ИРАН-АРМЕНИЯ-ХЕЗБОЛЛАХ

[vilayet]

этот груз предназначен для армян.иранцы всегда помагали армяном. и в данный момент тоже польне могли военный груз передат для армянам. может быт рассйский ваенный груз или своих.

[vilayet]

иран всегда помагал армяном. а эти вооружение тоже для армяном. но дело не в этом . дело в том что скоро напичканные взрывчетками сомолеты взарвутся в армении.

Когда Иран помогал Азербайджанку помощь,азербайджан отказывался,потому что сдача Карабаха была заранее спланирована об \том и спору нету и не может быть.(не возможно поверить чтобы какое нибудь государство имея такой население не встало на защиту своих земель).Азербайджан помогает израилю,который погубил 1.000.000 мусульман,и 5.000.000 беженцев...скажи мне пожалуйста...почему азербайджан ведет лицемерную политику по отношению к мусульманам,а сам по всюду орет о признании карабаха?израиль - враг всех мусульман...а война между азербайджаном и арменией не имеет религиозного подтекста.он был заранее спланирован и отработан.это конфликт двух народов над которыми хорошо пороботали.

у палестинцев в 5 раз больше беженцев...почему Азербайджан не помогает им, а наоборот помогает их убийцам в лице израиля?почему когда была бойна 2008 г.-09г. президент сидел пожимал руки президентку израиля,а в это время убивали мусульман...у него нету чести и достоинства называть себя ЧЕЛОВЕКОМ.потому что взять в примеры Эрдогана,который открыто на форуме в Давосе заявил о преступных действиях режима израиля.а почему Азербайджан не осмелился сделать что нибудь такое,чтобы показало о чести и достоинстве нашего государства?

после ревалюции в рассии в кафказе была создана государства азербайджан. тогда не была израил.и следовательно и дружба. но армяни всегда получали помош ирана. кагда старики говарили нам об этом мы думали что там нахадяс англичани помагали армяном. но в сегодняшнем случае, то ес иранскиая политика на сегодня показывает что иран всегда против азербайджана. азербайджан всегда протянул руку дружбы ирану но иран отталкивал эти руки, но израил сам руку дружбы протягивает нам и не в нашем харектере отталкиват протянутый руки дружбы.

[Patriot_Azerbaycana]

иран всегда помагал армяном. а эти вооружение тоже для армяном. но дело не в этом . дело в том что скоро напичканные взрывчетками сомолеты взарвутся в армении.

Когда Иран помогал Азербайджанку помощь,азербайджан отказывался,потому что сдача Карабаха была заранее спланирована об \том и спору нету и не может быть.(не возможно поверить чтобы какое нибудь государство имея такой население не встало на защиту своих земель).Азербайджан помогает израилю,который погубил 1.000.000 мусульман,и 5.000.000 беженцев...скажи мне пожалуйста...почему азербайджан ведет лицемерную политику по отношению к мусульманам,а сам по всюду орет о признании карабаха?израиль - враг всех мусульман...а война между азербайджаном и арменией не имеет религиозного подтекста.он был заранее спланирован и отработан.это конфликт двух народов над которыми хорошо пороботали.

у палестинцев в 5 раз больше беженцев...почему Азербайджан не помогает им, а наоборот помогает их убийцам в лице израиля?почему когда была бойна 2008 г.-09г. президент сидел пожимал руки президентку израиля,а в это время убивали мусульман...у него нету чести и достоинства называть себя ЧЕЛОВЕКОМ.потому что взять в примеры Эрдогана,который открыто на форуме в Давосе заявил о преступных действиях режима израиля.а почему Азербайджан не осмелился сделать что нибудь такое,чтобы показало о чести и достоинстве нашего государства?

после ревалюции в рассии в кафказе была создана государства азербайджан. тогда не была израил.и следовательно и дружба. но армяни всегда получали помош ирана. кагда старики говарили нам об этом мы думали что там нахадяс англичани помагали армяном. но в сегодняшнем случае, то ес иранскиая политика на сегодня показывает что иран всегда против азербайджана. азербайджан всегда протянул руку дружбы ирану но иран отталкивал эти руки, но израил сам руку дружбы протягивает нам и не в нашем харектере отталкиват протянутый руки дружбы.

в твоих словах есть не точность...палестинская проблема существует уже почти 60 лет или больше!!!а карабахская после развала СССР...чувствуешь разницу?

что значит Азербайджан всегда протягивал руку а иран отказывался...где ты такое слышал?всем известно что творилось после развала СССР.Иран всячески предлагал помощь...просто нашему государству нужно чтобы об этом никто не знал...ему нужно чтобы люди видели в лице врага Иран,потому что боятся упустить власть из руки.это США боится и остальные страны.потому что Иран учит независимости.

так про израиль мне совсем понятно что ты сказал...всем известно что представляет из себя израиль.даже европейцы устроили пикеты,акции протеста против израиля, а азербайджан все это запрещал...что тебе мешает признать лицемерие азербайджана?

[Aynu Shams]

Моссад -это сила.

И помогла вам эта сила в первую карабахскую? Хоть они(евреи) из кожи вон лезли, чтоб помочь вам стереть Армению с лица Земли, но у вас ничего не вышло и не в последнюю очередь благодаря поддержке оказаной Армении братским Ираном. И это притом, что у власти там был слизняк Рафсанджани. А во время второй карабахской в Иране президентом будет наш братан Ахмадинеджат....зашибись!

Когда ты ему изрядно поднадоешь,и твой "братан" решит избавиться от груза - вот тогда ты запоёшь по-другому. Вернее,заревёшь дурным голосом..

[EL-LOBO]

Интересно,если это правда,то будут ли продолжаться такие постваки впредь???Можно понять,что это далеко не первая.

[interstate 84]

Интересно,а что говорит Вашингтон по этому поводу,и Москва?И почему именно сейчас такие разговоры и ИМЕННО источник оттуда откуда должен быть?

-Рановато в этот раз атака"гласа справедливости" на конгресс США и очерёдность нарушена и способ не совсем типичный .

[Artsiv]

Чем обосновано это заявление?

У меня пока только этот вопрос.

Вот например, тот факт, что чеченские террористы проходили лечение в Баку и то, что территория Азербаджана использовалась для поставки в Чечню вооружения был доказан (мог бы развить эту тему немного, но это будет оффтоп).

А чем доказаны утверждения газеты?

"мамой клянусь"!

Маршрут шедевр и способ доставки тоже.

Иран-Армения-Шведия-Шпицберген-Торонто-Сан-Франциско-Ганалулу - Остров Пасхи-Сидней- Сингапур- Бангкок - Гайдарабад - Шираз(Иран). ......а остюда реальный маршрут, по которому всегда поставляли оружие.......порт Бендер Аббас - Аден - Суец - Порт Саид - Бейрут

Изменено 5 августа, 2009 пользователем Artsiv

[EJIXAH]

Прямой рейс не устраивает, так как у Хизболла нет своего аэропорта

а у армян свой аэропорт в Бейруте?

и рейс с Ирана видимо проходил бы особо тщательную проверку...

Кем? это не рейс Тегеран Тель-Авив))))

А наличие большой армянской диаспоры в Ливане создает шикарные возможности для контрабанды через Армению...

