Формула 1

[Kimi McLaren]

ГРАН ПРИ МАЛАЙЗИИ

Осталась позади и суббота...

Третья часть свободных заездов

Перед началом сессии к трассе подошла большая грозовая туча, и команды предупреждали гонщиков о том, что капли дождя могут упасть на трассу уже на первых минутах, но обошлось – субботние свободные заезды прошли на сухом асфальте, хоть и при порывистом ветре. Первую строчку на последних минутах сессии занял Нико Росберг – 1:35.940, что на две десятых хуже лучшего времени пятницы. Гонщики Brawn GP на этот раз лишь замкнули десятку…

Квалификация

Первая квалификационная сессия обошлась без дождя. Протокол возглавил Рубенс Баррикелло, а гонщики Ferrari проехали наименьшую дистанцию – лишь по четыре круга, и Фелипе Масса не прошел во второй сегмент. Вместе с ним во вторую сессию не попали Пике, Физикелла, Сутил и Буэми, вылетевший с трассы в последней попытке. После окончания сессии Фелипе Масса говорил с журналистами об уверенности команды в том, что показанное время позволит пройти во вторую часть, но состояние трассы улучшилось, и соперники смогли прибавить в скорости. Перед началом второй сессии команды были предупреждены о возможном дожде, ветер усилился, но сессия прошла на сухом асфальте. Протокол возглавил Дженсон Баттон, британец проехал круг за 1:33.784, впервые за уик-энд побив лучший прошлогодний результат. Дженсон выиграл и поул, второй подряд в этом сезоне и пятый в карьере. Ярно Трулли заработал второе место на старте, а оба гонщика, занявшие второй ряд, потеряют позиции по решению стюардов – Феттел отступит десять позиций после инцидента с Кубицей в Мельбурне, а Рубенс Баррикелло – пять после вчерашней замены коробки передач...

Оценю квалу своими словами...

Дождя не было. Но событий хватало и без него. Традиционно, пробегусь по командам...

McLaren - в принципе, вполне ожидаемый результат. Довольно бодро смотрелись в Q1, но в Q2 сдулись и опять не смогли пробится в Q3. Видимо в третьей части квалы как минимум до европейских этапов их можно не ждать.

Ferrari - простите, но это FAIL! Как можно было быть на столько самоуверенными с учетом такой (пока что) плотной конкуренции в этом сезоне? Итог - Масса 16-й и остается в Q1. Кими, хоть и прошел в Q3, ничего противопоставить лидерам не смог, 9-е место.

BMW Sauber - Ник 11-й, Роберт 8-й. Вряд ли таких результатов желает видеть руководство команды и вряд ли на такие результаты расчитывали перед началом сезона. 2-я квала сезона за поляком, 2-й не проход немца в третью часть.

Renault - "крутое Пике" остался в Q1, хоть младшенький и показал пару раз пристойный результат по ходу первой части, но увы... Алонсо, хоть и с больным ухом, 10-й. В Q3 прошел, значит не расстроился)

Toyota - Ярно молоток, давал жару по ходу всей квалификации, Глок тоже не сильно отставал. Результат - 2-е и 3-е стартовые места в гонке за Тойотой, ведь Феттел и Баррикелло получают штрафы.

Toro Rosso - эх, если бы не досадная ошибка, Буэми вполне мог бы пробиться в Q2. Бурде хоть и прошел дальше, но дальше - не выше. 15-е место не фонтан. Команде остается надется на дождь и чудеса, чтобы опять приехать в очках.

Red Bull - пилоты видимо пьют обогащенный Red Bull))) Феттель 3-й (но не забываем про штраф), Уэббер 7-й (а вообще 5-й, что очень даже и очень даже =))) )

Williams - Росберг будет стартовать со второго ряда, если все пройдет чисто, то может и на подиум приедет. Казуки хоть и прошел во вторую часть квалификации, занял только 12-е место.

Force India - 18 и 19 позиции. Абыдна, да ©

Brawn GP - сказка имени Брауна и Баттона продолжается. Поул и очень приличные шансы на вторую победу подряд. Ну, если Тойоты не напугают в первом повороте =)

Здесь голосуем кто победит?

