Утилизация автомобилей

[=Zaman=]

Утилизация автомобилей в Азербайджане стартует 1 сентября

 

С 1 сентября автовладельцы в Азербайджане получат возможность сдавать старые автомобили на утилизацию.

Об этом сказал начальник отдела экологической политики Министерства экологии и природных ресурсов Фаиг Муталлимов.

По его словам, которые приводит «Репорт», взамен гражданам будет выплачиваться определенная сумма за счет средств, накопленных в Фонде утилизации транспортных средств: «Если автовладелец планирует приобрести новый автомобиль отечественного производства, ему будет компенсирована полная сумма, а если он решит утилизировать старое транспортное средство для других целей, включая покупку зарубежного авто, сумма составит 70%».

Муталлимов также отметил, что финансирование Фонда утилизации транспортных средств может происходить не только за счет импортируемых автомобилей, но и из других источников.

В случае высокого спроса выплаты будут осуществляться в порядке очереди, добавил начальник отдела.

[=Zaman=]

 

[=Zaman=]

 

[=Zaman=]

Утилизация автомобилей. Слабонервным не смотреть!

 

[=Zaman=]

 

Срок производства более 45% зарегистрированных в Азербайджане транспортных средств превышает 20 лет.

Как сообщает Report, об этом сказал представитель Главного управления Государственной дорожной полиции, полковник-лейтенант полиции Мубариз Агаев на круглом столе, посвященном утилизации транспортных средств.

 

Он отметил, что в стране зарегистрировано 1 774 077 дорожно-транспортных средств, из них 15% (266 878 автомобилей) возрастом до 10 лет, 39,3% (707 673 автомобиля) - от 10 до 20 лет, а возраст 45,1% (799 526 автомобилей) превышает 20 лет.

В настоящее время в стране зарегистрировано 42 461 гибридных автомобилей и 3 138 автомобилей с электродвигателями, что значительно больше, чем раньше, добавил Мубариз Агаев.

[=Zaman=]

С 1 сентября автовладельцы в Азербайджане получат возможность сдавать старые автомобили на утилизацию.

Как сообщает Report, об этом журналистам сказал начальник отдела экологической политики Министерства экологии и природных ресурсов Фаиг Муталлимов.

По его словам, взамен гражданам будет выплачиваться определенная сумма за счет средств, накопленных в Фонде утилизации транспортных средств: «Если автовладелец планирует приобрести новый автомобиль отечественного производства, ему будет компенсирована полная сумма, а если он решит утилизировать старое транспортное средство для других целей, включая покупку зарубежного авто, сумма составит 70%».

Муталлимов также отметил, что финансирование Фонда утилизации транспортных средств может происходить не только за счет импортируемых автомобилей, но и из других источников.

В случае высокого спроса выплаты будут осуществляться в порядке очереди, добавил начальник отдела.

[=Zaman=]

Как утилизаторы будут пресекать уловки автомошенников?

Для нас, утилизаторов, есть только один документ, с которым мы примем автомобиль на утилизацию.

Как сообщает Caliber.Az, об этом заявил глава правления ОАО Тямиз Шяхяр Этибар Аббасов.

По его словам, с целью пресечения происков мошенников, которые будут пытаться по доверенности сдать чужой автомобиль на утилизацию и получить деньги, все такие автомобили должны быть сняты с учёта в Дорожной полиции или, если они служебные, в  МЧС, Минобороны, Минздраве, МВД и т.д.

Э. Аббасов отметил, что в Азербайджане тысячи автомобилей, полностью разбитых в ДТП, лежат мёртвым грузом на штрафстоянках.

[=Zaman=]

Минэкологии призывает запретить импорт старых автомобилей в Азербайджан

Различные государства и автомобильные компании уже объявили, что вскоре полностью переходят на использование и производство только электромобилей.

Как сообщает Caliber.Az, об этом заявила ведущий специалист отдела экологической политики Министерства экологии и природных ресурсов АР Гызылгюль Гасанова, по словам которой, общемировая тенденция перехода на электромобили и гибриды все ускоряется.

«Так как параллельно в зарубежных странах будут желать массово избавиться от машин с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе продажей в Азербайджан, необходимо принимать превентивные меры».

Она отметила, что утилизация старых автомобилей и запрет на их импорт помогут в решении проблемы.

[=Zaman=]

 

В современном мире одним из главных источников загрязнения атмосферы является автомобильный транспорт.

Как сообщает Caliber.Az, об этом заявила начальник отдела Анализа работы по экологической безопасности и оценки Министерства экологии и природных ресурсов АР Айтен Сеидова.

