Kimi McLaren

ГП СИНГАПУРА Состоялись третья часть свободных заездов и квалификация... Третья часть На субботних свободных заездах гонщики значительно улучшили результаты, показанные в пятницу. Организаторы доработали трассу, уменьшили высоту поребриков в некоторых поворотах, инженеры подобрали настройки, и по ходу сессии многие побывали на первой строчке. На последнем быстром круге протокол возглавил Льюис Хэмилтон, но его тут же опередил Фернандо Алонсо, выигравший у британца сразу шесть десятых. В серьезную аварию попал Джанкарло Физикелла. Гонщики несколько дней говорили о том, что ограничивающий поребрик в шикане десятого поворота слишком высок, и в случае наезда машина может стать неуправляемой. Перед началом пятничных свободных заездов шикану доработали, высоту поребрика сократили, однако Джанкарло угодил в аварию, которая точно соответствовала этому сценарию. Проскочив первый поворот шиканы, машина итальянца налетела на поребрик во втором и оторвалась от трассы, с ходу воткнувшись в мягкий барьер безопасности. Итальянец не пострадал, но машина была серьёзно разбита. По ходу сессии проблемы возникали и у других гонщиков. В самом начале сессии Дэвид Култхард медленно вернулся в боксы с отказавшей коробкой передач, Кими Райкконену пришлось прервать работу после вылета в седьмом повороте. Заблокировав резину на торможении, финн заехал в зону безопасности, но мотор заглох, и машину пришлось эвакуировать. Фернандо Алонсо, вторую сессию подряд возглавляет протокол, оба дня очень неплохо смотрится Нико Росберг... Квалификация Три городских трассы - три поула. Монако, Валенсия, Сингапур - Фелипе Масса в этом году стабильно быстр на уличных автодромах. Это 14-й поул в карьере бразильца и пятый в этом сезоне. В первой сессии Джанкарло Физикелла повредил машину. Механики Force India едва успели справиться с последствиями аварии на свободных заездах, но в квалификации итальянец не смог проехать ни одного быстрого круга. Во второй сессии возникли проблемы с топливной системой на машине Алонсо, и испанцу пришлось остановиться на полосе безопасности - разочарование двукратного чемпиона мира было очевидно по его жестам, ведь за несколько часов до квалификации он лидировал на свободных заездах. Льюис Хэмилтон показал лишь 10-е время во второй квалификационной сессии - сначала британцу помешали желтые флаги, потом трафик, но сенсации не произошло - два главных претендента на титул начнут воскресную гонку с первого ряда стартового поля. В десятке два гонщика BMW Sauber и, впервые за сезон, два гонщика Williams. Победитель Гран При Италии Себастьян Феттель стартует седьмым, его напарник – француз Себастьен Бурдэ не смог пробиться во вторую часть квалификации из-за технических проблем… Голосуем кто выиграет? Последние новости В Воскресенье гонка стартует в 17:00 по бакинскому времени...

ГП СИНГАПУРА Сегодня в Сингапуре состоялись первые две части свободных заездов... 1-я часть Первой пятничной сессии все ждали с нетерпением. Гонщики, болельщики, пресса – когда стало известно о том, что в календаре появится первый ночной этап, многие пытались представить себе, что мы увидим в итоге, и уже сейчас очевидно – визуальный ряд получился потрясающим. Сессия началась в 19:00 по местному времени, солнце садилось, редкие облака были окрашены красным, а потом, буквально в течение получаса, наступила ночь. Сессия прошла без дождя, хотя на первых минутах из защитного барьера в первом повороте начала сочиться вода, и по трассе потекли небольшие ручейки. Перед началом уик-энда организаторы озвучили расчетное время прохождения круга – 1:30, но, как и в Валенсии, реальные результаты оказались совсем иными – гонщики осторожно начали с 1:55, а в финале сессии Льюис Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:45. Не обошлось без аварий. Сначала Марк Уэббер разбил машину в 90-градусном повороте после туннеля под главной трибуной. Во второй половине сессии у многих возникли проблемы в последнем повороте - зеленый поребрик оказался слишком скользким, сначала Бурдэ сообщил об этом команде по радио, потом там развернуло Трулли, Ковалайнена и Феттеля, а Рубенс Баррикелло разбил машину. Honda поскользнулась на поребрике, и её бросило задней частью на защитный барьер. Гонщик не пострадал, машину эвакуировали. 2-я часть Вторая сессия прошла спокойнее первой, не так много инцидентов, не столь высокие скорости - любопытно, но трасса не стала быстрее - лучшее время дня осталось за Хэмилтоном, который в первой сессии проехал круг за 1:45.518. Во второй сессии британец тоже лидировал до последних минут, пока, уже после окончания отведенного времени, на первую строчку не поднялся Фернандо Алонсо. Непривычно небольшой интервал между сессиями застал врасплох организаторов - начало сессии пришлось перенести на две минуты из-за делегации гостей Paddock Club, которые осматривали трассу на выезде с пит-лейн. Маршалы и служба безопасности вежливо выпроводили посторонних, и сессия стартовала. Механики Honda оперативно восстановили машину Рубенса Баррикелло, которую бразилец разбил в первой сессии, а Марку Уэбберу пришлось подождать - повреждения Red Bull оказались достаточно серьезными, и австралиец смог выехать на трассу лишь за 27 минут до конца сессии. Во второй половине сессии на машине Джанкарло Физикеллы отказала коробка передач, и итальянцу пришлось остаться в боксах. Уже после клетчатого флага повредил машину Тимо Глок, потерявший переднее антикрыло после разворота и небольшого контакта со стеной. Более серьёзных инцидентов не было… Голосуем кто победить Последние новости Завтра состоятся 3-я часть свободных заездов и квалификация, прогноз обещает дожди...

