ORXAN-BEY

Новый тур!! 19 октября Монако – Олимпиакос Ливерпуль – Депортиво Реал – Динамо Леверкузен – Рома Ювентус – Бавария Аякс – Маккаби Спарта – Манчестер Юнайтед Фенербахче – Лион 20 октября Русенборг – ПСВ Панатинаикос – Арсенал Милан – Барселона Шахтёр – Селтик Андерлехт – Вердер Валенсия – Интер Челси – ЦСКА ПСЖ - Порту

Тогда это странно ) Если "Милану" не откажет, значит не так это принципиально. А если не так принципиально, то: 1) Попасть в клуб уровня "Милана" из "Спартака" легче 2) Получать миллион долларов в год - такое ему в Турции точно не предложат.

Россонери Баку, с такой позицией "далеко" Рашад пойдёт...Получается, "Милану" бы тоже отказал? Обидно, конечно...

Фиста, конечно )) Селена, да, на Смоленке ) Может просто давно не была? )) Это действительно там )

Шибаев, главный тутмос зазнался и теперь помещён на орден.

Небольшой прикол )) С двоюродным братом Тарланом... ))

Итальянцы всегда славились своей обороной... Пропустить три гола для них - это из ряда вон...А если речь идёт о домашнем матче с командой уровня сб.Белорусии - это просто фантастика ))

Да )

Давай разбираться ) Монако - Депортиво 0:1 (Пандиани) - 0 Олимпиакос - Ливерпуль 1:1 (Барош) - 0 Динамо - Байер 0:0 - 0 Реал - Рома 1:1 (Кассано) - 0,5 Бавария - Аякс 3:0 (Баллак) - 1 Ювентус - Маккаби 2:0 (Ибрагимович) - 1 Манчестер Юнайтед - Фенербахче 0:1 (Ван Хоойдонк) - 0 Спарта - Лион 1:0 (Поборски) - 0 ПСВ - Панатинаикос 1:1 (Венегоор оф Хесселинк) - 0,5 Русенборг - Арсенал 0:2 (Люнгберг) - 0,5 Барселона - Шахтёр 3:1 (Роналдиньо) - 1,5 Милан - Селтик 2:0 (Шевченко) - 2,5 Андерлехт - Интер 1:1 (Адриано) - 0,5 Вердер - Валенсия 1:1 (Клозе) - 0,5 Челси - Порту 2:2 (Куаресма) - 0 ЦСКА - Пари Сен Жермен 0:1 (Паулета) - 0 8,5 А как ты насчитал 10?

