=Zaman=

Переговоры пилотов AZAL и диспетчеров: кто слил стенограмму в BAZA? ( смотреть первые 11 минут)

Катастрофа самолета AZAL близ Актау: заглушая следы События вокруг катастрофы самолёта AZAL близ Актау обрастают всё более абсурдными домыслами и откровенными искажениями фактов. Накануне мы уже опубликовали комментарий к расшифровке переговоров азербайджанских пилотов с диспетчерами Грозного, Ростова-на-Дону и Актау. Казалось бы, в нем четко, избегая эмоциональных подходов, мы все разложили по полочкам. Но, к сожалению, информационные атаки в российском медиа-пространстве на справедливую позицию азербайджанской стороны в последние дни лишь усилились. Мы точно знаем, что столь агрессивная и интенсивная волна нападок и обвинений в социальных сетях и СМИ не возникла случайно. Это спланированная кампания. Вымышленные версии, подмена фактов домыслами, оскорбления и клевета преследуют единственную цель — исказить и замазать причину трагедии. Процесс этот координируется влиятельными госструктурами РФ, такими как, например, Федеральная служба безопасности. Российские медиа не брезгуют даже угрожать Азербайджану, обещая выслать трудовых мигрантов из страны, выставляя себя в ещё более нелепом свете. Но и это ещё не все. Некоторые изощренные умы и вовсе дописались до того, что, мол, «на тщательную подготовку преднамеренно опасной ситуации с азербайджанским самолетом AZAL спецслужбы США и Украины потратили более полугода». Якобы в день катастрофы со стороны Каспия в локации работал корректировщик — самолет-разведчик НАТО. «Всё было чётко выверено и рассчитано, чтобы в ходе атаки украинских БПЛА ВС РФ сбили самолет «Панцирем», установленным в Висаитовском районе после недавней атаки ВСУ по зданию спецподразделения «Ахмат», - пишут они. Они переходят грань дозволенного, оскорбляя Азербайджан, его президента и народ. Тут важно важно отметить, что в условиях войны с Украиной любое мнение, не совпадающее с официальной позицией России, моментально подвергается жёсткой и всеобщей обструкции. Это ещё раз доказывает: оскорбления в адрес Азербайджана не звучат без санкции тех, кто стоит у рычагов власти. Мы прекрасно понимаем, что, будь иначе, такие нападки давно бы жёстко пресекли. Создается впечатление, что Россия целенаправленно отталкивает от себя даже те редкие государства, которые демонстрируют по отноошению к ней уважительное отношение. Москва при этом не обращает внимания на то, что по сути она уже не первый год находится в международной изоляции. Да, после трагедии с самолётом AZAL президент Азербайджана Ильхам Алиев открыто и справедливо заявил о необходимости извинений, тщательного расследования авиакатастрофы, наказания виновных и выплаты компенсаций пострадавшим. И он имел на это полное право. Более того, требовать справедливости — это не только наше право, но и наша обязанность перед памятью погибших и их семьями. Но что мы видим в ответ? Оскорбления, клевету и отчаянные попытки замылить суть. Однако на каждый подобный выпад мы будем отвечать фактами, не опускаясь до уровня спущенных на нас марионеток. Вместо пустых заявлений и оскорблений лучше ответьте на главный вопрос: почему среди обломков самолёта обнаружены фрагменты ракеты системы ПВО «Панцирь»? Молчание в этом случае выглядит как признание, а оскорбления — как проявление слабости и косвенное признание вины. Впрочем, вернемся к слитой в сеть расшифровке переговоров экипажа с диспетчерами. Но ориентироваться будем не только на нее - на руках у азербайджанской стороны есть и иные факты. На данный момент уже доподлинно известно, что при подлете к аэропорту Грозного у борта AZAL отсутствовали сразу оба сигнала GPS. Экипаж неоднократно отмечал в радиоэфире проблемы с навигацией и сообщал об этом диспетчеру в Грозном. Это не может считаться «случайностью», тем более что потеря GPS привела к необходимости ориентироваться исключительно по наземным радиомаякам и радарам. В таких условиях самолёт дважды не смог безопасно приземлиться в Грозном. Капитан воздушного судна принял решение вернуться в Баку, сочтя слишком рискованным идти на посадку в создавшейся ситуации. Перед планируемой посадкой в городе Грозном пилоты получили сообщение от Автоматической Системы Информации Терминала (ATIS), в котором сообщалось о миграции птиц в зоне посадки. Справка: ATIS — это автоматическая служба терминальной информации, которая предоставляет предварительно записанные голосовые сообщения для экипажей воздушных судов. Эти сообщения регулярно обновляются и содержат актуальные данные о метеоусловиях, состоянии взлетно-посадочных полос, ограничениях, активности птиц и другой важной информации, необходимой для безопасного взлета и посадки. После начала ухода на запасной аэродром (в данном случае — обратный маршрут в Баку) был зафиксирован звук удара внешнего происхождения и резкое срабатывание системной сигнализации. В стенограмме фиксируются серьезные проблемы в коммуникации с вышкой Грозного, особенно в моменты после внешнего воздействия. Это проявляется как в технических неполадках (плохое качество сигнала), так и в задержках и перебоях в связи, а также в отсутствии содержательных ответов на поставленные вопросы. Но главное, что известно: осколки системы противовоздушной обороны «Панцирь» были обнаружены не только в фюзеляже самолета, но и в теле одного из выживших пассажиров. Призыв к ответственности Азербайджан всегда являлся сторонником соблюдения этических норм в двусторонних отношениях. Поэтому грязная пропаганда совкового пошиба и дешёвые шоу со стороны России не могут быть адекватно восприняты. Азербайджанская общественность ожидает от Москвы объективного расследования, наказания виновных и компенсации пострадавшим. Ложь о трагедии, в которой погибли люди, — это низость, не поддающаяся никаким оправданиям.

