Перейти к содержимому

=Zaman=

Members
  • Публикации

    7770
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Все публикации пользователя =Zaman=

  1. Морские боеприпасы | Германия Парогазовая торпеда G-7 Парогазовая торпеда «G-7a» использовалась эсминцами и подводными лодками. Она выпускалась в трех модификациях: «T-I» (с 1938 г. прямоходная), «T-I Fat-I» (с 1942 г. г. с прибором маневрирования) и «T-I Lut-I/II» (с 1944 г. с модернизированным прибором маневрирования и наведения). Торпеда приводилась в движение собственным двигателем и удерживала заданный курс следования с помощью системы автономного наведения. Серводвигатели реагировали на команды гироскопа и датчика глубины, удерживая торпеду на запрограммированных режимах. Она имела стальной корпус, два винта, вращавшихся в противофазе. Контактный детонатор становился в боевое положение на удалении от лодки не менее 30 м. Так как, торпеда имела пузырьковый след, ее чаще использовали в ночное время. ТТХ торпеды: калибр – 533 мм; длина 7186 мм; масса – 1538 кг; масса ВВ – 280 кг; дальность хода – 5500/7500/12500 м; скорость – 30/40/44 узла. Электрическая торпеда G-7e Торпеда состояла на вооружении подводных лодок. Она выпускалась в пяти модификациях: «T-II» (с 1939 г. прямоходная), «T-III» (с 1942 г. прямоходная), «T-III-Fat» (с 1943 г. с прибором маневрирования), «T-IIIa Fat-II» (с 1943 г. с прибором маневрирования и наведения), «T-IIIa Lut-I/II» (с 1944 г. с модернизированным прибором маневрирования и наведения). Торпеда имела контактный взрыватель, два гребных винта. Всего было выпущено около 7 тысяч торпед. ТТХ торпеды: калибр – 533 мм; длина – 7186 мм; масса – 1603-1760 кг; масса – ВВ – 280 кг; масса аккумуляторной батареи – 665 кг; скорость – 24-30 узлов; дальность хода – 3000/5000/5700/7500 м; мощность двигателя – 100 л.с. Электрическая торпеда Т-IV Falka (G-7es)
  2. Иранская актриса Таране Алидости поддержала протесты Ведущая иранская актриса Таране Алидусти опубликовала в Instagram свою фотографию без хиджаба, чтобы выразить поддержку общенациональным антиправительственным демонстрациям, что является еще одним признаком того, что протестное движение получает поддержку со стороны всех слоев общества. Наиболее известная своей ролью в фильме «Коммивояжёр», получившем премию «Оскар» в 2017 году, выступающая за реформы актриса подняла плакат в своем посте в Instagram с надписью «Женщина, жизнь, свобода» на курдском языке — популярный слоган в демонстрации. Протесты, вызванные смертью 16 сентября курдской женщины Махсы Амини после ее ареста полицией нравов за то, что она не носила «надлежащую одежду», представляют собой одну из самых больших проблем для клерикальных правителей Ирана со времен революции 1979 года. Алидости, которая не является курдкой, написала стихотворение в своем посте в Instagram. «Ваше последнее отсутствие, миграция певчих птиц — это не конец этого восстания», — говорилось в нем. В прошлом Алидости публиковала в Instagram множество постов с критикой клерикального истеблишмента. С начала протестов по крайней мере пять иранских актрис разместили свои фотографии без обязательного хиджаба в знак солидарности с демонстрациями, в которых женщины играли ведущую роль. Иранские официальные лица, которые обвинили в смерти Амини ранее существовавшие проблемы со здоровьем, говорят, что беспорядки были спровоцированы иностранными врагами, включая Соединенные Штаты, и обвиняют вооруженных сепаратистов в совершении насилия.
  3. В Туркменистане планируют отказ от госрегулирования цен Концепция развития Туркменистана предусматривает переход к рыночным отношениям - президент Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов провел заседание Кабинета министров, несмотря на то, что ранее отправил членов правительства в отпуск на весь месяц. Как сообщает информагентство "Туркменистан сегодня", вице-премьер Ходжамырат Гелдимырадов, курирующий экономику и финансы, отчитался о работе по реформе законодательства и внедрении практики составления госбюджета сроком не на один, а на три года. Комментируя отчет, Бердымухамедов заявил, что концепция развития Туркменистана предусматривает переход экономики к рыночным отношениям и поэтапным изменениям «эффективного сочетания элементов рынка и госрегулирования». Законодательно-правовая база, регламентирующая развитие финансовой сферы и ценовой политики, имеет при этом переходе важное значение, подытожил Бердымухамедов. Вероятно, под «переходом к рыночным отношениям» подразумевается постепенный отказ от обеспечения населения продуктами по фиксированным ценам в госмагазинах. До 2014 года цены в госмагазинах Туркменистана были примерно такими же, как и в частных. Однако, после случившегося в том году обвала цен на энергоносители, курс маната начал резко падать. В итоге мае 2021 года, чтобы убрать скопления людей перед магазинами, администрация Ашхабада решила развозить наборы продуктов по домам.
  4. Торпедное оружие китайского производства начало свою историю с изделия под обозначением «Рыба-1», которое являлось копией советской торпеды 53-38. Опытно-конструкторские работы (ОКР) начались в феврале 1962 г., однако отсутствие необходимых специалистов привело к затягиванию разработки торпеды. С одной стороны, разрыв военно-технических контактов с СССР привел к серьезному отставанию ОПК КНР в разработках торпедного вооружения, а с другой — стал поводом к формированию собственной конструкторской и инженерной школы. Торпедное оружие Китая. Изделие»Рыба-1″ В ходе испытаний, которые начались в марте 1970 г., было использовано около 104 прототипов торпеды. В сентябре 1971 г. изделию присвоили обозначение «Рыба-1». Новый образец торпедного оружия имел длину 7,8 м, калибр 533 мм, и массу 2000 кг. Масса БЧ составила 400 кг. Максимальная дальность пуска равнялась 9 км, тогда как максимальная скорость достигала 50 узлов. Данная торпеда позволяла поражать цели с минимальным отклонением от курса. Авиационная торпеда «Рыба-2» Второй образец торпедного оружия китайского производства – это среднекалиберная авиационная торпеда «Рыба-2», которая является копией советской РАТ-52. Данная торпеда предназначена для применения с бомбардировщиков «Хун-5» и штурмовиков «Цян-5» в модификации торпедоносец. Китайская авиационная торпеда «Рыба-2» Боеприпас китайского производства имеет длину 3,89 м, калибр 450 мм, массу 627 кг, из которых на БЧ приходится 243 кг. Разработка данной торпеды началась еще в 1958 г., а первые испытания были проведены в районе ВМБ Люйшунь в 1960 г. Вместе с тем, в ходе последующих серий испытаний китайские специалисты были вынуждены решить множество технических проблем. Всего для отработки конструкции торпеды «Рыба-2» использовали около 70 прототипов. Обозначение боеприпасу было присвоено только в 1971 г. По расчетам китайских оружейников для оправдания затрат на ОКР требовалось выпустить не менее 2000 торпед, однако в реальности было собрано и передано в авиационные части всего 200 ед. этого торпедного оружия. Выпуск торпеды «Рыба-2» прекратился в 1986 г. Торпедное оружие. Изделие «Рыба-3» В рамках первой попытки самостоятельной разработки тяжелой электрической торпеды для атомных подводных лодок (АПЛ) первого и второго поколения китайские конструкторы создали боеприпас под обозначением «Рыба-3». При длине 6,6 м и калибре 533 мм торпеда имела массу 1340 кг, из которых на БЧ отводилось 190 кг. Максимальная дальность пуска составляет 13 км, а глубина варьируется от 6 до 350 