Европейки против азиаток

[lobbist]

А ваще уважаю немецкую технику.. Все что они делают,делают от души и на совесть.. Я бы предпочел что нибудь от Опель или Фольцваген.. Поверьте, на своем опыте я использовал автомобили и японского, и немецкого и корейского производства.. Причем, использовал в полном смысле этого слова.. Не просто по аэропортовскому шоссе ехал в крайнем ряду на скорости 60-80 км/ч.. а выжимал из них все что может выжать человек от машины.. Помимо этого я использовал их и в практичных целях.. Так что могу вам сказать с полной уверенностью, что японцы не могут пока сделать надежные авто, кроме Тойоты.. Но даже Тойота по своей надежности мало чем отличается от фолькса или опеля.. В моем гараже стоит новенькая Ниссан Максима.. но чета не тянет она меня.. Она просто не справилась однажды с поставленной с моей стороны задачей.. Нужно было просто остановиться со скорости 140 км/ч.. Но если на асфальтовом участке она хоть как то цеплялась колесами, а на грунтовом участке просто подняла белый флаг,, и вылетела с дороги в откос высотой 2.5-3 метра.. Мерседес бы себе этого не позволил.. Эта машина буквально вкапывается в землю, и вопреки всем правилам физики, вытворяет невероятные трюки на больших скоростях.. Для этой машины нет понятия скорость.. Она ведет себя одинаково и на скорости 20 км/ч , и на скорости 220км/ч.. в то время как после 150 км/ч, на Максимке просто приходится цеплятся за руль двумя руками, и не отвлекатся от дороги.. Эх.. помнится диск застрял на дисководе, когда я мчался по трассе на скорости 238.... Ладно,не буду врать...237 км/ч.. ) И мне пришлось колотить по боковой части панели, чтоб диск наконец вылез от тряски..на Мерсе конечно..

Насчет корейцев.. Это просто кошмар.. Этот тандем от Шевроле и Даевоо, который взял за основу базу Опель Кадет, 1980 года выпуска, и начинила её дешевым, скрипящим пластиком.. А агрегаты ваще.. Не выдерживают обыкновенного перегруза.. Она ломается буквально, через день.. Вся его заменяемая чать живет не больше месяца.. Японцы чуть лучше корейцев.. Да.. такие агрегаты как Двигатель, КПП, наружние и внутренние гранаты, стартер, генератор у них живет чуть ли не вечно.. Но то что творят немцы..вообще заставляет ахнуть на этом фоне.. У немцев ,даже такая уязвимая вещь как амортизаторы, живет чуть ли не десятилетиями.. Это на наших дорогах впринципе невозможно..но тем неменее это так..

Так что послушайте моего совета, и не платите за фуфло деньги..

Изменено 1 сентября, 2008 пользователем lobbist

[Zhuk]

Хорошо, что ты хотя бы признаешь надежность японской техники

Не знаю как насчет ездовых качеств, у меня практически нет опыта вождения множества разных марок, но "японцы", как мне кажется, более спокойные машины. Как и их конструкторы. Ну это в массе. Есть конечно всякие WRX STi, 350Z и Эволюшены, но это не массовое явление.

Немцы, как и древние германские племена, буйный народ. Поэтому и машины такие же.

Насчет корейцев.. Это просто кошмар..

Я не понял, а "Киа" и "Сангйонг" ты к какой стране относишь?

[Zhuk]

P.S. Надеюсь ты не против, что я выделил твой пост в отдельную тему? Просто оттуда только 2 фразы (3-я и последняя) относится к той теме.

Все остальное же интересно было бы обсудить в отдельной теме.

[lobbist]

Нормально Жук..тока хочу уточнить ..

"А ваще уважаю немецкую технику.. Все что они делают,делают от души и на совесть.. Я бы предпочел что нибудь от Опель или Фольцваген.. " ..это было в сравнении с Ниссан Тиидой..