По её словам, утилизация старых автомобилей является важным вкладом в защиту экологии Азербайджана. Выведение их из эксплуатации и замена новыми автомобилями, в том числе электромобилями, защитит окружающую среду, понизит объем вредных отходов, выбрасываемых в атмосферу, повысит качество воздуха. «Мы видим значительный рост числа автомобилей. К сожалению, большинство ввозимых в Азербайджан автомобилей - старые и не отвечают современным требованиям. Рост числа таких автомобилей и их некачественное техобслуживание усиливает негативное влияние на окружающую среду», - подчеркнула специалист Минэкологии.

[=Zaman=]

Köhnə maşın sürənlərin nəzərinə - Utilizasiya bu qaydada HƏYATA KEÇİRİLƏCƏK

Nazirlər Kabineti "Mexaniki nəqliyyat vasitələrinin və onların qoşqularının müəyyən edilmiş qaydada dövlət qeydiyyatından keçirilməsi və dövlət qeydiyyatı üzrə uçota alınması haqqında Əsasnamə dəyişiklik edib.

Avtosfer.az xəbər verir ki, qərara əsasən, utilizasiyaya verilməzdən əvvəl nəqliyyat vasitəsi dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçotdan çıxarılmalıdır.

Bu məqsədlə nəqliyyat vasitəsinin sahibi və ya sərəncam vermək hüququ olan digər şəxs tərəfindən bu Əsasnamədə nəzərdə tutulmuş orqanlara müraciət edilir. Müraciət qəbul edildikdən sonra 3 (üç) iş günü müddətində həmin orqan tərəfindən araşdırma aparılaraq nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçotdan çıxarılması və ya aşağıdakı hallardan hər hansı biri mövcud olduqda səbəbləri göstərilməklə dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçotdan çıxarılmasından imtina barədə qərar qəbul edilir və müraciət edən şəxsə bu barədə yazılı məlumat verilir:

1. nəqliyyat vasitəsinin inzibati tənbeh etmə qismində müsadirə edilməsi və ya cinayət-hüquqi tədbir qismində xüsusi müsadirə edilməsi barədə qanuni qüvvəyə minmiş məhkəmə qərarı olduqda;
2. nəqliyyat vasitəsinin sahibi və ya sərəncam vermək hüququ olan digər şəxs barəsində icrası təxirə salınmamış və ya icrasına möhlət verilməmiş yol hərəkəti, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsi və avtomobil yollarından istifadə qaydaları əleyhinə olan inzibati xətalar haqqında iş üzrə səlahiyyətli orqanın (vəzifəli şəxsin) və ya məhkəmənin qanuni qüvvəyə minmiş və icra edilməmiş yekun qərarı olduqda;
3. nəqliyyat vasitəsinin sahibi və ya sərəncam vermək hüququ olan digər şəxs barəsində hərəkət təhlükəsizliyi və nəqliyyat vasitələrinin istismarı qaydaları əleyhinə olan cinayətlər üzrə cəza və ya digər cinayət-hüquqi tədbirlər qismində cərimənin tətbiq edilməsi barədə məhkəmənin qanuni qüvvəyə minmiş və icra edilməmiş yekun qərarı olduqda;
4. nəqliyyat vasitəsi üzərində həbs və ya yüklülük olduqda;
5. dövlət müəssisə, idarə və təşkilatlarına, habelə nizamnamə kapitalında dövlətin payı olan hüquqi şəxslərə məxsus olan nəqliyyat vasitələrinin silinməsinə dair normativ hüquqi aktlarla müəyyən edilmiş hallarda və qaydada rəy verilmədikdə.

Nəqliyyat vasitələri utilizasiyaya dövlət qeydiyyatını həyata keçirən orqan tərəfindən verildikdə, bu Əsasnamənin tələblərinə əməl olunmaqla, həmin dövlət qeydiyyat orqanının qərarı ilə dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçotdan çıxarılır. Bu zaman ödənilməmiş cərimələrin olması nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçotdan çıxarılmasına mane olmur.

[=Zaman=]

 

В Азербайджане для упрощения процесса утилизации автомобилей запущен портал www.nvu.gov.az.

Об этом сообщает Report со ссылкой на ОАО «Темиз шехер».

За прошедший период 30 транспортных средств были отправлены на утилизацию, а владельцам произведены выплаты по установленной классификации.

В компании отметили, что по статистике каждый пятый автомобиль в республике не соответствует экологическим и техническим стандартам.