ГП СИНГАПУРА Вот и настал очередь первой ночной гонки в истории Формулы1, мы все станем свидетелями революции - новая городская траса с искусственным освещением, тем более синоптики обещают опять дожди, уже традиционно... Трасса Статистика Круглые цифры Голосуем кто победить Последние новости В Пятницу состоятся первые две части свободных заездов...

Ferdinand Как может гонщик отыграть 14 мест, если он стартовал 15-м, даже фактически 14-м (Бурдэ не стартовал) и оказался максимум 2-м??? На второе место он вышел к 24-му кругу, и за это время он провел всего 5 обгонов, остальных он пересидел за счет более позднего пит-стопа. А Маркус был вызван в команду всего на одну гонку, прогноз обещал дождь к 5-му кругу, команда рискнула и выпустила его к старту на дождевых, а дождь пошел во время первого же круга, все ринулись в боксы менять шины, а Маркус спакойно поехал, вылетели много гонщиков, даже Хэм - его трактор вытащил, но потом из-за сильного дождя гонку приостановили, потом возобновили за МБ, и со 2-го по 9-й круг он лидировал в гонке, потом МБ ушла, и все стали его обгонять, и закончил он гонку на 13-м кругу - мотор сдох ))) West Бывало по разному - вот, например, когда Шуми в Монако прорывался он на старте обогнал 3 машины, и провел всего 1 нормальный обгон, а всех остальных он либо пересидел, либо сошли лидеры. Вот когда Рубенс одержал первую победу, он прорывался, обгонял, ему помогла МБ, и когда до конца гонки оставались 4 круга он был 3-м, начался дождь и все ринулись в боксы, а Рубенс на сликах поехал до финиша, его просто не успели догнать ))) А вот Кими в 2005-м в Сузуке прорывался как камикадзе, тогда на его МакЛарене стоял самый сильный мотор в пелетоне, он обгонял всех и вся, и к последнему кругу догнал лидера Физикеллу (а Рено того года была вторая машина пелетона, но победили в КК), которого ообогнал буквально за несколько поворотов до финиша по внешнему радиусу!!! Но я помню еще гонку 1998-го года во Франции, когда Мика Хаккинен стартовал с 14 места, и проведя 9 обгонов под дождем к 18-му кругу вышел на второе место, но все испортила МБ и после пит-стопа он откатился на 8-е место, потом опять провел 5 обгонов и закончил гонку 2-м - и эти 14 Обгонов за гонку считаются рекордом... West Ferdinand Обычно когда случаются прорывы срабатывает стратегия или тактика команды плюс мошность техники плюс мастерство гонщика, а когда сходят большинство машин, в таких гонках побеждали те кто стартовал с высоких мест и практически прорывов не было...

Ferdinand Тогда я не знаю, что ты смотрел за последние 15 лет? вот краткий список прорывов, которые пришли сразу на ум: Михаэл Шумахер: 1995 - ГП Бельгии - выиграл гонку стартовав с 16-го места 2006 - ГП Монако - закончил гонку на 5-м месте стартовав с 22-го места Рубенс Баррикелло: 2000 - ГП Германии - выиграл гонку стартовав с 18-го места 2005 - ГП Канады - закончил гонку на 3-м месте стартовав с 20-го места 2008 - ГП ВеликоБритании - закончил гонку на 3-м месте стартовав с 16-го места Фернанда Алонсо: 2005 - ГП Японии - закончил гонку на 3-м месте стартовав с 16-го места Фелипе Масса: 2006 - ГП Малайзии - закончил гонку на 5-м месте стартовав с 21-го места 2007 - ГП Австралии - закончил гонку на 6-м месте стартовав с 22-го места Кими Райкконен: 2003 - ГП Австралии - закончил гонку на 3-м месте стартовав с 15-го места 2003 - ГП Канады - закончил гонку на 6-м месте стартовав с 20-го места 2004 - ГП Бельгии - выиграл гонку стартовав с 10-го места 2005 - ГП Франции - закончил гонку на 2-м месте стартовав с 13-го места 2005 - ГП ВеликоБритании - закончил гонку на 3-м месте стартовав с 12-го места 2005 - ГП Японии - выиграл гонку стартовав с 17-го места 2006 - ГП Бахрейна - закончил гонку 3-м стартовав с 22-го места Дженсон Баттон: 2006 - ГП Венгрии - выиграл гонку стартовав с 14-го места Дэвид Култхард: 1998 - ГП Австрии - закончил гонку на 2-м месте стартовав с 14-го места 2003 - ГП Австралии - выиграл гонку стартовав с 11-го места 2006 - ГП Канады - закончил гонку на 8-м месте стартовав с 22-го места Ральф Шумахер: 1998 - ГП ВеликоБритании - закончил гонку на 6-м месте стартовав с 21-го места 2006 - ГП Малайзии - закончил гонку на 8-м месте стартовав с 22-го места Хуан-Пабло Монтойя: 2005 - ГП Германии - закончил гонку на 2-м месте стартовав с 20-го места Даже у того же Себастяна Феттеля: 2007 - ГП Китая - закончил гонку на 4-м месте стартовав с 17-го места 2008 - ГП Монако - закончил гонку на 5-м месте стартовав с 19-го места Ну вот... Кстати, Хэм гонку закончил на 7-м месте, в итоге отыграв не 14, а 8 мест. Если речь идет "во время гонки он оказался на 2-м месте", то совсем недавно, в прошлом году Маркус Винкельхок в ГП Европы стартовал с 22-го места и начиная со 2-го круга лидировал в течении 7 кругов, отыграв 21 место, помнишь???

