или ТВД), хоть и временно приостановленных, но периодически вспыхивающих вновь и вновь. Появление в небе над подобной зоной любого самолета – будь он хоть трижды гражданским, – особенно после неоднократных предупреждений, чреват последствиями, ответственность за которые несёт сторона, не внявшая этим предупреждениям. Что-то не помнится, чтобы в небе над воюющей Чечнёй или пылающим Багдадом летали туристические самолёты, так как все – в том числе пилоты – прекрасно понимали, что в случае их уничтожения виновны в этом будут только они сами.

Пусть об этом помнит и руководство Армении, отправляющее своих граждан на верную гибель.

Политологам, которые безосновательно ссылаются нa международное право, которoе якобы «запрещает» уничтожение гражданских самолетов, даже если они сознательно и нагло вторгаются в воздушное пространство другого государства, суша под которым считается оккупированной территорией, напомним, что международное право запрещает также войны, агрессию, оккупацию в течение 20 лет территории других государств, этнические чистки, военные преступления и преступления против человечности, невыполнение и игнорирование резолюций СБ ООН, демонтаж по кирпичикам городов и сёл, разрушение культурных и исторических памятников, нелегальное заселение оккупированных территорий, идиотские разговоры о генетической несовместимости двух соседних народов – то есть всё то, что записано на счет Армении. Мы никому не позволим отнимать у нас право на защиту нашего воздушного пространства и, тем более, ожидать, что мы сами добровольно от него откажемся.

Кроме того, не стоит забывать, что Азербайджану вовсе и необязательно сбивать самолёты, чтобы предотвратить незаконные полёты. Дальнобойная артиллерия и имеющиеся в распоряжении ВС Азербайджана ракеты уже нацелены на аэропорт, находятся в состоянии полной боевой готовности и могут в считанные минуты после получения приказа привести аэропорт и взлётно-посадочную полосу в непригодное состояние. Координаты известны с точностью до сантиметра. Благо, дальность действия этих ракетно-артиллерийских систем вполне позволяет достичь эту цель без человеческих жертв и с высокой точностью. Что? Может, скажете, это тоже запрещено международным правом? Просто жаль сам объект – он ведь, в отличие от самолетов, и так достанется нам. Поэтому предпочтительнее уничтожать самолеты.

Ну, а пассажиры… Кто же виноват, что они не внимают предупреждениям и сами добровольно лезут в петлю?! За чужие глупости Азербайджан не намерен отвечать.

Наконец, позволим себе немного ответного цинизма. А кто, собственно говорит, что самолёты рейса Иреван-Ханкенди будут сбиваться азербайджанскими ПВО? Их будут сбивать сами же армяне – боевики из «Народного Фронта Армении имени одноухого Андраника», рвущиеся к власти в Ереване и стремящиеся дестабилизировать там обстановку. И, конечно же, каждый раз ракеты по самолету-нарушителю будут запускаться с территории, «не контролируемой» азербайджанцами. Кто разберет, что это не так?

Ведь, если мы правильно помним, ходжалинских беженцев расстреливали из засады не «ангелоликие» армянские изверги из банд Арамо и Арабо, а «сами азербайджанцы» – «боевики НФА», то бишь. И происходило всё это не в самом блокированном Ходжалы, не в окрестных лесах, не на всём пути из Ходжалы до Агдама и не возле свинофермы у армянского села Нахичеваник, а... в «окрестностях Агдама», не контролируемых армянскими военными. Мы правильно всё помним, ничего не перепутали? Ведь, если не ошибаемся и если не лукавит Айк Дермоян, то кости в массовом захоронении в Губе принадлежат не жертвам учинённого бандой Амазаспа геноцида азербайджанцев, лезгин, горских евреев и татов в северных районах Азербайджана, а «армянским торговцам, вырезанным турками». Ведь если верить комментариям армянских пользователей в youtube, то обнаруженные недавно в массовых захоронениях в Ыгдыре кости принадлежат не уничтоженным армянскими бандами беззащитным жителям города, а «жертвам армянского геноцида». Айк Дермоян и те пользователи даже цинично предложили провести анализ ДНК, сами прекрасно понимая, что никто не будет проводить никаких анализов, так как и без анализов имеются тысячи документальных свидетельств о геноциде турок, азербайджанцев и курдов-мусульман, совершённом армянами на всей территории Восточной Анатолии и Южном Кавказе, в том числе в Ыгдыре.