А здесь читаем последние новости

Ну и сама гонка начнется в 14:00 по нашему времени...

[Kimi McLaren]

ГРАН ПРИ МАЛАЙЗИИ

Гонка

Brawn: Всё ожидаемо. Правда, на сей раз Баттон старт провалил, но выиграл классическим пересиживанием. Баррик - долго сидел за Нандо, был не так быстр как Дженс. В итоге - всего лишь 5-й... С Трулли красиво боролся...

BMW: Ник - молодца. Единственный, у кого стратегия нормальная получилась - не стал дергаться с переходом на микст. И прорыв получился, как следствие. Кубик - сход...

Toyota: Глок ужасно стартовал, и потому гонку проиграл. Должен был выигрывать. Блистательное выступление, отличная стратегия, кроме разве что слишком раннего планового пита, но это просто невезение. Если честно, несколько обидно за него: потерял и 2 место, и победу. Единственный вроде, кто угадал с переходом на микст. Трулли - хорошо начал, но плохо в дождь получалось...

RBR: И Марк, и Себ здорово гонку провели. Себ, правда, на обочине закончил...

McLaren: Хэм снова неплох. И с дождем повезло. А вот Кова вылетел....

Williams: Нико очень здорово начал, но, к сожалению, проиграл всё в дождь. Пол-очка в итоге... Казуки - нечего сказать. Никого не вынес, СК не вызывал...

Ferrari: Гениально. Блистательно. Феерично. Молодцы. Они смогли придумать новый косяк. Ну какого лешего Кими на дождевой на сухую трассу отправили? Кими то шел блестяще, 1:58 по сравнению с 2:00 у Дженса. Кими вообще здорово гонку проводил. Если бы не выпендривались, можно было бы и выиграть... С Массой - зря начали трястись и менять дождевую на микст и обратно. Могло быть не хуже, чем у Ника... Вердикт: всё руководство - на кол. И еще говорят, что стартегию на гонку предложил самый самый сам семиркатный...

STR: Нормальная гонка для обоих, думаю. Бурдэ прямо за Массой приехал, в дождь просто здорово ехал. Про Буэми особенно нечего сказать...

Renault: Нандо - главный герой сухой части гонки. Блистательный 1 круг. Здорово оборонялся. Но в дождь всё кувырком, но хотя бы не как у Кими... Пике - нечего сказать, ибо не вылетел.

Force India: Так себе. В дождь можно было бы и получше...

Худо-бедно, но растоновка сил понятна:

1. Всемогущий Браун

2. Глок, Трулли и Тойота

3. Нестареющий Вильямс

4. Красный Бык Феттел

5. Доктор Марио

6. Феррари (не дотепы)

7. Макларен ("мудрецы")

8. Флав и Ал.

9. Два Себа

10. Сила Индии

Ну покрайне мере пока. Ждём решение суда. И если диффузорники выиграют то Чемпион будет известен заранее, причем в обоих классах

Дождь - сначала повеселил, потом расстроил... Стюарды долго-долго тупили... Можно было сразу сказать, что гонка остановлена совсем... Или на завтра перенести... Или на следующую неделю... Или в Китае доехать ))

Пы.Сы. Повеселил Марк-рабовладелец с негром с зонтиком и шлемом

Пы.Пы.Сы. Кстати. Опять Майландер победил. В Китае дождь, в Бахрейне песочная буря - и Майландер недосягаем для соперников )))

[Kimi McLaren]

В пятницу стартует третий этап королевских гонок в Китае...

ГРАН ПРИ КИТАЯ

Трасса

Статистика

Круглые цифры

Здесь голосуем кто победит?

А здесь читаем последние новости

В пятницу рано утром начнутся первые (в 07:00 по Баку) и вторые свободные заезды (11:00)...

В субботу нас ждут третья часть свободных заездов (08:00) и квалификация (11:00)...

Ну и сама гонка начнется в 12:00 по нашему времени...