 

С учетом этого, в рамках «Государственной программы по безопасности дорожного движения в Азербайджане на 2019-2023 годы» была разработана система утилизации автомобилей. В результате внесены изменения и дополнения в более чем 10 законодательных актов, а с сентября текущего года начали действовать положения закона «Об отходах».

«ООО «Fors», зарегистрированное в реестре утилизаторов, соответствует требованиям утилизационной деятельности и уже принимает транспортные средства, срок эксплуатации которых истек», - говорится в сообщении.

В январе Кабмин установил размер выплат за утилизацию транспортных средств.

[=Zaman=]

 

[=Zaman=]

Ölkəmizdə hər il istismar olunan çox sayda nəqliyyat vasitəsi köhnəlmə və yol-nəqliyyat hadisələri nəticəsində istifadəyə yararsız hala düşür. Statistik göstəricilərə əsasən, hazırda respublikada hər beş avtomobildən biri ekoloji və təhlükəsizlik standartlarına cavab vermir.

Azərbaycanda avtomobillərin utilizasiyasına başlanılıb

FED.az xəbər verir ki, bu barədə “Təmiz Şəhər” ASC məlumat yayıb.

Bildirilib ki, bunu nəzərə alaraq, “Azərbaycan Respublikasında yol hərəkətinin təhlükəsizliyinə dair 2019–2023-cü illər üçün Dövlət Proqramı”na əsasən Azərbaycanda nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyası proqramı hazırlanmış, həmçinin proqramın tətbiqi ilə əlaqədar ümumilikdə 10-dan çox qanunvericilik aktına dəyişiklik və əlavələr edilmişdir.

“Tullantılar haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununun nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyası ilə bağlı bu ilin sentyabr ayından qüvvəyə minmiş olan müddəalarına uyğun olaraq, ötən müddət ərzində “Təmiz Şəhər” ASC tərəfindən utilizatorların reyestrdə qeydiyyatı üçün tədbirlər görülüb.

 

Utilizator fəaliyyəti üzrə nəzərdə tutulan tələblərə cavab verən “Fors” MMC reyestrdə qeydiyyata alınaraq istismar müddəti başa çatan, eləcə də istifadəyə yararsız nəqliyyat vasitələrinin qəbuluna başlanılmışdır.

Nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyaya təqdim olunmasını asanlaşdırmaq məqsədilə www.nvu.gov.az elektron portalı hazırlanıb.

Mövcud tələblərə əsasən “Yol hərəkəti haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanunu ilə müəyyən edilən qaydada əvvəlcə nəqliyyat vasitəsi dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçotdan çıxarılmalıdır. Daha sonra zəruri məlumatlar yeni istifadəyə verilmiş portala daxil edilməklə nəqliyyat vasitəsi utilizasiyaya təqdim edilir. Nəqliyyat vasitəsi utilizasiyaya təqdim edildikdən sonra onu utilizatora təhvil verən şəxsə təsdiqedici sənəd təqdim edilir. Həmin sənəd əsasında yerli istehsal yeni nəqliyyat vasitəsi almaq üçün güzəşt və ya birdəfəlik ödəniş almaq mümkündür.

 

Ötən dövr ərzində 35 nəqliyyat vasitəsi utilizasiyaya verilmiş və birdəfəlik ödəniş üçün müraciət etmiş şəxslərə həmin nəqliyyat vasitələrinin təsnifatına uyğun olaraq ödənişlər həyata keçirilib.

Qeyd edilib ki, nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyaya verilməsi könüllülük prinsipi əsasında həyata keçirilir və məcburi xarakter daşımır.

1 / 6

[ВАЛЕНОК]

Случайным людям стали «вешать» растаможку машин. Как не попасть на деньги

Автокриминалист Шелков раскрыл схему списывания утильсбора на рандомных людей.

В России вскрылась еще одна криминальная схема ввоза и оформления автомобилей из-за границы. Машины оформляют по подложным документам на любого гражданина. В зоне риска — каждый

Эксперт Максим Шелков рассказал об очередной схеме криминального списания льготного утильсбора на ввезенный из-за рубежа автомобиль. Оказалось, что оформить льготный «утиль» могут на случайного гражданина. Пострадавшие от действий мошенников узнают об этом позже. Финансовые потери для этих лиц могут исчисляться сотнями тысяч рублей. И это — только часть ущерба.

Как работает схема
Как пояснил автокриминалист Максим Шелков, к нему обратилась гражданка, купившая автомобиль для личного пользования за рубежом. Она в 2024 году приобрела Mercede-Benz ML, который проходил под льготный утилизационный сбор. Ранее, в течение года, женщина машин не покупала и не ввозила, поэтому лимит по льготному «утилю» заведомо не нарушался.