Монако – Депортиво 2-0 (Каллон, Савиола) Олимпиакос – Ливерпуль 1-0 (Столтидис) Динамо – Байер 4-2 (Ринкон, Воронин, Новотны, Чернат) Реал – Рома 4-2 (Де Росси, Кассано, Рауль, Фигу, Карлос) Бавария – Аякс 4-0 (Макай, Зе Роберту) Ювентус – Маккаби 1-0 (Каморанези) Манчестер Юнайтед – Фенербахче 6-2 (Гигз, Руни, Нобре, Тунджай, Бельон, Нистелрой) Спарта – Лион 1-2 (Юн, Эссьен, Вильтор) 29 сентября ПСВ – Панатинаикос 1-0 (Хесселинк) Русенборг – Арсенал 1-1 (Юнберг, Странд) Барселона – Шахтёр 3-0 (Деку, Рональдинью, Это) Милан – Селтик 3-1 (Шевченко, Варга, Инзаги, Пирло) Андерлехт – Интер 1-3 (Мартине, Адриану, Станкович, Васеджо) Вердер – Валенсия 2-1 (Висенте, Клозе, Харистеас) Челси – Порту 3-1 (Смертин, Дрогба, Маккарти, Терри) ЦСКА - Пари Сен Жермен 2-0 (Семак, Вагнер Лав) Подсчёт наконец-то осуществлён мною )) Вот что получилось: Тотти – 25 Ангел Хранитель – 22 Golfstrim – 22 Fynjy – 21,5 PaoLo – 21 Торсидос – 19,5 Jungle Fever – 17,5 Falco – 17 Sea Voyager – 17 ORXAN-BEY – 16,5 Salamento – 14 MILANELLA – 10 Rossoneri Baku – 8,5 West – 7,5 Уже вижу, что этот подсчёт может вызвать недоумения: Паоло насчитал себе 27, а Sea Voyager 22 очка )) Пообую разобрать их прогнозы отдельно. Sea Voyager: Олимпиакос-Ливер 1:2 – 0 очков Монако-Депор 8:3 – 1 очко ДК-Байер 2:0 – 2 очка Реал-Рома 3:1 – 2 очка Бавария-Аякс 1:0 – 1 очко Юве-Маккаби 2:0 – 1 очко МЮ-Фенербахче 3:1 – 1 очко Спарта-Лион 1:1 – 0 очков ЦСКА-ПСЖ 3:1 – 2 очка Челси-Порту 2:0 – 2 очка ПСВ-Панатинаикос 2:1 – 2 очка Русенборг-Арсенал 0:2 – 0 очков Барселона-Шахтер 4:2 – 1 очко Милан-Селтик 1:0 – 1 очко Вердер-Валенсия 1:1 – 0 очков Андерлехт-Интер 0:1 - 1 очко Итого: 17 очков PaoLo: Монако - Депортиво 1-2 (Pandiani) - 0 Олимпиакос - Ливерпуль 2-1 ( Rivaldo ) - 2 Динамо - Байер 1-1 (Franca) - 0 Реал - Рома 2-1 (Ronaldo) - 1 Бавария - Аякс 1-1 (Makay) – 0,5 Ювентус - Маккаби 3-0 (Zlatan) - 1 Манчестер Юнайтед - Фенербахче 2-1 (Ruud V.Nistelrooy) – 1,5 Спарта - Лион 1-1 (Pacanda) - 0 29 сентября ПСВ - Панатинаикос 2-1 (De Jong) - 2 Русенборг - Арсенал 1-1 (Henry) - 3 Барселона - Шахтёр 3-0 (Eto`o) – 3,5 Милан - Селтик 2-0 (Shevchenko) – 2,5 Андерлехт - Интер 1-2 (Adriano) – 1,5 Вердер - Валенсия 2-2 (Di Vaio) - 0 Челси - Порту 2-0 (Drogba) – 2,5 ЦСКА - Пари Сен Жермен 1-2(Pauleta) – 0 Итого: 21

Да, Оса, зато все мусульманские ученики класса настаивали, что Баку должен считаться частью Азии и ни в какую Европу не хотели... )) Когда был летом в Баку, сам задумался на эту тему. И пришёл к выводу, что нам присуще очень многое как из Азии, так и из Европы. И с Осой здесь вынужден согласиться: берём зачастую не лучшее, а худшее. К сожалению, я не могу не отметить, что лет 6-8 назад Баку казался гораздо ближе к Европе, чем сейчас: я отлично помню какие эмоции вызвала у меня поездка в Баку в 96 и 98 годах: тогда мне казалось, что Баку - это будущая современная столица европейского уровня и я ощущал дух Европы в Баку. И не просто Европы, а Европы Западной...Сейчас этот дух уже гораздо менее ощутим почему-то. Может всё встало на свои места и мы пока к Европе не готовы? Каково тогда наше место сейчас? Мне кажется, сейчас мы как бы "зависли" между Европой и Азией. Это проявляется во всём: в менталитете, в образе жизни, даже в архитектуре: в сегодняшней столице Азербайджана намешано-перемешано столько разных стилей, что диву даёшься Что касается непосредственно менталитета... Менталитет - вещь очень прочная и чтобы он изменился, нужны не годы - минимум десятилетия... Хотя мне всё равно как-то не верится, что совесть может заставить азербайджанского чиновника не брать взятки, русского деревенского мужика не пить, а прибалта - гадить и мусорить в подъездах... Это вырабатывалось по-моему сотнями лет и будет продолжать вырабатываться дальше. Вывод, конечно, неутешительный: менталитет изменить практически невозможно. И я всё больше склоняюсь к этой точке зрения. Вот только задумываться об этом лишний раз не хочется: ведь придётся в таком случае проститься с иллюзиями о жизни на уровне Запада... Того самого Запада, к которому все вроде бы стремятся на словах, а на деле... На деле не делают и 1/20 того, что позволило бы приблизить нас к нему... Мы - на стыке. Там и будем. )