Ferdinand Не спеши делать выводы, все таки это ФОРМУЛА и это спорт профессионалов. У Массы и Хэмилтона машина была настроена под дождь, а у Кими на сушу. Поэтому в первой части гонки когда еще накрапывал дождь и трасса была мокрая Хэмилтон прорывался, а Масса всем известно какой ехдок под дождь, еле сохранял свою позицию. А когда трасса просохла наступил час Кими. И не последние 4 круга, а последний 15 кругов он был быстрее всех, с 17-го места прорвался на 9-е и в каждом круге показывал БК. Думаю следующий год будет Кимкин, если посмотреть на его статистику у него всегда так было - взлет в 2003-м, падение в 2004-м, потом опять взлет в 2005-м, опять падение в 2006-м, супер взлет в 2007-м и опять падение в 2008-м...

ГП ИТАЛИИ СТР: Феттел - молодца. Классная гонка. Спокойная и уверенная. И очень быстрая. В Феррари бы его... Бурдэ, к сожалению, не повезло. Мог бы быть двойной подиум или даже дубль. МакЛарен: Кова проехал как обычно, то есть слабо. Отстать на 12 с лишним секунд от СТР - позор просто. Хэм, наоборот, проехал очень сильно и совершил массу обгонов. Наверное, второй в списке героев ГП. Очень силён был. Правда, под конец гонки сдал несколько. БМВ: Лучшая вместе с Рено команда с точки зрения тактики. Очень вовремя перешли на промежуточные шины, да ещё и с плановым питом это совместили. Ехали оба неплохо. Ник здорово оборонялся, Кубик в принципе тоже. Кажется, Бэхи были на сохнущую трассу настроены. Рено: Алонсо снова молодец. Тоже угадал момент для смены типа шин. Пике молодец уже тем, что до финиша добрался. Почти уверен, что его в следующем году заменят на ди Грасси. Феррари: Масса слабовато гонку провел. Мог бы и получше, наверное. Темп неплохой местами, но не всегда. Кими под дождем был очень слаб, но по сохнущей трассе - самый быстрый. Синоптики снова промахнулись. Ред Булл: От Уэббера ждал большего. Всё-таки 3 на старте. Но Массу он пропустил, а ещё пропустил Бэх и Алонсо из-за смены шин. Култхард продолжает развлекаться - запорол гонку Физи, летал... Тойота: Были быстры под сильным дождем и на очень мокрой трассе, но потом, когда трасса сохла, быстро сдали. В итоге 11 и 13. Вильямсы: Росберг совсем слабо проехал, даже позади Накаджимы. Казуки - неплохая гонка в целом. Лучше, чем гонка Ника. Хонда: Им даже дождь не помогает... ФорсИндия: Сутиль что-то очень слабо проехал... Физи был неплох, но столкнулся с Дэвидом и не доплыл до боксов... Жаль... При определенном везении мог и в очки приехать. ГОНКА

ГП ИТАЛИИ Состоялись третья часть свободных заездов и квалификация... Третья часть На субботних свободных заездах дождь вновь вмешался в работу команд. В первые полчаса асфальт был мокрым, хотя условия позволяли работать и с промежуточной, и с дождевой резиной, а потом прошел ливень. На последних минутах гонщики решились проехать несколько кругов, но, по сравнению с началом сессии, скорость упала на десять секунд с круга. Протокол возглавил Тимо Глок, успевший показать время в начале часа, несмотря на сложные условия, сессия прошла без серьезных инцидентов… Квалификация Дождевая квалификация – лотерея с непредсказуемым финалом, но один из гонщиков обязательно добивается большего и стартует с поула. В дождливой Монце лучший круг удался самому молодому гонщику чемпионата и самому молодому поулмену в истории Формулы 1 – Себастьяну Феттелю. Во второй части квалификации из дальнейшей борьбы выбыли три претендента на титул – дождь с каждой минутой усиливался, и преимущество получил тот, кто раньше успел добиться большего на мокрой трассе. Льюис Хэмилтон, Кими Райкконен и Роберт Кубица будут стартовать во второй десятке, лишь Фелипе Массе удалось пробиться в финал, бразилец стартует шестым. В десятке лучших по две машины Toro Rosso и Toyota, и завтра на старте многое будет зависеть от настроек - после окончания сессии представители некоторых команд заявили, что они не стали увеличивать аэродинамический прижим машин из-за дождя в квалификации, рассчитывая отыграться в гонке. Посмотрим! Голосуем кто выиграет? Последние новости В Воскресенье гонка стартует в 17:00 по бакинскому времени...

