Bayraktar

[=Zaman=]

Bayraktar TB2

Единиц произведено    более 300 (на март 2022 года)[2]
Стоимость единицы    ≈69 млн USD за комплекс в составе 6 дронов, 2 станций управления, 200 ед. боеприпасов и вспомогательного оборудования[3]
Базовая модель    TB2

Байрактар ТБ2 (тур. Bayraktar TB2, досл. — «знаменосец») — турецкий ударный оперативно-тактический средневысотный БПЛА с двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом толкающего типа. Bayraktar TB2 с 4 управляемыми боеприпасами на подвеске может находиться в воздухе от 12 до 24 часов. Максимальная дальность управления — до 150 км[4][5]. Это позволяет вести постоянное дежурство в воздухе и, после выявления целей, быстро выдвигаться к передовой для пуска ракет (время реакции будет гораздо меньше, чем у авиации, что позволяет эффективно поражать цели, доступные лишь короткое время). Разработка и производство: частная компания «Baykar Makina»[6].

Несмотря на то что ещё с советских времён Турция являлась членом НАТО, но ударных беспилотников на вооружении не имела, поскольку их поставка в Турцию была под запретом из-за её разногласий с США по курдскому вопросу[7] (для США курды — ситуативный союзник в Ираке и Сирии, а для Турции — сепаратисты).

В 1986 году в Турции семьёй Байрактаров была основана частная компания «Baykar Makina», которая занималась производством автозапчастей. С 2000 года Baykar Makina начала работы в области авиастроения, в частности, в разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Один из членов семьи (средний сын) — Сельчук Байрактар, увлекавшийся авиамоделизмом и учившийся в Массачусетском технологическом институте, в 2005 году разработал первый разведывательный беспилотник «Bayraktar Mini». Однако данная разработка была прохладно принята турецкими военными, хотя, после доработок, была ими закуплена в количестве 19 экземпляров.

В 2007 Сельчук оставил написание диссертации, вернулся в Турцию, собрал команду и в 2009 году предложил новую версию своего беспилотника — «Bayraktar TB1» (было выпущено всего 2 экземпляра).

Первым же серийным беспилотником семейной фирмы стал Bayraktar TB2, первый полёт которого состоялся в 2014 году[8]. В июне и августе 2014 года Bayraktar TB2 побил мировой рекорд среди беспилотных летательных аппаратов в классе тактических средневысотных БПЛА по продолжительности полёта: он находился в небе на высоте 8 км 24 часа 34 минуты[9].

В 2014 году БПЛА впервые применялся во время операции против курдов в восточной Турции.

В декабре 2015 года состоялись тестовые запуски ПТРК UMTAS[10]. Дрон мог нести 2 таких ПТРК общим весом 75 кг (при неполной загрузке топливом), затем на Bayraktar стали брать более лёгкие планирующие управляемые авиабомбы[10].

Несмотря на скромные технические характеристики, Байрактар оказался сложной целью для средства обнаружения, поскольку имел композитный корпус и относительно маломощный двигатель (100 лошадиных сил), а на крейсерской высоте 8 км он оказался вообще неуязвимым для ПЗРК и зенитных пушек, при этом устаревшие ЗРК смогли замечать[11] его только в радиусе опасного приближения.

В 2017 году шесть беспилотников и три станции управления были проданы Катару, в 2019 двенадцать дронов и три станции — Украине. В 2019 использовался в Ливии с переменным успехом[11] — уничтожены 3 российских «Панциря-С1» в экспортном исполнении, но и потеряно более 20 штук и как минимум одна станция управления.

Звёздным часом дрона стала война в Нагорном Карабахе 2020 года. По заявлениям Азербайджана, «байрактары» уничтожили как минимум девять лёгких систем ПВО «Оса» и «Стрела-10» советского производства[12][13] и немалую часть бронетехники. Потери «байрактаров» достоверно неизвестны: Никол Пашинян заявляет о более чем двенадцати[14], но документально подтверждено значительно меньшее число.

В октябре 2020 канадская компания Bombardier, владеющая австрийским Rotax, поставила Турции эмбарго на двигатели, тогда же Канада запретила экспорт в Турцию оптоэлектронных станций «Wescam» (две камеры, дальномер, лазер наведения и поворотный подвес[15]). По «байрактарам» это ударило мало — уже с осени 2021 дроны начали выходить с турецкими двигателями и камерами.

Также осенью 2020 представлена модель TB2S, работающая через геостационарную систему связи «Тюрксат»[16][17]. Она позволяет отлететь более чем на 150…300 км от станции управления, более устойчива к наземным помехам.

В 2021 году представлена морская версия TB3 со складывающимся крылом[18], испытания ожидаются в 2022. С помощью блоков и лебёдок будет возможен запуск со значительно меньших кораблей, чем традиционный авианосец — например, со строящихся носителей вертолётов/СВВП «Анатолия». Поскольку Турцию исключили из программы F-35, есть предположения, что «Анатолия» будет носить несколько десятков «байрактаров»[18].

