Обкуренные пилоты

[ARISTOKRAT2009]

Стали известны результаты химико-токсикологической экспертизы, показавшей, что командир экипажа и бортпроводница пассажирского самолета авиакомпании "Якутия" едва не отправились в рейс, обкурившись марихуаной.Инцидент произошел еще 21 октября. Во время предполетного обследования экипажа самолета, вылетавшего рейсом № 758 по маршруту Магадан - Москва, медики обратили внимание на учащенный пульс и высокое давление у командира экипажа, второго пилота и бортпроводницы. Симптомы вызвали у врачей подозрение, и экипаж в полном составе был отстранен от полета, а анализы отправлены на исследование. После 12-часовой задержки рейс был выполнен сменным экипажем.

Вчера в Северо-Восточное межрегиональное управление Росавиации поступило заключение экспертов. Как передает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя управления Александра Бугакова, в анализах второго пилота следов наркотиков не обнаружено, а вот командир экипажа и бортпроводница, судя по результатам исследования, употребляли марихуану. Обкуренный летный состав намеревался везти за несколько тысяч километров до Москвы 192 пассажира.

Надо отметить, это не первый случай выявления наркоманов среди летчиков авиакомпании "Якутия". В начале октября нынешнего года в Якутске при личном досмотре у 32-летнего второго пилота воздушного судна была обнаружена крупная партия "спайса". На допросе летчик признался, что не только сам ежедневно употребляет курительную смесь, но и распространяет наркотик среди своих друзей и знакомых. Более того, выяснилось, что действиями наркозависимого пилота руководила ранее судимая за подобное преступление поставщица "спайса". Впоследствии при обыске в ее квартире было обнаружено более килограмма запрещенной синтетической курительной смеси.

Никаких комментариев ни после того случая, ни после ЧП в аэропорту Магадана от руководства авиакомпании не последовало. А вот якутская наркополиция отреагировала на задержание второго пилота со "спайсом" быстро и вполне адекватно.

- Сразу после этого мы проверили на наркотики весь летный состав именно авиакомпании "Якутия", включая бортпроводников, - рассказал корреспонденту "РГ" руководитель пресс-службы управления Госнаркоконтроля РФ по республике Анатолий Трофимов. - Но больше ни одного случая наркозависимости и просто употребления наркотиков среди членов экипажей выявлено не было.

Правда, представитель наркополиции тут же оговорился, что стопроцентного охвата тестированием не получилось по объективным причинам.

- Мы проверили тех, кто во время тестирования находился в Якутске. Но кто-то из членов экипажей в те дни был в отпуске или в командировках. Кроме того, учитывая, что авиакомпания выполняет рейсы и из других городов, некоторые ее сотрудники вообще живут за пределами республики. К сожалению, они находятся вне сферы досягаемости нашего управления, - констатировал Анатолий Трофимов.

В отношении попавшегося со "спайсом" второго пилота и снабжавшей его поставщицы курительной смеси возбуждено уголовное дело. Что касается чрезвычайного происшествия в аэропорту Магадана, все материалы, касающиеся употребления командиром экипажа и бортпроводницей марихуаны, по словам Александра Бугакова, переданы в Магаданскую транспортную прокуратуру и управление ФСБ по Магаданской области.

В Якутии известие о том, что члены экипажа обкурились перед вылетом, вызвало бурю эмоций. Местный сектор Интернета пестрит репликами: "мурашки по спине", "позорище", "ни в какие ворота". Многие не могут поверить в случившееся, считая все "подставой" и происками конкурентов. Да и как поверишь в то, что на употреблении наркотика попался не кто-нибудь, а представитель авиационной элиты - командир экипажа пассажирского самолета!

- Если же это правда, то это из ряда вон выходящий случай, который просто убьет авиакомпанию, - заключил в ходе обсуждения ЧП на интернет-форуме один из пользователей.

Тем временем

На прошлой неделе Росавиация ввела ограничения на полеты в европейские аэропорты четырех авиакомпаний ("ВИМ-Авиа", "Дагестанские авиалинии", "Якутия", "Татарстан"). Как сообщил корреспонденту "РГ" представитель "Якутии", ограничение выполняемых этой авиакомпанией чартерных рейсов в Европу не связано с показателями безопасности. "По этому критерию компания и ее воздушный парк соответствуют всем необходимым требованиям", - подчеркнул он.

Более подробно комментировать сложившуюся ситуацию в "Якутии" отказались, пообещав, что официальная точка зрения на этот счет будет озвучена лишь на следующей неделе.

Возможно, проблемы якутских авиаторов связаны с частыми задержками рейсов, причем вылеты могут выполняться с опозданиями как на внутренних авиалиниях, так и международных. По данным Федерального агентства воздушного транспорта, более 10 процентов рейсов авиакомпании "Якутия" выполняются с задержками. По этому показателю она находится на предпоследнем месте среди российских авиапредприятий. Не исключено, что последней каплей стал недавний случай в аэропорту Краснодара. 5 ноября пассажиры не смогли своевременно вылететь самолетами "Якутии" сразу по трем европейским направлениям: Краснодар - Ларнака, Краснодар - Прага и Краснодар - Римини.