А наличие многих км и Турции эти возможности обрезает. взрывчатка кстати не алмызы. ее и у себя можно делать, а не возит в пакетиках за тыщи км.

я кстати совершенно не против того, что Иран через Армению поставлял бы оружие Хезболле.. но только в случае, если бы Армения находилась между Ливаном и Ираном. а так для меня это бред.

Урартур, причем тут граница и авиаперелеты? В смысле, у нас с Великобританией тоже границы нет, но с Баку в Лондон полеты есть.

Да, рейс с Ирана, видимо, тщательно проверялся, а с Еревана никто бы не подумал. Видимо, армяне Ливана подкупили кого нужно и была налажена вся цепочка.

Уверен, что Армения выигрывала десятки миллионов долларов в год на этом, а сейчас уже Израиль убедится, чтобы рейсы из Армении во все подобные точки проходили тщательнейщий контроль.

С другой стороны, можете радоваться... Чем меньше денег у Саргсянов-Кочарянов, тем больше шансов на реальную демократию у вас. Ну и нам хорошо. Нагорный Карабах скорее вернется.

[Herbert]

Армения является перевалочной базой для перепродажи оружия производства России и Ирана не только ХАМАСУ, ХЕЗБОЛЛАХУ  и тд. но и в страны третьего мира в разные террористические организации...стоит вспомнить арест армянских летчиков по перепродаже оружия в африканских  странах...

[vilayet]

иран всегда помагал армяном. а эти вооружение тоже для армяном. но дело не в этом . дело в том что скоро напичканные взрывчетками сомолеты взарвутся в армении.

Когда Иран помогал Азербайджанку помощь,азербайджан отказывался,потому что сдача Карабаха была заранее спланирована об \том и спору нету и не может быть.(не возможно поверить чтобы какое нибудь государство имея такой население не встало на защиту своих земель).Азербайджан помогает израилю,который погубил 1.000.000 мусульман,и 5.000.000 беженцев...скажи мне пожалуйста...почему азербайджан ведет лицемерную политику по отношению к мусульманам,а сам по всюду орет о признании карабаха?израиль - враг всех мусульман...а война между азербайджаном и арменией не имеет религиозного подтекста.он был заранее спланирован и отработан.это конфликт двух народов над которыми хорошо пороботали.

у палестинцев в 5 раз больше беженцев...почему Азербайджан не помогает им, а наоборот помогает их убийцам в лице израиля?почему когда была бойна 2008 г.-09г. президент сидел пожимал руки президентку израиля,а в это время убивали мусульман...у него нету чести и достоинства называть себя ЧЕЛОВЕКОМ.потому что взять в примеры Эрдогана,который открыто на форуме в Давосе заявил о преступных действиях режима израиля.а почему Азербайджан не осмелился сделать что нибудь такое,чтобы показало о чести и достоинстве нашего государства?

после ревалюции в рассии в кафказе была создана государства азербайджан. тогда не была израил.и следовательно и дружба. но армяни всегда получали помош ирана. кагда старики говарили нам об этом мы думали что там нахадяс англичани помагали армяном. но в сегодняшнем случае, то ес иранскиая политика на сегодня показывает что иран всегда против азербайджана. азербайджан всегда протянул руку дружбы ирану но иран отталкивал эти руки, но израил сам руку дружбы протягивает нам и не в нашем харектере отталкиват протянутый руки дружбы.

в твоих словах есть не точность...палестинская проблема существует уже почти 60 лет или больше!!!а карабахская после развала СССР...чувствуешь разницу?

что значит Азербайджан всегда протягивал руку а иран отказывался...где ты такое слышал?всем известно что творилось после развала СССР.Иран всячески предлагал помощь...просто нашему государству нужно чтобы об этом никто не знал...ему нужно чтобы люди видели в лице врага Иран,потому что боятся упустить власть из руки.это США боится и остальные страны.потому что Иран учит независимости.

так про израиль мне совсем понятно что ты сказал...всем известно что представляет из себя израиль.даже европейцы устроили пикеты,акции протеста против израиля, а азербайджан все это запрещал...что тебе мешает признать лицемерие азербайджана?

НА СЛОВАХ И РАССИЯ ГОВАРИТ ЧТО ПОМОЖЕТ АЗЕРБАЙДЖАНУ. и иран тоже, толка на словах. я могу больше говарит но скажу один вещ всего. в иране азербайджагцев называли по всякому(оскарбляли).не смотря на то что тысячелетия сушествование ирана берег азербайджанцы.еше много можна говарит об этом. я думаю истории ирана вы лучше меня знаете. иран не может любит и уважат свабодный азербайджан. иран любит азербайджан аннексированный кем нибуд. лижбы не суверенный.

[Larasha]

В Израиле, а затем в Азербайджане, и далее везде, со скоростью лесного пожара распространилась информация о том, что потерпевший 15 июля сего года крушение самолет, выполнявший рейс Тегеран-Ереван был загружен боеприпасами: для 'Хезбаллы'.

Данная информация, оскорбительная как для Ирана, так и для Армении, несла в себе столько несуразицы, неприкрытого идиотизма и незнания географии и межгосударственных отношений региона, что я вынужден был взяться за поиски первоисточника, равно как и решения 'вечной' задачи: кому это выгодно? Насколько удалось проследить, первым эту 'новость' запустил 10 канал израильского ТВ. Телевидение ссылалось на статью из ведущей итальянской газеты 'Corriere Della Serra' ('Вечерний курьер'), в которой утверждалось, что в багажном отделении рейса7908, следовавшего маршрутом Тегеран-Ереван, было: оружие, в том числе бомбы и взрывчатка. Там же, утверждает 'Corriere Della Serra', а вслед за ней многочисленные информагентства разных стран, были некие новейшие детонаторы 'очень маленькие', прикрепленные к взрывным устройствам весом в 2 килограма, которые сдетонировали, в результате чего боеприпасы взорвались.

Само это предположение выглядело насколько провокационным, настолько и кощунственным - на борту самолета находилось 150 пассажиров и 18 членов экипажа - и явно преследовало цели спровоцировать массовые акции протеста, как в Армении, так и в Иране.

С другой стороны, притянутым за уши выглядела и цель перевозки оружия в Армению. Якобы, оружие предназначалось для ливанской группировки 'Хезбалла' (Партия Аллаха). Наконец, апология идиотизма: сообщается, что суперсовременные детонаторы и бомбы планировалось доставить из Тегерана в Армению, оттуда, наземным маршрутом, через Турцию - в Сирию, а из Сирии - в Ливан и передать 'Хезбалле'.

Данная информация заставила зайти на сайт 'Corriere Della Serra' и прочитать означенную статью за авторством некоего Гвидо Олимпио. Откровенно говоря, я несколько удивился, когда все же нашел в газете упомянутую и уже широко цитируемую статью. Почему то казалось, что ушлые журналисты, преследующие определенные политические цели, придумали статью из итальянской 'Вечерки'. Уж слишком все топорно написано, особенно если учесть авторитет 'Corriere Della Serra'.