м. Торпеда «Рыба-3» ВМС Китая В дальнейшем китайские конструкторы модифицировали систему акустического наведения, которая обеспечила возможность перенацеливания. Фактически, китайским инженерам удалось создать универсальный образец торпедного оружия, позволяющий бороться как с надводными кораблями, так и с подводными лодками вероятного противника. Обновленная версия торпеды получила обозначение «Рыба-3II» (также известна, как «Китайский осетр»). Испытания проходили в период с 1988 по 1997 гг. в акватории Южно-Китайского моря. На завершающем этапе экипаж АПЛ проекта «Хань» потопил судно-цель водоизмещением 1750 тонн. Торпедное оружие. Торпеды «Рыба-4» и «Рыба-5» Тяжелая электрическая торпеда «Рыба 4» разработана китайскими конструкторами на базе советской САЭТ-60 (Самонаводящаяся акустическая электрическая торпеда образца 1960 года), благодаря конструкторской документации и нескольким образцам, полученным из СССР. Опытно-конструкторская работа началась в 1973 г. Морская торпеда «Рыба-4» Решение технических вопросов заняло почти 10 лет в результате чего, серийное производство торпеды стартовало только в 1984 г. Было разработано две модификации, а именно «Рыба-4А» с пассивным акустическим наведением и «Рыба-4Б» с активно-пассивным наведением. Торпеды «Рыба-4 А и Б» входят в номенклатуру вооружения дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проектов 033, 035, 039, 040, а также в комплект поставки экспортных ДЭПЛ проектов S20, S26 и МS. В отношении тяжелой тепловой торпеды под обозначением «Рыба-5» известно, что она предназначена для вооружения АПЛ проекта 093Э, ДЭПЛ проекта 039 и последующих лодок. Тепловая торпеда «Рыба-5» Данный боеприпас оснащен более эффективной активно-пассивной акустической системой наведения. В основном данные торпеды поставляли на экспорт в ВМС иностранных государства, на вооружении которых находились лодки китайского производства.
  5. В 1986 г. партия сказала «надо!», промышленность ответила «есть!», и в ленинградском НИИ «Мортеплотехника» начались работы над новой тепловой 533-мм универсальной торпедой, оснащенной акустической ССН с ФАР. Но перестройка, развал Союза и лихие 1990-е не могли не сказаться на сроках, в итоге, впервые торпеда была продемонстрирована (но не принята на вооружение, об этом после) в 2003 г., на морском салоне МВМС-2003 в г. Санкт-Петербурге. На фото ниже — опытные образцы акустической ССН с ФАР, в двух исполнения (остановились в итоге на первом). Отлично видны гидрофоны, формирующие диаграмму направленности. Для обеспечения транспортных характеристик на уровне Mk-48 (по данным производителя): дальности 50 км на скорости 40 узлов, 25 км на скорости 50 узлов, глубины хода до 500 м — УГСТ оснащена тепловым аксиально-поршневым двигателем (АПД) на унитарном (однокомпонентном) топливе Отто II («Пронит»). Собственно, резервуары с «Пронитом» занимают более половины длинны торпеды. В кормовой части УГСТ расположен водометный движитель, автоматический электрический разъем ввода данных (отделяется после выхода из торпедного аппарата (ТА), катушка телеуправления (ТУ), позволяющая носителю управлять торпедой, как оператор — ПТУРом (и уменьшить вероятность промаха мимо цели), и четыре раскрывающихся (после выхода из ТА) бипланных руля (на правой пикче показан макет УГСТ, с раскрытыми рулями). Некоторые вопросы вызывает профиль раскрывающихся бипланных рулей — с острой передней кромкой, и скругленной задней (Пикча 1). Такой профиль подходит для сверхзвуковых скоростей, тогда как профиль для дозвуковых скоростей имеют характерную форму с закруглённой передней и острой задней кромками. Для сравнения — фото кормовой части Mk-48 (Пикча 2), и новейшей (2012 г.) китайской торпеды Yu-9 (Пикча 3), оснащенных рулями с развитыми законцовками, которые явно больше подходят для дозвукового обтекания (напомню, скорость звука в воде 1450 м/с, или 2800 узлов). Рискну предположить, что решение по данному профилю было принято в 1990-е, без должных гидродинамических исследований. Впрочем, это мое личное мнение. Как бы то ни было, при всех своих недостатках (а что вы хотите от торпеды, проектировать которую начали в 1986 году?), на сегодняшний день УГСТ «Физик» — лучшая торпеда, из тех, которые находятся на вооружении ВМФ РФ (принята где-то в конце 2000-х). Одно огорчает — их количество во флотах (относительно старых 53-65К и УСЭТ-80) крайне мало, а учения с ними проводят лишь по большим праздникам — проще и дешевле старой доброй электрической УСЭТ-80 стрельнуть, чем потом долго и мучительно перебирать АПД УГСТ, рискуя хапнуть токсичный «Пронит». Несколько лучшее положение с 324-мм торпедами, а именно с малогабаритными тепловыми торпедами МТТ и антиторпедами АТ, предназначенными, по данным производителя, для поражения (уничтожения) подводных лодок (ПЛ) в ближней зоне корабля (при решении задачи противолодочной обороны), и для уничтожения торпед, атакующих корабль (при решении задачи противоторпедной защиты), соответственно. Наличие 324-мм торпед позволяет частично решить проблему противолодочной обороны НК (хотя бы в ближней зоне) в условиях отсутствия в боекомплекте НК современных 533-мм торпед (за исключением совсем уж древних противолодочных СЭТ-65 (СЭТ-65К), про которых было написано в первой части статьи), а также обеспечить противоторпедную защиту НК, что на самом деле круто (хотя еще круче была бы возможность уничтожения носителей торпед в дальней зоне противолодочной обороны). Вот такое вот суровое настоящее. А что в будущем? Идет модернизация «Физика» (в прессе фигурируют названия темы «Физик-2», или «Футляр»), которая заключается в увеличении мощности АПД, соответственном увеличении максимальной скорости, и в модернизации торпедной электроники. В некоторых СМИ сообщается о принятии «Физика-2/Футляра» на вооружение еще в 2017 г. (не забыв рассказать о том, что она не имеет аналогов и превосходит новейшие американские Mk-48 mod. 7), я бы советовал скептически относиться к подобной информации (по другим данным, сам «Физик» был принят на вооружение в 2015 г., судите сами об уровне российской журналистики). Одновременно с развитием теплового направления, идет модернизация электрической УСЭТ-80, причем силами сразу двух конкурирующих предприятий, по иронии, входящих в одну корпорацию — разработавший в 1980 г. УСЭТ-80 «Гидроприбор» ведет тему «Кант», а производитель УСЭТ-80 «Завод «Дагдизель» решил повторить подвиг заводского КБ Алма-Атинского завода им. Кирова (с инициативной разработкой 53-65К) и создать на базе УСЭТ-80 современную торпеду в рамках темы «Ихтиозавр» (кто считает название «Ихтиозавр» неудачным, попробуйте переведите название темы «Cunt» с английского на русский). Но как же пятое поколение торпед, спросите Вы? Ведь без него аналогия с классификацией истребителей будет не полной? Если опираться на характеристики Mk-48 mod. 7, то отличительные признаки торпед пятого поколения — это использование широкополосной гидроакустической системы, позволяющей повысить точность обнаружения надводных кораблей и малошумных дизель-электрических ПЛ, дальность действия, помехозащищённость и эффективность на мелководье. К прочим характеристикам торпед пятого поколения относятся малошумность, высокие транспортные характеристики, и использование алгоритмов «машинного зрения» для распознавания целей. Могу только выразить надежду, что разрабатываемые в РФ торпеды — «Физик-2/Футляр», «Кант» и «Ихтиозавр» — хотя бы частично соответствуют этому определению.