Фиста, беру свои слова обратно - тебе идёт ))

на японском автодроме Сузука семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер из команды "Феррари" с разницей в несколько часов выиграл свой 8-й в сезоне-2004 поул и одержал в нем 13-ю победу. Несмотря на благоприятный прогноз японских синоптиков, предсказавших, что к воскресенью бушевавшая над островом Хонсю стихия угомонится, тайфун на Сузуку все-таки обрушился. Однако это был не Ма-он - один из мощнейших среди прокатившихся по Японии за последний год (всего их было 9) - со скоростью ветра до 160 км/ч. Тот, вдоволь намочив Сузуку в пятницу и субботу, к воскресенью убрался в сторону Токио. А вчера автодром был во власти другого "тайфуна". По имени Михаэль Шумахер. Он вел себя спокойно, размеренно, по-хозяйски. Бушевать семикратному чемпиону мира сейчас ни к чему, ведь он обеспечил себе титул еще в августе в Спа. Немного омрачало настроение немцу лишь то, что чуть ли не два месяца, с Будапешта, ему не удавалось финишировать первым. Но это легкое облачко удалось легко рассеять. В конце концов, Сузука - это вам не чужой Шанхай, не просчитанный компьютерами Скудерии "Феррари", а трасса знакомая, изъезженная вдоль и поперек. К тому же явно относящаяся к Шумахеру-старшему благосклонно: в прежние годы он пять раз поднимался здесь на высшую ступень подиума. И вчера без проблем сделал это в шестой. Воскресенье получилось весьма насыщенным. Напомню, что в пятницу FIA и оргкомитет "Гран-при Японии" приняли беспрецедентное решение: впервые в более чем полувековой истории "Формулы-1" квалификация была перенесена с субботы на воскресное утро, когда о тайфуне Ма-он напоминали лишь лужи на асфальте. Небо же сияло первозданной синевой. Квалификация вышла весьма своеобразной. Преимущество в ней получили те, кто две недели назад в Китае, мягко говоря, опростоволосился, - братья Шумахеры. Михаэль, как вы наверняка помните, не сумев поладить с шанхайской трассой, финишировал только 12-м, а Ральф и вовсе сошел. Поэтому в предквалификации в Сузуке они выезжали из боксов в конце, когда стартовавшие перед ними уже хорошенько просушили полотно. А вот победителю "Гран-при Китая" Рубенсу Баррикелло выпало поработать той самой "промокашкой", что очень негативно отразилось на его месте по итогам квалификации. Если Шумахеры заняли места на первой линии стартового поля: старший - на поуле, 63-м в его карьере, а младший - по соседству, - то бразилец, выигравший за месяц два этапа подряд, оказался только 15-м. В самой же гонке никаких неожиданностей не произошло. Складывалась она, я бы сказала, элегически. Даже довольно многочисленные обгоны, которые, что стало уже печальной традицией, имели место лишь в арьергарде пелотона, проходили с трогательной согласованностью действий обгонявших и обгоняемых. Единственным исключением стала стычка Баррикелло с Дэвидом Култхардом на 38-м круге в борьбе за 5-е место, в результате которой оба сошли. - Слов нет, чтобы передать, как меня огорчило случившееся, - сетовал потом Култхард. - Я был жестко настроен на то, чтобы завоевать побольше очков, необходимых "Макларену" в борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов, но, к несчастью, на 38-м круге в шикане на меня наехал Рубенс. В этом некого винить - такое часто случается, когда двое ведут схватку за позицию. Но все равно обидно. Тайфун - штука опасная, на пути у него лучше не становиться: снесет. Видимо, это прекрасно понимали все участники "Гран-при Японии", потому что на пути у "тайфуна" Шумахер на всем протяжении гонки так никто и не встал. Как братья уехали первым - вторым со старта, так и приехали на финиш. Причем если старший не уступил лидерство ни на секунду, то младший пару раз оказывался чуть дальше второго места, но исключительно по техническим причинам типа пит-стопов. И, как только волны заездов в боксы схлынули, статус-кво был восстановлен. Точно так же, без малейших проблем, прошли гонку от начала до конца пилоты БАРа, лишь пару раз по ее ходу поменявшись местами. Десятый в этом сезоне подиум Дженсону Баттону принесла более удачная - с