Конечно, теоретически можно допустить, что мой, далеко не совершенный итальянский язык, не позволил уловить отдельные нюансы статьи. Тем не менее, в статье говорится о 'подозрениях' неких ближневосточных источников, считающих, что в самолете, возможно, были боеприпасы. Симптоматично, что во всех остальных информациях, ссылающихся на итальянскую 'Вечерку', 'подозрения' 'были сняты', и о 'наличии' боеприпасов на борту самолета сообщалось без тени сомнений. Однако, само предположение итальянского автора о том, что в самолете было предназначенное для 'Хезболлы' оружие, настолько нелепо и глупо, что его молниеносное распространение вызывает обоснованные подозрения в преднамеренности зарождения 'новости'. Как уже было сказано, согласно информации, из Армении оружие предполагалось доставить в Турцию, а оттуда в Сирию. Каким образом?

О том, что граница Армении с Турцией закрыта вот уже 16 лет, не знает разве что охотник из племени пигмеев. Во всяком случае, факт этот хорошо известен и в Израиле, и в Азербайджане, и в России. Проблема 'переброски' оружия через эту границу сегодня представляется задачей невыполнимой. Представим, однако, что эта задача каким-то чудом была решена. В этом случае возникает другая, не менее сложная, задача: проблема доставки оружия из Турции в Сирию. Кроме того, что партию оружия пришлось бы перевозить через всю Турцию, его еще надо было перебросить через очередную границу. И это при том, что отношения между Дамаском и Анкарой не менее сложные, чем между Анкарой и Ереваном.

Между тем, при желании Иран может доставить в Сирию любое количество оружия, в том числе воздушным путем. Кроме того, позиции Тегерана достаточно сильны в расположенном между Ираном и Сирией курдонаселенном регионе Ирака. И уж совсем просто для шиитского Ирана перебросить любой груз по шиитскому югу Ирака, откуда выведены войска коалиции. На всякий случай, специально для любителей экзотики, отметим также, что у Ирана практически прозрачная граница с Турцией. Как видим, возможностей у Ирана куда больше, чем этого хотелось бы отдельным журналистам или даже государствам.

Однако в рассматриваемой информации существует еще одна нестыковка. Самолет Ту-154 иранской авиакомпании Caspian Airlines, упавший с высоты 8 тысяч метров, оставил на земле глубокую воронку, которую многие из нас имели возможность видеть с телеэкранов. Простая логика подсказывает: если бы на борту самолета взорвались боеприпасы, его бы просто разорвало в воздухе, а отдельные фрагменты лайнера разбросало на многие километры. Между тем, самолет упал в цельном виде, чем объясняется как глубина воронки, так и сильный пожар на земле (самолет, летевший всего 16 минут, успел выработать лишь небольшую часть топлива, рассчитанного на полет в оба конца).

Как видим, версия о том, что пассажирский самолет был загружен бомбами и некими суперсовременными детонаторами, не выдерживает никакой критики. Тем не менее, она была подхвачена огромным количеством информагентств, значительная часть которых, будучи в непонятной спешке, не потрудилась даже внимательно прочитать 'новость'. Основанием для подобного утверждения является одна и та же опечатка, перекочевавшая в десятки сообщений. Так, фразу 'Источники издания утверждают, что боеприпасы из Армии наземными путями планировалось доставить в Турцию, а оттуда через Сирию в южный Ливан', в которой слово 'Армении' по ошибке написано 'Армии', сотрудникам портала Voskan.t.info 'посчастливилось' найти на страницах двадцати семи(!!!) различных сайтов.

Итак, попробуем определиться с выводами.

1. Переброску оружия из Ирана в Ливан, маршрутом Иран-Армения-Турция-Сирия-Ливан, может придумать лишь душевнобольной человек, совершенно не представляющий политические реалии нашего региона.

2. Характер катастрофы самолета и воронка на земле полностью опровергают версию взрыва неких боеприпасов в воздухе.

3. Явно провокационная новость распространилась с вызывающей подозрение скоростью.

Так кому нужно было это 'копипестование' кощунства и идиотизма? Чьи грязные руки и помыслы осмелились потревожить память погибших в катастрофе самолета? Мне трудно судить, какие цели преследовали Гвидо Олимпио и 'Corriere Della Serra' (был бы рад извиниться, если выяснится, что истинный источник провокации находится в другом месте), но вот в Азербайджане уже начались политологические измышления. С подходящими заголовками. Так, председатель комиссии по культуре азербайджанского парламента Низами Джафаров, многочлен с мандатом, как его назвал азербайджанский же писатель, уже успел 'прокомментировать' это сообщение: 'Армения - это государство-террорист'.

Нет никаких сомнений, уже завтра мы столкнемся с потоком обвинений Армении в 'связях с международным терроризмом'. Любимый конек Азербайджана, на территории которого расположились филиалы чуть ли не всех террористических организаций исламистского толка, найдет себе простор на страницах различных изданий.

Убежден, МИД Республики Армения обязан привлечь к ответственности первоисточник этой кощунственной дезинформации. Этого требует как память о погибших наших согражданах, так и имидж нашего государства.

Обсудить публикацию на форуме

[Shirvanshah]

иран всегда помагал армяном. а эти вооружение тоже для армяном. но дело не в этом . дело в том что скоро напичканные взрывчетками сомолеты взарвутся в армении.

Когда Иран помогал Азербайджанку помощь,азербайджан отказывался,потому что сдача Карабаха была заранее спланирована об \том и спору нету и не может быть.(не возможно поверить чтобы какое нибудь государство имея такой население не встало на защиту своих земель).Азербайджан помогает израилю,который погубил 1.000.000 мусульман,и 5.000.000 беженцев...скажи мне пожалуйста...почему азербайджан ведет лицемерную политику по отношению к мусульманам,а сам по всюду орет о признании карабаха?израиль - враг всех мусульман...а война между азербайджаном и арменией не имеет религиозного подтекста.он был заранее спланирован и отработан.это конфликт двух народов над которыми хорошо пороботали.

у палестинцев в 5 раз больше беженцев...почему Азербайджан не помогает им, а наоборот помогает их убийцам в лице израиля?почему когда была бойна 2008 г.-09г. президент сидел пожимал руки президентку израиля,а в это время убивали мусульман...у него нету чести и достоинства называть себя ЧЕЛОВЕКОМ.потому что взять в примеры Эрдогана,который открыто на форуме в Давосе заявил о преступных действиях режима израиля.а почему Азербайджан не осмелился сделать что нибудь такое,чтобы показало о чести и достоинстве нашего государства?

У меня только одна ремарка: поменяй ник на патриот Армении, больше будет соответствовать твоим постам.

[Shirvanshah]

Чем обосновано это заявление?

У меня пока только этот вопрос.

Вот например, тот факт, что чеченские террористы проходили лечение в Баку и то, что территория Азербаджана использовалась для поставки в Чечню вооружения был доказан (мог бы развить эту тему немного, но это будет оффтоп).

А чем доказаны утверждения газеты?

"мамой клянусь"!

Маршрут шедевр и способ доставки тоже.

Иран-Армения-Шведия-Шпицберген-Торонто-Сан-Франциско-Ганалулу - Остров Пасхи-Сидней- Сингапур- Бангкок - Гайдарабад - Шираз(Иран). ......а остюда реальный маршрут, по которому всегда поставляли оружие.......порт Бендер Аббас - Аден - Суец - Порт Саид - Бейрут

Египет ненавидит Иран и Хизбаллу. Он пропускает через Суэцкий какнал израильские подлодки с ядерными боеголовками, но иранское судно, да еще груженое оружим, да еще для Хизбалла... Это из области фантастики!

