Перейти к содержимому

Caesar5

Members
  • Публикации

    979
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Caesar5

  1. Вот именно что,России не начихать на хартию США-Грузия.В России ой как бояться потерять сферу влияния.Если из рук уйдет Грузия,то и Армения автоматически.Армяне любят сильных хозяев,типа а мы пойдем на север. наивный
  2. а чего бояться? все равно купят! так что не мечтайте!
  3. Сказал что пукнул!!!!! кто завел в тупик? зачем в тупик? причем здесь Менгиста Хайли Мариама? или не пукнул а ..........?
  4. во бред во бред.... парень, миниралочки попей (без газа) газ в Европу пойдет. и если надо будет то через кишечникопровод тимошенки и ющенко. Да ладно вам...каждый день представление..Медвед вызыает Миллера...Ну что там по ситуации с газом? Нас послали опять на х**!..Безобразие сколько мы потеряли? миллиард,довыч остановилась..итд итп.. Пойдет то газ пойдет...но надо россии показать кто там решает пойдет ее газ в европу или в китай)))) вот именно представление, спектакль что пекутся об европейцах!
  5. nadir shah открою Вам секрет- не собирается Россия признавать Карабах. и насчет отвал Чечнни и Ингушетии в случае вашего союза с турцией тоже выдумки! а хартия США-Грузия. Да нам как то начхать!
  6. Что пишут на форумах и в статьях о практическом применении (для чего) такой скорости? допустим из точки а в точку б для отраженния нападения-7 Мах почему нет? потом естественно сбросить скорость 1-2 Маха для боя. НО! наши проигрывают пока( и давно) по радарам. тот же Раптор спосбен засеч наш миг или СУшку километров за 300-350, в то время как наши его (без использования наземных локаторов километров за 20-30. то есть он выпустит ракет 5-6 с сопровождением цели, прежде чем наши его засекут. но думаю ракеты воздух-воздух на такие расстояния пока не летают, и во вторых мне кажется наши тоже разработали неплохие радары, просто молчат не высовываясь.
  7. Знаешь уважаемый Цезарь, математика или алгебра или по арабски аль-джабр то есть наука точная и не зависит от поддтасовки моих расчетов просто аргументы там правильные и ответ разумеется получается логический а не волшебный как из калькуляторов с Кремлевских Башен... однако... ВО ПРИКОЛИСТЫ себестоимость миллиона куб километров газа может быть и 3 цента, но вот его стоимость рыночная равна ~450$ за тысячу куб метров, а тут Ющу хоть 210, хоть 100, хоть 550 $ должно быть по барабану! и начхать какую цену он считает для себя приемлимой! продавать ему будут по 450$. и это не "калькулятор Кремля" и не "кровавая рука ГэБни" -это рынок. не нравится - пойти поищи дешевле!
  8. Григорий+, Paul-Zibert, я знаю что такое Мах. насчет высшего пилотажа на М-7 я и не заикался, но в стратосфере по прямой можно ведь развить такую скорость! насчет перегрева воздухом думаю технологии позволят!
  9. тут уж определитесь, то Россию нагибают, то у сильного бессильный виноват. и кстати Карапет, а если бы Укрфина покупала не 20 млрд кубиков а 2, тогда б согласно твоим расчетам Россия Украине и приплачивала за потребление газа? мдааа экономист с тебя никакой- я б тебе и туалет чистить не доверил!
  10. а вот тут нужно поспорить, газ идет в европу(пусть малыми объемами) но идет! в свете "южного" и "северного" потоков и пресловутого "набуко"(которые пойдут в обход Украины) Украине надо землю грызть но получить котракт на транзит. иначе вобще ни с чем останутся. Да и Европа долго не протянет без газа. если учесть, что половиина транша в 16 млрд$ Украина уже освоила, запасов газа хватит на 3-4 месяца, то ближе к Маю придется отдать вторую половину транша или заказывать гроб!
  11. Paul-Zibert что такое Мах мне известно. насчет трения, соединений и нахлестных швов думаю это технологии 4 поколения ЛА, для 5 поколения нужны другие технологии, с теми же пресловутыми нанотехнологиями. думаю по силам нашей оборонке!
  12. я же говорю снижение пошлин или цены транзита, но Газпрому виднее
  13. лоббист я тоже смотрел это интервью Путиина, а вот то что Россия хочет подарить этот технологический газ не услышал! может быть у нас с вами разный русский язык? или вам хочется услышать то чего нет? это просто разнообразие русского языка, если в английском языке в обиходе 30 тыс. слов, то в русском более миллиона. Путин сказал : возьмем нагрузку передачи газа Украине на себя в равных долях.. Я незнаю, какой у вас русский.. можт у вас он Новый Русский..но у меня с русским языком проблем не существует.. Хотел бы услышать вас, как ВЫ поняли его коментарий. Ненадо про разнообразие русского языка мне говорить.. Я имел ввиду совсем другое. Путиин сказал что надо искать компромис - насчет подарить не было слов. под компромисом можно понимать снижение пошлин или тарифа на транзит насчет русского языка-проблема переводчиков, вспомните "мать Кузьмы"
  14. лоббист я тоже смотрел это интервью Путиина, а вот то что Россия хочет подарить этот технологический газ не услышал! может быть у нас с вами разный русский язык? или вам хочется услышать то чего нет? это просто разнообразие русского языка, если в английском языке в обиходе 30 тыс. слов, то в русском более миллиона. ну вот пусть тебе твой специалист и расскажет куда девается попутный газ! в основном часть его сжигают, часть можно испрользовать для ТЭС, не более того.