  6. Нет повести печальнее на свете, или торпеды ВМФ РФ. Часть 2 — Наше время, одна безаналоговей другой. В предыдущей части статьи http://vk.com/@avkurshin-torpedy-vmf-rf я рассказал о торпедах ВМФ РФ, доставшихся в наследство от Непобедимого и Легендарного ВМФ СССР, и по сей день составляющих чуть менее, чем весь боезапас российского флота. Начать новую я хочу с классификации поколений торпед, так как если о поколениях истребителей прекрасно знает каждый школьник (что не мешает ему путаться в классификационных признаках), то о торпедах знают не только лишь все, мало кто может это делать. Итак, начнем. Первое поколение торпед, появилось еще в годы Второй мировой войны, как Вы наверно догадались, у сумеречного немецкого гения — 533-мм электрическая торпеда T-V «Zaunkönig» (Цаункениг, рус. Крапивник) появилась аж в 1943 г. Производилась серийно, всего немецкие подлодки успели применить 640 таких торпед, в цель правда попали только 58. Но само решение такой задачи в 1940-е годы, на тогдашней элементной базе (26 реле и 11 теплых ламповых ламп), в дополупроводниковую эру — не может не вызвать meine respektierung. После войны система самонаведения T-V была успешно скопирована и применена в первой советской самонаводящейся торпеде САЭТ-50, которая успешно эксплуатировалась до конца 1960-х годов, в том числе в ядерном варианте. Но мы отвлеклись от классификационных признаков первого поколения торпед — это пассивная акустическая система самонаведения (ССН), которая наводится исключительно на шум винтов цели. Причем, по аналогии с небезызвестными Вам истребителями «поколения 4++…», можно условно выделить торпеды первого плюс поколения — оснащенных двухплоскостной (по курсу и глубине) ССН, позволившей наводиться не только на надводные корабли (НК), но и на подводные лодки (ПЛ) противника (одноплоскостная ССН наводится только по курсу). Первой советской торпедой «поколения 1+» стала 533-мм противолодочная электрическая торпеда СЭТ-53 (1958 год). Радиус действия пассивных акустических ССН не превышал 600 м, и сильно зависел от шумности цели. Все эти недостатки привели к появлению второго поколения торпед, оснащенных активной (пока еще аналоговой) акустической ССН. Принцип работы у нее, как у радиолокатора — ССН «пикнула», то есть излучила акустический сигнал, и слушает отраженный от цели сигнал, определяя время отражения сигнала, его пеленг и допплеровский сдвиг, по которому ССН делает вывод о положении, скорости цели, и о расстоянии до нее. Применение активной ССН позволило в несколько раз поднять ее радиус действия, а также усовершенствовать алгоритм наведения торпеды на цель. Первой отечественной торпедой второго поколения стала 400-мм противолодочная электрическая торпеда СЭТ-40 (1962 г.), ко второму поколению относятся и освещенные в первой части 533-мм противокорабельные перекисно-водородные газотурбинные торпеды 53-65К (1969 г.) и электрические противолодочные торпеды СЭТ-65 (1965 г.), последние модификации которых до сих пор находятся на вооружении НК ВМФ РФ (это примерно то же самое, что иметь на вооружении МиГ-19 например). К третьему поколению торпед относят универсальные (то есть, способные работать и по НК, и по ПЛ-целям) торпеды, оснащенные цифровой системой управления (СУ), которая во многом эту универсальность и обеспечивает. Первая в мире торпеда третьего поколения — небезызвестная Вам по первой части американская Mk-48 (1972 г., mod. 1 — mod. 4, разумеется), первая советская — УСЭТ-80 (1980 г.), модификации которой (самая новая — УСЭТ-80К «Керамика», 1989 г.) до сих пор составляющая основу торпедного боезапаса ПЛ ВМФ РФ (представьте, что МиГ-21 — основа истребительного парка РФ). Ну вот мы плавно и подошли к современности, а именно, к четвертому поколению торпед, отличительной особенностью которого является акустическая ССН с фазированной антенной решеткой (ФАР). Тут полная аналогия с радиолокационной станцией (РЛС) — акустические ССН 1-3 поколений вынуждены были, как и доФАРные РЛС, формировать диаграмму направленности поворотом антенны. Но, поскольку в торпеде, в отличие от РЛС, нельзя применить радиопрозрачный обтекатель, и вращать в нем антенну (требуется контакт акустической ССН с водой), приходится формировать диаграмму путем поворота торпеды, которая маневрирует, совершая поисковую «змейку». Естественно, на эту «змейку» уходит часть крайне ограниченных транспортных ресурсов, и использование акустической ССН с ФАР существенно повышает характеристики торпеды. Первая в мире торпеда четвертого поколения, как Вы уже догадались, Mk-48 mod. 5 (1988 г.), все ее многочисленные исполнения (Block I, 1991 г.; Block II, 1994 г.; Block III, 1997 г.), до Mk-48 mod. 6 (1998 г.) включительно, «плюсы» к поколению добавлять по вкусу. Первой же советской торпедой четвертого поколения, сравнимой по характеристикам с Mk-48 (дальность до 50 км, скорость до 55 узлов, глубина до 800 м, наличие телеуправления) должна была стать 533-мм тепловая универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда УГСТ «Физик», да немного помешала пьянка трех мудаков подписание соглашения в Беловежской пуще. Впрочем, «Физик» в РФ до серии все-таки довели, правда в какие сроки…но обо всем по порядку.