[Herbert]

Убежден, МИД Республики Армения обязан привлечь к ответственности первоисточник этой кощунственной дезинформации. Этого требует как память о погибших наших согражданах, так и имидж нашего государства.

Обсудить публикацию на форуме

мадам этот шедевр Мелик Шахназаряна успели прочитать...он кто великий спец по крушениям самолетов или великий пиротехник? Смею заметить что во-первых если даже закрыта граница между Турцией и Арменией, к сожалению осуществляются чартерные самолетные рейсы между Стамбулом и Ереваном. Во вторых Турция любезно предоставила воздушный коридор для гражданских самолетов Армении и они регулярно летают из Еревана в Бейрут...ферштейн? лапшу не надо вешать, версия очень правдоподобна и требуется тщательное расследование этого маршрута контрабанды оружия...!

[Artsiv]

Чем обосновано это заявление?

У меня пока только этот вопрос.

Вот например, тот факт, что чеченские террористы проходили лечение в Баку и то, что территория Азербаджана использовалась для поставки в Чечню вооружения был доказан (мог бы развить эту тему немного, но это будет оффтоп).

А чем доказаны утверждения газеты?

"мамой клянусь"!

Маршрут шедевр и способ доставки тоже.

Иран-Армения-Шведия-Шпицберген-Торонто-Сан-Франциско-Ганалулу - Остров Пасхи-Сидней- Сингапур- Бангкок - Гайдарабад - Шираз(Иран). ......а остюда реальный маршрут, по которому всегда поставляли оружие.......порт Бендер Аббас - Аден - Суец - Порт Саид - Бейрут

Египет ненавидит Иран и Хизбаллу. Он пропускает через Суэцкий какнал израильские подлодки с ядерными боеголовками, но иранское судно, да еще груженое оружим, да еще для Хизбалла... Это из области фантастики!

Это международный канал. Египет не имеет право не пропускать судна других государств.

Тем боле если это не военное судно а скажем транспортник, которое везет "зерно".

Это есть реалии и есть основной маршрут переброски боеприпасов на протяжении послдених 10 лет.

Если заинетерсовали маршрути основных перебросок оружия, то можешь читать в инете.

Здесь полно информации.

[Herbert]

Убежден, МИД Республики Армения обязан привлечь к ответственности первоисточник этой кощунственной дезинформации. Этого требует как память о погибших наших согражданах, так и имидж нашего государства.

Обсудить публикацию на форуме

мадам этот шедевр Мелик Шахназаряна успели прочитать...он кто великий спец по крушениям самолетов или великий пиротехник? Смею заметить что во-первых если даже закрыта граница между Турцией и Арменией, к сожалению осуществляются чартерные самолетные рейсы между Стамбулом и Ереваном. Во вторых Турция любезно предоставила воздушный коридор для гражданских самолетов Армении и они регулярно летают из Еревана в Бейрут...ферштейн? лапшу не надо вешать, версия очень правдоподобна и требуется тщательное расследование этого маршрута контрабанды оружия...!

и в добавок вот тот самый случай наглядно показывающий чем занимаются эти миротворцы блин..

АРМЯНСКИЕ ПИЛОТЫ АРЕСТОВАНЫ КАК УЧАСТНИКИ АФРИКАНСКОГО ЗАГОВОРА

Эмиль Даниэлян

Трудные времена вынуждают многих армян искать работу за границей. Для большинства работа за рубежом, в первую очередь в России, означает почти спартанский образ жизни, поскольку главной его целью является отсылка накопленных денег родным. А вот для экипажа чартерного грузового самолета казалось бы обычное задание обернулось тяжким испытанием – им предъявлено обвинение как участникам попытки государственного переворота в африканской Экваториальной Гвинее.

В январе Ашот Карапетян и его команда из пяти человек вылетели на тяжелом грузовом транспортном самолете Ан-12 из международного аэропорта в Ереване. Как и многие другие армянские летчики, они не раз " перевозили грузы" по всей Африке и не предполагали, что очередной рейс будет чем-то отличаться от других.

Конечно же они перевозили мороженное и конфеты доктору Айболиту в Лимпопо...

[Herbert]

Конечно же они перевозили мороженное и конфеты доктору Айболиту в Лимпопо...

Сегодня прочел офигенный аргумент для  оправдания от самого Чавеса, советую торговцам из Армении для примера:

"Чавес заверил, что не снабжал оружием колумбийских партизан, они все украли!"     -гениально не придумаешь...

[Alex_zander]

А если самолёт взорвался в воздухе значит обломки бы упали на землю и следовательно воронки не было бы...

[vilayet]

А если самолёт взорвался в воздухе значит обломки бы упали на землю и следовательно воронки не было бы...

в самолете была вооружения, но для армян.и самалет врезался в землю и взарвался. картина доказывает что в яме нето больших кусков абломки. сомолет при ударе в землю детонаторы предназначенные для армии армян взарвалис и сомолет отлетел обьрано и разлетел на несколко метров стороны. чего там еше кому то нужно.

[Alex_zander]

А если самолёт взорвался в воздухе значит обломки бы упали на землю и следовательно воронки не было бы...

в самолете была вооружения, но для армян.и самалет врезался в землю и взарвался. картина доказывает что в яме нето больших кусков абломки. сомолет при ударе в землю детонаторы предназначенные для армии армян взарвалис и сомолет отлетел обьрано и разлетел на несколко метров стороны. чего там еше кому то нужно.

Браво! товарищ эксперт  

[Shirvanshah]

Это международный канал. Египет не имеет право не пропускать судна других государств.

Товарищ Арцив, не надо тут выдумывать на ходу "международные каналы", вы не на того напали. Суэцкий канал - египетская собственность с 1956 года. Кого хочет - того и пускает, кого не хочет - не пускает. Вот, для пущей убедительности, первое попавшееся, что я встретил в нете:

Самостоятельно осадить "зарвавшегося соседа" арабы не в силах, но они не прочь сделать это чужими руками. Израильскими — лучше всего. Поэтому Египет пропустил (и пропустит еще) через Суэцкий канал израильскую подводную лодку и надводные корабли. Благословила Израиль и Саудовская Аравия. По итогам секретных переговоров глава израильской разведки "Моссад" Меир Даган заверил Биньямина Нетаньяху, что в случае проведения операции по ликвидации ядерных объектов Ирана Эр-Рияд предоставит воздушное пространство страны самолетам ВВС Израиля, сообщила Sunday Times.

http://www.bb.lv/index.php?p=1&i=4341&...=9&a=158675

[Emin-83]

иран всегда помагал армяном. а эти вооружение тоже для армяном. но дело не в этом . дело в том что скоро напичканные взрывчетками сомолеты взарвутся в армении.

Когда Иран помогал Азербайджанку помощь,азербайджан отказывался,потому что сдача Карабаха была заранее спланирована об \том и спору нету и не может быть.(не возможно поверить чтобы какое нибудь государство имея такой население не встало на защиту своих земель).Азербайджан помогает израилю,который погубил 1.000.000 мусульман,и 5.000.000 беженцев...скажи мне пожалуйста...почему азербайджан ведет лицемерную политику по отношению к мусульманам,а сам по всюду орет о признании карабаха?израиль - враг всех мусульман...а война между азербайджаном и арменией не имеет религиозного подтекста.он был заранее спланирован и отработан.это конфликт двух народов над которыми хорошо пороботали.