Bayraktar применяется украинской стороной во время вторжения России в Украину, став символом сопротивления, наряду с ПТРК «Джавелин»[19].

[=Zaman=]

В России турецкий Bayraktar TB2 назвали легкой целью

Генконструктор «Алмаз-Антея» считает, что турецкий Bayraktar TB2 является легкой целью

 

Турецкий ударно-разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Bayraktar TB2 является легкой целью для российских зенитных ракетных комплексов, заявил РИА Новости генеральный конструктор, заместитель генерального директора концерна «Алмаз-Антей» Павел Созинов.

«Bayraktar, вообще говоря, типовая цель для зенитного ракетного комплекса. Это большая цель, фактически самолет массой 650 килограммов», — сказал специалист.

Созинов назвал турецкий БПЛА «весьма уязвимым, так как он летает достаточно медленно». По его словам, нет никакой проблемы в том, чтобы своевременно «увидеть» и поразить Bayraktar TB2.

В июле Defense Express сообщило, что Bayraktar TB2 Военно-морских сил Украины, которые были куплены у Турции для сдерживания «российской угрозы» в Черном и Азовском морях, оказались «продвинутыми».

В том же месяце украинское агентство сообщило, что Bayraktar TB2 планируется применять для мониторинга надводной обстановки и наведения ракет берегового комплекса ЖК-360МЦ «Нептун», а также «для поражения малых и средних кораблей Черноморского флота России».

[=Zaman=]

Bayraktar Akıncı
Байрактар Акынджы (с тур. — «Знаменосный рейдер») — турецкий высотный дальний беспилотный летательный аппарат (БПЛА), разработчик и производитель — компания Baykar Makina^[1].

Акынджы является ударным боевым дроном. Первые снимки БПЛА Акынджы попали в СМИ в июне 2018 года^[2]. Оснащен украинским турбовинтовым двигателем АИ-450С, первый наземный запуск которого начался в августе 2019 года^[3]. Испытание двигателя БПЛА было завершено 1 сентября 2019 года.

После завершения заводских проверок дрон был передан на испытания турецким ВВС. После автоматического руления и взлета БПЛА совершил свой первый полет 6 декабря 2019 года. После 16-минутного испытательного полета он успешно приземлился^[4].

Грузоподъемность Акынджы составляет 1350 кг, включая 400 кг внутренней и 950 кг внешней нагрузки. Два турбовинтовых двигателя, каждые мощностью по 450 л.с, максимальная взлетная масса составляет 5,5 тонн.

Акынджы станет первым БПЛА, способным запускать крылатые ракеты воздушного базирования. БПЛА оснащен искусственным интеллектом для повышения осведомленности в сложных погодных условиях^[5].

К началу 2021 года завершены испытания и сообщается о готовности к началу серийного производства^[6]. Предполагается что серийные машины будут оснащаться поршневым двигателем PD-222.

В 2021 году был принят на вооружение ВВС Турции. С 2022 года запущено серийное производство

[=Zaman=]

БПЛА Bayraktar Akıncı провел испытательные стрельбы

БПЛА Bayraktar Akıncı TİHA с высокой точностью поразил цель в ходе испытательных стрельб, проведенных с помощью комплекта наведения Gökçe нового поколения.

Об этом передает Report со ссылкой на Anadolu.

"Интеграция новых боеприпасов и систем местного производства в Bayraktar Akıncı TİHA, которая разработана национальным производителем Турции, успешно продолжается", - сказано в сообщении компании Baykar.

Комплект нового поколения Gökçe разработан Научно-исследовательским институтом оборонной промышленности (SAGE) при TÜBİTAK.

Bayraktar Akıncı TİHA для проведения огневых испытаний вылетел из Центра летной подготовки и испытаний Bayraktar Akıncı в Чорлу. Он с высокой точностью поразил цель из своего 1 000-фунтового припаса MK-83 (примерно 455 кг).

[=Zaman=]

Благодаря Байрактару, мы все узнали, как арменоиды умеют летать.

 

 

[=Zaman=]

Байрактар: Карабах, который когда-то был раной в наших сердцах, сейчас - вершина нашего братства

«Сегодня мы видим, как важно, чтобы страны обладали высокими технологиями для защиты своей независимости».

Как передает Armiya.az cо ссылкой на АПА, об этом сказал технический директор компании «Baykar» Сельджук Байрактар на фестивале «TEKNOFEST Азербайджан».

Он отметил, что залог успеха – в вере:

«Именно его вера и цели мотивируют человека даже в самый трудный момент. Как сказал мой отец Оздемир Байрактар, основывайте свои убеждения на том, чтобы отдавать предпочтение правде. В работе, которую вы начали с верой, основывайтесь на семью, нацию, пользу для мира».

С. Байрактар отметил, что народы, государства двух стран поддерживали друг друга в самые трудные моменты: «Карабах, который когда-то был раной в наших сердцах, сейчас является вершиной нашего братства. Я хочу еще раз почтить память наших шехидов. Друг познается в самые трудные дни».

