ВАЛЕНОК

Фитнесы, йоги и всякие коучи заменили спорт женщинам. Увы и ах, но это так.

Тренды международной логистики в 2025 году: как меняются маршруты и подходы Мировая логистика в 2025 году продолжает стремительно меняться под влиянием геополитических, экономических и технологических факторов. Компании пересматривают привычные цепочки поставок, ищут новые маршруты и внедряют современные IT-решения. Рассмотрим ключевые тренды, которые определяют международную логистику в этом году. Диверсификация маршрутов: от Китая к Юго-Восточной Азии и Ближнему Востоку Ранее большинство грузов из Азии шло через Китай. Сегодня все больше внимания уделяется странам Юго-Восточной Азии — Вьетнаму, Индии, Бангладешу, а также Турции и ОАЭ. Это связано с: стремлением компаний снизить зависимость от одного поставщика, ростом производственных мощностей в альтернативных странах, упрощением логистических и таможенных процедур в ряде регионов. Укрепление мультимодальных решений Использование мультимодальных перевозок (сочетание авто, железнодорожного, морского и авиационного транспорта) становится стандартом. Преимущества: оптимизация стоимости и сроков доставки, снижение рисков сбоев в одном из звеньев, гибкость при пересечении границ и изменении маршрутов. Особенно востребованы схемы авто+жд из Китая, морские перевозки через Турцию и мультимодальные маршруты с транзитом через Казахстан. Развитие альтернативных коридоров: Средний путь и INSTC В условиях нестабильности старых маршрутов растет интерес к альтернативным логистическим коридорам: Средний путь (Middle Corridor) — транспортный маршрут через Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее в Европу. INSTC (Международный транспортный коридор «Север — Юг») — путь из Индии через Иран, Каспий и Россию. Эти направления требуют доработки инфраструктуры, но уже демонстрируют рост спроса со стороны импортеров и экспортеров. Рост значимости цифровизации и логистических платформ IT-решения становятся неотъемлемой частью логистики. В 2025 году особенно востребованы: системы отслеживания грузов в реальном времени, электронный документооборот (EDI), автоматизация складов и управление запасами, предиктивная аналитика и управление рисками. Современные логистические компании активно внедряют собственные CRM и трекинг-системы, обеспечивая клиентам прозрачность и контроль на каждом этапе перевозки. Устойчивое развитие и «зелёная логистика» В ответ на запросы рынка и регуляторов компании всё чаще: используют экологичный транспорт (ЖД, электрогрузовики, суда на СПГ), оптимизируют маршруты для снижения выбросов, сокращают упаковку и применяют перерабатываемые материалы. В странах ЕС уже действуют программы субсидирования устойчивых логистических решений, а глобальные грузоотправители требуют от партнёров отчётности по углеродному следу. Персонализация логистических решений Универсальных решений всё меньше — заказчики требуют индивидуального подхода: подбор оптимального маршрута и типа транспорта под конкретный груз, кастомизация условий хранения (например, для фармгрузов), гибкие графики и управление доставкой в режиме 24/7. Это требует от логистических компаний высокой экспертизы, развитой партнерской сети и способности к быстрой адаптации. Заключение Международная логистика в 2025 году — это гибкость, цифровизация и ориентация на клиента. Компании, готовые инвестировать в технологии, развивать новые маршруты и предлагать индивидуальные решения, получают конкурентное преимущество. Intel Logistic уже сегодня следует этим трендам: развивает мультимодальные схемы, доставляет грузы из разных регионов мира и внедряет современные IT-инструменты для контроля на каждом этапе доставки.