[Kimi McLaren]

Апелляционный суд ФИА отклонил требования протестующих команд пересмотреть решения стюардов Гран-при Австралии и Малайзии, признавших конструкции диффузоров болидов «Уильямса», «Тойоты» и «Брауна» соответствующими техническому регламенту.

«Международный Апелляционный Суд ФИА принял решение отклонить протесты команд на действия стюардов Гран-при Австралии от 26 марта 2009 года.

Основываясь на услышанных и увиденных аргументах и свидетельствах, суд постановил, что стюарды вынесли правильное решение о соответствии рассматриваемых автомобилей техническому регламенту.

[Kimi McLaren]

Апелляционный суд ФИА отклонил требования протестующих команд пересмотреть решения стюардов Гран-при Австралии и Малайзии, признавших конструкции диффузоров болидов «Уильямса», «Тойоты» и «Брауна» соответствующими техническому регламенту.

«Международный Апелляционный Суд ФИА принял решение отклонить протесты команд на действия стюардов Гран-при Австралии от 26 марта 2009 года.

Основываясь на услышанных и увиденных аргументах и свидетельствах, суд постановил, что стюарды вынесли правильное решение о соответствии рассматриваемых автомобилей техническому регламенту.

[Kimi McLaren]

ГРАН ПРИ КИТАЯ

Остались позади первые две части свободных заездов...

Первая часть

Протокол утренней пятничной тренировки возглавил Льюис Хэмилтон – впервые в этом сезоне. Возросшая скорость McLaren объясняется, очевидно, модернизированной версией аэродинамического обвеса, которую британская команда впервые опробовала в Шанхае. В частности, на машинах гонщиков McLaren появился новый двойной диффузор, что позволило Хэмилтону опередить Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло из Brawn GP, показавших второе и третье время. Характерно, что четвертый результат остался за напарником Льюиса, Хейкки Ковалайненом...

Вторая часть

Лучшее время в дневной тренировочной сессии показал Дженсон Баттон, вновь подтвердив скоростное преимущество машин BGP001. Оба гонщика Brawn GP, и Баттон, и Рубенс Баррикелло явно доминировали в ходе второй 90-минутной тренировки, и лишь под конец сессии между ними вклинился Нико Росберг на Williams FW31. Мягкая резина, как и ожидалось, позволяла ехать заметно быстрее, чем жесткая, однако при этом весьма интенсивно гранулировалась и изнашивалась: очевидно, что сбываются худшие ожидания гонщиков относительно ее недолговечности. Четвертую и пятую строчки занял дуэт Red Bull, причем Марку Уэбберу удалось опередить напарника, Себастьяна Феттеля. Любопытно, что из представителей топ-команд в первую десятку пробился только Хейкки Ковалайнен, показавший девятый результат, а остальные гонщики McLaren, Ferrari, BMW и Renault заняли куда более скромные места.

Здесь голосуем кто победит?

А здесь читаем последние новости

Завтра нас ждут третья часть свободных заездов (08:00) и квалификация (11:00)...

Ну и сама гонка начнется в 12:00 по нашему времени...

[Kimi McLaren]

ГРАН ПРИ КИТАЯ

Осталась позади и суббота...

Третья часть свободных заездов

Квалификация

Здесь голосуем кто победит?

А здесь читаем последние новости

Ну и сама гонка завтра начнется в 12:00 по нашему времени...

Изменено 18 апреля, 2009 пользователем Kimi McLaren

[Kimi McLaren]

ГРАН ПРИ КИТАЯ

Гонка

Веселая гонка получилась. Живенько так, интересно. Правда, результат не самый лучший, а до хорошего было так близко...

Red Bull: Себ - молодца. Марк - тоже. Не оставили шансов соперникам. Блестящее выступление. Больше как-то нечего сказать.

Brawn GP: Наконец-то проиграли. Дженс был несколько получше Рубиньо. Зато у Рубиньо БК

McLaren: Кова провёл очень стабильную и спокойную гонку. Молодец. Льюис же наоборот ехал весело, с огоньком: только Кими раза 3 обгонял Вылетал он, наверное, раз 5, если не больше. Зато ехал быстро, компенсировал косяки. Ну на 6 место в итоге доехал, и Кове только 1 позицию проиграл.