Изменено 30 декабря, 2022 пользователем =Zaman=

[=Zaman=]

All-Out Battle!! Drone Bayraktar TB2 ukrainian drops bombs above Russian army tank in Kherson

 

[=Zaman=]

Bayraktar - Ukrainian War Song (English subtitles, napisy polskie and other languages)

 

[=Zaman=]

Байрактар - армянский кошмар

 

[=Zaman=]

Турецкий Ударный Беспилотник БАЙРАКТАР Нового Поколения УДИВИЛ Весь Мир!

 

[=Zaman=]

Сверхзвуковой БПЛА Bayraktar Kızılelma бросил вызов американскому F-35

 

[=Zaman=]

Может ли Bayraktar атаковать Турцию?

Отвечает разработчик дрона

Технический директор турецкой компании Baykar Teknoloji Сельджук Байрактар недавно был гостем в телевизионной программе и дал большое интервью.

Как сообщает Yeniakit, на вопрос журналиста: Что вы (Сельджук Байрактар) будете делать, если какая-то страна, куда вы продали дроны, будет воевать с Турцией?

На что Сельджук Байрактар ответил: «Мы, как изготовитель, лучше всех знаем как нейтрализовать угрозу. Наши дроны работают на нашем ПО и на наших электронных кодах. В случае агрессии нашими дронами, мы с лёгкостью можем не только нейтрализовать угрозу, но и использовать эти же дроны против атакующей нас страны».

[Ратмир]

Forbes рассказал о турецкой «дипломатии беспилотников»

Турция, продвигая «дипломатию беспилотников», вскоре может стать основным игроком на рынке БПЛА в Центральной Азии и усилить свое экономическое и политическое влияние, пишет Forbes.

По данным издания, страны Центральной Азии импортируют «беспрецедентное» количество военных беспилотников с начала 2020-х годов, в том числе из Турции, России и Ирана. Анкара, в частности, экспортировала свой хорошо известный беспилотник Bayraktar TB2 в Кыргызстан и Туркменистан и достигла соглашения с Казахстаном о производстве беспилотников Anka-S.

По мнению опрошенных Forbes экспертов, Турция, вероятно, займет центральное место на рынке дронов в регионе, «потому что для нее это больше, чем просто военное сотрудничество». С помощью «дипломатии беспилотников» страна рассчитывает усилить политическое и экономическое сотрудничество с членами Организации тюркских государств (Турция, Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан).

Тем не менее «дипломатия беспилотников» не лишена рисков, в частности она может спровоцировать ответные действия Китая, России и Ирана, указывает Forbes. «Столкнувшись с сильными возражениями Кыргызстана, Турция не смогла завершить продажу дронов Таджикистану, который затем обратился к Ирану и подписал сделку с Тегераном», — рассказал профессор Американского университета, старший научный сотрудник Института политики Орион Сулейман Озерен.

В то же время аналитик-исследователь Центра военно-морского анализа Сэмюэл Бендетт отметил, что продажи TB2 Кыргызстану и Туркменистану являются явным признаком того, что «эти страны рассчитывают занять долю на рынке турецких беспилотников».

Основные экспортные беспилотники Турции — Bayraktar TB2 и Bayraktar AKINCI производства компании Baykar Makina. Они оснащены искусственным интеллектом, способны запускать крылатые ракеты и нести на себе до 1350 кг грузов.

[Ратмир]

ВС Азербайджана за 44 дня войны уничтожили 75% целей беспилотными дронами «Байрактар-ТБ2».

Данную информацию в интервью Habertürk привел гендиректор Baykar Technology Халук Байрактар.

[=Zaman=]

«Байрактар» против…ОДКБ?

Популярность турецких боевых беспилотников продолжает расти. Как сообщил завотделом информационной политики администрации президента Кыргызстана Дайырбек Орунбеков, «Кыргызстан закупил [у Турции] современную военную технику, такую как [беспилотники] Bayraktar TB2, Aksungur, Akıncı и ANKA» (цитата по TRT). Количество не уточнил. Но это уже не первая «закупка». Еще в конце декабря Кыргызстан закупил для своей Пограничной службы беспилотники Bayraktar TB2. Как ожидается, новые ANKA тоже достанутся этому ведомству. Наконец, в планах Бишкека есть и приобретение БПЛА Akıncı — об этом еще в октябре 2022 года заявил председатель Комитета национальной безопасности Кыргызстана Камчыбек Ташиев.

Популярность турецких военных дронов не удивляет. Эти БПЛА продемонстрировали свою эффективность не в лабораториях и на полигонах, а «в поле», в условиях реальной войны — во многих конфликтных точках, от Ливии и Сирии до Карабаха и Украины. 44-дневную войну называли «войной беспилотников», и именно после блестящей победы Азербайджана военные эксперты заговорили о серьёзной переоценке роли БПЛА. В Украине про «Байрактары» в прямом смысле слова песню сложили.