  15. +100 Газ скоммуниздили не только из газохранилищь, но и даже из самой транзитной трубы. поэтому и вопят про "технический газ" на 600 лимонов бэков. Ющенко точно могут на кол посадить- Восток Украины уже накаляется. Прикиньте, если домны встанут? - капец всей металлопромышленности. Не сегодня-завтра двинутся на Киев. И закончит наш западэнец как и Чаушеску. продолжаем наши школьные вычисления... Если поискать точных цифр по газу нигде нет так что возьмем самые приблизительные объемы. 20 млрд куб импорт Украины = 20 000 000 * 450= 9 млрд долл США расчет транзита газа через территорию Украины при расчете что длина транзита 1000 км: 100 млрд импорт стран Европы= 100 000 000* 8.3*10=8,3 млрд долл США Получается 700 млн разницы. за 20 млрд газа потребности Украины делим и получаем реальную цену для Украины= 35$ за 1000 куб . Это есть весь фокус этого бизнеса. Вопрос? Спрашивается кому выгодно здесь блефовать? карапет не позорься! экономист с тебя никакой! что такое технологический газ знаешь? а зарплата сотрудникам нафтогаза? а обслуживание? амортизация? а налоги? а откат Ющенко? не позорься!
  16. мечтайте! и вообще: ОТВЕТИМ НА КАЖДЫЙ ДОЛЛАР ПАДЕНИЯ НЕФТИ - ДВУМЯ ДОЛЛАРАМИ УДОРОЖАНИЯ ГАЗА!!!
  17. Паулю который Зиберт Пару фактов о F-35 (http://www.defenseindustrydaily.com/f35-joint-strike-fighter-events-contracts-2007-updated-02992/) 1. В воздушном бою аналог F-15. 2. Не может достигать сверхзвука без форсажа. 3. Значительно более заметный чем F-22 как для радаров так и в инфракрасном диапазоне. Обещают что будет незаметнее самолетов поколения 4++. 4. Радар с АФАР но хуже чем у F-22. На том же сайте о проблемах программы F-35 (http://www.defenseindustrydaily.com/f-35-jsf-hit-by-serious-design-problems-04311/) 1. Прошло 19 из запланированных 5000 тестовых вылетов. 2. Последний тестовый вылет 3его Мая 2007 закончился аварийной посадкой. С тех пор самолет не летал. 3. По плану самолет должен быть готов к 2012 году, но работающие над программой говорят что программное обеспечение для воздушного боя не будет готово до 2015го. 4. Двигатель (F-135) взорвался на последних испытаниях 22 ноября 2007. 5. Цена самолета продолжает рости. Разработчики предлагают построить на 2 (из 17) прототипа меньше и сократить программу тестовых вылетов на 800 (из 5000). 6. Цена программы оценивается в 299 миллиардов $ на сегодня (на 28% больше чем планировалось ранее). 7. Число самолетов сначала планировалось в 3500. Сейчас число заказов оценивается в 2300. Некоторые гооворят о 1700 заказах. Добавлено спустя 39 минут 40 секунд: На заметку сторонникам американо-израильского превосходства в воздухе. http://dc01-cdh-afa03.tranguard.net/AFA/Fe...2107warning.htm Выступая 19 сентября 2007 американский секретарь ВВС сказал что: 1. Средний возраст самолетов в американсих ВВС 23.9 года и увеличится до 26.5 лет в 2012 году. 2. Американские самолеты 4ого поколения не смогут участвовать в боевых действиях в Венесуеле или Иране т.к. уступают новым русским самолетам и уязвимы перед системами ПВО. Он напомнил что Югославию бомбили самолеты невидимки (B-2 и F-177) чтобы избежать потерь. http://www.defenseindustrydaily.com/aging-...grounded-04149/ 1. После аварии 2ого Ноября 2007 запрещены полеты самолетов F-15 (всего 666 самолетов у США). 2. Глава американского генерального штаба авиации сказал 30 Октября 2007 что уже долгое время максимальная разрешенная скорость для F-15 составляет 1.5М, а не 2.5М как по спецификации. 3. Предидущая авария F-15 в 2002 году произошла когда пилот разогнался до 1.97М. 4. 70 таких самолетов есть у Израиля (счас не летают). 5. В Японии счас не летают как F-15 так и F-16 (тоже недавняяавария). Единственный летающий истребитель в составе японских ВВС F-4 Fantom. и еще "Бизоны" выступили на "отлично" К некоторым итогам индийско-американских учений ВВС в Индии С 19 по 24 ноября 2005 года в Индии были проведены совместные индийско-американские учения ВВС. Информированный источник в области военно-технического сотрудничества с зарубежными странами в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" прокомментировал некоторые итоги совместных учений ВВС двух стран. С индийской стороны в учениях участвовали истребители Су-30МКИ, модернизированные МиГ-21бис с бортовой РЛС "Копье-21", МиГ-27, МиГ-29, Jaguar и Mirage. Со стороны США участвовал самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления АВАКС. В так называемой первой волне учений приняли участие легкие