Рост цен в Аргентине в июне составил 1,6%, а с начала года инфляция достигла 15,1%. Это следует из данных, которые опубликовал институт статистики и переписи республики. "Общий уровень индекса потребительских цен в июне 2025 года вырос на 1,6%, накопленный с начала этого года показатель составил 15,1%. По сравнению с прошлым годом рост составил 39,4%", - говорится в докладе. Правительству Аргентины удалось второй месяц подряд удерживать темпы инфляции ниже отметки в 2%. Сильнее всего в июне выросли цены на образование (+3,7%) и коммунальные услуги (+3,4%). Продукты питания подорожали на 0,6%. Аргентина несколько лет оставалась страной с одним из самых высоких в мире показателей инфляции. По итогам 2024 года рост цен составил 117,8%, годом ранее инфляция достигла 211,4%. Президент Аргентины Хавьер Милей в своей первой речи в качестве главы государства в декабре 2023 года охарактеризовал ситуацию как критическую и заявил о необходимости шоковых мер в экономике. Политик-либертарианец выступает за минимальное вмешательство государства в экономику и видит решение экономических проблем Аргентины в избавлении от дефицита бюджета за счет сокращения расходо

Очень компактные… современные пистолеты Он поправляет пистолет, свеча качнулась, продержалась… Как тяжело он постарел, как долго это продолжалось. Белла Ахмадулина Рассказы об оружии. Для чего нужен пистолет вообще? В начале Нового времени он был главным оружием кавалерии и имел чрезвычайно важное значение. Но потом постепенно его значение стало падать. И дело дошло до того, что в армиях мира он превратился, по сути, в статусное оружие. А еще стал оружием самоубийц – министров, генералов, нечистых на руку высокопоставленных торговых работников, а еще пистолет превратился в «оружие для награждения». И тоже с намеком. Мол, если что не так, то можно из него «того-сего»… Но это у нас. За границей пистолеты в ряде стран доступны для приобретения гражданскими лицами. Есть даже термин – «субботневечернее оружие»! То есть это пистолет, с которым ходят в субботу вечером «отрываться» по барам, и вот на случай самозащиты его как раз и берут с собой. Понятно, что требования к такому оружию совсем другие, нежели к боевому офицерскому пистолету либо пистолету из спецзапаса летчика-вертолетчика. И вот как раз о самых последних моделях такого оружия мы вам сегодня и расскажем. Первой моделью на нашем вернисаже короткоствольного оружия для самообороны будет «Зиг-Заурер» Р365 Вот он какой. В руках у стрелка. Длина общая 152 мм, то есть шесть дюймов, длина ствола – 78,7 мм. Толщина – 28 мм. То есть он компактный и плоский, а весит всего 712 г. Рамка полимерная. Магазинов два: на 10 и 12 патронов, плюс один патрон в стволе. Считается, что это один из лучших в мире микрокомпактных (так называется этот класс) пистолетов, причем калибр у него равен стандартным 9-мм. То есть убойная сила у него будь здоров! В целом это на сегодня один из лучших пистолетов для скрытого ношения. И недаром P365 стал сегодня одним из самых распространённых микрокомпактов на рынке. «Вилсон комбат» EDC X9 2.0 будет в нашем списке вторым. И вот его ТТХ: общая длина 171 мм, длина ствола – 82,5 мм, толщина – 35,5 мм. Вес – около одного килограмма. Магазин – 15+1. Пластмасса в нем только на «щечках» рукоятки. Все остальные детали – это алюминий и сталь. Поэтому-то он и тяжелее «швейцарца». И, кстати, дороже, и намного. EDC X9 и мишень Некоторые считают EDC X9 идеальным пистолетом для скрытого ношения. EDC X9 достаточно тяжёл, чтобы смягчать и без того мягкую отдачу 9-мм выстрелов, делать двойные нажатия молниеносными. Имеется и компенсатор, повышающий точность выстрелов. Правда, для его бесперебойной работы нужна хорошая смазка, и вдобавок он тяжелее практически всех поступивших на рынок микропистолетов. Но это уж кому что нравится! Пистолет «Хеллкет» OSP Спрингфилдского арсенала. Длина общая – 152 мм, ствола – 76,2. Толщина всего один дюйм! Вес – 454,6 г. Рамка полимерная. Магазины – 11+1 и 13+1. Для огневого боя накоротке даже более чем достаточно. Этот прямой конкурент шедевра швейцарского пистолета и по всем основным параметрам, и по цене. Примечательно, что «Спрингфилд» может похвастаться лучшей в своем классе емкостью магазина – 11+1 патрон. Геометрия