Хотят ли бакинцы ?

[aTomnaya]

Попалось видео, в котором говорят что через пару лет в Баку опять будут ходить трамваи.

(При этом дороги станут уже)

Это плюс для Баку ?

Или минус?

Или ничего не изменится?

 

 

[aTomnaya]

У меня за окном как раз две трамвайные линии...)

Да, это "дрожь земли" 

    Но если честно, город очень уютно смотрится с трамваями 

В моем городе ходят и старого и нового образца

А ещё он прикольно звенит (сигнал) )))

    В Киеве ездила на скоростном трамвае - для трамвая выделена отдельная линия с ограждением - ни пробок, ни пешеходов ни машин) - очень удобно, как наземное метро

 

[=Zaman=]

Не дай Бог.

Будет ад!

[Хамаль]

59 минут назад, aTomnaya сказал:

Попалось видео, в котором говорят что через пару лет в Баку опять будут ходить трамваи.

(При этом дороги станут уже)

Это плюс для Баку ?

Или минус?

Или ничего не изменится?

 

 

 

Изменится. Конкретно прибавится кошмара на дорогах. Автобусных и велосипедных полос мало, надо добавить экстрима в виде трамвая.

А сколько крови выпьют, пока будут пути прокладывать... Стоит только вспомнить как перекопали всё в своё время, создавая интеллектуальную систему управления транспортом. Которая через 2-3 года накрылась медным тазом.

[aTomnaya]

     Баку дважды стал первым:

именно в нем были проложены первые новые трамвайные пути в СССР и пущен первый советский трамвай,

и он же стал первым крупнейшим городом СНГ без трамвая.

   В 2004 г. была разобрана последняя трамвайная линия вместе с трамвайным парком.

      Бакинский трамвай не был чьей-то злой волей стерт с лица города – он просто не выдержал конкуренции с другими видами общественного транспорта. В январе 2004 г., не «дожив» буквально чуть-чуть до своего 80-летия, бакинский трамвай (маршрут №6) вышел в свой последний рейс 

 

 

[aTomnaya]

1 минуту назад, Хамаль сказал:

 

Изменится. Конкретно прибавится кошмара на дорогах. Автобусных и велосипедных полос мало, надо добавить экстрима в виде трамвая.

А сколько крови выпьют, пока будут пути прокладывать... Стоит только вспомнить как перекопали всё в своё время, создавая интеллектуальную систему управления транспортом. Которая через 2-3 года накрылась медным тазом.

 

2 минуты назад, =Zaman= сказал:

Не дай Бог.

Будет ад!

 

У нас тут очень часто трамваи сходят с рельсов - и тогда не проехать никуда (пробка)

    А у вас пробок и без трамваев хватает...))

Потому удивилась когда увидела, что планируют 

[aTomnaya]

 

В Мехдиабаде построят трамвайную линию 

[Хамаль]

1 час назад, aTomnaya сказал:

 

В Мехдиабаде построят трамвайную линию 

 

 Там дороги еле-еле двухполосные. Куда они собрались трамвай втиснуть?

[aTomnaya]

Круто вот в Китае поезд на магнитной подушке 

Двухуровневые дороги 

Фантастика 

 

 

 

[aTomnaya]

«К сожалению, официальная информация о начале работ пока отсутствует. Успешная реализация столь масштабного инфраструктурного проекта невозможна без активной государственной поддержки. Разумеется, внедрение трамвайной системы повлечет за собой существенные изменения в организации дорожного движения. Некоторые участки будут полностью закрыты для автомобильного транспорта. Особое внимание будет уделено территории между станциями метро «Азадлыг» и «28 Мая», где прокладка трамвайных путей является приоритетной задачей, несмотря на возможное недовольство автомобилистов»

                         А.Ахундов

 

[aTomnaya]

 не переживайте , на государственном уровне вопрос о сроках не уточнен и вообще ведутся дискуссии 

 

      Четыре ветки соединят ключевые районы столицы

Напомним, на подготовленной Азером Ахундовым карте самая протяженная трамвайная линия должна пройти вдоль берега Бакинской бухты – начиная от поселка Бибиэйбат и далее по проспектам Микаила Усейнова, Нефтяников и 8 Ноября в сторону поселка Ахмедлы.

 

Также трамвайная ветка соединит районы станций метро «Ичеришехер» и «28 Мая», далее по проспекту Азадлыг на всем его протяжении и в сторону поселка Бинагади.

 

Еще одна линия от проспекта Хатаи должна быть проложена в сторону Республиканского стадиона имени Тофига Бахрамова и станции метро «Гянджлик» и далее по проспекту Ататюрка к станции метро «Азадлыг Проспекти».

 

Одна из самых протяженных веток протянется от станции метро «Дарнагюль» в сторону проспектов Зии Буниятова, Гейдара Алиева и Бабека, соединив их, и затем из района поселка НЗС и «Белого города Баку» завершится у станции метро «28 Мая».

[aTomnaya]

В мире существует несколько стран, занимающих лидирующие позиции в производстве и продаже трамваев. В их число входят Франция, Германия, Чехия, Польша и Китай.

 

Среди мировых производителей особенно выделяются такие компании, как французская "Alstom", немецкая "Siemens" и чешская "Škoda Transportation". Китай также привлекает внимание благодаря своим технологическим решениям и конкурентоспособным ценам.

 

Будет интересно узнать, какие страны и компании примут участие в трамвайном проекте Баку. Этот шаг имеет потенциал перенести транспортную историю города в новую, современную эпоху.

[aTomnaya]

Только что, aTomnaya сказал:

В мире существует несколько стран, занимающих лидирующие позиции в производстве и продаже трамваев. В их число входят Франция, Германия, Чехия, Польша и Китай.

