Перейти к содержимому

Berryl

Members
  • Публикации

    45689
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    17

Все публикации пользователя Berryl

  1. Амельку уже пригласили)) Скорпи намекнули)) А меня ваще не знают)))) Так что нефиК тут в этой праЗНичной теме про этих утоварищей вспоминать)))
  2. да мне все равно.... его дело. хоть я и не пользуюсь грызенными яблоками))))
  3. Скорпи))) И тут со с Днюшкой)))) Лови Ромашки)))))))
  4. у них там своя свадьба))))))) они до нас не доползут))))))
  5. я так-то тоже хотела увидеть, а кое-кто зажал фотку))
  6. Думаю о том, что не вывелись благородные и надежные рыцари. Честь им и хвала.
  7. Ильгар)))) Не в бровь, а прямо в глаз)))))))) ))) подвинься)))))))))
  8. Последний мой пост в этой теме - ибо шовинизм тут зашкаливает. Тырнуто из сети....... Мужчины с гордым видом покорителей бензиновой стихии разъезжают по миру, держась за баранку. Для женщин они отвели скромное место на правом сиденье да почетную обязанность то и дело восхищаться их водительским мастерством. Сложно сказать, кто был первым человеком, объявившим вождение автомобиля Сокровенным Знанием, доступным исключительно мужчинам. Есть подозрение, что это был сам герр Карл Бенц, которому надоело ежедневно слышать от жены: «Ты еще что-нибудь умеешь делать, кроме как возиться целыми днями в гараже с ржавыми железками?!» Так или иначе, мысль оказалась удачной и была взята на вооружение мужчинами на поколения вперед. Великолепная идея «Нет лучшего водителя, кроме мужчины, и автомобиль, вообще-то, мужского рода» стала краеугольным камнем Всемирной Мужской религии. Со временем у нее появились толпы рьяных последователей и даже поэтов, самым известным из которых является, безусловно, автор бессмертного афоризма «Женщина за рулем — это обезьяна с гранатой». И произнося эту священную мантру, любой мужчина до сих пор свято верит в то, что сам ее тут же и придумал. Есть у этой религии и свои теоретики, сумевшие подвести мощную теоретическую базу, доказывающую, что вождение автомобиля — это Сокровенное Мужское Знание. Даже если из всего оборудования в гараже ему пока хорошо знаком лишь холодильник с пивом, он уже твердо знает, что женщин за руль пускать нельзя — ведь: 1. Женщины за рулем очень медлительны! Они никогда не успеют газануть со светофора с такой скоростью, чтобы секунду спустя аккуратно припарковаться в кузове КАМАЗа. 2. У женщин за рулем плохая реакция! Они никогда не успевают показать средний палец нагадившему лихачу. 3. Женщины за рулем очень труслливы! Они никогда не лихачат, не выискивают в потоке конкурентов и не устраивают с ними соревнований и гонок. Женщины за рулем слишком старательны, аккуратны, осторожны, ответственны. Как правило, женщины больше, чем мужчины, чтят Правила дорожного движения и стараются их не нарушать, не создают конфликтные ситуации, меньше рискуют. И вообще, "мужская солидарность" объединяет мужчин-водителей в «команды», тогда как женщины ездят сами по себе. 4. У женщин работает только левое полушарие головного мозга. Женщина дольше и с большими усилиями обучается собственно вождению, ей физически труднее освоить приемы манипулирования рулевым колесом, рычагами и педалями. Следовательно, она дольше осваивает как сам автомобиль, так и Правила дорожного движения. Поэтому они не могут делать два дела одновременно — например, ехать по МКАД со скоростью 180 км/ч и вовремя высовывать в окно средний палец, демонстрируя проезжающим лихачам свое отношение к их манере вождения. 5. Женщины за рулем слишком вежливы и вообще ведут себя непредсказуемо. Это опять же связано с тем , что самооценка у женщин, занявшихся «мужским делом», нередко занижена, а потому они самокритичнее-сильный же пол чаще доволен собой, а это приводит к завышенной самооценке. 6. Женщины не умеют быстро принимать разумные решения. Увидев препятствие на дороге, они зачем-то начинают тормозить, вместо того чтобы лихим маневром по встречной полосе обойти неожиданную преграду. 7. У них нет тяги к приключениям - у большинства женщин отсутствует пагубная привычка садиться за руль в нетрезвом состоянии. С такой мощной теоретической базой, которой вооружились мужчины всех национальностей (даже те из них, кто сам водить вовсе не умеет), вообще удивительно, как женщинам все-таки удалось проникнуть за руль. Правда, не без оговорок: так, например, в Саудовской Аравии женщине можно сидеть за рулем автомобиля... только если в нем не установлен двигатель. Конечно, никто не спорит, мужчины с женщины отличаются друг от друга и физиологически и психологически, и, соответственно, по разному ведут себя на дороге. Но, как нет на Земле одинаковых людей, так нет одинаковых водителей — у каждого свой стиль как в поведении, так и в вождении. Что же касается успешного вождения — это вопрос не пола, а стажа и опыта. А теперь, женщины за рулем - статистика: Из трех сотен дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с тяжелыми последствиями, как утверждает статистика, только одно-два происходят по вине водителей-женщин — остальные на совести мужчин. Многие парируют: просто женщин за рулем на дороге вообще меньше. Но сравним по другому основанию: количеству ДТП при участии женщин и мужчин за наезженные ими километры. И в этом случае женщины оказываются безопаснее мужчин более чем в пять раз!
  9. Сколько раз думаю что за рулем женщина, обгоняю ругаясь, а там мужик........ Меня учила водить женщина. Я сама вожу абсолютно адекватно. Не боюсь ни обгонять,ни перестраиваться. Курс безаварийного вождения, курс экстремального вождения. И после этого всего конечно я вожу плохо........ Шовинисты млин.
  10. Вежливо все что думаю))) да какой смысл..........
  11. а настроение такое . Невидимое)
  12. Вот хотелось написать....Но почитала и не буду постить......
  13. Вы заседаете?)) Хорошо посидеть вам)))
  14. Поздравляю!! Желаю всего-всего и побольше))
  15. она лесбиянка, а он лесбиян. Оптимальная пара
  16. Это пройдет. Проходит всё. Иногда к сожалению, а иногда к счастью
  17. Спор между любителем пепси и любителем колы уже было заканчивался, но тут у одного зазвонил айфон, а у другого самсунг.
×
×
  • Создать...