Toyota: Глок - молодец. Со всеми приключениями добрался до 7 места. Трулли не очень повезло и с промежуточной, и с Кубиком. Живописная авария получилась, кстати...

Toro Rosso: Буэми классную гонку провёл. Здорово проехал. Бурдэ тоже здорово ехал, но вылетал очень часто.

Renault: Пособие о том, как запороть гонку после неплохой квалы. Алонсо старался конечно, но в итоге только 9-й. Пике играл в городки, вертелся, проводил крэш-тесты носов...

Ferrari: Опять полная фигня. Масса был неплох, прорвался на 3 место, но сломался. У Кими машина, кажется, с самого начала не в порядке была, пропускал он всех подряд. Но хотя бы доехал. Но вне очков. Очередной позор. От полного позора спасло только то, что Сутиль до очков не доехал.

BMW Sauber: Ник в принципе неплохо гонку провел. Но очки не удержал... Кубик принял участие в самой живописной аварии, а ещё красиво ехал со скособоченным носом...

Force India: Адриан блестяще гонку провел. Наверное, один из главных героев. На 6 место шел. Но, блин, всё обломалось Джанкарло почему-то слабо очень выступил...

Williams: Вообще никакое выступление. Что у Нико, что у Казуки.

А вообще по раскладу пока так:

Группа1:

Брауны впереди, но РедБуллы их догоняют,

Тойоты быстры, но нет стабильности, идут следом...

Группа2:

Маки, Рено, отжимают очки у первых трех, когда у тех проблемы.

Торо Россо...прогрессируют за счет основной команды.

Группа3:

Вильямсы, БМВ, Феррари - просто не хвататет скорости, даже тем же Вильямсам, хотя может их с ТороРоссо можно местами поменять, но те прогрессируют, и синие - наоборот.

Группа4:

ФорсИндия - гонка Сутиля не в счет. они все же медленней всех.

Изменено 20 апреля, 2009 пользователем Kimi McLaren

[Kimi McLaren]

В пятницу стартует четвертый этап королевских гонок в Бахрейна...

ГРАН ПРИ БАХРЕЙНА

Трасса

Статистика

Круглые цифры

Здесь голосуем кто победит?

А здесь читаем последние новости

В пятницу пройдут первые (в 12:00 по Баку) и вторые свободные заезды (16:00)...

В субботу нас ждут третья часть свободных заездов (13:00) и квалификация (16:00)...

Ну и сама гонка начнется в 17:00 по нашему времени...

Изменено 23 апреля, 2009 пользователем Kimi McLaren

[Kimi McLaren]

ГРАН ПРИ БАХРЕЙНА

Гонка

Скучная гонка... На фоне Китая с Малайзией и даже Австралии. Всё решилось на паре первых кругов...

Brawn GP в лице Дженсона подтвердил, что пока они лучше других. Но это не повод для того, чтобы расслабиться. Мы видим. как остальные быстро ликвидируют отрыв. И вчера в квалификации могло даже показаться, что Брауны больше не лидеры. Дженсон сегодня лишний раз подтвердил (как бы многим это и не было неприятно), что он не просто гонщик-середняк, "верстовой столбик" (с), а отличный гонщик. Да, он вчера не лучшим образом провел квалификацию, но сегодня в гонке лихо обогнал более удачно стартовавшего благодаря КЕРС Льюиса. Поначалу он ехал если не быстрее лидировавших тогда Тойот, то и не медленнее их. А перед первым питстопом подобрался к ним вплотную. В очередной раз он оказался и наголову сильнее свого напарника (а ведь в бытность супер Ferrari образца 2004 года тот уступал только своему напарнику, да и то не всегда и назвать его слабым/средним пилотом мало у кого язык повернется). Вот только я не понял тактики команды, отправившего Рубенса на лишний питстоп. Ну да ладно. Попробовали... не получилось... думаю, во второй раз на грабли не наступят.