Но интерес к ним со стороны Бишкека имеет уже другое прочтение. Во-первых, в отличие от Азербайджана, Кыргызстан входит в ОДКБ. А значит, обладает определенными преференциями при закупке российского оружия. И если в такой ситуации Бишкек обращается к продукции турецкого ВПК — это уже удар по престижу и российского оружия, особенно на фоне украинского позора, и ОДКБ как структуры.

 

Но самое главное, нет сомнений, что предназначен весь этот арсенал прежде всего Таджикистану, с которым у Кыргызстана давний конфликт. Он, правда, скорее пограничный, чем территориальный. Речь идет о принадлежности нескольких водозаборов, высот и дорог, ведущих в приграничные же села. Но в 2021-2022 годах этот конфликт доходил до применения очень серьезного оружия. Наконец, еще в январе 2022 года появились первые слухи, что Кыргызстан применил на спорной и «накалённой» границе «Байрактары», после чего Таджикистан тут же согласился на переговоры, а на границе наступила более-менее устойчивая тишина. И если теперь турецкие беспилотники получает не армия, а именно пограничники, которым придется первыми встречать «вылазки» со стороны Таджикистана, то это верный признак, от кого именно в Бишкеке ждут неприятных сюрпризов.

Да, крупных столкновений на границе не происходит, но и вопрос толком не урегулирован. К тому же, Таджикистан активно накачивает оружием Москва. По официальной версии, как уже рассказывал Minval, делается это для отражения возможных угроз со стороны Афганистана. Неофициально Таджикистан явно готовят на роль «второй Армении» — у этой страны тлеющий конфликт с Кыргызстаном, в Узбекистане наличествует таджикская диаспора… Наконец, местные границы были прочерчены уже в советские годы и изобилуют спорными участками. Превратив Таджикистан в этакую «вооружённую дубину». Москва рассчитывала грозить ею и Бишкеку, и Ташкенту.

 

Но теперь ситуация меняется. Таджикистан, как и Армения, не имеет с Россией сухопутной границы. Таджикистан граничит с Афганистаном, Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном, и случись «жесткий сценарий» с Бишкеком, еще не факт, что в Ташкенте позволят снабжать Таджикистан оружием по своей территории. А везти в Душанбе «стрелялки» через Китай или Афганистан — это было бы смешно, если бы не было так грустно.

Наконец, поставки турецких БПЛА — это еще и заявка на военно-политическое присутствие Турции в регионе, чьи позиции в Центральной Азии за последние годы заметно укрепились. Да, здесь еще нет союза того же уровня, что и с Азербайджаном, но выводить Анкару за скобки уже не получится.

А все это вместе взятое складывается в тяжелое морально-политическое поражение ОДКБ, а значит, и России. Чьи технологии «манипуляции конфликтами» более не работают. И не только на Южном Кавказе.

Нурани

[=Zaman=]

В компании Baykar состоялась церемония выпуска азербайджанских военнослужащих, прошедших курс по использованию БПЛА Bayraktar AKINCI.

Об этом в своем Twitter-аккаунте сообщил посол Азербайджана в Турции Рашад Мамедов.

Отметим, что в мероприятии также принял участие военный атташе посольства АР в братской стране Мушфиг Мамедов.

[Ратмир]

Правительство Японии рассматривает возможность в случае приближения иностранных самолетов или летательных аппаратов к границам воздушного пространства страны поднимать на перехват не истребители, а беспилотники.

Как сообщает газета Nikkei, эти планы связаны с большой нагрузкой на личный состав Сил самообороны. Так, в 2021 году им приходилось поднимать истребители на перехват

1004 раза.

Обсуждаемый вариант предполагает в первую очередь поднимать на перехват беспилотники с целью установить тип и технические характеристики летательного аппарата, приближающегося к воздушному пространству. Пилотируемые истребители будут поднимать на перехват в случае угрозы нападения.

Сначала Силы самообороны планируют провести учения для обучения личного состава использованию БПЛА для идентификации иностранных летательных аппаратов.

Для первичного перехвата иностранных судов обсуждается возможность закупки турецких беспилотников Bayraktar TB2 или американских MQ-9 Reaper.

По некоторым данным, стоимость отправки пилотируемых самолетов для идентификации иностранных летательных аппаратов у границ воздушного пространства в 40 раз выше стоимости использования беспилотников.

[=Zaman=]

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган поделился на своей твиттер-странице фотографией на фоне реактивного беспилотного истребителя Bayraktar Kızılelma.

[=Zaman=]

БПЛА Bayraktar AKINCI поразил условную цель на расстоянии в 140 км

Беспилотный летательный аппарат Bayraktar AKINCI производства турецкой компании Baykar на очередных испытаниях успешно поразил условную цель противника на расстоянии в 140 км.

В Baykar сообщили, что в ударный дрон была впервые интегрирована ракета отечественной разработки İHA-230.

 

В Управлении оборонной промышленности при Администрации президента Турции сообщили, что интеграция отечественных боеприпасов и систем в рамках проекта Bayraktar AKINCI продолжается.

