BOSS Posted May 12, 2012 Report Share Posted May 12, 2012 В Баку как всегда в моде хвалить мастеров по профилю. Мол моторист в Гюняшлях Али, слесарь на Разине Вели, амортизаторщик на «Камышине» Мамед и т.д. Так как у мотора и во всёй ходовой части машины много детали и регулировки. А вот у амортизаторах машин деталей не много. Шток, пружина, резины, масло (на котором написано для чего и как) и т.д. Так если поменять всё это, зачем мастера хвалить? В конце поясняется ситуация о выгоде…. После того как меняешь детали и перекачаешь амортизаторы убедишься о том, что платишь 70-80 % суммы новых амортизаторов. Кстати, отец инженер-автомобилист со стажем…. Говорит, что я не понимаю почему столько мастеров и ям, раньше был один мастер, который ремонтировал мотор, коробку, ходовую часть, амортизаторы и т.д. Quote Туз, он и в Африке Туз Link to comment Share on other sites More sharing options...
EJIXAH Posted May 12, 2012 Report Share Posted May 12, 2012 Босси, их все еще перекачивают? о_О? Насчет слов отца, наверное, в его время машины были советские? Даже иномарки с тех пор стали намного сложнее и требуется больше специализации... Quote Əziz Bakılılar və şəhərimizin qonaqları, ... AZE.az - AZEрбайджанские новости Мой блог Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted May 12, 2012 Author Report Share Posted May 12, 2012 (edited) перекачивают) Но ни кто ни в чём не экономит, в противном случае заводские обходятся в 15-20 процентов дороже, за то заводские ) в советские времена все были универсальными... именно этим отличались от капитализма, у зарубежных мастеров, врачей или военных узское направление Edited May 12, 2012 by ВОSS Quote Туз, он и в Африке Туз Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zhuk Posted May 19, 2012 Report Share Posted May 19, 2012 Перекачивать амортизаторы современных машин ни к чему хорошему не приводит. Надо менять. Я ставил Sachs в 2007-м, и вот уже 50 тысяч проездил на них. А заплатил я тогда за пару передних всего 150 баксов. Quote ... и не будите во мне скорпиона... У меня было тяжелое детство - я до 14 лет смотрел черно-белый телевизор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Che_Guevara(M) Posted May 19, 2012 Report Share Posted May 19, 2012 Босси, их все еще перекачивают? о_О? Насчет слов отца, наверное, в его время машины были советские? Даже иномарки с тех пор стали намного сложнее и требуется больше специализации... а ты думаешь все кто работает в мастерской-иастер?)))не раз сталкивался с уродами которые даже гайку отвинтить не могли)))а насчет аммортизаторов-то не все подлежат качке... Quote Ты раб,ты трус,ты-армянин... Yerl?r var ki qanun ?ahd?r...burada is? ?ah qanundur... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted May 20, 2012 Author Report Share Posted May 20, 2012 газовые точно не подлежат) Quote Туз, он и в Африке Туз Link to comment Share on other sites More sharing options...
Che_Guevara(M) Posted May 21, 2012 Report Share Posted May 21, 2012 Перекачивать амортизаторы современных машин ни к чему хорошему не приводит. Надо менять. Я ставил Sachs в 2007-м, и вот уже 50 тысяч проездил на них. А заплатил я тогда за пару передних всего 150 баксов. Сакс и монро тоже не плохие... Quote Ты раб,ты трус,ты-армянин... Yerl?r var ki qanun ?ahd?r...burada is? ?ah qanundur... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Che_Guevara(M) Posted May 21, 2012 Report Share Posted May 21, 2012 Перекачивать амортизаторы современных машин ни к чему хорошему не приводит. Надо менять. Я ставил Sachs в 2007-м, и вот уже 50 тысяч проездил на них. А заплатил я тогда за пару передних всего 150 баксов. 150 баксов..чую и у тя персик)))я все четыре менял и ниче-езжу... Quote Ты раб,ты трус,ты-армянин... Yerl?r var ki qanun ?ahd?r...burada is? ?ah qanundur... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zhuk Posted May 25, 2012 Report Share Posted May 25, 2012 Какой еще персик? Quote ... и не будите во мне скорпиона... У меня было тяжелое детство - я до 14 лет смотрел черно-белый телевизор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted May 25, 2012 Author Report Share Posted May 25, 2012 (edited) наверно мерсик.... только неизвестно, он машину имел в виду или что то вроде нижнего белья Edited May 25, 2012 by ВОSS Quote Туз, он и в Африке Туз Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ледокол Posted June 26 Report Share Posted June 26 (edited) Обзор от ИИ Лучших амортизаторов в вакууме не существует — идеальный выбор зависит от вашего стиля вождения, состояния дорог и бюджета. Для большинства автомобилей золотой серединой считаются газомасляные модели, сочетающие комфорт и хорошую управляемость. Ниже представлен разбор ведущих брендов для обоснованного выбора. Топ производителей по категориям Премиум-класс (Максимальное качество и технологии): KONI — легендарные голландские амортизаторы, многие модели которых можно регулировать по жесткости прямо на автомобиле. Bilstein — бескомпромиссная немецкая управляемость, часто используются на спортивных авто и премиум-сегменте. Оригинал и отличное качество (Для комфортной езды): Sachs и Boge — входят в состав концерна ZF. Это эталон надежности, которые очень часто идут на конвейер автопроизводителей (OEM) для первичной сборки. Kayaba (KYB) — один из самых популярных брендов. Отлично держат дорогу, но их газомасляные линейки могут показаться жестковатыми. Отличный баланс цены и надежности: Monroe — американская компания, славящаяся плавным ходом и высокой надежностью. Mando — корейский производитель, поставляющий детали на конвейеры Hyundai и KIA. Edited June 26 by Ледокол Quote Я там, где меня нет. А там, где я есть, меня там точно не было! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ледокол Posted June 26 Report Share Posted June 26 Quote Я там, где меня нет. А там, где я есть, меня там точно не было! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.