рукоятки немного увеличена по сравнению с другими пистолетами этого класса, что делает его более удобным для стрелков с крупными руками. Можно добавить коллиматорный прицел. Для тех, кому кажется, что пистолет слишком уж дергается при выстреле, предлагается модель с компенсацией отдачи, которая хорошо справляется со своей задачей. G43X Компания «Глок» тоже своих позиций не сдает, в том числе и в нише субкомпактов калибра 9 мм. Как же без «Глока»? Без «Глока» никак! Модель 43Х как раз из этой серии… Общая длина 152,1 мм. Длина ствола 86,6 мм. Толщина 27,9 мм. Вес 825 г. Рамка полимерная. Магазин 10 + 1 патрон в стволе. Стоит он 485 долларов – и это, пожалуй, самая низкая цена среди всех вышепредставленных моделей, и тем более «Вилсона». G43X очень точен для микрокомпактного 9-мм пистолета, и это, по сути, всё, что нужно потенциальному пистолету для скрытого ношения. Единственный недостаток — небольшая ёмкость однорядного магазина. По общему признанию специалистов, этой огневой мощи вполне достаточно для разрешения в свою пользу большинства ситуаций, но всё же это количество балансирует на грани. К счастью, существует множество вариантов увеличения количества патронов для G43X, включая 15-зарядный магазин от «Шилд Армз». Во всех остальных отношениях «Глок» — это «Глок»! «Таурус» GX4 Пистолет фирмы «Таурус». Общая длина 153,6 мм. Длина ствола 78 мм. Толщина 27,4 мм. Вес 748 г. Пистолет целиком стальной! Но при этом стоит всего 424 доллара. Вот до чего дошел прогресс: пистолеты уже делают даже в Бразилии и продают на международных рынках вооружений. Пистолет GX4, отмечается экспертами, помимо чрезвычайно компактного корпуса и высокой огневой мощи (11+1), работает вполне надёжно. Что особенно радует в нем, так это точность: кучность до 3,7 мм на расстоянии в 3 метра. Неплохо для любого пистолета, особенно для пистолета с длиной ствола чуть больше 7,8 см. Добавьте к этому удобство стрельбы, отсутствие каких-либо сбоев за всё время использования и лёгкость скрытного ношения – все это очень хорошие качества, вернее – их набор. Особенно за такую цену, которая почти вдвое ниже, чем у большинства пистолетов калибра 9 мм. Идеален ли он? Правда, тем, у кого большая рука, будет сложно его удерживать. А отдача у него сильнее, чем у других пистолетов этого класса. Но… оружие есть оружие, и для кого-то все это никакого значения иметь не будет. «Смит и Вессон Бодигард» Еще один пистолет-защитник. Старая фирма, но новым веяниям следует — вот что значит правильный маркетинг! Хороши же 9-мм пистолеты микрокомпакт? Для скрытого ношения эти пистолеты отлично подходят и предлагают исключительную скрытность и достаточную огневую мощь в этом калибре. Большинство 9-мм пистолетов этого типа имеют магазины на 10 или 11 патронов. Однако есть некоторые модели, например, «Вилсон Комбат» EDC X92.0, с магазином на 15 патронов. При этом практически все 9-мм пистолеты имеют дополнительные магазины увеличенной ёмкости — от 15 до 17 патронов. В чём разница между «микрокомбат» и «субкомбат»? Размер — основное различие между этими двумя классами пистолетов: «микро» меньше «суб», только и всего. «Микро», как правило, имеют меньшую общую длину, а также они легче и тоньше, чем «субкомпакты». Что делает микрокомпактное оружие хорошим? Учитывая, что основное предназначение такого оружия — самооборона, его главное преимущество — надёжность. Кроме того, оружие должно быть точным, удобным для скрытого ношения, относительно простым в стрельбе и обращении, а также иметь большой боезапас. Какие перспективы имеет данный вид оружия? Судя по всему, за рубежом очень и очень хорошие. Градусы психологического напряжения в обществе растут. Уровень насилия также растет соответствующим образом. Люди все больше и больше начинают заботиться о своей безопасности, а это прямая дорога к приобретению недорогого, но относительно мощного пистолета, причем большая емкость его магазина будет отличным образом компенсировать недостаток навыков стрельбы у владельца такого «заднекарманного» оружия. Подойдут они и агентам различных спецслужб и охранникам, для которых имеет значение и незаметность оружия. В этом случае вместе с ними вполне могут приобретаться и использоваться дополнительные 13–15-зарядные магазины.