Red Bull после дождливого дубля в Шанхае выступил снова на уровне. Нет, им не удалось одержать второй подряд победы, но думаю, что она не за горами. И если Марку откровенно не повезло в квалификации, когда его блокировал Сутил (если бы не это - быть бы ему тоже вблизи подиума на финише), то его молодой напарник сделал почти все правильно. Почему "почти"? Да потому, что видимо очень понадеялся отыграться на более поздней остановке и не стал принимать попыток обойти Льюиса. Да, у Льюиса был КЕРС и обогнать его было очень трудно, но ведь Баттон улучил момент?. Не просиди он столько за Маклареном, после первого питстопа он бы если и выехал позади Дженсона, то чуть-чуть. И уж точно впереди Трулли. И не образовалось бы такого отрыва от лидера, а ведь на вторую остановку он поехал опять позже! Что бы там не было, а результат все равно отличный и ничего еще не упущено.

Toyota - oсновное впечатление: не ожидал. Не ожидал такой квалификации (пускай и на более легких машинах) и не ожидал, что обе машины без видимых проблем доедут до финиша, причем Ярно даже на подиум. Уж больно они вчера плакались, что боятся проблем с тормозами. Глоку откровенно не повезло. Ему бы в бак на старте еще на круг больше горючего и он бы не выехал так неудачно. Подтверждение этому его напарник.

McLaren - Льюис прогрессирует, чего не скажешь о его напарнике. Лишнее подтверждение тому, что он не зря однажды чуть не стал чемпионом и однажды им все же стал. Парень умеет ездить.

Ferrari: Плачевного рекорда не получилось. Райкконен таки доехал до финиша. Отлично стартовал (лучше Массы) и как минимум еще один раз похоже удачно использовал преимущество, которое дает КЕРС. Я имею ввиду тот момент, когда он выехал из боксов прям перед Глоком и когда тот его в повороте вроде бы уже и обогнал. И это на медиуме, которому якобы надо проехать круга 4 прежде чем он начнет работать (а Глок между прочим был в это время на суперсофте). Ну и так и не позволил Глоку на вроде бы более быстрой машине себя обогнать (опять КЕРС?). Правда, был и шанс на 5 место, если бы тормозные механики шину побыстрее ставили... Масса вот ужасную гонку провел. Ну да, крыло сломал, но потом то почему так уныло? Уэббера обогнать не смог... Ну и венец всего - обгон Джанкарло в собственном неповторимом стиле... Хотя ФорсИндий одолел - герой, да...

Renault: Да собственно то же самое, что и про Макларен. Алонсо на голову сильнее напарника и умеет из не самой хорошей машины выжимать вроде бы больше, чем та может дать.

Williams: Нико был неплох, но скорости уже не хватает. В итоге 9 место - боюсь, потолок для Виллов. Казуки - вообще тихий ужас.

Toro Rosso: Так себе гонка для Буэми, неплохая гонка для Бурдэ.

Force India: Джанкарло здорово начал гонку, но потом сливался и сливался... Сутиль вообще никак почти... С Ковой поборолся, но на этом и всё. Скорости не хватило. я так понимаю, на М ехали 2 отрезок...

BMW Sauber - полная противоположность Макларену и Рено. Из гонки в гонку все хуже и хуже. Если в Австралии Кубица даже имел шанс выиграть (если бы поаккуратнее обгонял Феттеля), то ни в Шанхае под дождем, ни сегодня посуху им вообще ничего не светило. Малайзия - приятное исключение, но если честно, там Хайдфельду просто повезло. Обидно. Не таких выступлений я ожидал от этой команды. Будем надеяться. что они еще поедут.

[lobbist]

Михаель Шумахер решил вернутся на Ф-1!!! Ййес!

[White_Death]

..скорее, вынужден был вернуться.

Масса, получил по чайнику, в абсурднейшей ситуации.

[Ferdinand]

Мне кажется Шумми ничего не светит, а команду Браун впереди мы уже не увидим.

