Audi

31 декабря в Бильгя Азерсель не работал с 20:00 до 02:00. В городе работал.

Проект реконструкции Бакинской окружной дороги Баку, 8 января 2003 г. Рабочий визит в Баку экспертов Кувейтского фонда развития арабской экономики (КФРАЭ) ожидается к началу февраля, сообщили в Госкомпании Azeravtoyol. Целью визита является обсуждение с правительством Азербайджана деталей проекта кредитного соглашения между правительством страны и КФРАЭ на реализацию проекта строительства Бакинской окружной автомобильной дороги. Прибытие в Баку миссии Фонда для окончательного уточнения деталей соглашения ожидалось еще в октябре, однако этого не произошло по техническим причинам. По мнению экспертов Госкомпании, само соглашение может быть подписано до начала весны этого года. Согласно технико-экономическому обоснованию, проект реконструкции Бакинской окружной дороги оценивается до $28,5 млн. Предполагается, что КФРАЭ частично профинансирует проект, предоставив Азербайджану кредит в размере $14,6 млн. Кредитование оставшейся доли будет предложено международным финансовым структурам. Проект предполагает строительство окружной автодороги I категории, протяженностью 15,7 км, что позволит значительно разгрузить столицу от прохождения транзитного грузового транспорта

Азербайджан готов приступить к реализации совместного азербайджано-иранского автодорожного проекта. Баку, 7 января 2003 г. На этой неделе состоится рабочая встреча экспертов автодорожных ведомств Азербайджана и Ирана, в ходе которой будут обсуждены детали финансирования строительства автодорожной магистрали Алят-Астара (Азербайджан) - Астара (Иран), сообщили в Госкомпании Azeravtoyol. Как отметил представитель Госкомпании, на данный момент практически завершена разработка технической документации проекта. "При благоприятном решении правительствами сторон вопроса финансирования, азербайджанская сторона может приступить к строительным работам уже в феврале-марте", - отметил представитель Госкомпании. Срок реализации проекта составит около 2 лет. Правительство Ирана выражало намерение предоставить Азербайджану на реализацию проекта $100-120 млн. при общем размере необходимых инвестиций $200-250 млн. Протяженность магистрали составляет 243 км., а пограничного мостового перехода для проезда автотранспортных средств через реку Астара-чай, и подъездной дороги к нему - 9,5 км. Проект строительства дороги предполагает проведение капитального ремонта отдельных участков дороги, восстановление обходных путей, частичное строительство дороги, спрямление путей, реконструкцию мостов.

Баиловская трасса закрыта на ремонт. С 6 января 2003 года перекрыт въезд в город со стороны поселка Баилово для ГРУЗОВЫХ автомобилей и больших автобусов. По сообщению главы пресс-службы Главного управления дорожной полиции Азербайджана Арастуна Меджидова, это связано с ремонтными работами, начатыми на данном участке. Для въезда в город вышеназванные категории транспорта следуют через поселок Патамдарт. О продолжительности ремонтных работ ничего не сообщается.

ВСЕМИРНЫЙ БАНК НАСТОЯЛ НА УТВЕРЖДЕНИИ TURAN HAZINADAROGLU ПОДРЯДЧИКОМ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГИ ГЯНДЖА-ШАМКИР Баку, 3 ЯНВАРЯ, 2003 г. Всемирный банк настоял на утверждении турецкой компании Turan Hazinadaroglu победителем тендера на строительство автодороги Гянджа-Шамкир, стало известно Azer-press из информированных источников. Несмотря на иную точку зрения азербайджанского правительства, предлагавшего выбрать подрядчиком азербайджано-германский альянс Аzeragrotikinti-Аzerkorpu-AzWIPT, банк принял окончательное решение о присуждении контракта турецкой компании. Эсперты Всемирного банка полагают, что контракт необходимо присудить Turan Hazinadaroglu на основании удачного опыта работы на строительстве автодороги Алят-Газимагомед и наличия соответствующего дорожно-строительного оборудования. На проведение строительных работ на участке Гянджа-Шамкир будет затрачено порядка $8-10 млн. Общая стоимость проекта "Магистральные автомобильные дороги Азербайджана", предусматривающего восстановление автомобильной дороги Гянджа-Газах (94 км.), составляет $48 млн., из которых $40 млн. приходится на долю Международной ассоциации развития, $6,5 млн. - азербайджанской стороны, $1,5 млн. - Tacis.