Два «кольта» полковника Кастера «Револьверы Кастера» в футляре и со всеми принадлежностями. Музей истории Фрейзера в Луисвилле, штат Кентукки, может похвастаться тем, что в нем имеется замечательная коллекция знаменитого огнестрельного оружия Дальнего Запада. Здесь же находится и пара револьверов Colt Model 1861 Navy калибра .36 с гравировкой, позолотой, отделкой серебром и с рукояткой из слоновой кости, предположительно принадлежавших подполковнику Джорджу Армстронгу Кастеру. Сегодня Кастера в основном помнят за то, что он погиб в битве при Литтл-Биг-Хорне в 1876 году вместе со всеми 210 кавалеристами из пяти рот, которые находились под его командованием. В тот кровавый день 7-й кавалерийский полк Кастера значительно уступал по численности объединенным силам индейцев лакота, северных шайеннов и арапахо. Но для индейцев равнин это была великая победа. Для армии США это было худшее поражение в кампании индейских войн XVIII века, но совсем не смертельное. Хотя, когда новость о гибели отряда распространилась, она вызвала шок по всей стране. Причем случилось это еще и потому, что на момент своей смерти Кастер был национальным героем. Во время Гражданской войны его прозвали «Мальчик-генерал». Это произошло после того, как 29 июня 1863 года в возрасте 23 лет он был повышен в звании до бригадного генерала. Он был одним из самых молодых генералов в армии Союза. И вот как раз коллекционеры-то и говорят, что они были подарком ему по случаю повышения в чине. Однако мы можем только догадываться, кто их ему подарил, потому что на рукоятках больше нет табличек с посвящением. Ну а сам Кастер создал себе героический образ еще и с помощью своего запоминающегося внешнего облика. В общем, к тому времени он был и хорошим офицером, и пиарменом, и даже написал интересную книгу. Все знали про его первоклассное личное оружие, стоившее больших денег, а еще про его фирменные длинные вьющиеся светлые волосы, которые он иногда надушивал корицей. Но в основном славу и уважение Кастеру принесли его лихие победы на поле боя. Он был чрезвычайно агрессивным и смелым командиром, и во многом походил на генерала Джорджа С. Паттона, хотя и был не таким образованным и дисциплинированным. Как и Паттон, Кастер был страстным охотником, стрелком и коллекционером оружия. Шестизарядный револьвер Паттона Colt Model 1873 с рукояткой из слоновой кости и гравировкой стал своего рода иконой. Что касается револьверов Navy Colt 1861 года с рукоятками из слоновой кости и гравировкой, то с годами они получили некоторые повреждения и значительный износ отделки. В какой-то момент их музейной истории их почистили и вернули им прежнюю полировку. Однако они не были позолочены заново. И это говорит о том, что эти револьверы активно использовали. Паттон также много стрелял из своего гравированного «Кольта». И разве яркий и бесстрашный молодой Кастер не сделал бы то же самое, имея такие замечательные револьверы? Но за 137 лет до того, как они попали в Музей Фрейзера, понятно, что их внешний вид сильно пострадал. Вполне возможно, что на протяжении многих лет их держали в руках многочисленные поклонники Кастера, и что им «нравилось» золотое покрытие на спусковых скобах, курках, барабанах и рычагах заряжания. Эти восхищенные руки могли много чего на них стереть! Обычно стрельба из револьвера, как правило, стирает покрытие в области пальца на спусковом крючке, а также на передней и задней стенках рукоятки. Тепло от выстрела и необходимое для заряжания револьвера обращение могут привести к потере покрытия на барабане. Рычаг заряжания также, по логике, будет иметь много дефектов покрытия, поскольку за него берутся каждый раз, когда заряжается капсюльный револьвер. На этом фото очень хорошо видна его резная рукоятка. Музей истории Фрейзера в Луисвилле, штат Кентукки Есть фотография 1874 года Кастера и его жены Либби в его кабинете в их апартаментах в Форт-Линкольне на территории Дакота, на которой в углу видна его стойка для оружия. Револьверы Colt 1861 Navy с капсюльным патроном на этой стойке отсутствуют либо их