В числе прочих, разработка инженеров Baykar получила на вооружение ракету İHA-230 производства компании Roketsan.

Запуск был осуществлен 31 марта 2023 года с беспилотника Bayraktar AKINCI, взлетевшего с учебно-тестового центра AKINCI в районе Чорлу провинции Текирдаг.

Дрон взял курс на провинцию Синоп, откуда осуществил пуск крылатой ракеты по цели, находившейся в Черном море на расстоянии в 140 км.

Отметим, что компания Baykar начала текущий год с экспортных контрактов на сумму в 370 млн долларов на поставки дрона Bayraktar TB2. До 75 процентов доходов этой турецкой компании на сегодняшний день приходится на поступления от экспорта.

Контракты на БПЛА Bayraktar TB2 до сегодняшнего дня подписаны с 28 странами, а на Bayraktar AKINCI – с шестью странами. (Агентство Анадолу)

[=Zaman=]

На вооружение ВВС Турции поступила оптико-электронная система разведки, наблюдения и целеуказания ASELPOD, успешно прошедшая все испытания.

 

Как сообщает «Анадолу», кроме того, инженеры ASELSAN продолжают работу над оптико-электронными датчиками и системами наведения TOYGUN, которые планируется интегрировать в первый турецкий боевой самолет пятого поколения (MMU) и беспилотный самолет Bayraktar Kızılelma.

[=Zaman=]

Почему в небе Украины не видно «Байрактаров»?

 

Знаменитый турецкий беспилотник Bayraktar TB2 – оружие, которое нанесло серьезный урон российской армии в ходе продолжающейся больше года войны в Украине, в последнее время на поле боя практически не появляется. Во всяком случае, командование ВСУ не упоминает о его применении в своих брифингах. По причинам, которые никто не объясняет, «Байрактары» неожиданно исчезли и с радаров медийного пространства - о них давно не пишут в новостных сайтах и соцсетях.

Отметим, что в момент вторжения России на вооружении ВСУ было более 40 турецких беспилотников, которые широко применялись для нанесения эффективных ударов по колоннам бронетехники, районам сосредоточения живой силы и другим российским целям, продвигавшимся на первой стадии войны вглубь Украины. В частности, известно, что «Байрактары» сыграли важную роль в операции по освобождению острова Змеиный в Черном море. Медийная популярность турецких беспилотников в Украине была так велика, что им даже посвятили песню.

 

Напомним в этой связи, что еще до начала событий в Украине «Байрактары» в полной мере проявили себя в противостоянии с российскими системами ПВО в ходе 44-дневной войны в Карабахе, когда вооруженная турецкими и израильскими БПЛА армия Азербайджана уничтожила многочисленные российские зенитно-ракетные комплексы и системы радиоэлектронной борьбы, включая прославленный ЗРК С-300. Тогда по имиджу российского оружия, особенно средств ПВО, был нанесен сокрушительный удар. Правда, в самой России эксперты утверждали, что дело вовсе не в качестве средств ПВО советского/российского производства, а в отсутствии профессионализма у армянских военных.

В ходе 44-дневной войны в Карабахе вооруженная турецкими и израильскими БПЛА армия Азербайджана уничтожила многочисленные российские ЗРК и системы радиоэлектронной борьбы

Тем не менее в феврале 2022 года российская армия, начавшая масштабную военную интервенцию против Украины и использовавшая многочисленные средства защиты от атак с воздуха, в том числе такие продвинутые системы ПВО, как ЗРК С-400 «Триумф», понесла ощутимые потери от украинских «Байрактаров». Хотя при этом часть беспилотников все же была сбита.

Для восполнения понесенных ВСУ потерь турецкая компания Baykar Teknoloji несколько раз, причем на безвозмездной основе, отправляла в Украину новые партии БПЛА. В последний раз Минобороны Украины объявляло о получении новых «Байрактаров» в начале января нынешнего года.

Впрочем, как утверждают российские военные эксперты, силы ПВО армии РФ, наконец-то, научились эффективно бороться с турецкими беспилотниками и сбивать их как «легкие цели».

«Вооруженные силы Украины свели к минимуму использование турецких ударных беспилотников Bayraktar TB2, поскольку при отсутствии господства в воздухе эти аппараты малоэффективны, - писал в этой связи главный редактор издания «Беспилотная авиация» Денис Федутинов. - Bayraktar может представлять достаточно эффективное средство разведки, наблюдения и нанесения точечных ударов, но только в том случае, если страна, которая их использует, контролирует воздушное пространство и средства ПВО на стороне противника. Ничего подобного Украина обеспечить не смогла, а потому часть этих беспилотников была выбита нашими средствами ПВО и РЭБ».

По другой версии, Анкара уже не поддерживает Украину так, как это было в начале войны, и по этой причине прекратила поставки «Байрактаров», а также боеприпасов к ним.

