Декабрист

Вы правы, что иногда официальные данные могут быть манипулированы, особенно в нестабильных политических системах. Однако это не значит, что нужно полностью отвергать всё, что говорится официально. Важно искать альтернативные источники, задавать вопросы и не поддаваться цинизму. Да, людям часто кажется, что их мнение ничего не меняет, но даже малые шаги осознанность, обсуждение, поддержка правды могут в долгосрочной перспективе иметь значение. Переживать — это нормально, ведь равнодушие никогда не приводило к изменениям к лучшему. Против преднамеренных атак на гражданскую авиацию полностью защититься сложно, особенно в условиях конфликтов или агрессии. Однако существуют меры, которые снижают риски. Например, международные запреты на использование оружия против гражданских самолётов должны строго соблюдаться, и их нарушение требует серьёзной ответственности. Авиакомпании могут выбирать маршруты, избегая зон военных конфликтов, что уже снижает вероятность трагедий. Технологии тоже играют свою роль, например, системы предупреждения и уклонения от ракетных атак, хотя их внедрение в гражданскую авиацию сложно и дорого. Дополнительно важны контроль за поставками оружия, чтобы минимизировать доступ к системам пво и переносным ракетным установкам, а также работа над снижением военной напряжённости через дипломатические усилия. Полностью исключить риск невозможно, но комплексный подход способен значительно повысить безопасность.

Верить всегда и безоговорочно в официальные версии это путь к однобокому восприятию. Но и полностью отвергать их, заменяя на неподтверждённые теории, это крайность. Истина часто находится где-то между. Важно изучать факты, сопоставлять информацию из разных источников и использовать критическое мышление, чтобы не попасть в ловушку чьих-либо интересов или пропаганды.

Каждый сам решает, чем рисковать, но ситуации, подобные этой, должны заставлять людей задуматься о безопасности. Важно, чтобы правительства и компании не только обсуждали, но и внедряли меры, чтобы такие трагедии больше не повторялись.

Сейчас нужно больше фактов и меньше эмоций. Такие комментарии могут разжигать ненависть, вместо того чтобы искать решения. Если есть нарушения, их нужно обсуждать на уровне официальных расследований, а не в комментариях.

Интересная версия, но звучит больше как домыслы. Пока нет подтверждений или официальных данных, сложно всерьёз воспринимать такие заявления.

История седьмая - Древо полуночной магии Когда мне было лет восемь, я впервые услышал от бабушки, что наше инжировое дерево не просто дерево, а страж границы между мирами. Она рассказывала, что в полнолуние его тень становится порталом, через который можно заглянуть в мир духов и загадок. Я смеялся, конечно, считая это очередной бабушкиной сказкой, но однажды я убедился, что это вовсе не вымысел. Это случилось одной летней ночью. Луна висела в небе такая большая и яркая, что казалось, будто она освещает весь мир. Я не мог уснуть и решил выйти во двор. Всё вокруг было тихо, но мне показалось, что инжировое дерево выглядит как-то иначе. Его тень была необычайно плотной, словно живая, и двигалась, хотя ветер даже не тронул ни одного листа. Подойдя ближе, я услышал еле различимый шёпот. Это не был ветер или шуршание ветвей — это были слова. Я остановился, не решаясь подойти ближе, но любопытство победило. Я протянул руку к стволу, и вдруг всё вокруг замерло: ни звука, ни движения, только я и дерево. В тот момент передо мной возникла фигура, словно сотканная из света и теней. Она была похожа на женщину с длинными развевающимися волосами. Её голос прозвучал прямо в моей голове: «Ты тот, кто слышит? Тот, кто видит? Тогда запомни: это место — ключ. Береги его, ведь однажды оно тебе понадобится». Я замер, не в силах пошевелиться. Женщина исчезла так же внезапно, как появилась, а всё вокруг вновь ожило: шум ветра, стрекот цикад, шорох листьев. Казалось, что ничего и не было. Но когда я посмотрел на свои руки, то заметил, что на ладони осталась тёмная отметина, напоминающая инжировый лист. С тех пор я больше не считал бабушкины рассказы выдумкой. Я часто ходил к дереву, особенно в полнолуние, и иногда мне казалось, что я слышу тот самый шёпот. Но больше я не осмеливался трогать его ствол. И отметина на моей руке, хотя со временем побледнела, осталась как напоминание о той ночи. Теперь, взрослея, я понимаю, что не всё в нашем мире объяснимо. И каждое инжировое дерево, возможно, хранит свои тайны.