[Cognescenci]

думаю Шумахер не вернётся, а вот с Мерседес Джи Пи стоит считаться. хотя МакЛарен и Феррари тоже будут сильными

[Византиец/похититель]

думаю Шумахер не вернётся, а вот с Мерседес Джи Пи стоит считаться. хотя МакЛарен и Феррари тоже будут сильными

Судя по тому сайту, который я читаю, Шумахер вернётся с вероятностью в 90 процентов. Будет выступать за Мерседес (бывший браун).

http://www.f-.ru/news/f1-54505.html

Кстати, кто не в курсе там произошли изменения с командами, в следующем году их будет 13 (во всяком случае собираются, а там возможны банкротства как часто бывает в формуле-1)

http://www.f-.ru/news/f1-52893.html

Календарь чемпионата: http://www.f-.ru/news/f1-54295.html

Вообще хороший сайт, можно получить всю актуальную информацию.

[Византиец/похититель]

Странно, ссылки не открываются. В форум неправильно копирует адрес.

www.f*1*news.ru Звездочки убрать.

Изменено 23 декабря, 2009 пользователем Византиец/похититель

[Византиец/похититель]

Михаэль Шумахер возвращается в Формулу 1

Михаэль Шумахер возвращается в Формулу 1: в среду Mercedes GP подтвердила, что в 2010-м году семикратный чемпион мира будет выступать в заводской команде штутгартского концерна – сообщает официальный сайт чемпионата.

Возвращение Шумахера по-своему символично, – напоминает британский Autosport, – поскольку в 1991-м году именно Mercedes помог Михаэлю пробиться в Формулу 1… 

http://www.f*1*news.ru/news/f1-54509.html   Звездочки убрать

[Византиец/похититель]

Команда Mercedes GP распространила пресс-релиз, в котором подтверждается возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1 в 2010-м году. Ниже приведен его полный текст…

«Штутгарт/Брэкли. Mercedes GP Petronas Formula One Team может сегодня подтвердить, что семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер возвращается в гонки в 2010-м году вместе с ”Серебряными Стрелами”.

40-летний немец не нуждается в представлении: за свою яркую и беспрецедентную карьеру в Формуле 1, которая продолжалась с 1991-го по 2006-й гг., он выступал в Jordan, Benetton и Ferrari, завоевав семь чемпионских титулов, стартовав в 248 Гран При; на его счету 91 победа, 154 подиума и 68 поул-позиций. 

Возвращение Михаэля в Формулу 1 в составе Mercedes GP знаменует его возвращение в Mercedes-Benz Motorsport, где он постигал гоночное мастерство, став в 1990-м году участником Молодежной программы: он выступал в гонках спорткаров Группы С и DTM. Кроме того, Михаэль возобновляет сотрудничество с Россом Брауном, вместе с которым выиграл все свои семь чемпионатов.  

Mercedes GP подтверждает, что в 2010-м году Михаэль станет напарником своего соотечественника, 24-летнего Нико Росберга. 

Михаэль Шумахер: ”Работа в Mercedes GP – новый вызов для меня, как в спортивном, так и в личном плане. Это новая глава в моей гоночной карьере, и я с нетерпением жду возобновления сотрудничества с моим старым другом, Россом Брауном, и с людьми, кого я знаю еще с тех пор, когда участвовал в Молодежной программе Mercedes.  

Я уверен, что в следующем году мы сможем побороться за победу в чемпионате мира, и хочу поскорее вернуться на трассу. Благодаря этому сотрудничеству, круг замкнулся: концерн Mercedes поддержал меня много лет назад, когда я начинал карьеру в Формуле 1, и теперь, надеюсь, я смогу что-то вернуть марке с трехлучевой звездой”.  

Нико Росберг: ”Михаэль возвращается в Формулу 1 и будет моим напарником в Mercedes GP – это фантастика! Мне предстоит выступать вместе с одним из лучших гонщиков в истории – это серьезный вызов. Я уверен, наше сотрудничество будет крепким, поскольку он быстр, как и прежде. Это отличная новость для нашего спорта и для болельщиков!”.