Один мошенник, талыш по национальности, попав в западню, из которой нет выхода, на суде, проходившем в Польше заявил о преследовании его по политическим мотивам. Громкогласно заявив на суде, что является членом какой-то проталышской партии винил в этом власть. Про историю с Алиевыми никто из нас на 100% ни в чем уверенным быть не может. Но у меня больше оснований не верить аферисту Кожени. Что касается "члена проталышской партии", то я на 100% уверен, что он мошенник, потому как, бросил через х** немало людей в Баку. Откуда такая уверенность??? Да потому что, я его прекрасно знал, и знаю что ни в какой партии он не состоял, и это была его последняя соломинка представиться жертвой режима. И почему я должен верить доводам и аргументам какого-то Кожени, которого и в Чехии признали мошенником??? Почему мы так слепо верим ИМ... и не доверяем своим? Никто для нас ничего просто так не делает, никто просто за так не оказывает гуманитарную помощь(более коррумпированной организациии в мире не сыскать), никакая компания АМОК и т.п. просто за так не дарит свои 486 б\у компы нашим школам, никто из альтруистских побуждений не вкладывает инвестиции в экономику Азербайджана. Ну про сыр в мышеловке я не буду рассказывать. Неужели Вы думаете, что человек, который взял эти 83 миллиона доолларов в виде взятки ,не мог упрятать концы от какого-то козла, вроде Кожени? Если я завтра же построю новый завод по производству протезов для инвалидов, или же возведу новый поселок для беженцев, я это в первую очередь сделаю с целью заработать какой-то капитал...хотя в интервью по АзТВ буду утверждать. что сделал все во имя процветания Родины... хотя и деяния во имя процветания Родины я тоже не отрицаю... Кожени вложил деньги американских миллионеров. Он наверное совершил какую -то ошибку. У него нет вариантов, он может утверждать о любом варианте, он боится бутылки, хотя возможно, он уже ощутил приятные прикосновения и упругость ее в своем анусе. У него осталось несколько вариантов- бутылка, смерть, пасквиль, депутатство в Парламенте Чехии.

Президентский кортеж до недавнего времени состоял из иранских Пежо. Ездили эти машины на предельных скоростях. По моим наблюдениям показали они себя с лучшей стороны. Сейчас заменены на Мерсы, а Пежо переданы по отделам, и до сих пор катят. Стоимость запчастей умеренная. За последние 2 года стоимость оригинальных амортизаторов снизилась с 120 долларов до 60-70 долларов.

НАЧАЛАСЬ ПОДГОТОВКА ОБЩЕЙ ЮРИДИЧЕСКОЙ БАЗЫ ДЛЯ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК В СТРАНАХ TRACECA БАКУ, 26 ДЕКАБРЯ, AZER-PRESS. В рамках программы Европейского Союза TRACECA начата реализация проекта "Общая юридическая база для транзитных перевозок в странах-участницах коридора TRACECA". Как сообщили Azer-press в Постоянном секретариате Межправительственной комиссии (МПК) TRACECA, основной целью проекта является гармонизация действующих законодательств в части транспорта, пересмотр законодательных и правовых документов в области торговли в странах-участницах программы, а также ратифицированных Конвенций в этой области. Проект предполагает содействие формированию общей юридической базы для транзитного движения по каждой из стран-участниц TRACECA, а также внедрение современных технических норм эксплуатации автомобилей в соответствии со стандартами, принятыми в Евросоюзе. Бюджет проекта составляет 1,5 млн. евро, срок исполнения - 12 месяцев. Контрактором проекта выступает греческая компания Lamnidis.