  7. Впрочем, ТТХ эта модернизация не улучшила — скорость 40 узлов, дальность хода 15 км, глубина хода до 400 м, гидродинамическая схема печальней некуда — чего стоят только отдельные рули крена перед винтами торпеды (см. правую пикчу СЭТ-65К), мрачный мрак и очередной дизлайк инженерам НИИ «Гидроприбор» (к слову, в военно-морских кругах ругать «Гидроприбор» считается правилом хорошего тона). Пару слов, откуда вообще росли ноги разделения торпед на противолодочные и противокорабельные. Помимо аналоговой системы самонаведения тех времен (было сложно на элементной базе 50-60-х годов даже в 533-мм торпеду встроить активную акустику и для поиска ПЛ, и для вертикального лоцирования кильватерного следа НК), ограничения накладывала силовая установка — газотурбинная перекисно-водородная резко теряла мощность с ростом глубины (давление воды мешало выходу отработанных газов), поэтому подходила только для противокорабельных торпед, которые шли на малой глубине (до 14 м), а электрическая силовая установка, мощность которой не зависела от глубины, что делало ее оптимальной для противолодочных торпед, обеспечивала ну очень удручающие транспортные характеристики (из-за малой энергоемкости батарей тех лет). А теперь, небольшой экскурс в историю. Пока в Союзе сотрудники «Гидроприбора» отдыхали в ведомственном санатории в Крыму, а инженеры заводских КБ делали инициативные разработки, заклятый друг СССР, и мировой социалистической системы в целом, США, в 1972 г. принимает на вооружение универсальную торпеду Mark-48 (Mk-48). В ее активе: дальность хода 38 км (!!!) на 55 узлах и 50 км (!!!) на 40 узлах, глубина хода до 800 м (!!!), назначение — универсальная торпеда (для поражения как НК, так и ПЛ), способ наведения — пассивное или активное акустическое наведение, и телеуправление по проводной связи (торпеду на цель выводит оператор носителя, этакий подводный ПТУР с управлением по проводам). Столь выдающиеся транспортные характеристики Mk-48, в разы превышающие возможности советских торпед, обеспечил аксиальный поршневой двигатель на однокомпонентном топливе Отто-II (содержащее в себе как горючее, так и окислитель). Ну, а совершенная система управления позволила одной торпедой решать как противолодочные, так и противокорабельные задачи, что, вместе с наличием телеуправления, значительно повысило ее боевые возможности. К слову, Mk-48 до сих пор остается основной торпедой США и НАТО, пережив множество модификаций — последняя, Mk-48 Mod. 7 (2008 г.) оснащена широкополосной гидроакустической системой, новой цифровой системой управления, также заявлено увеличение дальности и скорости хода. Это был вызов, и Союз не мог на него не ответить. Срочно были отозваны из Крыма сотрудники «Гидроприбора», усилены спецами из Академии Наук СССР и инженерами всего великого и могучего — от Киева до Фрунзе (сейчас г. Бишкек), и работа пошла. И получилась в итоге торпеда, которая до сих пор, напару с 53-65К, держит на своих могучих плечах ВМФ РФ — 533-мм универсальная самонаводящаяся электрическая торпеда УСЭТ-80 (на вооружении с 1980 г., аккурат к Московской олимпиаде успели). Для советского торпедостроения УСЭТ-80 была настоящим прорывом — впервые была создана универсальная торпеда, способная одинаково эффективно решать как противокорабельные, так и противолодочные задачи. Система управления (СУ) впервые стала цифровой (аналоговая СУ во многом и накладывала ограничение на назначение торпеды), изначально спроектированная под электрический ввод данных. По глубине хода до 800 м УСЭТ-80 соответствует Mk-48 (хотя американские ПЛ глубже 500 м не ныряли, в отличие от советских, например АПЛ К-278 «Комсомолец» с рекордной глубиной погружения 1027 м, но запас карман не тянет). С гидродинамической точки зрения, УСЭТ-80 является улучшенной версией СЭТ-65К. Отказались от отдельных рулей крена, вылизали обводы кормы, перейдя от болтового соединения отсеков к клиноцанговому (см. левую пикчу), хотя до великолепной кормы Mk-48, с ее икс-образными рулями с развитыми законцовками, и плюс-образными стабилизаторами (см. правую пикчу) УСЭТке, увы, как до КНР раком далеко. Как бы то не было, УСЭТ-80, при всех своих достоинствах, догнать Mk-48 не смогла. В первую очередь, по транспортным характеристикам — если верить Википедии, дальность хода у нее 18 км при скорости хода 48 узлов, по другим данным, чуть больше, но все равно уступает Mk-48 в разы. Увы, электрические автомобили (а-ля Тесла) сравнялись с транспортными характеристиками тепловых (бензиновых) только в 21 веке, с торпедами ситуация похожая. Не стала УСЭТ-80 универсальной и по своим носителям — она предназначена только для подводных лодок, для стрельбы с НК у Союза по-прежнему были только 53-65К и СЭТ-65 (СЭТ-65К). Но для 207 атомных и 254 дизель-электрических подводных лодкок ВМФ СССР были нужны торпеды. Поэтому, УСЭТ-80 пошла в серию, и до развала Союза их успели наклепать несколько тысяч. Неоднократно модернизировалась по результатам эксплуатации во флотах, последней модификацией при Союзе (1989 г.) была УСЭТ-80К, с той же фрунзенской (ныне г. Бишкек) системой самонаведения «Керамика», как и на СЭТ-65К. Тем временем, задачу «догнать и перегнать» никто не снимал, поэтому одновременно с поклейкой УСЭТок были начаты работы по созданию 533-мм универсальной тепловой торпеды на советском аналоге однокомпонентного топлива Отто-II («Пронит»), с телеуправлением, дальностью под 50 км и другими фишками, вроде гидроакустической антенны с фазированной антенной решеткой (как на Mk-48 начиная с Mod. 5, начало работ в 1978 г., на вооружении с 1988 г.). Работы велись в ленинградском НИИ «Мортеплотехника» с 1986 г. очень активно, и ЧСХ, такая торпеда была разработана — универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда УГСТ, она же «Физик». К началу 90-х были созданы опытные образцы, проведена часть испытаний, и Союз получил бы аналог Mk-48, если бы не…развалился
  8. Нет повести печальнее на свете, или торпеды ВМФ РФ. Часть 1 — Советское наследие. Как Вы, наверно, заметили, в нашей с Вами группе наметился определенный пробел в освещении положения дел Военно-морского флота Российской Федерации (ВМФ РФ) в части торпедного вооружения. Согласен, торпедами не стреляют ополченцы по технике ВСУ в Донбассе, в Сирии применение торпед по запрещенным террористам тоже вроде не замечено. Но, поскольку в РФ, вроде как, есть ВМФ, спускаются со стапелей подводные лодки (ПЛ), корветы и фрегаты, а периодически анонсируют и надводные корабли (НК) покрупнее, эти самые корветы с подводными лодками должны чем-то стрелять, «Калибрами» весь спектр морских задач не решить. Итак, начнем наше повествование с 533-мм торпеды, принятой на вооружение еще непобедимого и легендарного ВМФ СССР более полувека назад (в 1969 г.) — торпеды 53-65К. Разработанная в инициативном порядке заводским конструкторским бюро Алма-Атинского завода им. Кирова, торпеда оказалась проще, надежнее и удачнее, чем создаваемые головным торпедостроителем Союза (НИИ «Гидроприбор», г. Ленинград) изделия. Поскольку в 1969 г. со смерти Сталина прошло не так много времени, инициатива еще была наказуема ее обязательным претворением в жизнь, и торпеда пошла в серию. Да в такую, что до сих пор 53-65К составляют более половины торпедного боезапаса на складах ВМФ. Для своего времени, это была достаточно типичная газотурбинная перекисно-водородная противокорабельная торпеда. Скорость хода могла изменяться от 68,5 узлов при дальности хода 12 км и до 44 узлов при дальности хода 22 км, глубина хода до 14 м, система наведения — акустическая активная по кильватерному следу корабля-цели с вертикальным лоцированием. Взрыватель — электромагнитный неконтактный. Простая в эксплуатации и неприхотливая, 53-65К быстро завоевала популярность во флотах. Применяется как с НК (собственно, в ВМФ РФ на момент написания статьи это единственная 533-мм противокорабельная торпеда, которая может применяться с надводных кораблей), так и с ПЛ, относительно недавно (в 2011 г.) прошла модернизацию, заключающуюся в замене снятых с производства полувековых комплектующих на что-то посовременнее. Теперь, о недостатках. То, что она противокорабельная, было нормально в 1969 г., когда во всем мире было разделение на противолодочные и противокорабельные торпеды, но уже в начале 80-х стало недостатком, серьезно ограничивающем возможности носителя. Этот недостаток был пофиксен ликвидирован в следующем поколении торпед, и об этом ниже. Тип двигателя — газотурбинный перекисно-водородный — при его объективном моральном устаревании однозначно в недостатки записать нельзя, так как именно он диктует простоту и низкую стоимость торпеды. Но вот унылые гидродинамические обводы, и конструкция родом из 60-х никакого оправдания не имеет. Для сравнения, кормовые части 53-65К, и новейшей китайской торпеды Yu-9 (2012 г.) И последний недостаток, правда, благодаря которому торпеда до сих пор состоит на вооружении ВМФ РФ и проходит модернизации, а не сдана на металл — это механический (шпиндельный) ввод данных. То есть, стрельбовые данные — глубина хода, курс, дистанция, и прочие параметры вводятся путем вращения шпинделей При том, что все нормальные люди еще в 70-е перешли на электрический ввод данных, НК ВМФ РФ, в том числе и новейшие, например, фрегаты проекта 11356, до сих пор оснащены торпедными аппаратами (ТА) ДТА-53, с механическим вводом данных, позволяющий применять 53-65К, да СЭТ-65 (СЭТ-65К). Коротко о последней. Самонаводящаяся электрическая противолодочная 533-мм торпеда СЭТ-65, образца, как Вы поняли, 1965 г. Впрочем, на вооружении ВМФ РФ находится только относительно небольшое количество ее наиболее поздней (1986 г.) модификации СЭТ-65К, с системой самонаведения «Керамика», г. Фрунзе (ныне г. Бишкек, Киргизия).