ГП ИТАЛИИ Сегодня в Монце состоялись первые две части свободных заездов... 1-я часть В начале первой пятничной тренировки трасса была немного влажной после ночного дождя. Гонщики начали сессию на промежуточных шинах, кто-то опробовал сухую резину, но в большинстве команд ждали прояснения ситуации с погодой, когда пришел очередной прогноз, обещавший сильный дождь. Над Монцей прогремел гром и начался ливень – система отвода воды вдоль боксов отказала через двадцать минут, из желоба вода хлынула в боксы, и механикам пришлось выгонять её швабрами. Стихия оказалась сильнее, ближе к концу сессии вода залила боксы всех команд, кроме Force India – до них водоотводная система просто не дошла, и трассу закрыли красными флагами. 2-я часть К началу второй пятничной сессии распогодилось. Небольшие лужи напоминали об утренней грозе, из-за которой пришлось досрочно завершить первую сессию и сдвинуть заезды гонок поддержки, но скоро выглянуло солнце, и асфальт начал быстро подсыхать... Гонщики проехали первые круги на промежуточной резине, а заканчивали на шинах Medium и сухом асфальте, улучшив время на 14 секунд. Перед началом второй сессии стало известно о продлении до 2010 года контракта между Ferrari и Кими Райкконеном, и финн отпраздновал эту новость лучшим временем дня. Обошлось без серьезных инцидентов, правда Нельсиньо Пике пришлось досрочно завершить программу - в первой шикане машину развернуло, бросило боком на поребрик, и она застряла на бордюре. Команда попросила гонщика заглушить мотор, который быстро перегревался, и Пике вернулся в боксы пешком. Голосуем кто победить Последние новости Завтра состоятся 3-я часть свободных заездов и квалификация, прогноз обещает дожди...

ГП ИТАЛИИ Последняя европейская гонка сезона и еще одна легендарная трасса в этот уик-энд принимает 14-ую гонку сезона - кому повезет на этот раз, тем более синоптики обещают опять дожди... Трасса Статистика Круглые цифры Голосуем кто победить Последние новости В Пятницу состоятся первые две части свободных заездов, завтра погода должна быть теплой, но в ночь на субботу ожидается циклон который продолжиться до понедельника...

West ага, если посмотрите таблицу гонки польностью, то внизу написано, что Тимо Глок и Льюис Хэмилтон оштрафованы, и к ихним результатам добавлены 25 секунд, Хэм после этого оказался третьим...

ГП БЕЛЬГИИ Феррари: Не то, чтобы очень рад такой победе. После очередной блистательной квалы Масса провел крайне слабую гонку. Правда, большой плюс ему, что под дождем болид до финиша довел. И даже особо не вылетал. Для Фелипе уже круто. Кими в кои то веки в гонке смог отыграться за проваленную квалу, но потом всё запорол. Надеюсь, теперь Ферры перестанут играть в равенство. БМВ: Проваленную в общем то гонку спасло решение поменять Нику шины. Ещё бы круг - выиграл бы Ник. Хотя сухую часть гонки БМВ проводили слабовато. Дождя что ли ждали? И механики Кубика тормозили что-то... МакЛарен: Маков теперь будут часто и больно пинать по любым поводам. Так сказать, штраф в рассрочку... Зачем Кову оштрафовали - не очень понял. Ну да, атаковал он безбашенно... Но штрафовать то зачем? Хилла может за Аделаиду и Сильвер-95 штрафовать надо было? Хэм вот действительно не очень красивый маневр совершил: сознательно срезал, формально пропустил, но не пропустил фактически. Куда спешил? Кими всё равно в стенку улетел... Правда, я не думал, что Хэма штрафовать будут... А с кнопочками проблемы у Мака остаются, надо сказать... Рено: Алонсо здорово стартовал, хорошо ехал. И тоже, как и Ник, не зря поменял шины. Эффектно Феттеля сделал на последних метрах. А Пике даже без дождя вылетел... СТР: Бурдэ в целом таки был получше, но Феттель отыгрался в дождь. Всё-таки он регенмайстер. Умудрился под дождем потерять поменьше, чем Бурдэ. Ред Булл: Никакая гонка, однако очко Уэббер набрать смог. А Култхард сражался с Вильямсами и ФорсИндиями. Тойота: Трулли просто здорово стартовал. Но, кажется, там и пострадал. В итоге предпоследний. Глок не так уж плохо ехал, но штраф лишил очка. Вильямс: Команда регрессирует. Надеюсь, хоть в 2009 поборются за 4 место. Или выше... Росберг то ещё ничего, а Казуки вообще никакой. Форс Индия: Физи, как я понял, не повезло на старте, и он всю гонку занимался тем, что пропускал кого-то на круг. Адриан провел гонку получше, даже выше Казуки приехал. Хонда: Совсем забили на 2008... ГОНКА

ГП БЕЛЬГИИ Состоялись третья часть свободных заездов и квалификация... Третья часть Как и обещал прогноз, ночью в Спа прошел дождь. К началу сессии трасса успела подсохнуть, но в первом секторе оставались лужи, и на короткий круг гонщики выехали на промежуточных шинах. Уже на первом круге Дженсон Баттон вынужден был остановить машину из-за механических проблем, в остальном сессия прошла без потерь. Погодные радары в боксах команд показывали возможное продолжение осадков, но час прошел без дождя, и к финалу сессии гонщики работали уже на сухих шинах. Протокол возглавил Ник Хайдфельд, пилоты Ferrari и McLaren выехали на трассу только в последние десять минут, проехали серию быстрых кругов и заняли верхние строчки протокола, но в финальных попытках Хайдфельд и Алонсо вмешались в их спор. Квалификация Перед началом квалификации прогноз обещал дождь, и гонщики не стали отсиживаться в боксах, но потом туча ушла в сторону, и сессия прошла на сухом асфальте. В первой части удивил Себастьен Бурдэ, занявший первую строчку, француз опередил напарника и в финале квалификации. Льюис Хэмилтон будет стартовать с поула, это 11-е первое место на старте в карьере британца и пятое в этом сезоне. Чуть больше трех десятых ему уступил Масса, со второй линии стартового поля начнут гонку два финна – Ковалайнен и Райкконен. Ник Хайдфельд, второй раз за сезон, опередил Роберта Кубицу, в десятку сильнейших пробились оба гонщика Toro Rosso, и не попали гонщики Toyota. Голосуем кто выиграет? Последние новости В Воскресенье гонка стартует в 17:00 по бакинскому времени...