у палестинцев в 5 раз больше беженцев...почему Азербайджан не помогает им, а наоборот помогает их убийцам в лице израиля?почему когда была бойна 2008 г.-09г. президент сидел пожимал руки президентку израиля,а в это время убивали мусульман...у него нету чести и достоинства называть себя ЧЕЛОВЕКОМ.потому что взять в примеры Эрдогана,который открыто на форуме в Давосе заявил о преступных действиях режима израиля.а почему Азербайджан не осмелился сделать что нибудь такое,чтобы показало о чести и достоинстве нашего государства?

Вот почитай, а потом подумай, кто для нас Израиль и еврейский народ?

http://wapedia.mobi/ru/%D0%90%D0%A1%D0%90%D0%9B%D0%90

Организация была сформирована в 1975 году в Бейруте ливанским армянином Акопом Акопяном, который принимал участие в деятельности палестинских вооруженных организаций в начале семидесятых. По некоторым данным, Акопян был членом Народного фронта освобождения Палестины (НФОП), и НФОП помогала финансировать армянскую группу.

Первой атакой АСАЛА бы взрыв в офисе Всемирного совета церквей 20 января 1975 в Бейруте, под названием «Группа заключённого Гургена Яникяна», которая через несколько месяцев сменила название на Армянскую секретную армию освобождения Армении. Пострадавших не было.

3 октября 1980 г., после преждевременного взрыва бомбы в женевской гостинице, впервые были арестованы члены АСАЛА — Алек Енигомшян и Сюзи Махсереджян. Через год от рака умер Акоп Тарагчян, в 1975-80 гг. выполнивший десятки взрывов в Турции. Среди наиболее известных нападений АСАЛА — 15-часовой захват турецкого консульства в Париже (24.09.1981), захват аэропорта «Эсенбога» в Анкаре (7.08.1982), взрыв на крытом рынке Стамбула (16.06.1983), взрыв турецкого отделения аэропорта «Орли» в Париже (1983), серия из 4 взрывов в Тегеране (март, 1984) и другие. Журнал «Таймс» в 1983 г. писал: «В последнее десятилетие, 36 турецких дипломатов было убито в разных странах, из них четверо — в США. Боевые группировки кажутся высокопрофессиональными: начиная с создания в 1975 году, самая известная из них — марксистская армянская АСАЛА, тренировалась на базах Организации Освобождения Палестины в Бейруте».

[Emin-83]

Это международный канал. Египет не имеет право не пропускать судна других государств.

Товарищ Арцив, не надо тут выдумывать на ходу "международные каналы", вы не на того напали. Суэцкий канал - египетская собственность с 1956 года. Кого хочет - того и пускает, кого не хочет - не пускает. Вот, для пущей убедительности, первое попавшееся, что я встретил в нете:

Самостоятельно осадить "зарвавшегося соседа" арабы не в силах, но они не прочь сделать это чужими руками. Израильскими — лучше всего. Поэтому Египет пропустил (и пропустит еще) через Суэцкий канал израильскую подводную лодку и надводные корабли. Благословила Израиль и Саудовская Аравия. По итогам секретных переговоров глава израильской разведки "Моссад" Меир Даган заверил Биньямина Нетаньяху, что в случае проведения операции по ликвидации ядерных объектов Ирана Эр-Рияд предоставит воздушное пространство страны самолетам ВВС Израиля, сообщила Sunday Times.

http://www.bb.lv/index.php?p=1&i=4341&...=9&a=158675

Да и к тому же Суэцкий канал полностью распологается на территории Египта. Ширваншах, вы имеете дело с необразованным человеком, хорошо заметили на ходу выдумывает, теперь он попытается замять этот разговор, дабы не продолжать лажаться.

[Alex_zander]

иран всегда помагал армяном. а эти вооружение тоже для армяном. но дело не в этом . дело в том что скоро напичканные взрывчетками сомолеты взарвутся в армении.

Когда Иран помогал Азербайджанку помощь,азербайджан отказывался,потому что сдача Карабаха была заранее спланирована об \том и спору нету и не может быть.(не возможно поверить чтобы какое нибудь государство имея такой население не встало на защиту своих земель).Азербайджан помогает израилю,который погубил 1.000.000 мусульман,и 5.000.000 беженцев...скажи мне пожалуйста...почему азербайджан ведет лицемерную политику по отношению к мусульманам,а сам по всюду орет о признании карабаха?израиль - враг всех мусульман...а война между азербайджаном и арменией не имеет религиозного подтекста.он был заранее спланирован и отработан.это конфликт двух народов над которыми хорошо пороботали.

у палестинцев в 5 раз больше беженцев...почему Азербайджан не помогает им, а наоборот помогает их убийцам в лице израиля?почему когда была бойна 2008 г.-09г. президент сидел пожимал руки президентку израиля,а в это время убивали мусульман...у него нету чести и достоинства называть себя ЧЕЛОВЕКОМ.потому что взять в примеры Эрдогана,который открыто на форуме в Давосе заявил о преступных действиях режима израиля.а почему Азербайджан не осмелился сделать что нибудь такое,чтобы показало о чести и достоинстве нашего государства?

Вот почитай, а потом подумай, кто для нас Израиль и еврейский народ?

http://wapedia.mobi/ru/%D0%90%D0%A1%D0%90%D0%9B%D0%90

Организация была сформирована в 1975 году в Бейруте ливанским армянином Акопом Акопяном, который принимал участие в деятельности палестинских вооруженных организаций в начале семидесятых. По некоторым данным, Акопян был членом Народного фронта освобождения Палестины (НФОП), и НФОП помогала финансировать армянскую группу.

Первой атакой АСАЛА бы взрыв в офисе Всемирного совета церквей 20 января 1975 в Бейруте, под названием «Группа заключённого Гургена Яникяна», которая через несколько месяцев сменила название на Армянскую секретную армию освобождения Армении. Пострадавших не было.

3 октября 1980 г., после преждевременного взрыва бомбы в женевской гостинице, впервые были арестованы члены АСАЛА — Алек Енигомшян и Сюзи Махсереджян. Через год от рака умер Акоп Тарагчян, в 1975-80 гг. выполнивший десятки взрывов в Турции. Среди наиболее известных нападений АСАЛА — 15-часовой захват турецкого консульства в Париже (24.09.1981), захват аэропорта «Эсенбога» в Анкаре (7.08.1982), взрыв на крытом рынке Стамбула (16.06.1983), взрыв турецкого отделения аэропорта «Орли» в Париже (1983), серия из 4 взрывов в Тегеране (март, 1984) и другие. Журнал «Таймс» в 1983 г. писал: «В последнее десятилетие, 36 турецких дипломатов было убито в разных странах, из них четверо — в США. Боевые группировки кажутся высокопрофессиональными: начиная с создания в 1975 году, самая известная из них — марксистская армянская АСАЛА, тренировалась на базах Организации Освобождения Палестины в Бейруте».

А Хасан Насралла что думаете араб?    