Росс Браун, глава команды: ”Я рад, что сегодня мы можем подтвердить: в следующем году состоится долгожданное возвращение Михаэля в Формулу 1, и он будет выступать за нашу команду Mercedes GP. 

Михаэль – семикратный чемпион мира, его выдающиеся рекорды говорят сами за себя, и я очень хочу поскорее вновь начать с ним работать. Состав команды подтвержден, и я уверен, что Михаэль и Нико – один из самых интересных дуэтов в Формуле 1, представляющий собой идеальное сочетание таланта, опыта, скорости и молодости.  

Теперь мы можем полностью сосредоточиться на подготовке к новому сезону, и вся команда с огромной радостью принимает этот вызов. Благодаря инвестициям и поддержке, которую обеспечили Daimler, Aabar и наш новый титульный партнер Petronas, располагая двумя великолепными гонщиками, Mercedes GP создала основу для того, чтобы добиться успеха и в 2010-м году”.

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: ”В апреле 1991-го, когда я руководил программой Mercedes-Benz Motorsport только первые полгода, однажды вечером мы разговорились с Михаэлем. Тихим, но очень уверенным голосом он сказал: ”По-моему, мне пора переходить в Формулу 1”. 

Ему было только 22 года, и спустя четыре месяца он дебютировал в Спа в составе Jordan. Концерн Mercedes-Benz тогда ему помог, а остальное – уже история: семь чемпионских титулов, 91 победа в Гран При – такого еще не добивался ни один гонщик. Участвуя в Молодежной программе Mercedes, Михаэль выступал в гонках спорткаров, и несколько раз – в DTM. 

Росс Браун, в те годы (в начале 90-х) работавший в конкурирующем с нами Jaguar, быстро понял, что Михаэль – талантливый гонщик, и затем они, сотрудничая в Benetton и Ferrari, вместе выиграли семь чемпионских титулов. Мы всегда хотели, чтобы Михаэль вновь вернулся туда, где начиналась его профессиональная карьера, и он это знал. Мы часто шутили на эту тему после гонок, и за последние 14 лет не раз всерьез обсуждали такую возможность. 

Но это не произошло ни в 1995-м, ни в 1998-м, ни в 2005-м. Но я рад, что это произойдет в 2010-м году. Я очень жду начала этой работы, и в Mercedes-Benz и Daimler все приветствуют Михаэля, который 19 лет назад был нашим ”учеником”. А теперь он стал самым успешным гонщиком в истории”.

www.f*1*news.ru/news/f1-54513.html

Изменено 23 декабря, 2009 пользователем Византиец/похититель

[Византиец/похититель]

Несколько часов назад в Брэкли было объявлено, что Михаэль Шумахер сядет за руль Mercedes GP в сезоне 2010-м года. Семикратный чемпион мира отвечал на многочисленные вопросы прессы, пребывая в отличном настроении...

Вопрос: Что привело к вашему решению?

Михаэль Шумахер: Моя мотивация очень проста. Все решил звонок Росса Брауна в конце ноября, когда речь зашла о моем возможном возвращении. Кроме того, я знал, что Mercedes-Benz окажет серьезную поддержку. К концу 2006 года я устал от Формулы 1, но спустя три года вновь полон сил и энергии. Я в отличной форме. Какое-то время я развлекался мотогонками, но пришло время заняться серьёзным делом.

Вопрос: Как обстоят дела с вашей шеей?

Михаэль Шумахер: Это, безусловно, важный вопрос. Необходимо было иметь полную уверенность, что с ней все в порядке. Перед принятием решения всё было многократно проверено. Сейчас я могу со 100%-й уверенностью заявить о том, что проблем больше нет. К сожалению, летом, когда я хотел выступать за Ferrari, после аварии прошло слишком мало времени, и травма сказывалась. Сейчас же всё в полном порядке, я в такой же хорошей форме, как и раньше.

Вопрос: Вам придётся бороться колесо в колесо с Льюисом Хэмилтоном и Фернандо Алонсо. Как вы думаете, вы так же быстры, как и раньше?