двумя пит-стопами против трех у Такумы Сато - стратегия. - Это был исторический для "Формулы-1" этап, - считает Михаэль Шумахер. - В один день с разницей в несколько часов я выиграл и квалификацию, и гонку. Это потрясающе, но я все же предпочитаю старую добрую систему с квалификацией, проходящей накануне. Потому что сегодняшний график - форменное издевательство над механиками и инженерами! Поскольку в субботу никто не ездил, было безумно трудно угадать, какую стратегию на гонку выберут наши конкуренты. Но в итоге все сложилось максимально удачно. - Моя победа в Китае две недели назад сыграла со мной злую шутку, - констатировал Баррикелло. - В предквалификации я был вынужден стартовать по мокрой трассе и в итоге дал соперникам большой гандикап. Что же касается столкновения с Култхардом, то все получилось довольно глупо. Я атаковал внезапно, и Дэвид при входе в поворот просто-напросто меня не видел. В итоге он "хлопнул калиткой", и мы столкнулись. Что ж, бывает. Конечно, сход - совсем не тот результат, которого ждешь после двух подряд побед, но я предпочитаю смотреть на все с оптимизмом и отправляюсь на финал чемпионата в Бразилию, храня в памяти лишь мои победы в Монце и Шанхае. Чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1". 17-й этап. "Гран-при Японии". Автодром Сузука. 307,573 км. Температура воздуха - плюс 27°С, асфальта - плюс 33°С. 165 000 зрителей. 1. Михаэль Шумахер (Германия, "Феррари") - 1:24.26,985 (средняя скорость - 218,525 км/ч). 2. Ральф Шумахер (Германия, "Уильямс-БМВ") - отставание 14,00. 3. Дженсон Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 19,662. 4. Такума Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 31,681. 5. Фернандо Алонсо (Испания, "Рено") - 37,767. 6. Кими Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 39,302. 7. Хуан Пабло Монтойя (Колумбия, "Уильямс-БМВ") - 55,347. 8. Джанкарло Физикелла (Италия, "Заубер-Петронас") - 56,276. 9. Фелипе Масса (Бразилия, "Заубер-Петронас") - 1.29,656. 10. Жак Вильнев (Канада, "Рено") - 1 круг. 11. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") - 1 круг. 12. Кристиан Клин (Австрия, "Ягуар-Форд") - 1 круг. 13. Ник Хайдфельд (Германия, "Джордан-Форд") - 1 круг. 14. Оливье Панис (Франция, "Тойота") - 2 круга. 15. Тимо Глок (Германия, "Джордан-Форд") - 2 круга. 16. Джанмария Бруни (Италия, "Минарди-Форд") - 3 круга. Быстрейший круг в гонке: 1.32,673 (средняя скорость - 225,441 км/ч) - Баррикелло (30-й). Круги лидирования: Михаэль Шумахер со старта до финиша. Причины сходов. Дэвид Култхард (Шотландия, "Макларен-Мерседес") - 39-й (столкновение). Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 39-й (столкновение). Жолт Баумгартнер (Венгрия, "Минарди-Форд") - 42-й (вылет). Марк Уэббер (Австралия, "Ягуар-Форд") - 21-й (повышение температуры в кокпите). Стартовое поле. 1-я линия. Михаэль Шумахер - 1.33,542 (средняя скорость - 223,485 км/ч). Ральф Шумахер - 1.34,032. 2-я линия. Уэббер - 1.34,571. Сато - 1.34,897. 3-я линия. Баттон - 1.35,157. Трулли - 1.35,213. 4-я линия. Физикелла - 1.36,136. Култхард - 1.36,156. 5-я линия. Вильнев - 1.36,274. Панис - 1.36,420. 6-я линия. Алонсо - 1.36,663. Райкконен - 1.36,820. 7-я линия. Монтойя - 1.37,653. Клин - 1.38,258. 8-я линия. Баррикелло - 1.38,637. Хайдфельд - 1.41,953. 9-я линия. Глок - 1.43,533. Бруни - 1.48,069. 10-я линия. Масса - без результата. Баумгартнер - без результата. Чемпионат мира. 1. Михаэль Шумахер - 146 (чемпион). 2. Баррикелло - 108 (вице-чемпион). 3. Баттон - 85. 4. Алонсо - 54. 5. Монтойя - 48. 6. Трулли - 46. 7. Райкконен - 37. 8. Сато - 31. 9. Култхард - 24. 10. Физикелла - 22. 11. Ральф Шумахер - 20. 12. Масса - 11. 13. Уэббер - 7. 14. Панис - 6. 15. Антонио Пиццония (Бразилия, "Уильямс-БМВ") - 6. 16. Клин - 3. 17. Кристиано Да Матта (Бразилия, "Тойота") - 3. 18. Хайдфельд - 3. 19. Глок - 2. 20. Баумгартнер - 1. Кубок конструкторов. 1. Феррари - 254 (чемпион). 2. БАР - 116. 3. Рено - 100. 4. Уильямс - 74. 5. Макларен - 61. 6. Заубер - 33. 7. Ягуар - 10. 8. Тойота - 9. 9. Джордан - 5. 10. Минарди - 1. Спорт-Экспресс (с)

