=Zaman=

Центр расследования и предоставления авиационных происшествий ВВС Бразилии завершил расшифровку записей бортовых самописцев (черных ящиков) самолета компании Azerbaijan Airlines (AZAL), потерпевшего катастрофу близ казахстанского города Актау. Об этом бразильскому порталу G1 сообщили источники в ведомстве. «Завершены извлечение, сбор и проверка данных из двух самописцев», - сказали они. При этом, отметила газета O Globo, ведомство уже отправило соответствующую информацию властям Казахстана.

Завтра, 7 января, исполняется 40 лет со дня рождения шехида подполковника Рашада Атакишиева, которого точно также убили кремляди. И заглушили, и ослепили, и обстреляли. Всё случилось так быстро, что опытнейший пилот даже не успел катапультироваться. 24 июля 2019 года, во время выполнения планового тренировочного полета в ночное время, внезапно прервалась связь с самолетом Mиг-29 ВВС Азербайджана, самолет исчез с экранов радаров. Самолет упал в Каспийское море, пилот подполковник Рашад Атакишиев пропал без вести. Зона поиска самолета составляла около 600 квадратных километров и 40 метров в глубину. К поискам самолета и пилота были привлечены специалисты и техника из Турции и России. Военному летчику подполковнику Рашаду Атакишиеву был присвоен статус шехида. ============== На фото ракетные корабли Каспийской флотилии РФ, "Дагестан" и "Татарстан", дежурившие в тот самый день и атаковавшие истребитель МиГ-29 ВВС Азербайджана со всех стволов. Переоснащённые новыми средствами РЭБ и ЗРАК "Палаш". Они же через две недели на параде в Астрахани в августе того же года. Убийц встречают как героев. ========= Учитывая время проведения полётов азербайджанскими ВВС, орнитологи подтвердят, что в это время суток ни аисты\кряквы\лебеди\гуси\журавли\беркуты\чайки, альбатросы НЕ летают на такой высоте над Каспием. И потому, по мнению военного эксперта Леонид Спаткая и авиационного инженера Вадима Лукашевича всё это кажется более чем странным, ибо не подлежит ни логике, ни здравому смыслу. Но не для нас, ибо мы знаем на что способны наши соседи-кремляди. ==================== 21 августа Рашад Атакишиев был похоронен во II Аллее почетного захоронения в Баку.28 декабря полковник-лейтенант Рашад Атакишиев был посмертно награжден медалью «За отвагу», проявленную при исполнении воинского долга по защите Родины. В память о погибшем пилоте была написана песня «Yolun düşsə, bu dünyaya bir də gəl» и снят клип. Слова и музыка — Айтен Огтай гызы. Песню исполнила Народная артистка Азербайджана Фидан Гаджиева. Allah rəhmət eləsin! Светлая память!

ШАХАДА на борту падающего рейса БАКУ - Грозный

6 января президент Ильхам Алиев встретился с семьями погибших членов экипажа и выжившими бортпроводниками пассажирского самолета "Embraer 190", принадлежащего Закрытому Акционерному Обществу "Азербайджанские авиалинии", который потерпел крушение при выполнении рейса Баку-Грозный.

В деле о крушении самолета AZAL до сих пор нет задержанных Расследование крушении самолета AZAL произошедшего 25 декабря близ Грозного частично засекречено. Об этом сообщил в субботу телеграм-канал ВЧК-ОГПУ. В частности, засекречена «военная часть» расследования, касающаяся действий военных. Стало известно, что крушение самолёта AZAL засекретили в Грозном. Все следственные действия с военнослужащими проводят местные военные следователи. Часть московских следователей отправилась в Актау, где им дали допуск для работы на месте крушения, а часть работает в Грозном. За прошедшие дни были допрошены диспетчер и руководитель полётов и им обвинения не предъявлены. Следствие изучает обстоятельства и причины нарушения навигационных систем самолета.

AZAL не опровергает и не подтверждает радиопомехи во время полета своего самолета над Астраханью В ответ на запрос « Голоса Америки» относительно сообщения информационного агентства Turan о том, что рейс авиакомпании AZAL столкнулся с радиопомехами и сбоями GPRS во время пролета над Астраханью 1 января, пресс-служба «Азербайджанских авиалиний» (AZAL) выступила с заявлением. Авиакомпания заверила, что рейс Баку-Казань выполнялся по расписанию и соответствовал международным стандартам безопасности. Однако в заявлении не содержалось прямого ответа на заявления о радиопомехах и проблемах с GPRS. 3 января агентство Turan сообщило, что самолет AZAL Embraer 190/195 столкнулся с радиопомехами и сбоями в работе системы GPRS во время полета из Баку в Казань в новогоднюю ночь. По данным авиационных источников, авионика возобновила нормальную работу только после того, как самолет покинул воздушное пространство Астрахани. Сбой совпал с сообщениями об атаках украинских беспилотников на Астраханскую область, что вызвало активацию местных систем ПВО. Несмотря на очевидные риски, региональные власти воздержались от инициирования чрезвычайного протокола воздушного пространства, известного как «Операция прикрытие», который обычно применяется в сценариях повышенной воздушной угрозы. AZAL продолжает выполнять рейсы по маршруту Баку-Казань три раза в неделю — по понедельникам, средам и субботам. Однако недавние отмены рейсов подчеркивают растущие трудности, с которыми сталкивается авиакомпания в навигации во все более нестабильном регионе. Казань остается одним из немногих российских направлений, обслуживаемых AZAL после значительных приостановок маршрутов. Этот осторожный подход последовал за сбитием 25 декабря еще одного самолета AZAL Embraer 190 около Грозного российскими ПВО. В тот же день самолет президента Азербайджана "Baku-1", направлявшийся на неформальный саммит СНГ в Санкт-Петербурге, вернулся в Баку после того, как, как сообщается, столкнулся с техническими проблемами в российском воздушном пространстве. Эти инциденты побудили власти Азербайджана приостановить полеты в несколько российских городов, включая Уфу, Самару и Грозный, сославшись на «потенциальные риски», связанные с деятельностью беспилотников и региональной нестабильностью. AZAL объявила о приостановке полетов в пострадавшие города до завершения расследования авиакатастрофы 25 декабря. Предварительные выводы, согласованные с Государственным агентством гражданской авиации Азербайджана, подчеркивают повышенное внимание авиакомпании к безопасности пассажиров. В заявлении на канале Telegram авиакомпании была подтверждена ее приверженность операционной безопасности. Хотя рейсы в Казань продолжают выполняться, перебои, такие как отмена 28 декабря, отражают предупредительную позицию AZAL на фоне растущей неопределенности. Турбулентность над Астраханью подчеркивает растущую сложность выполнения полетов в спорном воздушном пространстве. Боевые действия в воздушном пространстве регионов, затронутых российско-украинским конфликтом, создают проблемы как для авиакомпаний, так и для регулирующих органов. Поскольку Азербайджан пересматривает свою авиационную стратегию в свете этих событий, основное внимание по-прежнему уделяется обеспечению безопасности пассажиров при сохранении основных связей. На данный момент решение AZAL отдать приоритет безопасности над непрерывностью деятельности подтверждает приверженность авиакомпании передовым международным практикам, хотя и имеет существенные последствия для ее сети и региональной дипломатии.