[Artsiv]

Особого внимания в этой связи заслуживают события, происшед­шие в Египте в 1956 г. В результате национализации правовой статус канала не изменился, так как Египет целиком признал Константинопольскую конвенцию 1888 г. (вступившую в силу 8 апреля 1904 г. после ее ратификации Францией) и обязался гарантировать свободу судоходства.6 Последствиями действий египетского правительства для подавляющего большинства пользователей явилось лишь то, что канал изменил собственника. Но, хотя национализация канала и не привела к изменению его международно-правового статуса, действия египетско­го правительства могут рассматриваться как весьма полезные, имею­щие большое положительное значение для других государств и между­народного права.

Национализация превратила Египет впервые за всю историю су­ществования канала не только в юридически признаваемого гаранта свободы судоходства, но и создала условия для более эффективного осуществления перед государствами-пользователями обязательств по обеспечению свободы судоходства. В руках ОАР в настоящее время сконцентрированы не только политические и юридические возможности, но и вся материальная основа судоходства, которая ранее принадле­жала компании Суэцкого канала. Вследствие этого целый ряд вопро­сов, например связанных с усовершенствованием водного пути, содер­жанием обслуживающего персонала и пр., будет решаться исключи­тельно правительством ОАР в соответствии с нормами между­народного права, чего нельзя было сказать о компании, которая не могла рассматриваться отдельным государством-пользователем и груп­пой таких государств в качестве субъекта международного права и международно-правовой ответственности.

Источник

В 1859 году, после открытия Суэцкого канала, Суэц приобрел статус важного международного порта. И сохраняет его до наших дней.

Источник

Суец международный канал и Египет не может по собственному желанию впускать и выпускать корабли, если коенчно речь не идет о войне.

Там действуют международные законы судоходтсва.

Египет управляет каналом, так как находиться на территории Египта и является часьтю Египта, но действуют там международные законы!

Товарищь Ширваншах, не надо бросаться словами на опонента, прежде следует знать о чем говоришь!

Изменено 7 августа, 2009 пользователем Artsiv

[Herbert]

А если самолёт взорвался в воздухе значит обломки бы упали на землю и следовательно воронки не было бы...

Железная логика, неопровержимый аргумент,абсолютно верно.

[Emin-83]

Особого внимания в этой связи заслуживают события, происшед­шие в Египте в 1956 г. В результате национализации правовой статус канала не изменился, так как Египет целиком признал Константинопольскую конвенцию 1888 г. (вступившую в силу 8 апреля 1904 г. после ее ратификации Францией) и обязался гарантировать свободу судоходства.6 Последствиями действий египетского правительства для подавляющего большинства пользователей явилось лишь то, что канал изменил собственника. Но, хотя национализация канала и не привела к изменению его международно-правового статуса, действия египетско­го правительства могут рассматриваться как весьма полезные, имею­щие большое положительное значение для других государств и между­народного права.

Национализация превратила Египет впервые за всю историю су­ществования канала не только в юридически признаваемого гаранта свободы судоходства, но и создала условия для более эффективного осуществления перед государствами-пользователями обязательств по обеспечению свободы судоходства. В руках ОАР в настоящее время сконцентрированы не только политические и юридические возможности, но и вся материальная основа судоходства, которая ранее принадле­жала компании Суэцкого канала. Вследствие этого целый ряд вопро­сов, например связанных с усовершенствованием водного пути, содер­жанием обслуживающего персонала и пр., будет решаться исключи­тельно правительством ОАР в соответствии с нормами между­народного права, чего нельзя было сказать о компании, которая не могла рассматриваться отдельным государством-пользователем и груп­пой таких государств в качестве субъекта международного права и международно-правовой ответственности.

Источник

В 1859 году, после открытия Суэцкого канала, Суэц приобрел статус важного международного порта. И сохраняет его до наших дней.

Источник

Суец международный канал и Египет не может по собственному желанию впускать и выпускать корабли, если коенчно речь не идет о войне.

Там действуют международные законы судоходтсва.

Египет управляет каналом, так как находиться на территории Египта и является часьтю Египта, но действуют там международные законы!

Товарищь Ширваншах, не надо бросаться словами на опонента, прежде следует знать о чем говоришь!

Египет, может запретить въезд любого корабля, если это будет угодно национальным интересам. Такое часто происходит или происходило с Израильскими кораблями. Суэцкий канал национализирован с 1956 года. То, что Константинопольская конвенция 1888 года действует, так в этом непосредственно Египет заинтересован, так как имеет прок от этого, даже больше чем от туризма.

[EJIXAH]

Артсив, есть разница между проходом гражданских судов и военных...

[Artsiv]

Особого внимания в этой связи заслуживают события, происшед­шие в Египте в 1956 г. В результате национализации правовой статус канала не изменился, так как Египет целиком признал Константинопольскую конвенцию 1888 г. (вступившую в силу 8 апреля 1904 г. после ее ратификации Францией) и обязался гарантировать свободу судоходства.6 Последствиями действий египетского правительства для подавляющего большинства пользователей явилось лишь то, что канал изменил собственника. Но, хотя национализация канала и не привела к изменению его международно-правового статуса, действия египетско­го правительства могут рассматриваться как весьма полезные, имею­щие большое положительное значение для других государств и между­народного права.

Национализация превратила Египет впервые за всю историю су­ществования канала не только в юридически признаваемого гаранта свободы судоходства, но и создала условия для более эффективного осуществления перед государствами-пользователями обязательств по обеспечению свободы судоходства. В руках ОАР в настоящее время сконцентрированы не только политические и юридические возможности, но и вся материальная основа судоходства, которая ранее принадле­жала компании Суэцкого канала. Вследствие этого целый ряд вопро­сов, например связанных с усовершенствованием водного пути, содер­жанием обслуживающего персонала и пр., будет решаться исключи­тельно правительством ОАР в соответствии с нормами между­народного права, чего нельзя было сказать о компании, которая не могла рассматриваться отдельным государством-пользователем и груп­пой таких государств в качестве субъекта международного права и международно-правовой ответственности.

Источник

В 1859 году, после открытия Суэцкого канала, Суэц приобрел статус важного международного порта. И сохраняет его до наших дней.

Источник

Суец международный канал и Египет не может по собственному желанию впускать и выпускать корабли, если коенчно речь не идет о войне.

Там действуют международные законы судоходтсва.

Египет управляет каналом, так как находиться на территории Египта и является часьтю Египта, но действуют там международные законы!

Товарищь Ширваншах, не надо бросаться словами на опонента, прежде следует знать о чем говоришь!

Египет, может запретить въезд любого корабля, если это будет угодно национальным интересам. Такое часто происходит или происходило с Израильскими кораблями. Суэцкий канал национализирован с 1956 года. То, что Константинопольская конвенция 1888 года действует, так в этом непосредственно Египет заинтересован, так как имеет прок от этого, даже больше чем от туризма.

Вы что будте цитировать мои цитаты, чтоб показать что я не прав?

Что там Египту удобно или нет, но от этого Суец не становиться немеждународным каналом.

Думаю не надо вам говорить, что Египет воевал с Израилем и вполне нормально, что были и такие случаи.

Но вернувшись к нашим "баранам", скажу вам по секрету, что Иран поставляет оружие Ливану не по израилским военным судам. А по обычным транспортным, рыболовным судам.

Вас что-то начало бросать по старанам.

Вопрос с Суецом высянили (статус международный), вопрос с поставками решили.

[Artsiv]

Артсив, есть разница между проходом гражданских судов и военных...

Да коненчо есть!

А я говорил, что разницы нет?

