В Нахчыване начали выпуск автомобилей Lifan

[ORXAN-BEY]

Нахчыванский автомобильный (NAZ) начал выпуск автомобилей китайского производителя Lifan.

Об этом -.az сообщил директор завода Муса Абдуллаев.

«Презентация первого автомобиля Lifan-NAZ состоялась», - сказал он.

Отметим, что на данном предприятии будут собираться четыре модификации автомобилей под брендом Lifan-NAZ: модели Lifan-320, Lifan-520 (седан и хетчбэк) и Lifan-620 (новая модель). В основном автомобили будут реализовываться в Азербайджане.

Нахчыванский автозавод имеет производственную мощность около 1,5 тыс. автомобилей в год. На первоначальном этапе завод выпустит 108 автомобилей Lifan.

Стоимость авто будет варьироваться от 8 до 14 тыс. манатов в зависимости от модификации.

[ORXAN-BEY]

LIFAN 620

Изменено 12 января, 2010 пользователем ORXAN-BEY

[ORXAN-BEY]

[ORXAN-BEY]

LIFAN 320

[ORXAN-BEY]

LIFAN-520

[BOSS]

320 не понятно что)

[Опытный Иммигрант]

вы хоть тестр драйв, и краш тест этих машин видели ??

смерть на колесах...или консервная банка

[alieff]

Лучшеб автомобили ЕрАз выпускали... как оказалось, они пуленепробиваемы...в будущей войне могли бы пригодиться...

[Финита ля Комедия]

вы хоть тестр драйв, и краш тест этих машин видели ??

смерть на колесах...или консервная банка

ну мне кажется будет получше жигулей

[Суфий]

320 не понятно что)

Очень даже ничего.... я бы её назвал "Мистер Бин"....))))

Для города очень хорошая машинка, места мало занимает....))

[BOSS]

Мистер Бин? Хя дя прикол))) Если хочешь маленькую, то "Тыспага" тоже ничего)

[Суфий]

Мистер Бин? Хя дя прикол))) Если хочешь маленькую, то "Тыспага" тоже ничего)

Можно и "Тысбага")))) "Тыбуш")))))

[манафозавр]

Это случайно не тот самый автомобиль, который хотели назвать "Азербайджан"?

[Uqo Caves]

Нахчыванский автомобильный (NAZ) начал выпуск автомобилей китайского производителя Lifan.

Об этом -.az сообщил директор завода Муса Абдуллаев.

«Презентация первого автомобиля Lifan-NAZ состоялась», - сказал он.

Отметим, что на данном предприятии будут собираться четыре модификации автомобилей под брендом Lifan-NAZ: модели Lifan-320, Lifan-520 (седан и хетчбэк) и Lifan-620 (новая модель). В основном автомобили будут реализовываться в Азербайджане.

Нахчыванский автозавод имеет производственную мощность около 1,5 тыс. автомобилей в год. На первоначальном этапе завод выпустит 108 автомобилей Lifan.

Стоимость авто будет варьироваться от 8 до 14 тыс. манатов в зависимости от модификации.

Donqili olacaQ

[BOSS]

620 похож на китайскую модель Черри)

[ORXAN-BEY]

Зад Лифана 620 слямзили у Шкоды Октавия

сравните

[GuitaRRiff]

дорогие машинки...думаю мало кто предпочтет их ниссану санни

[BOSS]

точно, Черри тоже так штамповали)

но в любом случае разговор идет о сборе, а не о производстве

[Zhuk]

320 не понятно что)

Почему же непонятно? Пародия на Mini.

[Uqo Caves]

точно, Черри тоже так штамповали)

но в любом случае разговор идет о сборе, а не о производстве

Именно так и будет, сборка!

[lobbist]

Весь мир строит машины по лицензии немцев, французов и американцев..а мы по лицензии китайцев.. Дожили..

За 14 000 азн я лучше 2003-2005 года цешку возьму, в фулловой комплектации..

Изменено 12 января, 2010 пользователем lobbist

[lobbist]

Жук.. похоже твои мечты о Мини Клабмане скоро осуществятся..почти)

[Uqo Caves]

Весь мир строит машины по лицензии немцев, французов и американцев..а мы по лицензии китайцев.. Дожили..

За 14 000 азн я лучше 2003-2005 года цешку возьму, в фулловой комплектации..

