Перейти к содержимому

Толстяк

Members
  • Публикации

    2368
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Все публикации пользователя Толстяк

  1. Начал смотреть сериал "Терапия" (Shrinking), привлекло имя Гаррисона Форда. Неожиданно, но очень зашел. Вроде ничего такого, но смотрится.
  2. Люблю животных, но на отдалении. Не приемлю содержания дома. С другой стороны, знаю, что при наличии кошки или собаки, буду беречь. Потому и не держу наверное, своих проблем хватает ))))
  3. Самолет никому ничего не должен. Мы говорили про наш случай, при котором, самолет при падении развалился на 2 части. При таком случае на воде, что будет.
  4. Это да, имел в виду, что над Грозным не работала только навигация. Даже после обстрела все работало, пока жидкость не вытекла и еще там что то перестало работать.
  5. Насколько я помню, они предусмотрены для использования после посадки на воду и выхода их аварийных выходов, спуск. А если самолет развалился на 2 части, не думаю, что люди успеют надеть спас жилеты. А если и успеют, то как им выбираться. А так, да, давно не летал
  6. @gasiga выходи! https://www.youtube.com/watch?v=zPUdEAAzx_o
  7. Да, но интересно когда вытекла вся жидкость.
  8. Над Грозным глушили навигацию, остальное все работало.
  9. Судя по информации как раз таки отказали рули высоты и использовали двигатели. Вот было ли это над морем или уже при подлете к Актау, нет информации, ну или я ее не видел. Я не понимаю как в море может быть как в нашем случае. Если самолет развалился на части, то затонет. Да и при наличии пробоин скорее всего тоже.
  10. Поиски Гасиги ))) https://www.youtube.com/watch?v=_aavSeWQjgI
  11. Спасибо, что глянул статистику, мне было лень ))) Заметь, что из 21 случая управляемого планирования без погибших меньше половины. А при потере управления какие шансы? Правда еще есть момент, того, что пока неизвестно, когда управление было потеряно.
  12. А может просто один рейс из Украины сюда? Такой же был план, насколько я понимаю. )))
  13. Тут не в доказательствах дело. Самолеты сконструированы для взлета и посадки на землю. Но при этом учитывается вынужденная посадка на воду. То есть, основное земля, в крайнем случае, вода. Что касается примеров, посмотри сколько было посадок на воду и сколько из них успешные. Кроме посадки на Гудзон много примеров? При этом, большинство посадок неисправного самолета на землю более успешны.
  14. С такой высоты, разницы не особенно много. Но на земле есть шанс, что часть выживет, как и случилось, на воде, все бы утонули без шансов. Самолет не сел бы на воду, а ушел под нее.
  15. При отсутствии управления, это далеко не так же.
  16. Согласись, в этих условиях невозможно посадить самолет на воду. Это вообще очень сложно, сложнее чем на зимлю, там шансов выжить больше.
  17. Очень зря не дооцениваешь пилотов. Именно благодаря им, самолет раскололся, а не взорвался весь. Посмотри как в Корее было. И это еще он сел, но выехал за пределы взлетной.
  18. В таких случаях надо требовать пробить товар по ценнику. Не раз так делал )))
  19. Ты критиковал пилота, за то, что он не сел на воду. Как это до воды не дотянул, он через море перелетел. Если бы была такая возможность, нужда и было бы безопасно, он сел бы на воду. А раз это не сделал, это означает только одно - садиться на воду было нельзя.
  20. Допустил, что знал, что надо сесть на воду, допустим, что пытался, но не получилось. В этом случае,тоже получается, что твоя критика пилота была безосновательна.
  21. Так он 3 раза пытался приводниться или не долетел?
  22. Ну если реально несколько раз пытался приводнится и так и не сел на воду, то все равно мы правы, нельзя было сажать на воду.
  23. Всем! Сиси лишние не бывают
  24. А их искать надо? полно же вокруг ))) Нельзя искать, облико морале! )))
×
×
  • Создать...