Я стараюсь писать на латинице азербайджанскую речь, т.к. графика у нас латинская, а трудную букву можно заменить на "Е". Латиницу в 90% не читаю, и не собираюсь это делать. Считаю это неуважением. Что касается не совсем корректного перевода с латиницы на кирриллицу, то это происходит по той причине, что на латинице не всегда некоторые буквы отображают как положено. К примеру, буква "Ж" имеет два варианта написания - "G" и "J", а надо писать "dh". И букву "Ч" в этих стандартах не принято отображать, как цифру "4".В русском интернете есть определенные, принятые Руснетом стандарты написания определенных букв. При правильном написании на латинице, транслит отображает корректно кирриллицей. Я где-то видел этот стандарт. Все вышеописанное я сейчас переведу на латиницу ( при помощи программы Иероглиф) и получится текст, написанный по стандартам. Ya staraus' pisat' na latinitse azerbaidzhanskuu rech', t.k. grafika u nas latinskaya, a trudnuu bukvu mozhno zamenit' na "E". Latinitsu v 90% ne chitau, i ne sobiraus' eto delat'. Schitau eto neuvazheniem. Chto kasaetsia ne sovsem korrektnogo perevoda s latinitsy na kirrillitsu, to eto proishodit po toi prichine, chto na latinitse ne vsegda nekotorie bukvy otobrazhaut kak polozheno. K primeru, bukva "Zh" imeet dva varianta napisaniya - "G" i "J", a nado pisat' "dh". I bukvu "Ch" v etih standartah ne prinyato otobrazhat', kak tsifru "4".V russkom internete est' opredelennie, prinyatie Rusnetom standarty napisaniya opredelennyh bukv. Pri pravil'nom napisanii na latinitse, translit otobrazhaet korrektno kirrillitsei. Ya gde-to videl etot standart. Vse vysheopisannoe ya seichas perevedu na latinitsu ( pri pomoschi programmy Ieroglif) i poluchitsia tekst, napisannyi po standartam.

65 процентов Таково соотношение случаев наездов на пешеходов в общей статистике дорожно-транспортных происшествий Р.ХАЛЕДДИН "Эхо" 24.12.2002 Сотрудники Бакинского городского управления дорожной полиции (БГУДП) только за минувший уик-энд зарегистрировали пять случаев наездов на пешеходов. В результате двух из них имеются погибшие. Об этом "Эхо" сообщил руководитель пресс-службы БГУДП Адалят Ахмедов. Так, 21 декабря примерно в 18.30 в Сабаильском районе на Сальянском шоссе (территория 20-го участка) не установленный следствием автомобиль совершил наезд на пешехода, который скончался на месте. В настоящее время водитель автомобиля находится в розыске. Аналогичный случай произошел и в Ясамальском районе. В результате остальных трех дорожно-транспортных происшествий тоже пострадали пешеходы. "Все наезды были совершены в вечернее время, - сообщил А.Ахмедов. - Плохое освещение улиц города - не единственная причина этого. Часто сами пешеходы, торопясь к месту назначения, не соблюдают правила безопасности и переходят дороги в неположенных местах". А.Ахмедов также отметил, что случаи наездов на пешеходов составляют более 65 процентов из числа регистрируемых ДТП.

Allah Rahmat elesin ...злой рок

Экзамен на водительские права принимает компьютер Для этого соответствующие системы установлены в 7 регионах страны Э.ДЖАФАРЛИ "Эхо" 21.12.2002 В 7 регионах страны, включая Баку, установлены компьютерные системы для экзаменов и выдачи прав на управление автомобилями. Об этом сообщил начальник регистрационно-экзаменационного отдела Главного управления дорожной полиции Азербайджана (ГУДПА) Рафаэль Рагимов. По его словам, такие системы установлены в Нахчыване, Гяндже, Сумгайыте, Шеки, Товузе, Евлахе и Баку. "В первом квартале 2003 года планируется установить компьютерные системы в Лянкяране, Алибайрамлы, Хачмазе, Агсу, Агджабеди, - отметил Р.Рагимов. - Будет создана единая компьютерная система. База данных будет находится в центре. К нам же поступает информация из районных отделений о результатах сдачи экзаменов", сказал Р.Рагимов. Правда, не все хотят сдавать экзамен, и, по словам Р.Рагимова, дорожная полиция время от времени обнаруживает фальшивые права. "В основном они изготовляются в Дубае, - сообщил Р.Рагимов. - В 2002 году мы усилили защиту азербайджанских водительских прав еще несколькими защитными знаками. Теперь подделать их стало намного труднее", - подчеркнул Р.Рагимов. Что касается самого экзамена, то, по словам Р.Рагимова, в базе данных содержится около 300 вопросов. Компьютерная программа сама отбирает вопросы, которые и предлагаются экзаменуемым. Экзаменационные вопросы составлены в соответствии с законом о дорожном движении на азербайджанском, русском и английском языках. Как обменять водительское удостоверение, срок которого истек? По словам главы отдела ГУДПА, новые права выдаются сроком на десять лет гражданам до 61 года. Для тех же, кто старше, срок действия прав сокращается. Для обмена необходимо предоставить медицинскую справку, полученную в 19-й поликлинике Баку (для жителей столицы), удостоверение личности, квитанцию об уплате государственной пошлины и старое водительское удостоверение. Если же водительские права получены за рубежом, то в этом случае необходимо предъявить карточку, полученную в автошколе, а также свидетельство об окончании соответствующего учебного заведения.