ГП БЕЛЬГИИ Еще одна легендарная трасса в этот уик-энд принимает 13-ую гонку сезона - кому повезет на этот раз, тем более синоптики обещают опять дожди... Трасса Статистика Круглые цифры А сегодня прошли первые две части свободных заездов... 1-я часть Фелипе Масса возглавил протокол первой сессии. Бразилец быстро занял первую строчку и постепенно улучшал свое время, три десятых ему уступил Кими Райкконен, чуть больше отстали гонщики McLaren. Официальный прогноз дождя не обещал, и сессия прошла на сухом асфальте, но во второй половине заездов на телекамерах появились редкие капли дождя, и команды поставили гонщикам более мягкие шины Medium, чтобы успеть сравнить эффективность двух составов резины - после обеда все ждали дождь. Сессия прошла без серьезных инцидентов, правда Ярно Трулли смог проехать лишь 14 кругов - из-за проблем с электрикой итальянец долго не покидал боксы. 2-я часть Вторая сессия оказалась богатой на инциденты. О том, что всё пройдет не так гладко, как утром, было ясно уже перед началом сессии, когда официальный прогноз пообещал дождь в течение первых тридцати минут, но зонтики появились на трибунах уже минут через десять. Первым не удержал машину Марк Уэббер, в повороте Rivage она поехала прямо, австралиец успел сбросить скорость на асфальтовой полосе безопасности, но Red Bull всё же ощутимо воткнулся в защитные покрышки. Марк самостоятельно покинул машину, которую долго не могли эвакуировать и просто оставили за барьером. Потом дождь зарядил сильнее, но лил недолго. Гонщики вернулись в боксы и двадцать минут ждали, пока асфальт подсохнет. Последняя треть сессии началась с аварии Кими Райкконена, на входе в девятый поворот финн не удержал машину, её развернуло, и Ferrari задней частью ударилась о барьер из защитных покрышек. Из-за удара машина Кими потеряла заднее антикрыло, а покрышки – воду, собравшуюся после дождя. Поток воды хлынул на трассу, в этой луже поскользнулся Джанкарло Физикелла, потом разбил машину Нельсиньо Пике, и сессию остановили красными флагами. Ровно десять минут маршалы и персонал трассы решали проблемы в девятом повороте, за это время асфальт окончательно высох, и на последних минутах многие гонщики смогли улучшить время, показанное до дождя. В конце сессии на первую строчку поднялся Фернандо Алонсо, правда время испанца больше секунды уступает утреннему результату Массы. Уже после окончания заездов, когда гонщики отрабатывали процедуру старта на стартовой прямой, заглохла машина Роберта Кубицы. Поляк покинул кокпит, и, вместе с маршалами, оттолкал BMW Sauber на обочину… Голосуем кто победить Последние новости

ГП ЕВРОПЫ Еще одна тупая трасса, еще одна скучная гонка... Феррари: Масса - хорошая гонка. Не блестящая, может быть, но хорошая. Даже БК у него. Кими - очередной провал. Хорошо хоть у него двигатель сгорел, а не у Фелипе... Зато моторы Кими научился жечь: аккуратно съехал с траектории, а потом ещё аккуратнее поставил машину поближе к боксам. Кого делать №1, а кого - вторикеллой - уже понятно. Надеюсь, руководству это тоже понятно. А мотористам и человеку, который руководит светофором, по башке настучать. МакЛарен: Тоже всё как обычно. Хэм - неплохо, главное достижение - не пустил на старте Кубика. Кова - ужасно. Главное достижение потеряло смысл после пожара у Кими. Косячат меньше, чем Ферры, поэтому ещё 3 очка в КК отыграли. БМВ: Прогресс по сравнению с предыдущими гонками. Правда, прогресс только у Кубика. Ник гонку завалил. А Кубик мог бы и на 2 месте оказаться, если бы Хэма на старте прошел. Тойота: Вполне очевидно, что японцы возьмут 4 место в КК. Глок вот тоже поехал после того, как об стенку в Германии приложился, Трулли - молодец, как всегда. Теперь с 4 места их никто не сдвинет, почти уверен. СТР: Ещё 3 очка для Феттеля, ещё раз по сравнению с ним ничего толком не показал Бурдэ. Вильямс: Нико - молодец. Казуки - камикадзе, блин. Хотя можно вспомнить, что Алонсо не первый раз таранят... Может, сам Нандо и виноват? Рено: Казуки спас Нандо от позора. Пике - в целом неплохо, но болид, кажется, не тянул. Ред Булл: Ещё одна команда с мотором Рено, и тоже провалила гонку. Ветеран Дэвид развлекался вовсю. Марк старался, но не хватало скорости. Хонда: Ещё одна никакая гонка. Форс Индия: Физи неплохо гонку провел. Адриан в принципе тоже. Не верю я, что сход - его ошибка. Не мог он тупо забыть повернуть направо, а потом ещё и повернуть налево... Гонка