Эта версия, правда, не стыкуется с заявлением компании Baykar, руководство которой объявило несколько месяцев назад о достижении договоренности с Киевом, в соответствии с которым в Украине будет открыт завод по лицензионному производству беспилотников. В Москве тогда сразу же предупредили обе стороны, что это предприятие станет целью для российской армии. А в начале февраля Халук Байрактар, исполнительный директор компании Baykar, заявил, что строительство завода затягивается «из-за коррупционных проблем в Украине» - по словам Байрактара, украинские чиновники потребовали от турецкой компании 10 миллионов долларов за подключение завода к электросети.

 

Сама компания «Байкар» закупает в Украине двигатели для беспилотников Bayraktar Akıncı, значительно превосходящих Baykaktar TB2 по боевым возможностям и тактико-техническим показателям. Еще раньше стороны рассматривали возможность совместного производства таких беспилотников в Украине. Но, по мнению экспертов, Киеву будет выгоднее закупать у Турции готовые БПЛА, нежели производить их самостоятельно.

 

В любом случае не исключено, что знаменитые ударные беспилотники, снискавшие себе репутацию «убийц» российского оружия, которые стремятся заполучить десятки стран мира, еще не сказали последнее слово на полях сражений в Украине.

[Rasstrelli]

Сельджук Байрактар дал информацию о Bayraktar TB3 на борту многоцелевого десантного корабля TCG ANADOLU и впервые рассказал о разрабатываемом боеприпасе большой дальности KEMANKEŞ.

Как передает Caliber.Az, об этом Defence Turk сообщило на своей странице в Twitter.

 

«Крылья Kızılelma - 10 метров, TB3 - 14 метров. Мы спроектировали их таким образом, чтобы сэкономить место в ангарах. TEİ производит двигатель для Bayraktar TB3. Поршневые двигатели — очень старая технология в авиации. Двигатель производства TEI очень продвинут. Поршневой дизельный двигатель на ТБ3 — самый совершенный авиационный двигатель. У него 3-ступенчатая турбина. Его преимущество в том, что он дизельный, он также работает на реактивном топливе. Bayraktar TB3 очень подходит для этого корабля. Он имеет специальные аэродинамические поверхности и тормозные системы. В его полезную нагрузку будут входить и легкие торпеды. Они еще не сделаны. У Турции очень большое семейство боеприпасов. Мы представим систему KEMANKES на Teknofest. Строится несколько крылатых ракет дальность действий которых составит сотни километров. Турция продвинулась вперед в области обычных мини-боеприпасов. Мы сможем увидеть их все в арсенале Bayraktar TB3 и Kızılelma».

Bayraktar TB3 использует противотанковые боеприпасы для поддержки десантных операций и ведения боевых действий на суше.

В дополнение к этому такие боеприпасы, как МАМ-Т и KUZGUN-SS, обладающие высокой разрушительной силой, также являются важной альтернативой огневой мощи ТБ3 на ближней дистанции.

Упоминание легких торпед для полезной нагрузки, которую будет нести Bayraktar TB3, также указывает на то, что есть намерения использовать Bayraktar TB3 в противолодочных миссиях в дополнение к атакам наземных и морских целей.

Учитывая, что торпеды легкого класса ОРКА будут тяжелыми для Bayraktar TB3, так как их вес составляет около 300 кг. Руководитель проекта подводных систем ROKETSAN Левент Чомоглу объявил на 10-м семинаре военно-морских систем, что для БПЛА и морских беспилотников были разработаны мини-торпеды более разумного веса. Такие, как  Black Scorpion длиной 1,1 м и массой 11 кг, разработанная Леонардо, демонстрируют, как может выглядеть разрабатываемая мини-торпеда.

 

Caliber.Az

[=Zaman=]

Турецкий беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Анка-3» впервые выведен на взлетно-посадочную полосу.

Как передает Axar.az, об этом сообщает канал «TRT Haber».

Сообщается, что БПЛА, способный совершать полет на высоте 40 тыс. футов, готов к совершению первого полета.

 

Отметим, БПЛА «Анка-3» разработан турецкой компанией TUSAŞ.

[=Zaman=]

Тяжеловесный ударный БПЛА (Bayraktar Akinci) и беспилотный истребитель (Bayraktar Kizilelma) осуществили автономно ближний полет.

Как передает Caliber.Az, об этом заявил отец турецких дронов Сельджук Байрактар, предоставив и видео на своей странице в Twitter.

«Это первый случай в истории мировой авиации. Штурмовой БПЛА и беспилотный боевой самолет летали автономно в ближнем полете», - говорится в сообщении.

 

Caliber.Az

[=Zaman=]

Между турецкой компанией «Baykar» и Минобороны Азербайджана подписан протокол о добрых намерениях по совместному производству БПЛА в Азербайджане. Данные сведения приводит компания «Baykar».

Протокол подписали генеральный директор компании «Baykar» Халук Байрактар и заместитель министра обороны Азербайджана Агиль Гурбанов.

   

 

[=Zaman=]

Bayraktar TB2 в настоящее время известен в мире в пять раз больше, чем его ближайший конкурент из США. Это делает его известным как из-за его размера, так и из-за стоимости. 