Иногда даже одна удачная вещь делает день лучше. А если настроение улучшилось — значит, шопинг удался!

Ну, мне приятно, что мои "чудеса и романтика" вызывают такие сомнения! Видимо, надо как-то показать, что я — живой источник вдохновения, а не списанный текст. Можете не гуглить, оставим это тайной. Пусть чудеса и романтика останутся частью образа!

Давайте ещё раз рассмотрим информацию о крушении самолёта Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявшего рейс Баку–Грозный. Хронология событий: 1. 25 декабря 2024 года: Самолёт вылетел из Баку в Грозный. Из-за плохих погодных условий в Грозном рейс был перенаправлен в Махачкалу, но и там посадка не удалась. В итоге было принято решение лететь в Актау, Казахстан. 2. Во время полёта: Экипаж подал сигнал бедствия, сообщив о сбое в системе управления. Самолёт совершил аварийную посадку вблизи аэропорта Актау, при этом разрушился и загорелся. На борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа; 38 человек погибли, 29 выжили. Возможные причины крушения: 1. Столкновение с птицами: Изначально предполагалось, что самолёт столкнулся со стаей птиц, что могло привести к отказу систем. 2. Внешнее воздействие: На обломках самолёта обнаружены повреждения, напоминающие следы от обстрела. Некоторые выжившие сообщали о взрыве и попадании осколков в фюзеляж. Это вызывает предположения о возможном поражении самолёта зенитной ракетой. Ответы на вопросы: 1. Виноваты ли пилоты? На данный момент нет оснований считать, что экипаж допустил ошибки, приведшие к катастрофе. Напротив, пилоты пытались справиться с чрезвычайной ситуацией, совершая манёвры для экстренной посадки. Окончательные выводы можно будет сделать только после завершения расследования. 2. Было ли нападение на самолёт? Обнаруженные повреждения и свидетельства пассажиров действительно могут указывать на внешнее воздействие, возможно, связанное с работой систем ПВО. Однако для подтверждения этой версии необходимо дождаться результатов официального расследования. Вывод: Ситуация остаётся сложной и требует детального изучения. Предварительные данные указывают на возможное внешнее воздействие на самолёт, но окончательные выводы можно будет сделать только после завершения расследования соответствующими органами.

Пилоты рухнувшего самолета AZAL увели лайнер от жилых домов и спасли людей Пилоты рухнувшего в Казахстане пассажирского самолета увели лайнер от жилых домов и спасли людей. Об этом сообщает Telegram-канал Mash. Уточняется, что лайнер Embraer едва не упал на дома в селе Саина Шапагатова. Экипаж вовремя направил борт в сторону окрестностей авиагавани, чтобы избежать потерь среди гражданских. Напомним, что самолет Embraer 190, выполнявший рейс J2-8243 Баку-Грозный, совершил аварийную посадку в 3-х километрах от города Актау. На борту самолета находились 67 человек, в том числе 5 членов экипажа.

https://www.instagram.com/reel/DEACfoMKCZZ/?igsh=MWJoNnJqMWdpa2xuZg%3D%3D&fbclid=IwY2xjawHY2ThleHRuA2FlbQIxMAABHY9xeaFDs-SBcFXlWuiV-JdepG-Sw9UudtwqXeh_rQf7dyAW_cRSkbOj-Q_aem_FP5KkqQSDyMN4_BNiRULfQ Последние кадры из самолета

Муж пассажирки разбившегося самолета: Она летела встретить Новый год с дочерью Одна из пассажирок потерпевшего крушение в Актау (Казахстан) самолета AZAL Нармина Игидова летела в Нальчик (Россия) навестить свою дочь на Новый год и отметить праздник с нею и внуками. Как передает Oxu.Az, об этом "Известиям" рассказал муж женщины Башир. По его словам, супруга перестала выходить на связь и он до сих пор не знает, выжила ли она. 58-летняя Нармина Игидова была на борту пассажирского самолета, летевшего из Баку в Грозный. Женщина собиралась навестить дочь и внуков, которые живут в Нальчике. В январе к ней должен был присоединиться и супруг Башир. Сейчас мужчина не знает, увидит ли жену снова. "Последний раз мы разговаривали с ней вчера вечером, она сказала, что до Баку ей ехать 400 км. Она уже была в дороге, сказала, что все хорошо. После этого разговора я уже не мог с ней связаться, телефон недоступен. Я сейчас ничего не понимаю, мне никто не звонил. Я не знаю, где ее искать", - рассказал Башир. По его словам, женщина летела одна из Баку, а утром перед посадкой в самолет старшая дочка разговаривала с ней. "Она (Нармина) должна была дождаться меня там (в Нальчике). Я собирался прилететь к ним в январе", - сообщил мужчина. Сейчас родственники обзванивают больницы и экстренные службы. Они пытаются выяснить судьбу Нармины. Нармина. На горячую линию за информацией семья пассажирки самолета пока не обращалась. У Нармины и Башира две взрослые дочери, они обе давно вышли замуж и подарили родителям много внуков. Дедушка с бабушкой старались навещать их как можно чаще. По словам родных, Нармина часто летала к родным из Екатеринбурга, где проживала с мужем.