истребители F-16С с оборудованием блок 50 с доработанной БРЛС "68", а во второй волне - тяжелые истребители F-15. Истребители F-16С блок 50 являются одними из самых совершенных истребителей американских ВВС с пассивной БРЛС. Только истребители последней модификации F-16 блок 60 оснащены активной антенной решеткой БРЛС. Данные учения являлись третьими по счету. В предыдущих двух американская сторона, выставив тяжелые истребители F-15 против МиГ-21бис, модернизированных в Индии по российским технологиям, и Су-30МКИ, поставка которых началась в ВВС Индии, напрочь проиграли все бои, причем иногда соотношения потерь достигало 8:1 и 9:1 в пользу индийских летчиков. Российские Су-30МКИ показали подавляющее превосходство перед F-15, как по маневренности, так и по боевой эффективности. Эффектом разорвавшейся бомбы для американцев стало применение в учебных боях легких модернизированных истребителей МиГ-21бис с бортовой радиолокационной станцией (БРЛС) "Копье-21" - эти истребители, обладая малым ЭПР, фактически на равных "сражались" с современными F-15 и выигрывали у них. Как российские, так и американские авиационные специалисты отметили исключительно высокий уровень профессиональной летной подготовки летного состава строевых частей ВВС Индии. Во многих частях ВВС Индии годовой налет летного состава составляет до 300 часов (в США - 250 часов, в России - 30-40 часов). По итогам недавно проведенным учений американцы отметили два фактора - бои с Су-30МКИ и с модернизированными МиГ-21бис "Бизон". Причем МиГ-21бис "Бизон" участвовал как в воздушных боях, так и в боевых действиях против наземных целей. Как уже сообщалось, индийские истребители Су-30МКИ выиграли большинство воздушных боев с легкими истребителями F-16С. МиГ-21бис "Бизон" в целом также показали себя хорошо. Всего в учениях приняли участие несколько истребителей МиГ-21 из различных летных строевых частей ВВС Индии. МиГ-21бис "Бизон" обнаруживал F-16 на дальности 60 км, что соответствует его заявленным характеристикам. Истребители F-16 обнаруживали МиГ-21бис "Бизон" приблизительно на таком же расстоянии - у F-16 несколько мощнее БРЛС, но ЭПР МиГ-21бис "Бизон" меньше, чем у F-16. Американцы неплохо проанализировали предыдущие воздушные "бои" с МиГ-21бис "Бизон" и сделали определенные выводы - они увеличили зоны (дальность) пуска УР класса "воздух-воздух". Однако увеличение зоны пуска УР истребителями F-16 далось только за счет снижения вероятности поражения цели. При действиях по наземным целям индийские летчики на МиГ-21бис "Бизон" просто изумительно провели бомбардировку наземных целей свободнопадающими бомбами - при сбросе авиабомбы с расстояния 1,5 км от наземной цели, отклонение ее от цели составляет практически "ноль". Индийская сторона отметила, что штурмовые действия МиГ-21бис "Бизон" авиабомбами выполняются на этом истребителе на "отлично". Пока о действиях и результатах боевых действий американской стороны достоверных сведений нет, они появятся позже. Американские участники учений говорят о соотношении эффективности воздушных боев в соотношении 50:50, то есть даже при наличии АВАКС, американцы считают успехом отсутствие подавляющего превосходства индийских летчиков на российских истребителях. На сегодня отсутствие подавляющего превосходства индийских летчиков на российской авиатехники заставило индийские ВВС решать задачи сохранения своих преимуществ в большем объеме. Так, в ходе проведенных учений истребители МиГ-29 индийских ВВС себя "не показали" и поэтому сейчас индийская сторона стремится к скорейшему проведению модернизации строевых МиГ-29 своих ВВС. http://www.aviaport.ru/news/2005/12/12/98582.html
  18. Пауль и еще ....... Из сказанного следует, что для разработки истребителя пятого поколения, вовсе не требуется разработки нового самолёта, в частности нового планера. Для создания нужной машины вполне подойдут планеры от Су-27 и других истребителей четвёртого поколения. Внедрение «Аякс» для существующих моделей позволят: - снизить радиозаметность самолётов, до уровня необнаружимости, - увеличить скорость существующих самолётов до М=7 и выше, - достичь потолка полёта 42-45 километров, - повысить на порядок дальность существующих фронтовых истребителей......... http://forum.rossija.info/viewtopic.php?t=...c01e8045bda4d61
  19. Пауль Зиберт много всякой хни от http://sandiego.russianamerica.com/archive...le.php?id=25561 до http://www.inauka.ru/blogs/article68923/print.html
×
×
  • Создать...