 

Среди мировых производителей особенно выделяются такие компании, как французская "Alstom", немецкая "Siemens" и чешская "Škoda Transportation". Китай также привлекает внимание благодаря своим технологическим решениям и конкурентоспособным ценам.

 

Будет интересно узнать, какие страны и компании примут участие в трамвайном проекте Баку. Этот шаг имеет потенциал перенести транспортную историю города в новую, современную эпоху.

Что-то мне кажется, если дело дойдет до закупок, то вряд ли у Франции ...

[aTomnaya]

Эксперт в области транспорта высказался так:

    "К чему нас привел демонтаж рельсовых путей и отказ от трамваев? Больше полос для автомобилей вызвало увеличение числа автомобилей, что, в свою очередь, приводит к возникновению пробок, а затем и длительных пробок.

Мы движемся в тупик.

Это должны понять те, кто против восстановления трамваев в Баку.      Есть понятие целесообразного использования площади внутри города.

Если целью является перевезти больше людей по данному пути, то альтернативы трамваю нет. "

[aTomnaya]

Трамвай может разом перевезти до 350 пассажиров.

Автобус вмещает 80-100 пассажиров.

Срок эксплуатации трамвая – 30 лет, автобуса – 7-10 лет.

 

[Da Vinci]

Атомная,всё нормально?))

[aTomnaya]

5 минут назад, Da Vinci сказал:

Атомная,всё нормально?))

Да)) просто решила со своих новостей на ваши отвлечься 

[Da Vinci]

1 минуту назад, aTomnaya сказал:

Да)) просто решила со своих новостей на ваши отвлечься 

Столько про трамваи ещё никто не писал

[aTomnaya]

1 минуту назад, Da Vinci сказал:

Столько про трамваи ещё никто не писал

Просто они у меня за окном с 6 утра до 12 ночи ездят по двум полосам ...ещё и с горки

Землетрясение постоянное )

Люблю я их 

      Когда электричество выключили - такая непривычная тишина была, что я подумала - город вымер от нашествия зомби и я одна осталась 

[Веро]

привет  aTomnaya

57 минут назад, aTomnaya сказал:

Трамвай может разом перевезти до 350 пассажиров.

Автобус вмещает 80-100 пассажиров.

решение о перезапуске трамваев

будут принимать НЕ на основании 

их целесообразности

 

1 час назад, aTomnaya сказал:

он прикольно звенит

да уютный звук

[Хамаль]

8 часов назад, aTomnaya сказал:

Эксперт в области транспорта высказался так:

    "К чему нас привел демонтаж рельсовых путей и отказ от трамваев? Больше полос для автомобилей вызвало увеличение числа автомобилей, что, в свою очередь, приводит к возникновению пробок, а затем и длительных пробок.

 

Вот, оказывается, почему автомобилей стало больше! А мы-то думали... 

[laziale]

8 часов назад, Da Vinci сказал:

Столько про трамваи ещё никто не писал

 

я ездил осенью на трамвае в Одессе, прикольно так, будто в Баку 1999-го года попал.

[Чени*]

А я помню звон трамваев, мы жили короткое время на ул. Инглаба, там рядом были проложены трамвайные рельсы. 

И еще, в городе говорили так (когда на красный свет дорогу переходили): "автобус не трамвай, он не проедет, заторомозит!"

[CRAZY-TAXI]

В центре города может быть для показухи сделают линию. А вот далеко он не поедет как раньше.

Я помню старые линии и посмотрите что стоит сейчас на их месте. 

По этому этот проэкт как и другие останется в прошлом.

[Веро]

добрый день CRAZY-TAXI

20 минут назад, CRAZY-TAXI сказал:

помню старые линии

далеко  не поедет как раньше

трамвай по моему на 8 км ходил

или ещё дальше ?

[MeriMir]

Кстати самый дешевый был трамвай 3 коп.В Сумгайите по кварталам шел)

[CRAZY-TAXI]

1 час назад, Веро сказал:

добрый день CRAZY-TAXI

трамвай по моему на 8 км ходил

или ещё дальше ?

Дальше Нариманова трамвай не ходил по моему

[Веро]

1 час назад, CRAZY-TAXI сказал:

Дальше Нариманова трамвай не ходил по моему

 

• 1. Шах Исмаил Хатаи — ж/д вокзал — ул. Фабрициуса — ул. Мир-Касимова — ул. Папанина — ул. Таги-заде (м/р-ны 1,5)
• 2. Ст.м. «Хатаи» — ж/д вокзал — ул. Фабрициуса — ул. Инглаб — ул. Чапаева — ж/д вокзал — М «Хатаи» (кольцевая линия)
• 3. Ст.м. «Хатаи» — Рабочий проспект — пос. НЗС — пос. 8 км — ул. Чернышевского (8-й км)

 

так сказал интернет Заратустра

[CRAZY-TAXI]

8 часов назад, Веро сказал:

 

• 1. Шах Исмаил Хатаи — ж/д вокзал — ул. Фабрициуса — ул. Мир-Касимова — ул. Папанина — ул. Таги-заде (м/р-ны 1,5)
• 2. Ст.м. «Хатаи» — ж/д вокзал — ул. Фабрициуса — ул. Инглаб — ул. Чапаева — ж/д вокзал — М «Хатаи» (кольцевая линия)
• 3. Ст.м. «Хатаи» — Рабочий проспект — пос. НЗС — пос. 8 км — ул. Чернышевского (8-й км)

 

так сказал интернет Заратустра

Да самы дальний был НЗС. Так мне тоже интернет сказал)