Курс самолета был такой. Мне кажется, самолет летел через Казахстан. Наверное до вечера скажут. Мне не верится что виноваты были птицы

Ильхам Алиев поручил оказать помощь семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о создании Государственной комиссии по расследованию причин крушения пассажирского самолета типа Embraer 190 ЗАО Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявшего рейс Баку - Грозный (Российская Федерация). Об этом сообщает President.az.

Крушение самолета AZAL в Актау: что известно на данный момент Самолет Embraer авиакомпании Azerbaijan Arilines, следовавший из Баку в Грозный, упал недалеко от казахстанского города Актау. По информации, самолет по метеоусловиям сначала был перенаправлен из Грозного в Махачкалу, затем - в Актау. Однако там совершить посадку не смог и потерпел крушение. На борту самолета находились 67 человек, 42 из которых - граждане Азербайджана, 16 - России, 6 - Казахстана и 3 - Кыргызстана. Генпрокуратура Азербайджана сообщила о 32 выживших в результате ЧП. Выжившие, в основном, сидели в хвостовой части самолета. На месте крушения обнаружены тела четырех погибших, сообщили в управлении здравоохранения Мангистауской области. При этом в оперативном штабе сообщили, что оба пилота погибли. В связи с ЧП Президент Азербайджана Ильхам Алиев прервал визит в Россию для участия в неформальном саммите СНГ в Санкт-Петербурге и вернулся в Баку. По возвращению в Баку Президент Азербайджана сразу же провел в аэропорту совещание в связи с инцидентом. По поручению президента создана госкомиссия для расследования причин крушения самолета. Ее возглавил премьер-министр Али Асадов. В Актау для изучения на месте причин авиакатастрофы отправилась азербайджанская делегация, в которую вошли министр цифрового развития и транспорта, глава МЧС, заместитель Генпрокурора и другие лица. Генеральная прокуратура Азербайджана возбудила уголовное дело в связи с крушением самолета по статьям 262.3 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) и 314.3 (халатность, повлекшая смерть двух или более лиц). Для членов семей пострадавших пассажиров, находившихся на борту самолета, организована горячая линия для получения необходимой информации. Обратиться можно по следующим номерам: (+994) 12 504 82 80, (+994) 12 504 82 02, (+994) 12 504 82 03. 13:50 После крушения самолета в Актау в больницу доставлены 29 выживших. Об этом сообщили в оперштабе МЧС Казахстана. Среди выживших при крушении самолета в Казахстане 10 граждан России, 14 - Азербайджана, 2 - Кыргызстана, гражданство еще троих не установлено.

«Привет моим девочкам»: последние слова многодетной матери, летевшей на разбившемся самолете AZAL Списки пострадавших и погибших во время крушения самолета AZAL в Актау до сих пор уточняются. Воздушное судно следовало по маршруту Баку-Грозный на его борту было 67 человек - 62 пассажира и 5 членов экипажа. Среди них была и 45-летняя косметолог Заира Ацаева. Женщина летела транзитом из Германии, чтобы увидеться со своими детьми и семьей. KP.RU удалось пообщаться с родственниками Заиры. Женщина раньше жила и работала в Германии. Но последние годы вместе с четырьмя дочерями оставалась в Грозном. В ФРГ у нее оставались сын и муж. «Мы не знаем пока, что с Заирой. Она села в самолет в Баку в восемь часов, была со всеми нами на связи, разговаривали с ней вчера и все - после взлета ни слова. Пока мы держим связь с Актау, чтобы понять, в какие списки попала Заира - пострадавших или погибших. У нас нет точной информации, но мы не теряем надежду», - рассказали родственники Заиры Ацаевой. По словам родных, Заира периодически уезжала в Германию. «Она позвонила сестре: «Я вылетаю, ждите, буду в 10 часов у вас, привет моим девочкам». Заира по ним очень скучала. Мы тут рядом с аэропортом живем, должны были ее встретить. Девочки еще не знают о случившемся. Заира не волновалась перед отлетом», - добавили родные.