ГП ЕВРОПЫ Состоялись третья часть свободных заездов и квалификация... Третья часть Ночной дождь смыл не только пыль, но и слой накатанной в пятницу резины с нового покрытия испанской трассы. Гонщики жаловались на неважное сцепление с асфальтом, но в конце сессии рекорд вчерашнего дня всё же пал - в пятницу Кими Райкконен проехал лучший круг дня за 1:39.477, а в субботу утром сразу двое гонщиков - Роберт Кубица и Нико Росберг, проехали круг быстрее 1:39 - 1:38.754 и 1:38.877 соответственно. Гонщики часто ошибались, McLaren Льюиса Хэмилтона развернуло между четвертым и пятым поворотом, но как и вчера, обошлось без контактов с барьерами и повреждений машин. Ярно Трулли не проехал ни одного быстрого круга из-за проблем с коробкой передач. Квалификация Под занавес квалификации на новой уличной трассе в Валенсии Фелипе Масса опередил Льюиса Хэмилтона в борьбе за поул-позицию. После финальной сессии осталось впечатление, что именно эти два гонщика вели основной спор за победу в квалификации. В первой попытке бразилец был явно быстрее: впрочем, отчасти это объяснялось тем, что Хэмилтон ошибся при прохождении заключительного сектора. Во второй попытке Хэмилтон попытался отыграться, улучшив свой результат, но Масса все же оказался сильнее, причем, заметно: он прошел круг за 1:38.989. Третья стартовая позиция досталась Роберту Кубице, опередившему и Кими Райкконена, и Хейкки Ковалайнена. Но, пожалуй, главным героем квалификации можно считать гонщика Toro Rosso Себастьяна Феттеля, который был быстрее всех во 2-й сессии и в итоге завоевал 6-ю стартовую позицию. Его напарник, Себастьен Бурдэ, впервые в сезоне пробился в первую стартовую десятку и будет начинать гонку 10-м. А вот Фернандо Алонсо разочаровал испанских болельщиков: ни он, ни его напарник по Renault Нельсон Пике не смогли пройти в финал квалификации. Учитывая, что обгонять на новой уличной трассе в Валенсии крайне сложно, шансы двухкратного чемпиона мира на высокое место в завтрашней гонке невелики. Голосуем кто выиграет? Последние новости В Воскресенье гонка стартует в 17:00 по бакинскому времени...

ГП ЕВРОПЫ Вот и закончились летние каникулы, все вернулись с отпусков, работа возобновилась. Впервые Испания принимает дву гонки в году и вторая гонка в порту Валенсии, на новой трассе... Трасса Статистика Круглые цифры А вчера прошли первые две части свободных заездов... 1-я часть Себастьян Феттел возглавил протокол первой сессии, на последних минутах немец обменялся серией быстрых кругов с Фелипе Массой и выиграл у бразильца полторы десятых. Впрочем, утром гонщики не работали с шинами SuperSoft, отработав программу на более твердой резине Soft. Утром трасса была действительно грязной, за машинами в некоторых поворотах поднимался пыльный шлейф, а механикам в боксах приходилось подметать зону обслуживания. Гонщики часто ошибались, но без последствий для машин - широкие зоны безопасности нового испанского автодрома закрыли множество опасных мест, правда на отдельных скоростных участках траектория проходит в считанных сантиметрах от барьера. Все гонщики благополучно отработали сессию, проблемы возникли только у Дэвида Култхарда, который вынужден был припарковать Red Bull после контакта со стеной в финальной попытке. 2-я часть Кими Райкконен возглавил протокол второй сессии, на последних минутах финн на две сотых опередил лидировавшего в тот момент Фернандо Алонсо. Дженсон Баттон финишировал третьим, сразу семь гонщиков проехали лучший круг быстрее ста секунд. Сессия началась с необычного инцидента. Когда машины уже покинули боксы, в одном из поворотов полиции пришлось задержать постороннего, проникшего на трассу. Многие гонщики ошибались во втором повороте, но, как и утром, широкие зоны безопасности позволили избежать повреждений машины. Нико Росберг не удержал Williams в последнем повороте, когда резко сбросил скорость ехавший впереди Марк Уэббер, но и там обошлось без последствий. Голосуем кто победить Последние новости

West Гонка, иншаАллах, 24-го, ГП ЕВРОПЫ, выпрвые на улицах Валенсии. А как на счети слета или встречи фанов? Ferdinand ))) Я тоже не русский, но то, что ты написал на русском означало то, что я понял, а потом ты написал свой вариант... А на счет Кими в Феррари, когда я регистрировался он еще был в Маках, да и для меня он вечно в Маках...

Ferdinand ты же ясно, на русском написал - ПОДИУМ, а победа у него ни только в сезоне первая, но и в карьере... West ИншаАллах, но до конца чемпа еще 7 этапов, а это означает максимум 126 очков для команды, 11 маловато будет, однако... lobbist Это так называемые колпаки, служать для охлаждения тормозов... lobbist Как это Шумахер ушед непобедимым??? Как раз таки наоборот - Шумахер ушел ни с чем, в последние два года Алонсо побеждал его... Ferdinand В прошлом году Робер Кубица в Канаде разбился, помните, там и скорость была выше и все остальное хуже чем у Сенны. Но на современных машинах первую роль играет БЕЗОПАСНОСТЬ. Во времена Сенны много чего не было... West Посмотреть вместе не знаю, а как на счет того, чтобы просто встретиться фанам, посидеть за чашкой кофе и поговорить в одну из ближайших суббот? все равно в чемпе щас перерыв в три недели - каникулы летние однако....