Вы вобще читайте что вам отвечают люди, о чем они пишут вобще?

[Shirvanshah]

Особого внимания в этой связи заслуживают события, происшед­шие в Египте в 1956 г. В результате национализации правовой статус канала не изменился, так как Египет целиком признал Константинопольскую конвенцию 1888 г. (вступившую в силу 8 апреля 1904 г. после ее ратификации Францией) и обязался гарантировать свободу судоходства.6 Последствиями действий египетского правительства для подавляющего большинства пользователей явилось лишь то, что канал изменил собственника. Но, хотя национализация канала и не привела к изменению его международно-правового статуса, действия египетско­го правительства могут рассматриваться как весьма полезные, имею­щие большое положительное значение для других государств и между­народного права.

Национализация превратила Египет впервые за всю историю су­ществования канала не только в юридически признаваемого гаранта свободы судоходства, но и создала условия для более эффективного осуществления перед государствами-пользователями обязательств по обеспечению свободы судоходства. В руках ОАР в настоящее время сконцентрированы не только политические и юридические возможности, но и вся материальная основа судоходства, которая ранее принадле­жала компании Суэцкого канала. Вследствие этого целый ряд вопро­сов, например связанных с усовершенствованием водного пути, содер­жанием обслуживающего персонала и пр., будет решаться исключи­тельно правительством ОАР в соответствии с нормами между­народного права, чего нельзя было сказать о компании, которая не могла рассматриваться отдельным государством-пользователем и груп­пой таких государств в качестве субъекта международного права и международно-правовой ответственности.

Источник

В 1859 году, после открытия Суэцкого канала, Суэц приобрел статус важного международного порта. И сохраняет его до наших дней.

Источник

Суец международный канал и Египет не может по собственному желанию впускать и выпускать корабли, если коенчно речь не идет о войне.

Там действуют международные законы судоходтсва.

Египет управляет каналом, так как находиться на территории Египта и является часьтю Египта, но действуют там международные законы!

Товарищь Ширваншах, не надо бросаться словами на опонента, прежде следует знать о чем говоришь!

Итак, начнем с конца. Вторая цитата никакого отношния к каналу не имеет. Она говорит про ПОРТ Суэц, если вы не заметили.

Касательно перого. В Констатинопольской конвенции говорится:

ARTICLE I

The Suez Maritime Canal shall always be free and open, in time of war as in time of peace, to every vessel of commerce or of war, without distinction of flag.

Consequently, the High Contracting Parties agree not in any way to interfere with the free use of the Canal, in time of war as in time of peace.

The Canal shall never be subjected to the exercise of the right of blockade.

То есть, канал должен быть ВСЕГДА свободен и открыт, как во время войны, так и во время мира, для ЛЮБОГО корабля: коммерческого либо военного, ВНЕ зависимости от флага.

Однако, израильские суда Египет не пускал в канал еще с 1949 года, когда его даже не контролировал, в 1967-75 полностью блокировал канал для сухододства, а недавний ДОПУСК Египтом израильских военных судов в канал вызвал в мире небольшую сенсацию.

Таким образом: раз могли не пустить израильский, следовательно могут не пустить и любой другой флаг, не пускают военный, могут не пустить и гражданский. Так что, ветхой конвенцией 1888, извините, года египтяне могут подтереться в любое удобное для них время и никто не будет особенно возражать.

И напоследок: я всегда знаю, о чем говорю. Я не депутат карабахского парламента.

Изменено 7 августа, 2009 пользователем Shirvanshah

[Artsiv]

Особого внимания в этой связи заслуживают события, происшед­шие в Египте в 1956 г. В результате национализации правовой статус канала не изменился, так как Египет целиком признал Константинопольскую конвенцию 1888 г. (вступившую в силу 8 апреля 1904 г. после ее ратификации Францией) и обязался гарантировать свободу судоходства.6 Последствиями действий египетского правительства для подавляющего большинства пользователей явилось лишь то, что канал изменил собственника. Но, хотя национализация канала и не привела к изменению его международно-правового статуса, действия египетско­го правительства могут рассматриваться как весьма полезные, имею­щие большое положительное значение для других государств и между­народного права.

Национализация превратила Египет впервые за всю историю су­ществования канала не только в юридически признаваемого гаранта свободы судоходства, но и создала условия для более эффективного осуществления перед государствами-пользователями обязательств по обеспечению свободы судоходства. В руках ОАР в настоящее время сконцентрированы не только политические и юридические возможности, но и вся материальная основа судоходства, которая ранее принадле­жала компании Суэцкого канала. Вследствие этого целый ряд вопро­сов, например связанных с усовершенствованием водного пути, содер­жанием обслуживающего персонала и пр., будет решаться исключи­тельно правительством ОАР в соответствии с нормами между­народного права, чего нельзя было сказать о компании, которая не могла рассматриваться отдельным государством-пользователем и груп­пой таких государств в качестве субъекта международного права и международно-правовой ответственности.

Источник

В 1859 году, после открытия Суэцкого канала, Суэц приобрел статус важного международного порта. И сохраняет его до наших дней.

Источник

Суец международный канал и Египет не может по собственному желанию впускать и выпускать корабли, если коенчно речь не идет о войне.

Там действуют международные законы судоходтсва.

Египет управляет каналом, так как находиться на территории Египта и является часьтю Египта, но действуют там международные законы!

Товарищь Ширваншах, не надо бросаться словами на опонента, прежде следует знать о чем говоришь!

Итак, начнем с конца. Вторая цитата никакого отношния к каналу не имеет. Она говорит про ПОРТ Суэц, если вы не заметили.

Касательно перого. В Констатинопольской конвенции говорится:

ARTICLE I

The Suez Maritime Canal shall always be free and open, in time of war as in time of peace, to every vessel of commerce or of war, without distinction of flag.

Consequently, the High Contracting Parties agree not in any way to interfere with the free use of the Canal, in time of war as in time of peace.

The Canal shall never be subjected to the exercise of the right of blockade.

То есть, канал должен быть ВСЕГДА свободен и открыт, как во время войны, так и во время мира, для ЛЮБОГО корабля: коммерческого либо военного, ВНЕ зависимости от флага.

Однако, израильские суда Египет не пускал в канал еще с 1949 года, когда его даже не контролировал, в 1967-75 полностью блокировал канал для сухододства, а недавний ДОПУСК Египтом израильских военных судов в канал вызвал в мире небольшую сенсацию.

Таким образом: раз могли не пустить израильский, следовательно могут не пустить и любой другой флаг, не пускают военный, могут не пустить и гражданский. Так что, ветхой конвенцией 1888, извините, года египтяне могут подтереться в любое удобное для них время и никто не будет особенно возражать.

И напоследок: я всегда знаю, о чем говорю. Я не депутат карабахского парламента.

Депутаты НКР в отличии от вас в 99% говорят то о чем знают.

Несколько постов назад вы утверждали, что Суец не международный канал.

Теперь оказывается что все таки международный.

Половина правды это уже что-то..........прогресс на лицо.

Остановимся на второй половине.

Как уже выше было отмечано канал был национализирован в 1956 году. Т.е. стал собственностю Египта, что не помешало отставить для этого канала международный статус.

Когда приводят аргументы, приводят из того, что есть.