Да,я согласен... Японские машины делаются для передвижения из пункта А в пункт Б.. Скучный салон..никаких идей.. Они сконцентрировали свое внимание больше на активной и пассивной безопастности.. А немцы еще поиграли с эмоциями.. Ну наверное отсюда и цены у них такие..

Насчет КИА.. КИА и Хундай .. используют агрегаты от Митсубиши... А на Саньонге только обивка дверей корейское.. А все остальное Европа.. Дизайн -Итальянский, Агрегаты от Мерседес МЛ..

Но даже новенькие Хундай и Киа уже требуют замены некоторых частей.. Единственная выигрышная позиция ,это много прибамбасов за небольшие деньги..

[ВОSS]

Не уважаю машину Опель (извини Жук ) она последняя машина в Германии. Вот Ауди - это что надо.

[lobbist]

Последняя машина в Германии,это не означает, что последняя машина в мире.. Тогда если брать что нить американское, или корейское.. то они даже на последнее место в германии не тянут.. Просто БМВ,Мерседес,Ауди были предназначены для более богатых слоев населения.. И была нужда сделать автомобили..для всех..,Народные то бишь.. такие как Фольксваген, Опель.. Очень приличные машины по сравнительно невысокой цене.. Одно только немецкое происхождение машины дает ему много плюсов..

[lobbist]

Между прочим..Фольксваген Жук выпускается аж с 1940-х гг прошлого века..

Эт я так..)

[ВОSS]

Лоббист, очень жесткие они - машины Опел) Я бы место нового Опеля купил бы новую азиатскую машину подешевле -Хундай, киа, асиа.

Изменено 3 сентября, 2008 пользователем ВОSS

[Zhuk]

Даже фолькс не такой фольковый, как Опель. Достаточно сравнить цены в магазинах на новые машины.

Да и на улице оглядеться вокруг.

О других немках я даже не говорю, среднему человеку они не по карману (опять-таки говоря о новых).

Из японцев водил только одну, но со своей сравнивать не буду, разные предназначения.

Но хотя мне и нравится мой "фриц", японки я тоже люблю за надежность.

[lobbist]

Лоббист, очень жесткие они - машины Опел) Я бы место нового Опеля купил бы новую азиатскую машину подешевле -Хундай, киа, асиа.

Опель просто предназначен для европейских дорог.. В черте города ,это просто супермашина.. Легкая, и простая.. Главное подвеску оберегать..

Ну что ты купишь вместо Опеля из Азии? Хундай Соната.. Киа Оптима,.. Новая машина конечно хорошо.. тоже для европы делают.. Поэтому тоже плохо обрабатывают дорожное покрытие.. Если бы были специальные версии адаптивные под дороги СНГ..

Киа лазым олса тешкил елийя билярям..)

Даже фолькс не такой фольковый, как Опель. Достаточно сравнить цены в магазинах на новые машины.

Да и на улице оглядеться вокруг.

О других немках я даже не говорю, среднему человеку они не по карману (опять-таки говоря о новых).

Из японцев водил только одну, но со своей сравнивать не буду, разные предназначения.

Но хотя мне и нравится мой "фриц", японки я тоже люблю за надежность.

Тогда возьми Honda CR-V 97-98 гг.. Приличная машина , я тебе скажу.. От 10 до 15 кусков, в зависимости от состояния и комплектации.. Всем машинам машина..

Изменено 3 сентября, 2008 пользователем lobbist

[lobbist]

Но раньше с японскими запчастями были проблемы..

[Zhuk]

Лоббист, очень жесткие они - машины Опел) Я бы место нового Опеля купил бы новую азиатскую машину подешевле -Хундай, киа, асиа.

Не забывай: Opel Kadett (1984) -> Daewoo Racer (1991) -> Daewoo Nexia (1995).