Зная, что прежде машин гражданка не покупала и не ввозила, она оформила пакет документов и обратилась в подмосковную таможню. Ответ ведомства шокировал автовладелицу: в списании льготного утильсбора ей отказали, мотивируя это тем, что Mercede-Benz — уже не первая машина, которая таможится на нее.

Зайдя в личный кабинет таможенной службы, гражданка обнаружила, что в сентябре 2023 года она списала на себя льготный утильсбор за автомобиль Hyundai Elantra 2023 года выпуска. В карточке этого транспортного средства она числилась собственником данного автомобиля и как плательщик по нему в таможенно-приходном ордере.

Обнаружив эту информацию, гражданка обратилась в таможню с заявлением о необходимости проверки. К этим действиям подключилась транспортная прокуратура. В ходе разбирательств выяснилось, что какие-то люди при оформлении Hyundai Elantra предоставили документы на имя гражданки, в том числе предоставили брокеру поддельную доверенность, якобы для оформления. В результате утильсбор на автомобиль был списан по поддельным документам.

Дальнейшая судьба этого автомобиля тоже известна. По VIN-номеру удалось выяснить, что в ноябре 2023 года машина была продана в одном из автосалонов Санкт-Петербурга и на нее была получена лицензия для работы в такси. ПТС на автомобиль до сих пор не аннулирован, хотя пострадавшая просила аннулировать льготный платеж, потому что теперь не может реализовать свои законные права и возможности по оформлению льготного «утиля» на свое имя за автомобиль Mercede-Benz ML.

Чем грозит схема
Конкретно этот случай, по словам Шелкова, имеет хорошие шансы на позитивный исход, но лишь потому, что мошенничество вовремя вскрылось. Возбуждено уголовное дело, в котором, правда, девушка проходит не как потерпевшая, а в качестве свидетеля.

«Многие люди, которые никогда не покупали машин, не имеют водительских прав, не заказывали автомобиль из-за границы, не являлись дропами, неожиданно для себя могут обнаружить, что по ним списывали «утиль». Такие схемы существуют. Это может касаться абсолютно любого человека», — пояснил эксперт.

Последствия для граждан, на которых без их ведома и согласия оформлялись машины, могут стать по-настоящему серьезными.

В течение года автомобиль, ввезенный по льготному «утилю», нельзя продать: если машина реализуется и этот факт выявляется, утилизационный сбор с льготного пересчитывается на коммерческий — доплатить в казну заставят сотни тысяч. Люди, даже не подозревающие о том, что на них ввозилась и таможилась машина, узнают об этом тогда, когда им придет уведомление из таможни с требованием о доплате. Начислят на такой автомобиль и транспортный налог.

Шелков считает, что выпутаться из проблем потерпевшие в итоге смогут, но это потребует большого количества невосполнимых ресурсов — нервов и времени. Худшее в том, что в сложной ситуации оказываются граждане, которые ничего противоправного не делали.

Как это стало возможным
В процессе ввоза и таможенной очистки «серых» автомобилей из-за рубежа используется огромное количество всевозможных криминальных схем. И по словам Шелкова, все начинается с получения личных данных граждан. На один паспорт могут «повесить» сразу несколько автомобилей, причем купить паспортные данные нередко можно через менеджеров автосалонов. Стоимость неофициальной услуги ничтожно мала — речь о 10–20 тыс. руб. в зависимости от прописки.

«В первое время брали паспорта и рисовали нужную прописку. По такой схеме не надо платить налоги. Есть машины, которые вообще запрещено ввозить на территорию РФ, но их ввозили и ввозят. Рисуют ОТТС и так же списывают «утиль». Дропов используют втемную, покупают их паспорта. Случаи не единичные. Стоимость услуги — 25 тыс., если свой скан паспорта предоставляешь, если «под ключ», — 35 тыс.», — рассказал Шелков со ссылкой на своего информатора.

Подтвердил возможность оформления машин на любого случайного гражданина и президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

«Обезопасить себя сложно, потому что наши паспортные данные покупаются и продаются. Количество утечек совершенно фантастическое. Все было бы гораздо сложнее, если бы нельзя было нарисовать СБКТС на абсолютно любые документы — с ошибками, существующие, несуществующие. Все рисуют недобросовестные лаборатории под контролем Росаккредитации. А с нотариусами такая же история. Справки выдаются, количество мошеннических действий запредельное», — конкретизировал собеседник.