  9. Морское подводное оружие: проблемы и возможности Наш флот сегодня вынужден закупать дорогостоящие и морально устаревшие торпеды Безусловной ошибкой, совершенной в СССР еще в 50-е годы, явилась монополизация разработки системы самонаведения (ССН) торпед организациями, не имеющими опыта в области гидроакустической техники. В связи с тем что на начальном этапе производилось копирование немецких образцов, задачу сочли несложной... ОШИБКИ БЫЛИ СЛИШКОМ ОЧЕВИДНЫ Между тем именно в середине ХХ века время «примитивных» ССН за рубежом закончилось. Новые требования к морскому подводному оружию заставляли искать свежие идеи. В Советском Союзе стала приветствоваться конкуренция лучших творцов гидроакустической техники, к ее созданию привлекались такие организации, как ЦНИИ «Морфизприбор», Институт радиотехники и электроники и Акустический институт АН СССР... Увы, разработка ССН у нас в стране сконцентрировалась в ЦНИИ «Гидроприбор» с минимальным использованием опыта и наработок сторонних организаций. Грубые промахи были сделаны и при налаживании научного сопровождения со стороны Военно-морского флота (28-й ЦНИИ). Вряд ли допущенные разработчиками в 70-80-х годах ошибки пропустили бы специалисты Научно-исследовательского центра радиоэлектронного вооружения (НИЦ РЭВ) ВМФ, уж слишком очевидны они были... В 50-60-х принимаются на вооружение пассивные ССН (торпеды СЭТ-53, МГТ-1, САЭТ-60М), являющиеся во многом копиями первой немецкой самонаводящейся торпеды «Цаукенинг» (1943 год). Характерно, что одна из этих ССН (торпеда САЭТ-60М) стояла на вооружении нашего ВМФ до начала 90-х годов - уникальный случай долголетия для достаточно сложной военной электронной системы, свидетельствующий о нашем «благополучии» в вопросах разработки ССН торпед. В 1961 году принимается на вооружение первая отечественная активно-пассивная ССН для торпеды СЭТ-40, а в 60-х годах активно-пассивные системы самонаведения получают и противолодочные торпеды калибра 53 см (АТ-2, СЭТ-65). В начале 70-х годов на основе разработок 60-х создается унифицированная для всех торпед ССН «Сапфир». Эти системы были вполне работоспособны, обеспечивали в простых условиях надежное наведение на цели, однако имели крайне низкую помехоустойчивость против СГПД и по характеристикам значительно уступали ССН торпед ВМС США. Для перспективной торпеды 3-го поколения УСТ планка требований была задана ССН торпеды Mk-48mod.1, способной в благоприятных гидрологических условиях обнаруживать подводную лодку на дистанции более 2 км. Задача «догнать и перегнать Америку» была решена созданием к концу 70-х годов мощной низкочастотной ССН «Водопад», разрабатывавшейся для авиационной торпеды УМГТ-1 и установленной (в более мощном варианте) в торпеду УСЭТ-80. Новая система в условиях глубоководных полигонов Черного моря обеспечила заданный в ТТЗ радиус реагирования по неуклоняющимся субмаринам. Однако испытания в реальных условиях оказались разгромными. Начальник отдела эксплуатации торпедного оружия 28-го ЦНИИ ВМФ Л. Бозин вспоминал: «Командир соединения подводных лодок 3-го поколения адмирал Томко отправлял лодки на боевую службу с тяжелым чувством... Зная, что торпеды не наводятся на цель, при выполнении боевого упражнения он так расположил стреляющую лодку и цель, что промахнуться было невозможно. А торпеда все равно не увидела цель...» И еще: «А что же Военно-морской институт? Реального вклада в разработку систем самонаведения в 70-80-х годах ученые Военно-морского института не внесли. Писали какие-то НИРы, отчеты, заключения. И на том спасибо. А смотрели туда, куда показывали. А показать разработчики могли только то, что имели: результаты работ на Черном море». Схожая ситуация описана в воспоминаниях сотрудника научно-исследовательского института «Гидроприбор», участвовавшего в разработке: «Шел 1986 год. Северный флот в течение пяти лет стреляет практическими торпедами УСЭТ-80. Однако в режиме ПЛ результаты этих стрельб начали настораживать: может, моряки плохо осваивают эту торпеду или торпеда нестабильно наводится в условиях мелководных северных полигонов. После неоднократных батисферных испытаний по реальным целям было установлено: ССН торпеды УСЭТ-80 в условиях полигонов Севера не обеспечивает требуемую по техническому заданию дистанцию реагирования. Честь флота осталась на высоте, а ЦНИИ «Гидроприбор» потребовалось еще два года, чтобы поставить на торпеду УСЭТ-80 ССН, адаптированную в том числе и к условиям Севера». Или: «...радовали своими успехами... самонаведенцы, завершающие свой цикл натурных испытаний торпеды «Колибри» (изделие 294, калибр 324 мм, 1973 год) с ССН, воспроизведенной на отечественной элементной базе... Эта ССН - «Керамика» - побила все рекорды долголетия. Практически не осталось ни одной торпеды, где бы при модернизации в качестве противолодочной ССН не была установлена эта ССН». «УСЭТ-80К калибр 534 мм, 1989 года... новая двухплоскостная активно-пассивная акустическая ССН «Керамика». Таким образом, все 80-е годы с реальной боеспособностью торпеды УСЭТ-80 (ССН) на флоте были большие проблемы (притом что старые ССН наводились нормально), которые удалось решить только в 1989 году путем установки «воспроизведенной на отечественной элементной базе» ССН американской торпеды... разработки 60-х годов (!). Причем историей этой - продолжающимся серийным выпуском данной ССН - разработчик не перестает гордиться и в XXI веке... Как говорится, комментарии излишни! Характерно и то, что разрабатывавшиеся НПО «Регион» системы самонаведения для авиационных противолодочных ракет АПР-1, АПР-2 уже в 60-х годах были значительно совершеннее и умнее, чем у основного разработчика. ССН современной торпеды УГСТ также результат трудов НПО «Регион». На основе знаний по АПР в Научно-производственном объединении была разработана антиторпеда комплекса «Пакет», но об этом чуть ниже. СКОРОСТЬ И ДАЛЬНОСТЬ На фоне обозначенных проблем безусловным нашим успехом следует считать разработку противолодочных ракет (ПЛР) для атомных подводных лодок. Существует мнение: так как просвещенный Запад не имеет их на вооружении, то и нам не надо. Однако ПЛР - это скоростное оружие, обеспечивающее поражение подводных лодок противника в кратчайшие сроки и на гораздо больших дистанциях по сравнению с торпедами. Применение противолодочных ракет в ситуации, когда противник выстрелил первым, позволяет перехватить инициативу в бою и победить. Причем большую роль играет скорость доставки боевой части к цели. Заслуга ОКБ «Новатор» заключается именно в реализации этого требования, наиболее ярко проявившегося в ПЛР 86р калибра 65 см. Мнение, что дальность этой противолодочной ракеты (около 100 км) была не нужна, безграмотно. Дальность - эта следствие высокой скорости, обеспечивающей значительное увеличение эффективности на дистанциях, много меньших максимальной в сравнении с ПЛР 83р калибра 53 см. К сожалению, ПЛР 83р и 86р имели некоторые недостатки - следствие ряда ошибок в ТТЗ на их