Ferdinand У Ковы первый подиум в сезоне был во второй гонке - Гран При Малайзии...

ГП ВЕНГРИИ Попробую высказать свое мнение о гонке поличностно и покомандно: 1. Феррари: сумели подготовить сильный болид, причем явно пожертвовав надежностью. Посмотрим что будет дальше, им есть над чем поработать. Масса: как по мне - герой гонки. Блестящий старт и отличный темп. Всегда обидно за 3 круга до финиша сходить. Но таковы гонки. Кими: непонятно, чем занимается, просыпается в конце гонки, штампует быстрые круги и его кто-то паровозит. Просто не понимаю стратегов команды - налили ему горючки на 4 круга больше чем Хэму с Массой - спрашивается почЭму? и при этом Кими проиграл в квале Массе всего 0.3 секунды. 2. Макларен: профессиональный подход, команда прогрессирует Льюис: проспал старт, хороший темп в гонке. За что заслуживает уважения - за то, что выжал максимум из сложной ситуации. Хейкки: всю гонку проигрывал Массе и Льюису. Просто доехал и победил. Таковы гонки... 3. Тойота: миллионы, наконец, пошли в нужное русло - их машина поехала Глок: отлично провел гонку и заслужил подиум Трулли: на фоне молодого напарника потихонку сдает позиции, но все равно эффективен. 4. Рено: их болид поехал неплохо, прогресс есть Алонсо: двухкратный хорошо провел гонку и образцово паровозил Кими Пике: Нельсиньо радует. Растет не по дням, а по часам 5. БМВ: неизвестно чем занимались в Хересе, но машина сдала Кубица: провалил гран при, возможно из-за машины Хайдфельд: плохая стартовая позиция (виноват Бурдэ) и посредственная гонка 6. Ред Булл: слабый этап для команды, машина не тянула Уэббер: без огонька, без очков, просто ехал Култхард: просто МУЖИК-)))) 7. Хонда: стоит им забросить этот болид и занятся болидом на след год, не стоит говорить о пилотах, на таких машинах вряд ли можно что-либо сильное показать. Торо Россо, Вильямс, Форс Индия - просто слабо... и все... Гонка

ГП ВЕНГРИИ Состоялись третья часть свободных заездов и квалификация... Третья часть Льюис Хэмилтон возглавил протокол субботних свободных заездов, в McLaren нашли настройки, необходимые для эффективного прохождения третьего сектора - в пятницу гонщики были быстры на первых двух секторах, а в третьем проигрывали, но сегодня эту проблему удалось решить. Вторым финишировал Фелипе Масса, бразилец был быстр по ходу сессии, гонщики боролись между собой за лучшее время, и в их спор несколько раз вмешивался Тимо Глок, финишировавший в итоге третьим. В десятке лучших оба гонщика Toro Rosso, после вчерашних проблем с гидравликой Себастьяну Феттелю в субботу пришлось наверстывать то, что не удалось сделать в пятницу. Сессия прошла без серьезных инцидентов, Фернандо Алонсо дважды вылетал с трассы без последствий для машины, а Роберт Кубица в финальной попытке повредил днище машины, коснувшись выступа поребрика в шикане. Квалификация Выиграв квалификацию накануне гонки, Льюис Хэмилтон в воскресенье стартует с первого места - это десятый в карьере и четвертый в этом сезоне поул британца. Со второго места начнет гонку Хейкки Ковалайнен, выигравший пять сотых у Фелипе Массы, но бразилец стартует с нечетной позиции, которая традиционно имеет преимущество на пыльном асфальте венгерского автодрома. Масса показал лучшее время во второй квалификационной сессии, установив рекорд уик-энда - 1:19.068, но действительно удивил Тимо Глок, занявший вторую строчку. В итоге Глок начнет гонку с пятого места - это лучшая стартовая позиция в карьере немецкого гонщика. В десятку, кроме Ferrari, McLaren и Toyota, пробились оба гонщика Renault, а пилотам Toro Rosso пока не удалось подтвердить хорошие результаты, показанные по ходу уик-энда. Нико Росберг пробился во вторую часть квалификации, однако не смог выехать на трассу из-за проблем с гидравликой... Голосуем кто выиграет? Последние новости В Воскресенье гонка стартует в 17:00 по бакинскому времени...

