Толстяк
-
Публикации
2459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
3
Все публикации пользователя Толстяк
-
Над Грозным глушили навигацию, остальное все работало.
-
Судя по информации как раз таки отказали рули высоты и использовали двигатели. Вот было ли это над морем или уже при подлете к Актау, нет информации, ну или я ее не видел. Я не понимаю как в море может быть как в нашем случае. Если самолет развалился на части, то затонет. Да и при наличии пробоин скорее всего тоже.
-
Поиски Гасиги ))) https://www.youtube.com/watch?v=_aavSeWQjgI
-
Спасибо, что глянул статистику, мне было лень ))) Заметь, что из 21 случая управляемого планирования без погибших меньше половины. А при потере управления какие шансы? Правда еще есть момент, того, что пока неизвестно, когда управление было потеряно.
-
А может просто один рейс из Украины сюда? Такой же был план, насколько я понимаю. )))
-
Тут не в доказательствах дело. Самолеты сконструированы для взлета и посадки на землю. Но при этом учитывается вынужденная посадка на воду. То есть, основное земля, в крайнем случае, вода. Что касается примеров, посмотри сколько было посадок на воду и сколько из них успешные. Кроме посадки на Гудзон много примеров? При этом, большинство посадок неисправного самолета на землю более успешны.
-
С такой высоты, разницы не особенно много. Но на земле есть шанс, что часть выживет, как и случилось, на воде, все бы утонули без шансов. Самолет не сел бы на воду, а ушел под нее.
-
При отсутствии управления, это далеко не так же.
-
Согласись, в этих условиях невозможно посадить самолет на воду. Это вообще очень сложно, сложнее чем на зимлю, там шансов выжить больше.
-
Очень зря не дооцениваешь пилотов. Именно благодаря им, самолет раскололся, а не взорвался весь. Посмотри как в Корее было. И это еще он сел, но выехал за пределы взлетной.
-
В таких случаях надо требовать пробить товар по ценнику. Не раз так делал )))
-
Ты критиковал пилота, за то, что он не сел на воду. Как это до воды не дотянул, он через море перелетел. Если бы была такая возможность, нужда и было бы безопасно, он сел бы на воду. А раз это не сделал, это означает только одно - садиться на воду было нельзя.
-
Допустил, что знал, что надо сесть на воду, допустим, что пытался, но не получилось. В этом случае,тоже получается, что твоя критика пилота была безосновательна.
-
Так он 3 раза пытался приводниться или не долетел?
-
Ну если реально несколько раз пытался приводнится и так и не сел на воду, то все равно мы правы, нельзя было сажать на воду.
-
Всем! Сиси лишние не бывают
-
А их искать надо? полно же вокруг ))) Нельзя искать, облико морале! )))
-
Я так по полосе коп 30 и 31 октября ездил )))
-
не, вообще не заходит. Хотя, есть же телефон ! )))
-
хорошо на компе нет впн, зашел бы написать коммент
-
Всем по Сисе!
-
Последний рабочий день в этом году и ожидание недели праздников )))
-
Еще в Канаде. Но там, вроде, все выжили.
-
Птиц не придумали. Думаю, что это были реальные слова нашего пилота. Единственное, что пилот гражданского лайнера и представить не мог, что их обстреляют и вполне понятно, что первой и единственной его мыслью было столкновение с птицами. Что он и озвучил.
-
В соответствии с постановлением, подписанным премьер-министром Али Асадовым, в целях предотвращения распространения коронавирусной инфекции (COVID-19) на территории страны и возможных последствий срок особого карантинного режима на территории Азербайджанской Республики продлен до 06:00 часов 1 апреля 2025 года.