https://www.youtube.com/watch?v=NhXs-fY1eJQ&ab_channel=AirCrashInvestigationИгорьЗырянов

Генеральный директор международной медиагруппы «Россия сегодня», член Общественной палаты Дмитрий Киселев назвал в беседе с РИА Новости нахамившего президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву «политолога» Владимира Карасева сетевой падалью. «Заявления «политолога» Владимира Карасева в адрес президента Азербайджана Ильхама Алиева носят шальной, намеренно хамский характер, никоим образом не представляют позицию Общественной палаты и заслуживают самого решительного осуждения», — сказал Киселев. Удивление журналиста вызвал тот факт, что в контексте оскорблений от Карасева возникла Общественная палата. «Владимир Карасев не является членом Общественной палаты и даже не числится в списке Координационного совета по интеграции новых субъектов России. То есть это обычная сетевая информационная падаль, которой хватает и в России, и в Азербайджане. Стоит ли ей питаться? Никого она здоровее не сделает», — пояснил гендиректор медиагруппы «Россия сегодня». Киселев добавил, что по-хорошему нужно выразить соболезнования семьям всех погибших на рейсе AZAL J2-8243 Баку — Грозный, ожидать результатов справедливого расследования и наказания виновных. «Очень надеюсь, что эта общая для нас трагедия не будет использована недоброжелателями против союзнических отношений России и Азербайджана, у которых, безусловно, должен быть запас прочности и для куда более суровых испытаний. Вместе мы — сила!» — заключил он. По данным СМИ, ранее Карасев хамски высказался в адрес президента Азербайджана из-за его слов о крушении самолета Embraer 190 компании Azerbaijan Airlines вблизи Актау в конце декабря. Самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился утром 25 декабря недалеко от города Актау на западе Казахстана. На борту находились пять членов экипажа и 62 пассажира. Выжили 29 человек. По предварительным данным, самолет потерпел крушение в результате физического и технического внешнего вмешательства в российском воздушном пространстве.

В Баку считают, что уверенность России в статусе крупной державы может пошатнуться Председатель Центра анализа международных отношений Фарид Шафиев в интервью The New York Times, комментируя авиакатастрофу самолета AZAL, заявил, что “имперское высокомерие” России проявилось в попытках запутать обстоятельства трагедии. “Они по-прежнему смотрят свысока на все эти бывшие советские страны”, — отметил Шафиев. По его словам, сдержанная реакция Москвы может объясняться её уверенностью в доминирующем положении в постсоветском пространстве. Однако, как отмечает NYT, Шафиев подчеркнул, что эта уверенность может быть ошибочной, указав на крах пророссийского режима в Сирии как пример того, насколько быстро могут измениться обстоятельства. “На данный момент они могут чувствовать себя очень комфортно, считая себя по-прежнему крупной державой, но со временем это может измениться”, — добавил Шафиев. Источник: Minval LIVE Turan Union

15-летняя азербайджанская певица Каталина написала песню «Стальная птица» в память о погибших при крушении борта AZAL под Актау. Юная певица выразила благодарность народу Казахстана за оказанную помощь и поддержку. Казахстанцы с благодарностью восприняли новый трек. Сама девочка не находилась на борту самолета, однако потеряла родителей в авиакатастрофе в 2014 году.