не видно. Но почему мы должны их там видеть? К 1874 году металлический патрон вытеснил капсюльные пистолеты из употребления, и никто не сетовал на это изменение. Дальше больше: та пара револьверов, которую мы видим на этой оружейной стойке, похоже, является позолоченными револьверами S&W Model 2 калибра .32. Скорее всего, Кастер получил эту пару с прекрасными перламутровыми рукоятками от своего поклонника, делового магната Джона Б. Сазерленда, в 1869 году. Ну а в данном случае вырезанные вручную рельефные фигуры патриотического белоголового орла на рукоятке прямо указывают на фирму «Кольт», где любили подобные украшения презентационного оружия. Серийные номера этих револьверов («13511 P» и «13514 P») указывают на то, что они были сделаны в 1863 году и затем специально отобраны для полировки, гравировки и золочения. Судя по степени износа, из одного револьвера почему-то стреляли больше, чем из другого. Однако у обоих пистолетов стволы с четкими нарезами сохранились очень хорошо. То есть если из них и много стреляли, то потом стволы тщательно чистили от нагара, а механизмы смазывали. Аксессуары к обоим револьверам помещены в бархатный футляр, причем он тоже находится в очень хорошем состоянии и имеет лишь небольшие повреждения. Свинцовые пули покрывает обычная легкая белая коррозия, которая встречается на старых пулях. Посеребренная пороховница лишь немного потускнела. Бумажные коробки для патронов и металлическая крышка жестяной банки, по-видимому, всегда были в отличном состоянии. В набор также входят гаечный ключ для капсюльных ниппелей и посеребренная двойная форма для отливки пуль, которая соответствует пулям в наборе. Ключ от замка футляра был утерян задолго до того, как он попал в Исторический музей Фрейзера. Пороховница и пулелейка. Причем с ее помощью можно было отливать как сферические пули, так и шарообразные! Можно заметить, что правая сторона каждой рукоятки была обточена. Кроме того, на них были сделаны отверстия для установки памятных табличек. Но поскольку золотые таблички на рукоятках отсутствуют, кто именно подарил эти исключительные (и дорогие) револьверы Кастеру, сегодня, увы, неизвестно. Вроде бы их сняла жена Кастера, чтобы сохранить в качестве памятных вещей. Однако их местонахождение остается неизвестным. Вторичные записи в архиве музея дают основание предполагать, что таблички были сняты, чтобы избежать неловкости, которую могла бы почувствовать семья Кастера из-за необходимости продать такую важную семейную реликвию. Зная, что жена Кастера посвятила остаток своей жизни защите репутации мужа, это, по крайней мере, так же правдоподобно, как и то, что они были просто украдены или утеряны при чистке. Хотя известно, что Либби Кастер благодаря публикации своих книг в деньгах особо и не нуждалась. Так что «все знают, что это револьверы Кастера», но вот как это подтвердить? Известно, что первый их владелец, знаменитый филадельфийский торговец оружием и амуницией У. Стокс Кирк, купил их в начале 1920-х годов, а умер 26 января 1926 года, будучи на семь лет моложе Либби Кастер, скончавшейся в 1933 году. Кстати, в музее кавалерии и бронетехники Дж. Паттона в Форт-Ноксе, штат Кентукки, тоже не было документов, которые связывали имевшийся там Cadillac 1938 года с генералом Паттоном. К счастью, его шофер Вуди Вудринг был еще жив в то время и написал официальное заявление, что именно в этой машине он ехал в момент аварии, которая привела к смерти генерала. Вот только в наши дни с огнестрельным оружием времен Гражданской войны такого случится не может в принципе. Тут можно было бы начать с изучения жизни Либби Кастер и У. Стоукса Кирка и степени их взаимоотношений друг с другом. Были ли они, например, друзьями? А может быть, кому-нибудь повезет зайти на сайт онлайн-аукциона, и там будет выставлена «золотая табличка Кастера». И тогда останется только сравнить отверстия для ее крепления на рукоятке с отверстиями на самой рукоятке, и если они совпадут, можно будет с абсолютной точностью утверждать, что эта пара когда-то принадлежала именно ему.