https://news24.az/184605-qezada-yaralananlar-danishdi.html Qəzada yaralananlar danışdı - Video Xəbər verdiyimiz kimi, “Azərbaycan Hava Yolları” aviaşirkətinin J2-8243 nömrəli Bakı-Qroznı reysini yerinə yetirən “Embraer 190” təyyarəsi Aktau şəhərinin 3 km yaxınlığında qəza enişi edib. News24.az Ölkə.Az-a istinadla xəbər verir ki, qəzadan sonra yaralıların bir qismi Mangistau regional xəstəxanasına aparılıb. Teleqram kanalları yaralıların görüntülərini yayıb. Videodakı söhbət zamanı Azərbaycan dilində də danışanların səsləri eşidilir.

Шестеро погибших в авиакатастрофе уроженцы Загатальского района Сегодня утром пассажирский самолет ЗАО Azerbaijan Airlines (AZAL), следовавший из Баку в Грозный, потерпел крушение при аварийной посадке в аэропорту Актау (Казахстан). Как сообщает lent.az, среди пассажиров рейса были 8 жителей села Даначи Загатальского района. Шестеро из них погибли, двое получили ранения. Список погибших: Джараев Ариф Джараев Махир Джараев Гаджи Джееров Хизри Джеерова Г. Сираджова Муслумат. Пострадавшие: Сираджов Нурулла Джалилов Низами. Согласно информации, на борту воздушного судна находились 67 человек. Согласно последним данным, 32 человека выжили после авиакатастрофы.

В Азербайджане объявлен траур в связи с крушением самолета AZAL В связи с многочисленными человеческими жертвами в результате крушения 25 декабря пассажирского самолета типа Embraer 190 ЗАО Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявшего рейс Баку - Грозный, 26 декабря в Азербайджане объявлен траур. Как сообщает АЗЕРТАДЖ, Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев подписал соответствующее распоряжение.

Азербайджанские чиновники прибыли на место авиакатастрофы в Актау Азербайджанские чиновники находятся в Казахстане, где потерпел крушение пассажирский самолет ЗАО Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявший рейс Баку - Грозный. Как сообщает Report, это - министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев, а также министр по чрезвычайным ситуациям Кямаледдин Гейдаров. По поручению Президента Азербайджана Ильхама Алиева они проводят расследование авиакатастрофы совместно с местными официальными лицами в Актау. Министры посетили место крушения воздушного судна. https://t.me/aznovost/109668

Владимир Путин направил самолёт МЧС с медиками к месту крушения самолёта AZAL Президент России Владимир Путин начал неформальный саммит лидеров СНГ с соболезнований в связи с крушением пассажирского рейса Баку - Грозный в Казахстане. Как передает Oxu.Az со ссылкой на российские СМИ, он также выразил надежду, что все пострадавшие вскоре пойдут на поправку. Глава государства объявил, что в казахстанский Актау вылетает самолёт МЧС РФ со всем необходимым медицинским оборудованием на борту. https://t.me/aznovost/109656

Видео из салона самолета. Слабонервным не смотреть. https://gundem.az/az/cemiyyet/109078/qezadan-sonra-teyyarenin-salonundan-ilk-grntler-ndashanbaan-video/?fbclid=IwY2xjawHYyU1leHRuA2FlbQIxMAABHeImSJvbqf5kHi38wt_UdQ-H9ARixXc5uzmQKUbWz2_ho98IboSbGVk4YA_aem_DtV2nkjKTTNyttoNemkVcw

Qəzaya uğrayan təyyarədə sumqayıtlı gəncin də olduğu bildirilir. “Azərbaycan Hava Yolları” aviaşirkətinin J2-8243 nömrəli Bakı-Qroznı reysini yerinə yetirən “Embraer 190” təyyarəsi Qazaxıstanın Aktau şəhərinin 3 km yaxınlığında qəza enişi edib. Sumqayit24.az-ın əldə etdiyi məlumata görə, Sumqayıtdan olan 20 yaşlı Mahmud Tutunçiyev də həmin an təyarədə olub. Onun aqibəti hələlik məlum deyil.

Родственники пассажиров разбившегося самолета рассказали https://ok.ru/video/9823674042956 В социальных сетях опубликованы заявления родственников пассажиров самолета, разбившегося в Актау. Как сообщает Soz.az со ссылкой на RT, эти лица заявили, что не могут получить известия от своих родственников. Они сказали, что ждут информации в аэропорту Грозного.