Вместо жёсткой реакции – «глухота» Minval Politika На фото цепные псы кремлядей: слева - недотраханная сучка с лошадиной мордой, шаболда с панели справа - хрюкающая вечнопьяная свинья, воспитанная в хлеву Нет ничего опаснее не принятых вовремя решений – политические последствия катастрофы рейса AZAL Баку–Грозный доказали это ещё раз. Накануне, как уже сообщал Minval, комментировать ситуацию взялся пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, который, в числе прочего, уверял, будто в Кремле «не знакомы» с оскорбительными высказываниями российских журналистов и общественных деятелей в адрес президента Азербайджана Ильхама Алиева, потребовавшего, чтобы в расследовании трагедии рейса Баку–Грозный в отношении Азербайджана соблюдались общепринятые в мировом сообществе правила. Честно говоря, эти заявления Пескова звучали бы смешно, если бы от них не было так грустно. Понятно, что уследить абсолютно за всеми сообщениями в соцсетях, выходками блогеров разного калибра и т. д. невозможно даже физически. Но когда оскорбительные посты в адрес президента дружественной России страны публикует член Общественной палаты, когда с подобными заявлениями выступает журналистка, сотрудничающая с одним из обласканных Кремлём изданий, и это вызывает в Азербайджане сильнейший резонанс и справедливое возмущение – знать об этом пресс-секретарю президента России положено по штату. лакей Санчо Панса больше не гонит пургу, Пахан-хозяин им вполне доволен. Более того, если бы нечто подобное позволили себе в Азербайджане в отношении российского руководства, вряд ли Дмитрий Песков снова занял бы позицию в стиле «я не в курсе, я ничего не слышал». Конечно, в Азербайджане другая политическая культура, и подобных оскорбительных заявлений в публичном пространстве здесь не допускают. Но с попытками России цензурировать информационное поле Азербайджана мы сталкивались и продолжаем сталкиваться. В частности, остается заблокированным со стороны «Роскомнадзора» Minval, – за то, что освещал войну в Украине не так, как того хотелось бы Кремлю. Помним мы и открытые письма российского посольства в Азербайджане в ответ на наши статьи. Так как же понимать в этом случае позицию Пескова? Он действительно не в курсе? Или считает, что оскорбления в адрес президента Азербайджана не заслуживают внимания? Между тем расследование авиакатастрофы, произошедшей близ казахстанского Актау, продолжается. В скором времени, как полагают осведомлённые специалисты, будут раскрыты новые подробности и реальные факты о том, что произошло с этим самолётом, которому в российском небе сначала глушили связь и навигацию, а потом по нему запустили зенитные ракеты. Понятно, что эти новые подробности могут оказаться, мягко говоря, не в пользу Москвы, и такая перспектива вызывает серьёзное беспокойство в определённых кругах. В Азербайджане не станут молчать по поводу случившегося с гражданским самолётом в российском небе. Ошибки случаются, но когда вместо извинений за эти ошибки и наказания виновных поднимается вал оскорблений в адрес азербайджанского лидера, а российское руководство делает вид, будто бы оно «глубоко не в курсе», – это уже политическая цена совершенно другого масштаба. Гибель десятков людей в гражданском самолёте, подбитом российской ПВО, – это тяжелейшее испытание для двусторонних отношений. В таком случае требуется особый такт и выверенность политических решений. А если вместо этого мы сталкиваемся с пренебрежительным державным высокомерием, то такие действия не останутся без последствий. Вынуждены напомнить: в случае с оскорбительными высказываниями в адрес президента Азербайджана есть совершенно очевидные решения. Оба любителя нецензурной лексики – и Владимир Карасёв, и Анна Сочина – должны принести извинения. Более того, Общественная палата РФ должна исключить Карасёва из своего состава, а издание PolitRus – прекратить сотрудничество с Анной Сочиной. По крайней мере, таких шагов ожидают в Баку. Мы не требуем никого четвертовать, ссылать на Колыму, вымазывать в смоле и вываливать в перьях. Но элементарные правила поведения и нормы этики должны соблюдаться.