разработку. Одной из них стала надводная версия «Водопада» - ПЛР 83рн. Старт с подводной лодки налагает на ракету целый ряд дополнительных требований (а это и вес, и деньги), совершенно излишних для надводных кораблей. Боезапас наших противолодочных кораблей многократно уступал западным, более того, эта тенденция с каждым новым нашим проектом нарастала, примером тому может служить СКР проекта 11540 с абсолютно недостаточным боекомплектом из шести ракетно-торпедных пусковых установок (РТПУ) калибра 53 см. В чем причины сложившейся ситуации? Во-первых, в оторванности нашей военной науки от флота. Здесь нельзя не вспомнить широко разрекламированную реактивную торпеду «Шквал». Да, 200 узлов в серийном изделии получили, однако целый ряд ограничений делал это оружие фактически бесполезным в бою. Интерес иностранных разведок к данной теме был направлен не на сам «Шквал», а на огромный объем стендовых отработок подводных ракет, проведенных у нас, ибо идеология разрабатывавшихся в США и Германии скоростных торпед была принципиально иной - неядерные, с ССН, высокой скоростью и малой дальностью, для применения авиацией и в качестве боевой части ПЛРК (то есть близко к тому, что у нас было на АПР). Этот отрыв привел к целому ряду разработок, пригодных только для «бумажных войн». Флот, часто весьма иронично относящийся к очередным новостям науки, просто раздавлен текучкой, начиная от увеличивающегося из года в год объема бумажной работы и заканчивая мероприятиями суточного плана боевой подготовки, непрерывным «предъявлением проверяющим» и «устранением замечаний». Следующая причина - недостатки подготовки (в первую очередь узкой специализации офицерского состава), организации и системы решения вопросов ВМФ. Офицер-оружейник (противолодочник) имел, как правило, слабые знания по акустике, системам обнаружения субмарин, так как учебные программы были нацелены на преимущественное изучение механической части. В ряде случаев причины кроются в очень низком качестве математики тактических моделей, разработанных для научного сопровождения конструирования кораблей и МПО. Еще одной причиной можно считать отсутствие единого органа с полномочиями и ресурсами, ответственного за перспективное развитие ВМФ. Перспективой ВМФ занимаются все и понемногу - Морской научный комитет, Военно-морская академия, 1-й ЦНИИ, 24-й ЦНИИ, центральные управления... В общем и целом - формально - только Главкомат ВМФ, на котором лежит огромный груз текущих дел. Данная ситуация возникла не сегодня. Бывшим командующим Северным флотом адмиралом А. П. Михайловским (см. его книгу «Командую флотом») она описывается поразительно - то есть никак. О том, что задача освоения кораблей 3-го поколения ему главкомом ВМФ ставилась особо, Аркадий Петрович говорит не единожды, однако ни разу им не упомянуты острейшие проблемы, с которыми пришлось столкнуться флоту при ее выполнении (например УСЭТ-80). А КАК У НИХ? Видимо, есть смысл проанализировать опыт других государств, имеющих мощные военно-морские силы, в первую очередь США. Например, тщательно изучить разделение организационной структуры ВМФ на административную и оперативную, однако этот вопрос выходит за рамки данной статьи. Сохранение на наших надводных кораблях торпедных аппаратов (ТА) калибра 53 см - не что иное, как рудимент Второй мировой войны. Весь мир еще полсотни лет назад перешел на ТА для малогабаритных торпед, имеющих дистанции залпа, аналогичные торпедам калибра 53 см (без телеуправления). Про современные ТА НК очень хорошо сказал командир одного из американских эсминцев: «Я надеюсь никогда не испытать кошмара обнаружить ПЛ на дистанции их эффективного применения». Малогабаритные торпеды в ВМС США являются оружием авиации и для кораблей уже давно стали «запасным пистолетом». Главное оружие ПЛО американских кораблей - ПЛРК «Асрок VLA» с зоной поражения от 1,5 до 28 км (с перспективой дальнейшего увеличения). В арсеналах ВМФ РФ имеется значительное количество мин МТПК, выставить которые, если что, с учетом сокращения корабельного состава мы не сможем физически. В состав этих мин входит торпеда МПТ («наша Мk-46»). Она, как и ее американская прародительница, обладает большим потенциалом и при соответствующем ремонте благодаря модернизации способна прослужить еще немало лет. «Наигравшись» в 90-х годах дорогой игрушкой - малогабаритной торпедой с «суперТТХ» Mk-50, американцы уже в XXI веке прагматично вернулись к разработке 60-х - Mk-46 с новой ССН, ставшей в модернизированом виде Mk-54. Для нас аналогичное решение куда более целесообразно. Появление на наших НК калибра 324 мм (с модернизированной торпедой МПТ) объективно прокладывает дорогу антиторпеде комплекса «Пакет» (калибр 324 мм), которая сегодня должна являться главным элементом контура противоторпедной защиты (ПТЗ) корабля. СЕГОДНЯ И ЗАВТРА Принятие на вооружение с начала 90-х годов ВМС зарубежных стран новых образцов торпед (особенно их ССН) и систем обнаружения (в том числе на основе активного подсвета и сетецентрических многопозиционных систем) привело к еще большему обострению ситуации с МПО ВМФ России, его носителями (в первую очередь подводными) уже на концептуальном уровне, принципиально ставящем под сомнение субмарины и их оружие в традиционном облике. Необходимо признать, что характер изменений в подводной войне, произошедших за последние два десятилетия, в полном объеме не осознан не только у нас, но и за границей. Выработка адекватной концепции развития ВВТ реальна лишь после тщательного изучения возможностей новых сетецентрических систем, их испытаний в реальных условиях. Сегодня речь может идти только об определении направления развития морского подводного оружия и первоочередных мерах для разрешения наиболее острых проблем МПО ВМФ. К принципиальным изменениям подводной войны можно отнести: - значительное увеличение гарантированных дистанций обнаружения ПЛ новыми средствами поиска; - повышение помехозащищенности новых гидролокаторов, крайне затрудняющее подавление их даже новыми средствами РЭБ. Вывод о том, что такое современная система самонаведения торпеды, можно сделать, например, из доклада конференции UDT-2001 (9 лет назад!). В течение трех лет специалисты фирмы BAE Systems и Управление оборонных исследований МО Великобритании проводили эти работы применительно к торпеде Spearflsh. Основные направления работ включали: - обработку широкополосного сигнала (в активном и пассивном режимах); - использование более сложной формы огибающей сигнала; - скрытый режим активной локации; - адаптивное формирование диаграммы направленности; - классификацию с помощью нейронных сетей; - совершенствование процесса слежения. На испытаниях было выявлено, что использование широкой полосы (около октавы) позволяет повысить эффективность выделения полезного сигнала на фоне шума благодаря увеличенному времени обработки. В активном режиме это позволяет использовать процедуру сжатия длительности сигнала, что снижает влияние поверхностной