Сколько лет прошло, а платформа все та же. А ты говоришь хёрмята нет

Опель просто предназначен для европейских дорог.. В черте города ,это просто супермашина.. Легкая, и простая.. Главное подвеску оберегать..

Я тоже так думал, но на удивление подвеска у Опелей как говорится дашдёянская

Что у меня на Вите, что на еще более старой с большим пробегом Астре Караван. Живучая, как собака. Я только новые аморты на нее ставил.

Да, жесткая она, не спорю. Но не зубодробильная, вполне нормально можно ездить. У Астры она даже еще тише, хотя они абсолютно одинаковы.

Нет, старые машины я больше не хочу. Тем более паркетник.

Мне бы хэтчбек хороший и блондинку брюнетку рядом

Изменено 3 сентября, 2008 пользователем Zhuk

[ВОSS]

Лоббист, очень жесткие они - машины Опел) Я бы место нового Опеля купил бы новую азиатскую машину подешевле -Хундай, киа, асиа.

Опель просто предназначен для европейских дорог.. В черте города ,это просто супермашина.. Легкая, и простая.. Главное подвеску оберегать..

Ну что ты купишь вместо Опеля из Азии? Хундай Соната.. Киа Оптима,.. Новая машина конечно хорошо.. тоже для европы делают.. Поэтому тоже плохо обрабатывают дорожное покрытие.. Если бы были специальные версии адаптивные под дороги СНГ..

Киа лазым олса тешкил елийя билярям..)

не думаю, что Киа может творить чудо моей восьмерки, нет пока не хочу))

Лоббист, очень жесткие они - машины Опел) Я бы место нового Опеля купил бы новую азиатскую машину подешевле -Хундай, киа, асиа.

Не забывай: Opel Kadett (1984) -> Daewoo Racer (1991) -> Daewoo Nexia (1995).

Сколько лет прошло, а платформа все та же. А ты говоришь хёрмята нет

Опель просто предназначен для европейских дорог.. В черте города ,это просто супермашина.. Легкая, и простая.. Главное подвеску оберегать..

Я тоже так думал, но на удивление подвеска у Опелей как говорится дашдёянская

Что у меня на Вите, что на еще более старой с большим пробегом Астре Караван. Живучая, как собака. Я только новые аморты на нее ставил.

Да, жесткая она, не спорю. Но не зубодробильная, вполне нормально можно ездить. У Астры она даже еще тише, хотя они абсолютно одинаковы.

Нет, старые машины я больше не хочу. Тем более паркетник.

Мне бы хэтчбек хороший и блондинку брюнетку рядом

ВАЗ-2106 (1977 года) инди нейлийекки, наши используют её не по нормальной езды)) кстати, 8000 манат

Изменено 3 сентября, 2008 пользователем ВОSS

[PRIKOLISTKA]

А интересно, в Баку еще на запы ездят?

[Zhuk]

ВАЗ-2106 (1977 года) инди нейлийекки, наши используют её не по нормальной езды)) кстати, 8000 манат

За эту цену можно 10-летний Опель взять и проблем будет меньше, чем с новой шестеркой, на которой надо сразу сменить диски, резину, амортизаторы, там подтянуть, тут подправить...

А интересно, в Баку еще на запы ездят?

Ездят, недавно даже "горбатого" видел (который FIAT-500).

[ВОSS]

за такую сумму можно взять новый Хундай, на которой ничего не надо менять)

[lobbist]

Но беда в том, что Хундай тоже расчитан на Европейский рынок, и тоже долго не живет на наших дорогах..

Жук.. а в чем минусы паркетников? Я тоже перед выбором стою.. Седан или паркетник?

[lobbist]

Раньше Хундай Соната раньше двух лет не жили.. Посмотрим , что у этого внутри..

[Zhuk]

Жук.. а в чем минусы паркетников? Я тоже перед выбором стою.. Седан или паркетник?

Не люблю высокие машины

Вот их минус для меня. Обзор лучше у маленьких.

[lobbist]

А..ну с этим справлюсь..

