Перейти к содержимому
Конкурс ОПИШИ СЕБЯ

А Всё Ли Взаимосвязанно? ..


KaRRaMBa

Recommended Posts

Всё в нашей жизни в той или иной степени зависит от предыдущих действий, материй и атрибутики. Дело в том что, шутка шуткой но некоторые техно-монстры (то бишь корабли, тоже как ни кстати берут свои корни в древие периоды.

А МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ТОЖЕ ПОКАЗАТь, СВЕРИТь, РАССКАЗАТь О ТАКИХ ВЗАИМОСВЯЗАННОСТьЯХ???

Расскажу про одну такую зависимость я.. которую мне послал один мой знакомый.

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по

5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели

еще шире, но не смогли. Почему?

Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая

проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное:

4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только

шириной 5 футов.

Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма?

Откуда взялась эта цифра?

Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в

Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу,

что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и

подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!

Но почему?

Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на

английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между

колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под

размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы

равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались,

откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать

свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую

колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был

как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было

неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда

человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую

зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.

:gizildish::luv::luv::luv::):):):P:P:):lol::D:D:D:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кара что э ты все о попках да о попках вот я и поняла все что было написано но больше лощадки запомнились

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лично я во всей этой истории вижу строжайшую закономерность, а именно то что вся космическая отрасль вместе со всем своим железным дерьмом не стоит даже двух лошадиных задниц

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кара что э ты все о попках да о попках вот я и поняла все что было написано но больше лощадки запомнились

Я с тобой совершенно согласна, тока это и запомнилось, хотя вполне познавательно*)Мурк*)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я очень верю в цепочку событий. И верю в то, что если, может быть, я сейчас говорю и делаю что-то, то это когда-нибудь оставит свой след в моей жизни и в жизни многих других людей. Ой, ну не подумайте, что я воображаю, что я такой великий человек:-)) Просто цепочка событий.... это такая штука.... Ну, к примеру, я сейчас что-то пишу. Если я пишу, то отвлекаюсь от занятий (о нет, не сегодня, сегодня я не то что корпела над учебниками, а явно перекорпела:-)). Но если я отвлекаюсь от занятий, то могу теоретически не сдать экзамен, который грядёт в ноябре, если и сдам, то сдам не на отлично, а на просто хорошо, значится, я не смогу перейти на следующий курс, потому что не выдержу конкурс, не смогу писать научную работу, которая мне в принципе светит с января-февраля. Или. Допустим, что кого-то заинтересовал мой (или чей-то ещё) пост. Человек забросил свои дела, занятия тоже в Универе, допустим, начал строчить ответы. Хотя бы даже на сегодня. Завтра он не ответит на семинаре. Через месяц-два-три он не сможет сдать экзамен, потому что ему попадётся именно эта тема. Вот Вам и цепочка.

К слову о посте в начале топика. Читала одну историческую заметку. Не знаю, правда ли, нет ли.... Многие знают, что в России (и в ссср) железные дороги, сама колея, шире, чем в Европе. Короче говоря, когда строили первую железную дорогу в России в жёлтопятом году, то представили тогда царю (забыла, какой царь был:-)) проект. Ширина колеи была такая же, как в Европе. По проекту. Кто-то задал вопрос царю - а может быть, шире колею сделать? Царь ответил - на х.р шире. То ли вопрос был, то ли утверждение. Короче говоря, не знаю насколько см, и чей х.р измерялся:-)), но так и построили колею, вопреки Европейскому опыту, шире.:-))

Does the noise in my head bother you?? …
…..


I solemnly swear that I am up to no good...

 

………………………………...Forever Bakililar...

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • A... locked this тему
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
×
×
  • Создать...