ГП ВЕНГРИИ Уже стартовал венгерский уик-энд на одной из классических трасс чемпионата в Хунгароринге... Трасса Статистика Круглые цифры Сегодня прошли первые части свободных заездов... Первая часть Первая часть прошла по традиционному сценарию. В первые полчаса гонщики ограничились коротким инсталляционным кругом, трасса была грязной, и команды выжидали, пока кто-нибудь очистит асфальт. Первыми серию быстрых кругов начали гонщики Honda, сначала Баттон и Баррикелло проезжали круг больше, чем за полторы минуты, потом состояние покрытия постепенно улучшалось, и во второй половине сессии гонщики принялись за работу. Лишь три команды не использовали "плавник" за воздухозаборником - Williams, BMW Sauber и McLaren. В Toyota гонщики разделились - Тимо Глок ездил с "плавником", Ярно Трулли - без. В начале сессии гонщики жаловались на порывы ветра в начале главной прямой, но обошлось без инцидентов - лишь несколько мелких вылетов без последствий для гонщиков и машин, правда Себастьяну Феттелю пришлось припарковать Toro Rosso на обочине, после того, как машина потеряла несколько мелких фрагментов заднего аэродинамического обвеса на прямой. Вторая часть Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй части. На последних минутах в спор двух гонщиков McLaren вмешался Нельсиньо Пике - бразилец показал отличное время, но, после пересечения линии финиша, не удержал машину в первом повороте. Renault развернуло, и Пике-младший вернулся в боксы. Фернандо Алонсо занял четвертую строчку, судить о перспективах французской команды на Хунгароринге пока сложно, но в пятницу гонщики уступили только McLaren. Ferrari Кими Райкконена в пятницу вела себя так же нервно, как и в Хоккенхайме, финн показал пятое время, одну тысячную выиграв у Фелипе Массы и больше четырех десятых уступив лидеру. Как и утром, в начале сессии возникли проблемы с машиной Себастьяна Феттеля. В первой части свободных заездов немец смог проехать лишь четыре круга и вынужден был припарковаться из-за потери давления в гидравлической системе, во второй сессии он успел проехать пять кругов и остановил машину в том же месте, что и утром. На последних минутах сессии Казуки Накаджима вылетел с трассы и машина слегка коснулась защитного барьера без видимых последствий. Голосуем кто выиграет? Последние новости В субботу состоятся третья часть свободных заездов и квалификация... Пы.Сы. Уже по традиции прогноз обещает дожди, хотя и маловероятно...

ГП ГЕРМАНИИ Ну и гонка. Отдельное спасибо за неё тем, кто правую заднюю подвеску Тимо Глоку делал... Нельзя ж так. МакЛарен: Льюис был быстрейшим и вообще лучшим. Правда, бригаду механиков по-прежнему набирают в Прибалтике или Финляндии. Мне даже кажется, что Льюис в боксы под СК не поехал именно поэтому... Хейкки как-то снова слабовато... Ну и КТ в действии пронаблюдали... Рено: Нельсиньо - герой. А главный герой - это Умная Голова, которая сообразила зазвать Нельсиньо в боксы сразу после аварии Глока. Алонсо - слабо и много ошибок. И на машину то не свалить всё это... Феррари: Одни эмоции, причем негативные. В первую очередь, в отношении Фелипе. Ещё раз убедился, что в гонке он слаб и обороняться не умеет. ну как можно за 27 кругов не только не обойти Рено, но и отстать от неё? Нет, Фелипе - не чемпион... Далее, странным было решение зазвать Кими в боксы под СК. Понятно ж было, что он кучу мест теряет... Лучше бы на трассе оставили. Тогда бы по крайней мере был впереди Хейкки, а возможно и выше. Ну и сам Кими, хоть в гонке и хорош, квалы продолжает сливать... Да и инженеры таки продинамили преимущество, которое было. В общем, ужас просто, а не команда. БМВ: Ник - молодец. Ещё и БК, вроде бы, показал. Свои трибуны вдохновляют всё-таки. До подиума немного не хватило. Кубик - слабо. Только что первые круги здорово провел. СТР: Феттель провел блестящую гонку. набрал очередное очко. Бурдэ же опять неубедителен... Тойота: антигерои Гран-При за сломавшуюся подвеску. Трулли гонку провел хуже, чем квалу. Глок был неплох, но подвеска.... Вильямс: Всё-таки сказывается отсутствие денег. Всё дальше и дальше Виллы... Росберг хоть поборолся вблизи первых рядов. У Казуки и того не получилось. РБР: Не выдержал мотор Уэббера. А ДиСи вновь в аварию попал... А ещё на молодежь бочку катил. Сам не лучше. ФорсИндия: вроде неплохо: не последние. Правда я не уловил, как Сутил оказался позади Физико... Хонда: видно, что на сезон забили. Гонка

ГП ГЕРМАНИИ Состоялись третья часть свободных заездов и квалификация... Третья часть Вечером в пятницу команды активно обсуждали перспективы дождя в субботу, но утро в Хоккенхайме выдалось теплым и солнечным, так что третью сессию свободных заездов гонщики отработали по стандартной программе. Протокол возглавил Хейкки Ковалайнен, на последних минутах опередивший Фелипе Массу. Льюис Хэмилтон и Кими Райкконен на финальном круге допустили ошибку и результат улучшить не смогли, а Фернандо Алонсо удалось опередить Себастьяна Феттеля – оба гонщика очень убедительно смотрелись по ходу сессии. Серьезных инцидентов не было, лишь несколько вылетов, без последствий для гонщиков и машин. Во второй половине сессии резко сбросил скорость Роберт Кубица, поляк пожаловался, что машину под тягой тянет в сторону, и медленно вернулся в боксы, завершив сессию на последней строчке. Квалификация В последней, решающей попытке Льюис Хэмилтон опередил Фелипе Массу, заработав третий в этом сезоне и девятый поул в карьере. Напарник Льюиса, Хейкки Ковалайнен, будет стартовать третьим - финн допустил несколько мелких ошибок на быстром круге, а Кими Райкконен испытывал явные проблемы с машиной по ходу сессии и начнет гонку лишь с шестого места. Ярно Трулли квалифицировался "лучшим из остальных", опередив уже после клетчатого флага Фернандо Алонсо. В десятке, кроме McLaren и Ferrari, оба гонщика Red Bull и по одному представителю от Toyota, Renault, BMW Sauber и Toro Rosso. Голосуем кто выиграет? Последние новости В Воскресенье гонка стартует в 17:00 по бакинскому времени...