Об этом заявил председатель правления ТЕКНОФЕСТ Сельджук Байрактар, отвечая на вопросы в эфире TRT Haber.

По его словам, Akinci не так известен, как Bayraktar TB2, который может очень долго выполнять разведывательную задачу. Имея достаточно боеприпасов, он может вести огонь по любой цели. Он используется в трансграничных операциях Турции и стал героем в Карабахе и на Украине.

[=Zaman=]

«Дрон-убийца» или «Оружие надежды» Отвечает Сельджук Байрактар

Были люди, которые радовались канадскому эмбарго в отношении Турции.

Об этом заявил председатель правления TEKNOFEST Сельджук Байрактар, отвечая на вопросы в эфире TRT Haber.

«Тогда мы говорили, что выполнение Канадой этого решения ничего для нас не изменит. У нас есть локальная камера, мы продолжили с ней. Я предупреждал, что если Канаде завтра или послезавтра потребуются БПЛА, для них будет большая проблема купить у нас. Прошел год и канадцы собрали деньги на покупку БПЛА Bayraktar для Украины. БПЛА, на который их же власти наложили эмбарго. Про Bayraktar TB2 в Азербайджане они говорили - это «Дрон-убийца», а в Украине - это «Оружие надежды». Неважно, что говорят другие, лишь бы ты был прав. Понятно, почему мы создавали БПЛА. Мы разработали эту технологию, чтобы моя страна могла быть полностью независимой», - сказал С.Байрактар.

Он отметил, что Турция добилась больших успехов в оборонной промышленности. На турецкие БПЛА есть спрос в 30 странах. Недавно их закупила Румыния, другие европейские страны тоже хотят приобрести эти дроны. По его словам, существует серьезный спрос и на другие оборонно-промышленные комплексы Турции. 

[=Zaman=]

КААN для ВВС Турции, Storm Shadow для ВСУ «Эволюция оружия» с Caliber.Az

 

[=Zaman=]

На церемонии в рамках мероприятия «Беспилотные наземные транспортные средства и боевые роботизированные технологии» (IKA ART) между Управлением оборонной промышленности Турции и FNSS было подписано заявление о намерениях по массовому производству беспилотных наземных транспортных средств тяжелого класса.

Как передает Caliber.Az, об этом Defence Turk сообщило на своей странице в Twitter.

 

[=Zaman=]

Сегодня беспилотный истребитель Kizilelma успешно завершил свой 11-й тест. Тестировалась система опознавания средней высоты.

Как передает Caliber.Az, об этом технический директор Baykar Makina Сельджук Байрактар разместил публикацию на своей странице в Twitter.

 

[Dead Morrozz]

Разработанный национальной аэрокосмической компанией TUSAŞ реактивный учебный и легкий штурмовик HÜRJET совершил свой 10-й полет.

Как передает Caliber.Az, об этом SavunmaSanayiST.com сообщило на своей странице в Twitter.

Реактивный учебный и легкий штурмовик HURJET (работа над ним началась в 2017 году в TUSAŞ, он является первым пилотируемым реактивным самолетом Турции) совершил свой 10-й полет с момента начала испытания.

Успешно проведены испытания системы управления полетом, системы воздушных данных и систем самолета, находившегося в воздухе в общей сложности 6 часов 16 минут. Второй летчик-испытатель принял участие в последнем полете учебно-тренировочного и легкого штурмовика HÜRJET, совершив в этом контексте свой первый полет.

Темел Котил, генеральный директор TUSAŞ, поделился своим мнением по этому поводу:

«Практически каждую неделю мы проводим испытательные полеты, собирая важные данные в воздухе. Сегодня занял свое место в HÜRJET второй летчик-испытатель, открыв новые горизонты для полетов. Мы внесем значительный вклад в подготовку многих турецких летчиков-истребителей в будущем с помощью учебных самолетов, которые передадим ВС Турции, и вскоре они будут запущены в серийное производство», — сказал он.

Первая поставка штурмовика HURJET запланирована на 2025 год, и он призван сыграть решающую роль, используя свои превосходные летно-технические характеристики с одномоторной, тандемной кабиной и современной авионикой.

Hurjet должен будет сменить имеющиеся на вооружении ВВС Турции реактивные самолеты Northrop T-38 Talon. Не исключено, что новый штурмовик поступит так же на вооружение ВМС Турции и станет первым турецким палубным штурмовиком.

Самолет будет иметь 7 станций, три под крылом и одну под фюзеляжем, и к ним можно крепить полезную нагрузку.

Технические характеристики

Размах крыла 9,5 м

 

Caliber.Az

• • Длина 13,6 м
  • Высота 5,1 м
  • Площадь крыла 35 м^2
  • Тяга 17 600 фунтов
  • Максимальная скорость 1,4 Маха
  • Практический потолок 45 000 футов
  • Предел G +8G/-3G
  • Дальность 2222 км
  • Грузоподъемность 2721 кг

[=Zaman=]

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) приступила к производству еще двух истребителей 5-го поколения KAAN. 