А есть то, что во время войны (или в военном состоянии) Египет закрыл Суец для военных кораблей а также для любых других с целью шантажа.

Других прецендентов не было. Корабли всегда ходили и ходят по международным правилам (проезд военных кораблей соглсовывается по тем же международным правилам).

Собственно о чем и была речь!

Суец главная артерия поставки вооружений из Ирана в Ливан!

Изменено 7 августа, 2009 пользователем Artsiv

[Shirvanshah]

Депутаты НКР в отличии от вас в 99% говорят то о чем знают.

Да ну? А чтож не во всех 100?

Несколько постов назад вы утверждали, что Суец не международный канал.

Теперь оказывается что все таки международный.

Половина правды это уже что-то..........прогресс на лицо.

Рано радуетесь. Международный статус канала - чистая формальность. И вспоминаем мы о нем только потому, что Насер упомянул ту конвенцию при национализации, надеясь, что гнев великих держав его обойдет стороной. Однако же не обошел. Против Египта была проведена интервенция, но Хрущев пригрозил "кузькиной матерью" и интервенты откланялись. Канал таким образом полностью перешел под контроль египтян. Кроме того, территория это египетская, никаких международных соглашений, указывающих на обратное, нет.

Остановимся на второй половине.

Как уже выше было отмечано канал был национализирован в 1956 году. Т.е. стал собственностю Египта, что не помешало отставить для этого канала международный статус.

Когда приводят аргументы, приводят из того, что есть.

А есть то, что во время войны (или в военном состоянии) Египет закрыл Суец для военных кораблей а также для любых других с целью шантажа.

Других прецендентов не было.

А других и не надо. Конвенцию нарушил - нарушил. Военное состояние, невоенное - разницы нет, я же ясно выделил соответствующий пункт! Кто-то был в претензии? Конечно нет, с чего бы? Вот и все.

Корабли всегда ходили и ходят по международным правилам (проезд военных кораблей соглсовывается по тем же международным правилам).

История продолжается. Сначала вы откопали допотопный "международный статус", теперь откуда появились "международные правила". Не растолкуете ли, что за правила такие?

Собственно о чем и была речь!

Суец главная артерия поставки вооружений из Ирана в Ливан!

Сами возили, что ли?

Изменено 8 августа, 2009 пользователем Shirvanshah

[Artsiv]

Да ну? А чтож не во всех 100?

Я идеальных людей пока не встречал.

Рано радуетесь. Международный статус канала - чистая формальность. И вспоминаем мы о нем только потому, что Насер упомянул ту конвенцию при национализации, надеясь, что гнев великих держав его обойдет стороной. Однако же не обошел. Против Египта была проведена интервенция, но Хрущев пригрозил "кузькиной матерью" и интервенты откланялись. Канал таким образом полностью перешел под контроль египтян. Кроме того, территория это египетская, никаких международных соглашений, указывающих на обратное, нет.

Я подозревал, что рано радуюсь.

Эта часть полная отсебятина.

Теперь вы будете цитировать мои посты, что бы циторованием показать мне обратное?

Это новый прием.......наверное азербайджанское ноу-хау.

А это уже часть моего поста.

Остановимся на второй половине.

Как уже выше было отмечано канал был национализирован в 1956 году. Т.е. стал собственностю Египта, что не помешало отставить для этого канала международный статус.

Когда приводят аргументы, приводят из того, что есть.

А есть то, что во время войны (или в военном состоянии) Египет закрыл Суец для военных кораблей а также для любых других с целью шантажа.

Других прецендентов не было.

Ваш ответ это практическое повторение моего поста, плюс какая-то отесебятина что сделает Египет, если..........

Такое ощущение, что передо мной Мубарак сидит.

Я говорю с тобой факатами а ты со0 своими предположениями мне отвечаешь.

Извини, но твои предположения мне не интересны.

А других и не надо. Конвенцию нарушил - нарушил. Военное состояние, невоенное - разницы нет, я же ясно выделил соответствующий пункт! Кто-то был в претензии? Конечно нет, с чего бы? Вот и все.

Разница большая, как между дверью и карданным валом.

Факт остается фактом. Было военное состоянии. Других прецендентов не было.

Теперь сколько душе угодно можно фантазировать что-бы да ка бы.

История продолжается. Сначала вы откопали допотопный "международный статус", теперь откуда появились "международные правила". Не растолкуете ли, что за правила такие?

Уже надаоело вместо вас нажимать на кнопки "поиск" в гугле. Руки, есть русский вы знаете, ищите и читайте.

Сами возили, что ли?

Нет интересовался, читал..........чего и вам желаю.

Изменено 8 августа, 2009 пользователем Artsiv

[Shirvanshah]

Я идеальных людей пока не встречал.

А вы зайдите в аппарат "президента НКР", может они там все сидят.

Я подозревал, что рано радуюсь.

Эта часть полная отсебятина.

Теперь вы будете цитировать мои посты, что бы циторованием показать мне обратное?

Это новый прием.......наверное азербайджанское ноу-хау.

А это уже часть моего поста.

Остановимся на второй половине.

Как уже выше было отмечано канал был национализирован в 1956 году. Т.е. стал собственностю Египта, что не помешало отставить для этого канала международный статус.

Когда приводят аргументы, приводят из того, что есть.

А есть то, что во время войны (или в военном состоянии) Египет закрыл Суец для военных кораблей а также для любых других с целью шантажа.

Других прецендентов не было.

Ваш ответ это практическое повторение моего поста, плюс какая-то отесебятина что сделает Египет, если..........

Такое ощущение, что передо мной Мубарак сидит.

Я говорю с тобой факатами а ты со0 своими предположениями мне отвечаешь.

Извини, но твои предположения мне не интересны.

Во-первых, я вам не тыкал. Во-вторых, где тут предположения или отсебятина? Если вам неизвестна история Суэцкого кризиса 1956 года, информация по этому поводу незасекречена, можете ознакомиться, чем говорить глупости про "отсебятину" и тому подобное. Единственное "предположение" тут было про причины упоминания Насером Стамбульской конвенции. Остальное - сухие факты. И если вы не удосужились прочитать мой пост, не стоит называть его повторением вашего.

Разница большая, как между дверью и карданным валом.

Факт остается фактом. Было военное состоянии. Других прецендентов не было.

Теперь сколько душе угодно можно фантазировать что-бы да ка бы.

Вы умеете читать? Может у вас проблемы с английским? Ясно же сказано: "в случае войны ТАК же, как в случае мира", это очень труднодоступно? И сколько вам нужно прецедентов? Два? Тридцать? Сто? Перцедентов было как минимум 2, если на то пошло. 1) Недопуск израильских кораблей на протяжении 30 лет (1949-1979) 2) Полная блокада для судоходства в течении 8 лет (1967-1975). При том, что недопустимость блокады в конвенции прописана отдельно. Если вам и этого мало... Египту это как-то по-барабану. Подайте в Международный суд, может там чего-то добьетесь

Уже надаоело вместо вас нажимать на кнопки "поиск" в гугле. Руки, есть русский вы знаете, ищите и читайте.

Уважаемый Арцив. Может вам с высоты вашего орлиного полета это не очевидно, однако в споре сторона не обязана сама искать аргументы против своих слов. Если вам есть что сказать - говорите, нет - лучше проходите мимо!

Изменено 8 августа, 2009 пользователем Shirvanshah