И ещё одно...

А это можно даже вешать на рабочий стол - красиво вышло

Эта фотография (только в несколько другом виде) уже здесь выкладывалась ) Версия 2... ))

Предлагаю нижеследующим значком отмечать особо усердных тутмосов.

T.J., ты думаешь, что машина 94 года (пусть даже Мицубиси Галант) лучше, чем Эсперо 98 года? Целых 4 года разницы...Это немало!

Приятно, что за "Милан" болеют не только замечательные форумчане, но и сам админ "Бакылылар", о чём он недавно сказал ))

Жаль ((( Мне так надоел EA Sports...

Кто знает, есть ли Winning Eleven от Конами на PC?

Прошу прощения за задержку с подсчётом. На днях всё будет.

Я не соглашусь с такой резкой и категоричной оценкой этого автомобиля, потому как сам являюсь фактически совладельцем "Эсперо" 98 года выпуска ростовской сборки.. ) 1) Расход бензина: по трассе (Москва - Ростов), где скоростные участки очень часто сочетались с ужасающими узкими, машина показала расход бензина: 7 литров на 100 километров. В городе: 10,5 литров. 2) Какую японку можно взять в аналогичном состоянии за аналогичную "Эсперо" цену в 6-6,5 тыс. долл?

Меня разгадали Мединеком, её Муж и Оса )) Мой пост номер 6 ))

Эльхан, я очень рад, что такой раздел открыт на форуме "Бакылылар". Сам с детства люблю путешествовать - к 15 годам объездил пол Советского Союза )) Думаю, что раздел будет очень интересным, потому что путешествия не могут быть не интересной темой. Постараюсь вносить и свой вклад. Спасибо.