Как передает Caliber.Az, об этом Defence Turk сообщило на своей странице в Twitter.

Делая специальные заявления газете Sabah, генеральный директор TAI TUSAŞ заявил:

«Мы начали производить еще два истребителя КААН. Наш самолет умеет летать, но мы придираемся к некоторым тестам. В 2028 году мы поставим 20 наших боевых самолетов KAAN ВВС Турции. Пакет Block 10, эти самолеты будут подсегментом F-35 и выше классом F-16».

Главный инженер по продукции MMU (Национального боевого самолета) Эмре Вильд рассказал Defense Turk по поводу проекта.

«Мы разрабатываем все наши платформы, работая над ними для испытаний и поставки нашим военно-воздушным силам. Пока мы собирали и проектировали наш первый самолет, мы разрабатывали его с мыслью, что на нем будет совершен первый полет.

Затем мы построим еще 6 тестовых площадок. Кроме того, будем проводить тестовые полеты на других платформах. Затем мы изготовим самолет по желанию заказчика в разных блоках. Мы будем развивать наш самолет с данными, которые получим в результате летных испытаний», - отметил Вильд.

[=Zaman=]

 

Недавно были проведены первые огневые испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Deli Kamikaze, разработанного по национальным технологиям.

Как передает Caliber.Az, об этом SavunmaSanayiST.com сообщило на своей странице в Twitter.

[=Zaman=]

В Турции выпущен пятисотый ударный БПЛА Bayraktar TB2

В Турции был произведен пятьсотый ударный беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2, который сошел с конвейера.

В Технологическом центре имени Озмемира Байрактара в Стамбуле была организована церемония представления дрона под названием «T500», передает Trend.

Участники мероприятия обратили внимание на эффективность дронов Bayraktar TB2 и Bayraktar AKINCI, которые используются вооруженными силами многих стран по всему миру.

 

Также было отмечено, что новые разработки турецких конструкторов, включая ударный беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB3 и беспилотный военный самолет Bayraktar KIZILELMA, обладают большим потенциалом. Было сказано, что 93 процента комплектующих ударных дронов Bayraktar TB2 производятся в Турции, что существенно снижает зависимость от импорта в этой области.

Разработчики также напомнили, что с 2015 года дроны Bayraktar TB2 успешно использовались в различных операционных зонах, включая операции «Щит Евфрата», «Весенний шит», «Оливковая ветвь» и «Pençe» Вооруженных Сил Турции.

[=Zaman=]

Турецкая оборонная компания Roketsan подписала с одной страной контракт на экспорт крылатой ракеты ÇAKIR.

Как передает Caliber.Az со ссылкой на страницу в Twitter SavunmaSanayiST.com, об этом сообщил генеральный директор компании Roketsan Мурат Икинджи.

Запуск разработанного компанией Roketsan семейства ракет ÇAKIR состоялся 31 марта 2022 года. Семейство ракет ÇAKIR с дальностью стрельбы 150+ км, включающее в себя 8 различных ракет в трех различных группах, позволяет одновременно удовлетворять потребности многих подразделений безопасности.

Семейство ракет ÇAKIR создается по модульной архитектуре в четырех основных группах: противокорабельные ракеты (IIR, RF, Hybrid), противорадиолокационная ракета, крылатые ракеты (IIR, RF, Hybrid) и крылатые ракеты для атаки роем (Swarm).

Ракета ÇAKIR с дальностью стрельбы 150+ км отличается массой 275 кг. Благодаря своей массе, которую можно считать достаточно легкой по сравнению с дальностью полета, ракета ÇAKIR может многократно переноситься даже на воздушных платформах с ограниченной грузоподъемностью.

Ракета ÇAKIR, оснащенная полупроникающей термобарической боеголовкой массой около 70 кг, может быть эффективна против любых бронированных и небронированных целей.

Ракета ÇAKIR может быть оснащена твердотопливным стартовым двигателем (бустером) для преодоления недостатка дальности при использовании с воздушных платформ, работающих на малых высотах, таких как наземные, морские или вертолеты. В этом случае масса ракеты увеличивается до 330 кг.

Благодаря свойству Super Sea-Skimming (полёт ракеты на предельно малой высоте над поверхностью моря) ракету очень трудно обнаружить.

Технические характеристики:

Система наведения:

• • Дальность 150+ км (в зависимости от высоты стрельбы и скорости)
  • Диаметр 275 мм
  • Масса 275 кг (без бустера)
  • Масса: 330 кг (с ускорителем)
  • Масса боеголовки: 70 кг
  • Тип боеголовки: фугасная, полубронебойно-осколочная, термобарическая
  • Двигательная установка: Турбореактивный двигатель
  • Крейсерская скорость: Высокая дозвуковая (0,75-0,85 Маха)
  • Инерциальная навигационная система (ИНС).
  • GNSS с защитой от помех.
  • Радарный высотомер.
  • Барометрический высотомер.
  • Навигационная система с привязкой к местности.
  • Терминальное наведение.