[lobbist]

Кстати.. Паркетник короче Ешки..

[PRIKOLISTKA]

У меня машина на ремонте, а в замен пока дали Форд Фокус. Ну и деревянная же это машина. Посл6е хонды в ней ездить, ну очень не удобно. Тяжелая машина.

[lobbist]

Вернее громоздкая и жесткая.. Я тоже от фокусов не в ударе..

[Zhuk]

Американское имя, но конструкция немецкая

[ВОSS]

У меня машина на ремонте, а в замен пока дали Форд Фокус. Ну и деревянная же это машина. Посл6е хонды в ней ездить, ну очень не удобно. Тяжелая машина.

У нас фкусы одинаковые))

Жук, как же я тогда упустил Хонду Фаика....надо было взять её за такую цену)

[Zhuk]

Хорошая машина была, не знаю, что ему не нравилось.

Тем более "единка" в Баку

А ты опять опоздал, надо было Chery брать. Теперь жди Аутландера

Изменено 4 сентября, 2008 пользователем Zhuk

[Zhuk]

Жук, как же я тогда упустил Хонду Фаика....надо было взять её за такую цену)

И вообще она не Honda Faika, а Honda Concerto :loool:

Изменено 4 сентября, 2008 пользователем Zhuk

[ВОSS]

твоя митсубижи тоже не плох, ваши

[PRIKOLISTKA]

У нас здесь арабы обожают Хонду. Есть что любить )) Постоянно крадут то значки, то запчасти. В арабских районах опасно оставлять машину. Короче, в первый же день когда привезли машину, они украли сзади значок хонда. Плюс поцарапали ножом, когда снимали. Сглазили, несколько раз в машину кто то вьехал на стоянке и передний бампер помялса и вышел с правой стороны. Бедная моя. Пока мучаюсь с фордом, ей делают пластическую операцию ))

[lulu*]

а я люблю европейские машины . пежо и вольвою на пежо ездию а о вольве мечтаю))))

[lobbist]

Вольво прекрасная машина..

[Плох@я]

а я люблю европейские машины . пежо и вольвою на пежо ездию а о вольве мечтаю))))

Отцтой толко и делает что ломаеться + низкая... даром будут предлогать не возму

[GuitaRRiff]

Вольво прекрасная машина..

Это точно...запчасти на них дорогие, зато машина-то не ломается ...

Идеальной во всех отношениях считаю BMW - надежность выше всяких похвал(особенно это про кузова Е34 и Е39)...... Говорят, что уступает Мерсу по надежности подвески, более ломкая...Но если бы на Мерсах катались бы так же, как на BMW , то этот миф уже давно развеялся бы)

По соотношению цена-качество - Opel - вне конкуренции....(имею ввиду подержанные машины)

Отличная машина...в меру жесткая(для меня это плюс)...со всеми удобствами...и очень надежная...

[lobbist]

БМВ не более ломкая..Просто она расчитана для идеальных условий.. Масло, бензин, дороги должны отвечать всем международным нормам. В таком случае БМВ живучая. Мерс более устойчив к жестким условиям эксплуатации. Иногда я масло по 30000 км не менял на Е-шке.. Забывал..) А когда сливали старое масло при замене, то она была как мед)) Никто не знал, что она проехала больше нормы в три раза. А с полетевшим подшипником генератора проездил больше года.

Изменено 15 января, 2009 пользователем lobbist

[GuitaRRiff]

Насчет азиаток...

Honda Civik - очень хорошая машина...отличные ходовые качества...и надежность на уровне...понравилась.

Nissan Sunny - отвратительно...машина вроде не ломкая...но вот качество езды, отделки ссалона...шумоизоляции...

Hyundai Sonata - хорошо знаком с 5-й сонатой...машинка супер)...недорогая...с хорошим оснащением...хороший мотор...очень мягкая и плавная...качественная...ощущение, как от европейки))...