и донной реверберации. Для обнаружения целей при помощи излучения сигнала малой мощности используется сложная форма огибающей сигнала со случайным заполнением и широкая полоса частот. При этом излучение торпеды не обнаруживается целью. Необходимо особо отметить, что это не некие перспективные разработки, это уже факт, причем в серийных торпедах, что подтверждается сообщением пресс-службы командования подводных сил ВМС США от 14 декабря 2006 года: «Первая Мк 48 mod.7 поставлена флоту и 7 декабря 2006 года загружена на SSN-752 «Пасадена» в Перл-Харборе». Возможность эффективного противодействия таким торпедам требует в первую очередь антиторпед. В современных условиях особую роль приобретают противолодочные ракеты, тем более что в этом вопросе мы сегодня превосходим всех. Для тяжелых торпед исключительно важной становится возможность атаковать надводные цели с дистанций более 25-35 км многоторпедными залпами с телеуправлением. Может быть, с учетом обозначенных проблем есть смысл купить торпеды за границей, как когда-то в XIX веке или в 30-х годах XX? Но как когда-то, увы, уже не получится, так как главными в торпеде сегодня являются ее ССН, система управления, алгоритмы. И вопросы эти ведущими разработчиками закрываются жестко, вплоть до разработки специальных схем гарантированного уничтожения программного обеспечения торпеды, чтобы противник не смог восстановить его даже по обломкам. МО Великобритании изучает вопрос о возможном приобретении у ВМС США тяжелой торпеды Мк 48 ADCAP в качестве готовой альтернативы модернизации находящейся на вооружении ПЛ управляемой по проводам тяжелой торпеды Spearfish. Это решение приобрело большое значение после того, как Управление оборонной промышленной политики МО заявило в декабре 2005 года, что в будущем Великобритания будет готова закупить торпеды за границей при условии, что она сохранит контроль над их тактическим программным обеспечением и устройством ССН (Janes Navy International, 2006, p. 111, № 5, p. 5). Получается, нет уверенности, что даже ближайший союзник США - Великобритания получила полный доступ к «софту»... За рубежом можно и нужно закупать ряд комплектующих для нашего МПО, но система самонаведения и система управления должны быть отечественными. Эта работа также имеет и большую экспортную перспективу. Необходимый для разработки современных ССН научный потенциал у нас есть. Сегодня МПО является одним из основных ударных и оборонительных средств морских сил общего назначения (МСОН) и играет исключительно важную роль в обеспечении боевой устойчивости морских стратегических ядерных сил (МСЯС). А в условиях значительного превосходства возможных противников на театре военных действий и господства в воздухе современная минная война (с применением дальноходных самотранспортирующихся и сверхширокополосных мин) может являться мощным фактором сдерживания, однако последнее заслуживает отдельного разговора. Повторюсь: несмотря на острые проблемы с разработкой и производством современного МПО, сегодня имеется достаточный научный и производственный потенциал для разработки и производства подводного оружия, отвечающего самым современным требованиям. Для этого необходимо: 1. Внедрение в НИОКР - этапов, модульности. Результат даже на промежуточном этапе разработки должен быть пригоден к практическому применению. 2. Анализ всех производственных возможностей нашего машиностроения для достижения максимальных ТТХ и минимальной себестоимости МПО. 3. Широкое применение гражданских технологий. 4. Крайне важны вопросы военно-технического сотрудничества в части как экспорта, так и импорта в интересах развития МПО ВМФ. Грамотная постановка вопросов ВТС работает на обеспечение вопросов ЗГТ. 5. Участие в утилизации МПО разработчиков - использовать задел ранее изготовленного подводного оружия для выпуска перспективных образцов, как это делается в тех же США. 6. Корректура нормативных документов по разработке ВиВТ с учетом новых подходов и требований времени для сокращения сроков и стоимости НИОКР. 7. Отказ от ТА калибра 53 см на надводных кораблях, переход на калибр 324 мм с модернизированной торпедой МПТ и антиторпедой «Пакет». 8. Категорически необходимо массовое оснащение ПЛ антиторпедой комплекса «Пакет». Вариант для ПЛ пр. 877 представить на экспорт. 8. Доработка торпедного аппарата ПЛ под шланговое ТУ, модернизация тяжелых торпед под шланговую катушку, освоение шлангового ТУ на флоте. 9. С учетом ограничений в ресурсах и обеспечения боекомплекта ПЛ ВМФ целесообразно иметь на вооружении два типа тяжелых торпед: современный образец - УГСТ и модернизированную (с заменой батареи, ССН и установкой шлангового телеуправления) торпеду УСЭТ-80. 10. В современных условиях ПЛР становится главным оружием ПЛО как для надводных кораблей, так и для подводных лодок. 11. Начать разработки особо малогабаритного МПО (калибр менее 324 мм). Развитие ССН позволяет обеспечить высокую эффективность даже малогабаритной боевой части малой торпеды, помогает значительно снизить ее стоимость
  10. Подводное оружие возвращается Армии России и США представили разработки в области двухсредного оружия, способного стрелять как в воздушной среде, так и под водой. Долгое время разработки подводного оружия велись преимущественно в СССР, тогда как американцы вообще отказывались верить в возможность вести огонь под водой © https://www.socom.mil/ Американские боевые пловцы с винтовками Colt AR-15 под патрон CAV-X. У флота имеется ещё и подводная пехота. Боевые пловцы выполняют специфические функции: обороняют корабли и важные объекты флота от диверсантов и проводят скрытные операции под водой. Для таких необычных бойцов требуется и необычное оружие, и особенные пули, способные преодолеть сопротивление водной среды, сохраняя убойную силу. © Фото из архива. Рота особого назначения при разведотделе Балтийского флота на задании. Боевой игломёт Разработки подводного оружия начались в 60-х годах прошлого столетия. Некоторые экземпляры действительно напоминали оружие, но большинство из образцов не выдерживало никакой критики из-за абсурдных габаритов или странных технических решений. Например, экспериментальное подводное ружьё американца Чандли Ламберта, состоявшее из 12 стволов, собранных в один блок, напоминало пистолет XIX века - «перечницу». Разумеется, никому и в голову не приходило использовать это громоздкое изделие в бою. При этом практически во всех боеприпасах к подводному оружию тех лет применялись тяжёлые игольчатые пули большой длины, поскольку именно такая пуля, выпущенная с помощью мощного порохового заряда, обладала достаточной мощностью. Большой вес был необходим ещё и потому, что под водой невозможно придать пуле вращение с помощью нарезов ствола. В США подобный формат подводного оружия не одобрили и поставили крест на разработках. Более того, американские специалисты полагали, что создать эффективный подводный автомат так же сложно, как и изобрести вечный двигатель. Советские