МВФ одобрил выделение Аргентине нового транша в размере $2 млрд Исполнительный совет Международного валютного фонда (МВФ) одобрил выделение нового транша Аргентине в размере $2 млрд в рамках механизма расширенного кредитования. Об этом говорится в распространенном заявлении пресс-службы МВФ. «Исполнительный совет МВФ завершил первый обзор 48-месячного механизма расширенного кредитования Аргентины, что позволяет выделить около $2 млрд», — сообщила пресс-служба. Специалисты фонда отметили достигнутые правительством Аргентины успехи в стабилизации экономики, но признали, что страна не выполнила к середине июня цели по накоплению международных резервов, которые были обозначены в согласованной программе. Власти Аргентины сообщили о согласовании с МВФ новой программы на $20 млрд в апреле 2025 года. Страна сразу получила первый транш в размере $12 млрд. Перевод следующих $2 млрд правительство Аргентины ожидало в июне. Новый транш был одобрен в тот момент, когда в Аргентине наблюдается падение курса национальной валюты. За июль песо подешевел на более чем 12%.

Индия отказывается от российской нефти и покупает азербайджанскую Как и ожидалось, индийские нефтеперерабатывающие заводы начали отказываться от дешевой российской нефти после принятого Евросоюзом 18-го пакета санкций. Как сообщает haqqin.az, долгое время работавший исключительно на российской нефти НПЗ в Мангалоре, принадлежащий компании Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited, впервые закупил азербайджанскую нефть. Посредником в реализации азербайджанской нефти путем тендерного соглашения стала всемирно известная трейдеровая компания Trafigura. Согласно условиям контракта, с сентября нефть марки Azeri Light будет поставлена на индийский НПЗ двумя партиями по 650 тыс. баррелей. Цена, по которой индийский НПЗ приобрел азербайджанскую нефть, не уточняется. Индия поворачивается лицом к Азербайджану... и закупает иракскую нефть Напомним, что 18-й пакет санкций Европейского союза значительно ужесточает ограничения на финансирование поставок российской нефти и других энергоносителей. Сразу же после обнародования санкционного пакета начались дискуссии вокруг предполагаемых решений двух главных импортеров российской нефти – Индии и Китая. Согласно прогнозам индийских аналитиков, последние санкции ЕС на российский экспорт энергоносителей сильно ударят по индийским нефтеперерабатывающим компаниям. После того как Мангалорский НПЗ разорвал сделку с россиянами, другая индийская нефтеперерабатывающая компания Nayara Energy приняла идентичное решение. По сообщению индийских СМИ, пять источников, знакомых с ситуацией, подтвердили, что поддерживаемая Россией компания сократила производство нефти на своем НПЗ. Частная компания Nayara, управляющая третьим по величине НПЗ в порту Вадинар в западном штате Гуджарат, контролирует почти 8% от мощностей нефтяной переработки всей страны, составляющей около 5,2 млн баррелей в сутки. Еще два источника сообщают, что пакет санкций против России и ее энергетического сектора затруднил для Nayara экспорт нефтепродуктов, что привело к ограничениям в их хранении. Под угрозой санкций стали проявлять осторожность и нефтетрейдеры. На прошлой неделе агентство Reuters сообщило, что по меньшей мере два танкера отказались от запланированной загрузки в Вадинаре, а танкер с российской нефтью так и не покинул причал. По сообщению Bloomberg, отказавшись от российской нефти в целях сохранения производственных мощностей, Nayara Energy пришлось срочно закупать иракскую нефть. По информации грузоотправителей, это будет первая отгрузка нероссийской нефти с нефтеперерабатывающего предприятия после введения последнего пакета санкций. По данным судовых брокеров и системы отслеживания судов, крупнотоннажное судно Kalliopi в настоящее время направляется в порт Вадинар с грузом объемом в два миллиона баррелей иракской нефти на борту.