Однако и мы после уничтожения боевиками «Народного Фронта им. Андраника» самолета Иреван-Ханкенди со своими соотечественниками на борту предложим провести дактилоскопическую экспертизу отпечатков пальцев на ракете, сбившей самолёт. Пожалуйста, милости просим, заходите к нам на экспертизу. Найдется и парочка-тройка армянских журналистов (желательно ныне покинувших сей мир при «странных» обстоятельствах), которые еще при жизни «призн?ются», что боевики-андраниковцы сами рассказывали им о планах по свержению Сержа Саргсяна и уничтожению с этой целью гражданского самолета. Силы ПВО Азербайджана, напротив, предоставят самолёту-нарушителю «гуманитарный коридор имени Елены Боннэр» для безопасного возвращения в ереванский аэропорт Звартноц или для посадки в каком-нибудь азербайджанском аэропорту, где несчастных заложников Сержа Саргсяна будут ждать богато накрытые столы с «родной» для армян долмой при звуках «древнеармянской» мелодии «Сары гялин». Но, увы, боевики из «Народного Фронта Армении», рвущиеся к власти, опередят милых азербайджанцев и выпустят по своим соотечественникам ракету из уже знакомых им из армагитпроповских писулек «окрестностей Агдама»... Кстати, контролируемых на сей раз армянами....

В общем, весь набор приёмов и методов армагитпропа, цинично и бесстыдно отрицающего причастность армян к уничтожению жителей Ходжалы. Будет вам бумеранг!

Так что, вполне возможно, что азербайджанские ПВО в уничтожении самолета-нарушителя будут совершенно ни причем. Но в случае его появления в небе над оккупированным Карабахом, он точно будет уничтожен. А кем именно – поди там разберись.

[Che_Guevara(M)]

Самый лучший вариант это,думаю,нужно подимать наши самолеты и максимально приблизишись самолету -нарушителю,пусть даже граждаского судна,требовать смнеить курс и заставить приземлиться.Думаю,армяне просто не рсикнут стрелять по нашим самолетам в этом случае имея риск попасть в гаржданское судно...И вообще ссчитаю ,что наши самолеты должны все время патрулировать небо над Карабахом...у нас летчики сильные и это не бой)а от ракеты в случае чго спокойно уйдут...

[Eloglu Gagash]

Уверен?А я вот честно скажу ,что не уверен в том,что будем сбивать...Иначе армяне будь так неуверены то не стлаи бы столько бабок вкладывать..Ты понимаешь,что это будет конец всему если там хотя бы один самолет прземлится или взлетит?ЭТО КОНЕЦ ВСЕМУ!!!

[Eloglu Gagash]

Не какой это не конец. АЗЕРБАЙДЖАНСКИЕ РАКЕТЧИКИ С-300 ОБ ЭТОМ ТАК НЕ ДУМАЮТ. У НИХ ЭТО НА ТАБЛО ВИДЕТСЯ. И КАРАБАХСКИЙ ВОЗДУХ ОЧЕНЬ ПОДСТАТЬ К ГРУДИ!!!)))

[Eloglu Gagash]

То что грузинский журналист залез в эту провокацию говорит о том что грузинское руководство не контролирует прессу .Что ему нечего делать ,как шантажировать возможным открытием рейсов с Ханкенди-Ереван. Занялся бы он вопиющими вопросами Осетии и Абхазии. Чтобы он знал не один самолет не сделает посадку в Ханкенди ,без разрешения нашего президента, а если это будет то наш народ отвернется от президента .

[Eloglu Gagash]

Сбивать однозначно будется. Там вопроса оспаривание нет. С-300 там.

[Eloglu Gagash]

Сбивать однозначно будется. Там вопроса оспаривание нет. Пво не допустит.

Изменено 18 июля, 2015 пользователем Eloglu Gagash