инженеры считали иначе, поэтому в условиях строжайшей секретности продолжили разработки оружия для боевых пловцов. Так, в 1970-х годах появился автомат АПС и четырёхствольный пистолет СПП-1. На вооружение они были приняты уже в 1975 году, однако оставались под грифом секретности до 1993 года. © wikimedia.org Четырёхствольный пистолет СПП-1. АПС действительно произвёл революцию в области подводного оружия. Конструкторам из ЦНИИТОЧМАШ удалось создать сравнительно компактное и эффективное оружие, выстрелы из которого способны преодолеть расстояние, превышающее дальность прямой видимости в воде. Таким образом, боевые пловцы получили возможность действовать в подводных схватках не только ножом. Следующим этапом в разработке подводного вооружения стало создание двухсредного оружия, которое достаточно эффективно и под водой, и в бою на суше. В конце 1990-х годов Тульское проектно-конструкторское бюро представило автомат АСМ-ДТ «Морской лев» - своеобразный гибрид АПС и АКС 74-У. Конструкция автомата позволяет использовать как стандартные автоматные патроны, так и подводные «иглы», а магазины от разных боеприпасов имеют разные размеры. Кроме того, в АСМ-ДТ предусмотрена подвижная защёлка, с помощью которой стрелок переключает оружие в подводный или наземный режимы. Также в автомате реализована система удаления воды при стрельбе «наземными» патронами - часть пороховых газов отводится по специальным каналам, через которые вода «выдувается» из ствола. © wikimedia.org Автомат АСМ-ДТ «Морской Лев». Несмотря на оригинальность конструкции, «Морской лев» сохранился лишь в качестве экспериментальных образцов. Отчасти это произошло потому, что конструкторам не удалось решить проблему «унификации». Да, пловцу больше не требовалось носить два автомата, но это не отменяло необходимости ношения двойного объёма патронов. Для очередного шага в развитии подводного вооружения требовалось создать патрон, который бы мог одинаково эффективно работать и под водой, и на суше. Маленькие торпеды Универсальные патроны, которые возможно использовать под водой, были разработаны в России в 2005 году силами конструкторов КБ Приборостроения. Патрон ПСП имеет те же габариты, что и стандартные патроны калибра 5.45 мм. Таким образом, в случае необходимости, его можно применять со стандартным оружием соответствующего калибра. © wikimedia.org Патрон ПСП имеет те же габариты, что и стандартные патроны калибра 5.45 мм. Уникальная особенность патронов ПСП заключается в их необычной форме - на конце твёрдосплавной бронебойной пули имеется специальная выемка, создающая кавитационный эффект. При выстреле под водой вокруг пули образуется пузырь воздуха, благодаря которому она получает возможность преодолевать существенно большее расстояние и не терять убойную силу. В ходе тестов пуля показала эффективную дальность стрельбы под водой - около 25 метров. В воздушной среде начальная скорость полёта пули ПСП составляет 330 м/с, что соответствует скорости полёта пуль, предназначенных для бесшумного оружия. Кстати, эффект кавитации используется также и в торпедах. Специально для эффективного использования патрона под водой тульские конструкторы разработали автомат АДС, предназначенный для спецподразделений. За основу был взят автомат системы «булл-пап» А-91. В конструкции АДС предусмотрено два режима работы: подводный и наземный, однако они не требуют замены патронов, в отличие от АСМ-ДТ. Стоит отметить, что подводный режим подразумевает использование исключительно патронов ПСП, в то время как в наземном режиме можно использовать любые боеприпасы. На автомате также уставлен 40-мм подствольный гранатомёт. Причём АДС «потребляет» любые патроны калибра 5.45, а боепитание может осуществляться из магазинов от АК-74.
  11. USSOCOM is testing bullets that can be fired underwater Special Operations Command is testing special ammunition that can be fired from weapons both underwater and in the air, targeting submerged threats as well as those above the surface. Check out one style of bullet of the style USSOCOM is looking at, designed for underwater shooting, and made by DSG Technologies.
  12. ТОП 5 ЛУЧШИХ МУЛЬТИТУЛОВ !
  13. Мультитул LEATHERMAN Sidekick Это моя мечта!
  14. В моей коллекции три мультитула. Один другого меньше. Все три подарили в разные годы.
  15. LEATHERMAN SIGNAL. Мультитул выживальщика.
  16. Мультитулы Leatherman - лучшие в мире.
  17. Шедевр 92 года.) https://gidonline.io/film/gorkaya-luna/
  18. Молодёжь издевается над моллашками, лихо сбивая их чалму. https://t.me/military_az/27079
  19. Информационная война между Иранским режимом «чалманосцев» и Азербайджаном нарастает. Так, министерство информации и национальной безопасности Ирана в своем заявлении о недавнем теракте в мечети Шах-Чераг в Ширазе заявило, что на данный момент арестовано 26 террористов и, что главным звеном в координации теракта является гражданин Азербайджана, прибывший в Тегеран из Баку. Все мы прекрасно понимаем основной замысел подобных обвинений. Режим муллократов держится лишь на идеологии политизированного ислама. Каждый раз, когда в стране происходят народные волнения иранский режим прибегает к насилию в виде различных террористических актов ссылаясь на причастность к теракту представителей запрещенной террористической организации «ИГИЛ» В этот раз обвинения идут в адрес Азербайджана и это вовсе не удивительно. Тем временем, в Азербайджанской Республике во всю идет зачистка на разных уровнях , активизировались спящие ячейки иранский агентуры. https://t.me/military_az/27136
  20. ПИОНТКОВСКИЙ: У Ирана катастрофические времена
  21. =Zaman=

    Наблюдения - 11

    Батюшки-свет! Какие были времена...
  22. Во всем мире пересечение дорог считается перекрестком. Но только не в России. У нас — собственная гордость, нам Венская конвенция не указ. Мы, конечно, можем назвать любое пересечение перекрестком, но инспектор может ткнуть пальцем в ПДД, где не каждый перекресток есть перекресток, где полно так называемых «прилегающих территорий». Венская конвенция была принята в 1968 году. Документ, как уже говорилось, гласит, что места пересечения дорог считаются перекрестками, никаких «прилегающих территории» там и в помине нет. Видимо, имеется в этом какой-то смысл, значит, такая трактовка облегчает всем жизнь. Но россияне не ищут легких путей, у нас пересечение выезда со двора с дорогой не считается перекрестком, значит и прав никаких у выезжающих нет, кроме тех, что гарантированы Конституцией. В этой ситуации мы обязаны пропустить транспортные средства, двигающиеся по примыкающей дороге, уступить дорогу пешеходам. Тот, кто съезжает во двор, также дает дорогу пешим людям и велосипедистам.
  23. И это самый рисковый выезд, даже если чутка высунул на трассу нос машины. Могут срезать за милую душу, и не только в часы пик.
  24. Правило правой руки. Уступи или нарвёшься. Я уступаю или выжидаю (или сигналю, мигаю, мол проезжай, от греха подальше)
×
×
  • Создать...