Да...неэтичные пожелания. А помощников можно по 1-му на 10 депутатов, с двойной зарплатой.

Декада безопасного движения завершается Ее итоги, как и результаты автопробега по маршруту Баку - Масаллы - Баку, будут обнародованы на днях Э.ДЖАФАРЛИ "Эхо" 20.12.2002 Как сообщил начальник пресс-службы Государственной дорожной полиции АР Арастун Меджидов, с 18 по 19 декабря в стране зарегистрировано три дорожно-транспортных происшествия, одно из которых имело место в столице. Так, в Баку в очередной раз был зафиксирован факт наезда на пешехода. Пешеход получил легкие травмы. В Гяндже тоже был зарегистрирован похожий случай, правда, в результате ДТП пешеход скончался. В Девечинском районе произошло столкновение двух автомобилей - один человек погиб, еще один получил серьезные травмы. Как ранее сообщала наша газета, с 10 по 20 декабря ГДП объявляла Декаду безопасного движения. И сегодня она официально завершается. В ближайшие дни, сообщил А.Меджидов, ее итоги будут обнародованы. Что касается автопробега по маршруту Баку - Масаллы - Баку, который проводился с 18 по 19 декабря с целью повышения правовой культуры участников дорожного движения, то А.Меджидов пообещал сообщить о его результатах на днях. Напомним, что акция была приурочена ко Дню солидарности азербайджанцев всего мира и новогодним праздникам

Мне очень понравилась фотография, очень оригинальное объявление.

Ариман! Tekliyibler seni? Но я то знаю, ты крепкий орешек. Чувствуется и твоя повышающаяся с каждым годом толерантность.Moykem ol. С Уважением, Ауди

...жаль...

GPS скоро появится в Азербайджане Эхо 7 декабря 2002 Новейшие технологии в международной транспортной системе приходят в нашу страну Отдел экономики В условиях современной интеграции международного бизнеса и постоянно увеличивающихся вследствие этого объемов экспедирования грузов экспедиторы, так или иначе связанные с транспортными средствами, все чаще сталкиваются с проблемой координации и контроля за передвижениями транспорта в реальном времени. Однако решение этой проблемы было найдено. В последнее время во всем мире все более широкую популярность приобретает система GPS (Global Positioning Sistem - Всемирная система определения месторасположения). Эта уникальная и не имеющая аналогов система была создана по инициативе госдепартамента США и позволяет обнаружить точное месторасположение объекта в любой точке земного шара. Бесперебойную работу системы обеспечивают 24 спутника, через которые сигнал от объекта поступает на центральный терминал. Не обошла стороной новинка и Азербайджан. Так, одна из западных компаний начала переговоры в Баку по оснащению автопарка компаний нефтяного консорциума. Первыми ласточками станут 50 новых Mitsubishi Pahjero. В дальнейшем компания планирует расширить проект до 500 единиц автотранспорта, включая обслуживающие компании - субподрядчики. Кроме того, системой подобного рода уже в скором будущем может быть оснащен городской общественный транспорт, а также транспорт компании AzPetrol, обладающей обширным парком вагонов-цистерн и специальных автомобилей. Отметим, что система GPS широко используется в авиационном, морском, железнодорожном, автомобильном видах транспорта, а также при контейнерных перевозках. Кроме того, GPS оказалась полезной в вопросах обеспечения безопасности частных лиц, автомобилей и недвижимого имущества. Все чаще эту систему навигации можно встретить на современных автомобилях. Для сравнения отметим, что сегодня практически каждый автопоезд в Северной Америке оборудован системой GPS. Благодаря данной системе CША и Канада смогли увеличить эффективность работы в сфере перевозок до 23%. Кстати говоря, известно, что система GPS уже на протяжении года успешно работает в Грузии и России. __________________________________________ Автопробег Баку - Масаллы - Баку Дорожная полиция намерена повышать правовую сознательность участников дорожного движения Э.ДЖАФАРЛИ 19.12.2002 С 18 по 19 декабря в Азербайджане проводится ежегодный автопробег, организуемый Государственной дорожной полицией Азербайджана (ГДПА) совместно с телеканалом АzТV. Как сообщил "Эхо" начальник пресс-службы ГДПА Арастун Меджидов. В автопробеге по маршруту Баку - Масаллы - Баку, принимают участие известные фирмы, такие как БМВ, Ниссан, Хундай. Цель акции - повышение правовой сознательности участников дорожного движения. "Автопробег проводится для того, чтобы водители и пешеходы не нарушали правила дорожного движения, что является залогом обеспечения максимальной безопасности на дорогах страны", - сказал А.Меджидов. Нынышняя акция приурочена к 31 декабря - Дню солидарности азербайджанцев всего мира и вообще новогодним праздникам. Что касается текущей ситуации с дорожно-транспортными происшествиями, то, как сообщил А.Меджидов, за 17-18 декабря был зарегистрирован всего один инцидент. В Наримановском районе Баку был зафиксирован факт наезда на пешехода. Последний отделался легкими травмами. ГДПА, подчеркнул А.Меджидов, вновь призывает водителей и пешеходов быть предельно внимательными на дорогах в связи с возможным ухудшением погодных условий. "Мы убедительно просим водителей и пешеходов не скрываться с мест происшествий, а дожидаться приезда дорожных инспекторов", - резюмировал начальник пресс-службы ГДПА.