В остальном, как следует из материалов Росавиации, компания "Якутия" вполне успешна, при этом активно работает над обновлением парка воздушных судов. По итогам деятельности за девять месяцев нынешнего года она заняла по основным показателям 15 место среди 35 крупных авиакомпаний страны, показав положительную динамику. Так, за январь - сентябрь 2011-го объемы выполняемых якутскими авиаторами пассажирских перевозок выросли по отношению к тому же периоду прошлого года на 16 процентов - перевезено около 804,5 тысячи пассажиров.

П. С. Вот так вместе с семьей купите на свои денежки авиабилеты в России и не знаете долетите или нет

потому что пилот может быть и пьяным и обкуренным тоже.

[Berryl]

Какой кошмар!!! Такое возможно только в России!!

Будем справедливы и вспомним о:

- Правоохранительные органы Нидерландов задержали пьяного пилота, который управлял пассажирским самолетом. Лайнер прибыл в аэропорт "Схипхол" голландской столицы из Лондона и совершил благополучную посадку.

Нарушителем оказался 51-летний гражданин Норвегии. У него уже изъяли летное удостоверение, позволяющее садиться за штурвал пассажирского самолета. Блюстители закона составили протокол, который будет направлен в районную прокуратуру. Об инциденте также известят норвежские официальные инстанции, ведающие воздушным транспортом. (С)

- Напомним, что новые правила относительно употребления алкогольных напитков работниками воздушного транспорта были введены в 2000 году. После этого нетрезвых нарушителей стали задерживать несколько раз в год.

- Очередное подобное происшествие было зафиксировано в лондонском аэропорту "Хитроу" в октябре 2008 года. Как писали Дни.Ру, с рейса сняли летчика авиакомпании United Airlines, которого обвинили в попытке управлять воздушным судном в нетрезвом виде. Задержанный 44-летний мужчина исполнял обязанности второго пилота и собирался вести самолет в Сан-Франциско. Согласно заявлению британского авиаперевозчика, его пилотам разрешается выпить в четыре раза меньше, чем водителям автомобилей. (С)

- В аэропорту британского Манчестера арестован пилот авиакомпании American Airlines, подозреваемый в попытке пилотировать самолет Boeing-767 со 198 пассажирами на борту в состоянии алкогольного опьянения, сообщили представители полиции и администрации авиакомпании. (С)

- Подобные ситуации возникают довольно часто, отмечает РБК. Апофеозом можно назвать инцидент с пилотом британской авиакомпании EasyJet, который в январе прошлого года в состоянии алкогольного опьянения пилотировал самолет Airbus-319 со 120 пассажирами на борту по маршруту Берлин-Базель. К счастью для всех, катастрофы не произошло. (С)

- 300 пассажиров рейса авиакомпании Virgin Atlantic, вылетающего из Heathrow в Нью-Йорк, с изумлением наблюдали, как перед самым взлетом полиция в наручниках вывела из кабины пьяного пилота. Сотрудников правоохранительных органов вызвала служба безопасности аэропорта, заподозрив, что пилот, зарабатывающий 120 тысяч долларов в год, находился в нетрезвом состоянии. (С)

Обсуждайте проблему без привязки к национальному вопросу. Повторно предупреждать не буду.

[xavva]

Да, и это после того когда в России последовало ряд катастроф.

Интересно о чем думает руководство авиакомпаний , рискуя жизнью людей?

[СтопАнгин]

о своих доходов)

[ARISTOKRAT2009]

Вот еще последняя новость взята с российского сервера

Самолет Ту-134 авиакомпании «Кыргызстан», следовавший рейсом Бишкек-Ош, совершил жесткую посадку в аэропорту назначения. У него сломалось шасси и отвалилось правое крыло, сообщает киргизское издание «Фергана».

По словам очевидцев, самолет выехал с полосы на грунт примерно на 40 метров и загорелся. Силами сотрудников аэропорта и пожарной службы самолет был потушен, пассажиры эвакуированы. 18 человек получили ранения и доставлены в больницу. Среди них шестеро детей. Остальные пассажиры доставлены в зал ожидания аэропорта. С ними работают врачи и психологи.

Сегодня в Ош вылетят представители Департамента гражданской авиации и авиакомпании «Кыргызстан». Они будут заниматься расследованием обстоятельств авиапроисшествия.

Это не первое происшествие с самолетами Ту-134 за этот год. Самолет Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», вылетевший из Москвы 20 июня в 22:30 мск, разбился при заходе на посадку недалеко от аэропорта Петрозаводска. На борту было 52 человека, из них 44 погибли при крушении, а трое из восьми пострадавших позже скончались в больницах. Среди возможных причин падения самолета эксперты называли опьянение одного из членов экипажа и плачевное состояние аэропорта.

14 октября пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании «Ямал» загорелся при взлете из аэропорта Нового Уренгоя. По данным Уральского следственного управления на транспорте СКР, самолет взлетел в 09:40 мск, через 10 минут левый двигатель загорелся, и самолет совершил вынужденную посадку. На борту находились 67 пассажиров и семь членов экипажа. Они не пострадали.

[Garlem]

Это уже без травки.