Михаэль Шумахер: Я абсолютно в этом уверен. Когда я после падения с мотоцикла впервые сел за руль карта, то сразу же показал отличную скорость. Конечно, я должен доказать это на деле, но борьба колесо в колесо с этими ребятами не принесет мне ничего, кроме удовольствия. Если честно, я с нетерпением этого жду. И мне очень приятно, что в меня верят.

Вопрос: Что для вас значит расставание с Ferrari и вступление в ряды Mercedes?

Михаэль Шумахер: Это было непросто решение. После 14 лет работы с Ferrari у меня осталось много друзей и отличных воспоминаний. Единственная причина, которая заставила меня всерьез задуматься о возращении – ко мне обратились мои старые друзья. Не стоит забывать и о том, что в своё время я смог пробиться в Формулу 1 благодаря Mercedes-Benz. И вот, наконец, союз Росса Брауна – Mercedes сделал возможным мое возвращение. Я рад, что могу помочь Mercedes в ответ за ту поддержку, которую они оказали мне в начале моей карьеры.

Вопрос: Своими достижениями в Формуле 1 вы добились феноменальной репутации. Вы не рискуете? Не боитесь, что впечатления от ваших прошлых заслуг могут забыться?

Михаэль Шумахер: Я думаю, что мои заслуги никуда не денутся, а кроме того, я намерен их преумножить. В 2009-м эта команда выиграла оба титула. С учетом поддержки со стороны Mercedes-Benz, нашей главной и единственной целью является победа в чемпионате. Борьба будет сложной, но я очень рад, что буду в ней участвовать. 

Вопрос: Советовались ли вы с семьей, с женой и детьми, когда принимали решение о возвращении в Формулу 1? 

Михаэль Шумахер: Конечно. Обсуждать такие вещи в кругу семьи – это вполне естественно. Все были очень взволнованы. Жена не спорила, она хотела того же. 

Вопрос: Насколько долго вы будете выступать за Mercedes?

Михаэль Шумахер: Речь идёт о трехлетнем контракте. Это не контракт на один год без возможности продления, мы настроены на долгосрочное сотрудничество.

Вопрос: Что заставило вас принять это решение именно сейчас? Раньше вы утверждали, что не настроены возвращаться...

Михаэль Шумахер: К концу 2006 года моя энергия иссякла. Мне необходим был этот перерыв. Я не думал о возвращении, занимался самыми разными вещами и получал от них удовольствие. Но обстоятельства сложились весьма благоприятно, и я подумал: почему бы и нет?

Вопрос: Как вы оцениваете свои шансы вновь завоевать титул – и кто ваши главные соперники?

Михаэль Шумахер: Обычно в таких случаях принято говорить о четырёх лучших команды предыдущего сезона. Борьба будет плотной и жесткой, но люди в меня верят.

Вопрос: Как вы думаете, сейчас конкуренция в Формуле 1 выше, чем три года назад?

Михаэль Шумахер: Возможно, сейчас борьба плотнее, но я бы не сказал, что конкуренция стала выше. В чемпионате всегда выступают сильные гонщики.

Вопрос: Вы уже опробовали свои силы на симуляторе Brawn GP? Чего вы ждете от современных машин?

Михаэль Шумахер: С симулятором я ещё не работал, если не считать моего личного тренировочного аппарата. Машины несколько изменились, но за свою карьеру я сменил столько разной техники, что одно из моих главных преимуществ – умение адаптироваться к любым обстоятельствам.

Вопрос: Кроме места в Mercedes GP, были ли другие варианты на следующий год? В McLaren проявляли какую-нибудь активность?

Михаэль Шумахер: Кроме Mercedes GP, я не рассматривал другие варианты. 

Вопрос: Если вам удастся вновь выигрывать гонки и завоевать титул, вы будете считать это главным достижением в жизни?

Михаэль Шумахер: Конечно, это было бы уникальным достижением. Но сначала давайте дождемся, когда я сяду за руль, а там посмотрим

www.f*1*news.ru/interview/mschumacher/54517.shtml

[Kimi McLaren]

Обновился единственный сайт про Формулу1 на азербайджанском языке - www.f-1.az

готов выслушать ваши пожелания...