Изменение климата является угрозой для всех стран мира, что делает необходимым усиление совместной борьбы. Как сообщает Report, об этом заявил президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров на 17-м саммите Организации экономического сотрудничества (ОЭС). Он выразил благодарность президенту Ильхаму Алиеву, подчеркнув особую значимость проведения саммита в Ханкенди. Жапаров отметил, что развитие экономики тесно связано с изменением климата. «Изменение климата создает угрозу для всех стран мира. Это делает необходимым пересмотр всех сфер жизни, включая энергетический сектор. Призываю нарастить усилия в направлении увеличения возобновляемых источников энергии и других областях. Мы будем принимать у себя Второй глобальный горный саммит «Бишкек+25» в 2027 году», — сказал он. Президент Кыргызстана подчеркнул, что одним из наиболее значимых проектов в настоящее время является железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан. «Ее строительство ускорит связи между нашими странами и внесет вклад в развитие экономики. Мы заинтересованы в сотрудничестве по укреплению виртуальной безопасности и снижению киберпреступности», — добавил он. Жапаров отметил, что сегодняшний саммит проходит на фоне напряженной ситуации на Ближнем Востоке. Обострение конфликта между Ираном и Израилем, по его словам, создает опасную ситуацию во всем регионе, и Кыргызстан выступает за решение вопроса в рамках мира и международного права. Глава государства также подчеркнул важность принятия мер для увеличения торгового оборота между членами ОЭС. «В то же время необходимо упростить транспортно-логистические возможности между странами, пересмотреть визовые и таможенные процессы. Предлагаем, чтобы в странах, имеющих выход к морю, были сниженные тарифы на портовые услуги. Для развития всех этих областей важно создать возможности для иностранных инвесторов», — сказал он.

«Причинять боль — их единственное намерение». История главных костоломов АПЛ, которых ненавидели все соперники Аарон Рэмзи (на газоне) получил страшную травму после подката Райана Шоукросса. Текст, после которого вы лучше поймете выражение «холодным дождливым вечером в Стоке». Сегодня этот факт может показаться странным и необъяснимым, но от этого он не перестает быть фактом: в конце нулевых — начале десятых годов одним из самых принципиальных противостояний внутри АПЛ были матчи между лондонским «Арсеналом» и провинциальным «Сток Сити». «СЭ» — о том, как игры с непримечательной, на первый взгляд, вывеской стали настоящей классикой британского футбола. *** Ноябрь 2008 года. Молодая команда «Арсенала» во главе с 21-летним капитаном Сеском Фабрегасом едет в гости к новичку чемпионата «Сток Сити». Имя соперника не предвещает больших проблем, однако «гончары» — мощные британские дядьки — буквально втаптывают юных «канониров» в газон. «Сток» играет грубо и беспринципно, а оба гола забивает при помощи Рори Делапа — гениального метателя мячей руками, превращавшего любой аут неподалеку от чужих ворот в опаснейший угловой. По ходу матча три игрока «Арсенала» получили травмы: пострадали Бакари Санья, Эммануэль Адебайор и Тео Уолкотт. Увидев, насколько старорежимный футбол проповедует главный тренер «Стока» Тони Пьюлис, главный тренер «Арсенала» Арсен Венгер возопил от бешенства: «Я читал в прессе, что моя команда не была храброй в матче со «Стоком». Но я могу уверенно заявить: мои игроки храбрые. Нужно очень много смелости, чтобы играть в футбол, когда ты знаешь, что в тебя сейчас подкатятся сзади, без всякого намерения сыграть в мяч. Вы думаете, Делап хотел сыграть в мяч, когда ударил Уолкотта? Или Шоукросс хотел сыграть в мяч, когда подкатился под Адебайора за пределами поля?! Все наши футболисты были травмированы намеренно. Я устал слушать неправду. Устал, когда настоящих трусов называют смелыми. Единственное намерение игроков «Стока» — причинить