Bizimkilərdən bəziləri pul üçün hər şeyə hazırdırlar!!!

[yeganli]

это не только смерть на колесах...))))это самосып)))))эта "машинка" к 15 000 км обещает рассыпаться полностью))))одноразовая кароч))))а стоит дороже велосипеда....справедливости нет....

[miss_kiss]

ой, 620 какой шладкий супер..

[ORXAN-BEY]

Еще фотки 320-го. Как я понимаю, он будет стоить от 8 000 манатов.

Изменено 13 января, 2010 пользователем ORXAN-BEY

[miss_kiss]

Очень гламурно,и воще я за отечественное производство...хватит уже всякое Г на себе применять,пора все свое пользовать

[ORXAN-BEY]

Очень гламурно,и воще я за отечественное производство...хватит уже всякое Г на себе применять,пора все свое пользовать

Нахчивано-китайское - это свое производство?))

А что же тогда всякое "Г"?) Мерседесы?)))

[Zhuk]

Жук.. похоже твои мечты о Мини Клабмане скоро осуществятся..почти)

Ээээ... я лучше дождусь лучших времен

[Zhuk]

Очень гламурно,и воще я за отечественное производство...хватит уже всякое Г на себе применять,пора все свое пользовать

Нахчивано-китайское - это свое производство?))

А что же тогда всякое "Г"?) Мерседесы?)))

Орхан, нам надо просто примириться с тем, что никакой бренд с мировым именем у нас свое производство, как в России, не откроет. Невыгодно, ибо рынок слишком мал. Из соседей с экономическими отношениями мы бы могли поставлять только в Грузию, т.к. и в Иране и в Турции есть свое производство (Пежо и Фиат например).

Поэтому нам остаются только Саманды и китайские марки.

Китайские машины может и не дотягивают сейчас по качеству даже до корейских, но во всяком случае это получше, чем "холодильники" в лице Жигулей и ГАЗов. Тот же газовский Сайбер собираются сворачивать, ибо его никто не покупает, хотя он и собран на базе Крайслера.

[ORXAN-BEY]

Орхан, нам надо просто примириться с тем, что никакой бренд с мировым именем у нас свое производство, как в России, не откроет. Невыгодно, ибо рынок слишком мал. Из соседей с экономическими отношениями мы бы могли поставлять только в Грузию, т.к. и в Иране и в Турции есть свое производство (Пежо и Фиат например).

Поэтому нам остаются только Саманды и китайские марки.

Китайские машины может и не дотягивают сейчас по качеству даже до корейских, но во всяком случае это получше, чем "холодильники" в лице Жигулей и ГАЗов. Тот же газовский Сайбер собираются сворачивать, ибо его никто не покупает, хотя он и собран на базе Крайслера.

ГАЗовский Сайбер вообще кошмар, они сделали машину на основе Крайслера 15-летней давности, это просто нонсенс какой-то. Естественно, никому он не нужен.

Что касается этих нахчыванских китайцев: каждому товару - своя цена, не знаю как в Азербайджане, но в РФ за 14 000 манат можно взять, например, вот такую японскую Hondu Civic 2008 года

Или японский опять-таки Мицубиси Лансер X тоже 2008 года

Или даже Nissan Teana 2007 года:

Поэтому, для меня лично это очень высокая цена на китайскую машину. И мне кажется, у этих машин спроса не будет.

[miss_kiss]

Очень гламурно,и воще я за отечественное производство...хватит уже всякое Г на себе применять,пора все свое пользовать

Нахчивано-китайское - это свое производство?))

А что же тогда всякое "Г"?) Мерседесы?)))

а зачем мне Мерс или Бумер,если он итак,как мусор у нас от 3000

что то новое хочеться,например Аз Саманд очень качественная машина,просто от того,что там Аз,все носы отварачивают...

[lobbist]

носы отворачивают не изза названия, а изза соотношения цена/качество. Где это видано, чтоб такая машина стоила 15 000 манат? Неужели лучше чем Киа Серато или Ниссан Санни?

[Chakalaka]

Дороговато и даже очень

[yeganli]

кстати качественный Саманд в Иране стоит всего 7000(базовая) и 8000(фул)....так что у нас на самом деле...думают....)))))что плюс минус 5-10 тыщ никто не заметит)))))