Вот именно... + научились бы пользоваться афтафой Че! Это тебе --------\ см. ниже

В каждой семье (имеется ввиду Большая Семья - дяди, тети, дв.братья,сестры,мужья теть, жены дядьев, бабушки, дедушки, дв.братья и сестры мам и пап) есть представители тех профессий, которые живут взяткой. Но, если даже гипотетически предположить, что не берут, то берут те, кто работает с ними, а они не борются с этим. Да и родственники не обязаны докладывать всем о взяткам, обычно они уверяют, что живут на зарплату. Да и взятки в СНГ, это часть зарплаты. В США и некоторых странах Европы, просто законодательно приравнивают некоторые виды взяток к НЕвзяткам. Вот такая демагогия.

Могу посоветовать, где, что и за сколько. Ружья прямиком от производителя. Магазин-салон "Браунинг", на пр. Строителей, напротив ГАИ Ясамальского района.

Да, интервью было не самое удачное, я ему не поверил. Хотя, хорошо хоть так. Справедливости ради хочу отметить, лучше при таком обильном снеге никогда и не было, в лучшем случае посыпали дорогу песком, а о хлебных очередях и вспоминать не хочется. А чтобы такое количество центральных дорог почистили - я не помню. Не так-то все и плохо, во всяком случае я не ожидал, я думал будет хуже.

А кто из Вас(нас) взял лопату в руки и рассчистил кв. м. территории? Не из под колес персонального авто, не дорожку, по которой проходишь(хотя и это дело), а просто так. Это не демогогия, а то ворчите, ворчите, хотя с некоторыми выкладками Мемфиса я согласен. Кстати и я в эти дни лопату в руках не держал, хотя и очень хочется показать пример дворовым.

guestapo! Вы очень проницательны. Даже меньше. Мемфис! Арабул советует всем спать в одной комнате, и стараться вкл по одной печке. Я не собираюсь следовать его совету, но ненужные лампочки стараюсь выключать. Из моего поста следует, что огромное знаечение имеет отопительная система. Если бы было отопление, то я расходовал бы эл\эн в месяц на макс 50 000 м и исправно бы платил.Но к сожалению, главное все же отопление, лампочки мелочь. А еще у меня 3 кондиционера летом, вместе около 3 квт. А свет кстати хороший, мин. 200 вольт. В офисе по цене 250 манат в месяц выходит макс 20 000 в месяц без отпления, и воды по счетчику на 6000 манат. Я многие лампы заменил на дневные от 8 до 34 ватт. Вот где экономия, вот это и есть капитализм. Убежден, что по тв надо ежеминутно ратовать за экономию, но разумную. А в одной комнате пусть Арабул сам спит.

Выражение "Идиотские сравнения" не подразумевает, что их представил идиот. А какое у меня желание?...и зачем? И не много ли получается подонков-профессоров, врачей и т.п.? У Вас в семье(тети, дяди) нет представителей этих профессий? Или все же Вы живете в невесомости?