боль. Но это и есть трусость». Ответ Пьюлиса не заставил себя ждать. Тренер «гончаров» сразу же вспомнил, что по ходу игры судья удалил только Робина ван Перси из «Арсенала» — за нервную атаку на вратаря «Стока» Мартина Соренсена. «Мне вспоминается, что в субботу судья показал только одну красную карточку. И, насколько я помню, ее показали не нашему футболисту. Сразу после матча господин Венгер высоко оценил организацию моей команды, оценил, насколько мы преданны делу. Это было открыто и честно. Но прошло 48 часов, господин Венгер вернулся в Лондон — и решил переписать историю. Рори Делап никогда бы не стал намеренно травмировать соперника, это просто не в его характере. Это были обычные нарушения правил. А вот Адебайор, насколько я помню, получил желтую карточку за то, что слишком высоко поднял ногу и ударил Шоукросса в грудь», — заявил Пьюлис. Год спустя, когда Венгер пожаловался журналистам на перегруженность календаря, у Пьюлиса спросили, что он об этом думает. Тренер «гончаров» был краток: «Арсеналу» выпал не лучший календарь, и Венгер решил поплакаться». *** Дихотомия «Арсенала» и «Стока», Венгера и Пьюлиса обнаруживалась во всем, буквально в каждой детали. Гламурный Лондон и провинциальный Сток. Поджарый интеллигент Венгер, предпочитающий надевать на матчи классический костюм, обязательно с красным галстуком, — и жмущий ему руку Пьюлис, который, естественно, облачился во все спортивное. «Арсенал» всегда старался держать мяч внизу, взламывая соперника подобием (предтечей?) гвардиоловской тики-таки. Игрокам «Стока», в свою очередь, мяч внизу был совершенно не нужен: их вратарь выбивал его в бездонное небо, как в 1980-х, а там — будь что будет; важен каждый отскок. В хаосе, который рождали бесконечные лонгболлы, Пьюлис находил гармонию и философское счастье. Эстет Венгер, наблюдая за примитивным, как ему казалось, ремеслом «гончаров», страшно бесился. Своего трагичного пика идеологическое противостояние «Арсенала» и «Сток Сити» достигло 27 февраля 2010 года. В этот день команды снова встретились в премьер-лиге на грозном «Британния Стэдиум». Нападающий Дэйв Китсон, проведший тот матч на скамейке запасных, вспоминал спустя годы: «Всю неделю, что мы готовились к игре, я ловил себя на мысли: я никогда не видел, чтобы тренер так отчаянно стремился выиграть конкретный матч. Было похоже, что Пьюлис потерял контроль. Помню, как мы тренировали угловые, раз за разом, и Пьюлис орал: «Райан [Шоукросс], беги #####, если промахнешься по мячу — не забудь кого-нибудь вынести, #####». Как только мы поняли, что на этой неделе играем с «Арсеналом», в команде что-то забурлило. Раздевалка перед матчем была полна агрессии. Помню, как Пьюлис расхаживал туда-сюда, выкрикивая беспорядочные фразы. Он был сгустком нервной энергии, выплевывавшим случайные бранные слова, пытавшимся эту нервную энергию сжечь. Мы знали, что влезем Сеску Фабрегасу под кожу. Но, кстати, Сеск неплохо нам отвечал». Первые минуты матча прошли в полном согласии с планами Пьюлиса. Уже на восьмой минуте «Сток» в очередной раз конвертировал в гол обычный аут: Делап метнул мяч во вратарскую (!), Шоукросс выполнил скидку, а Дэнни Пью залетел с мячом в ворота. «Арсенал» пропустил апперкот, но ближе к концу тайма пришел в себя: Лорд Никлас Бендтнер замкнул навес Фабрегаса, 1:1. 66-я минута — трагическое крещендо матча. «Сток» отчаянно не хочет проиграть «Арсеналу» у себя дома, Пьюлис нервничает и бродит по техничке, как загнанный зверь по клетке. «Арсенал» давит, «Арсенал» вот-вот забьет. В этот момент Райан Шоукросс — центральный защитник-громила, молодой парень, усерднее многих впитавший идеи Пьюлиса — летит в безумный подкат под Аарона Рэмзи. Нога валлийца ломается страшно — едва ли не пополам; Гаэль Клиши хватается за голову, Сол Кэмпбелл дышит на судью звериным рыком, а Фабрегас, судя по телекартинке, лишь чудом сдерживает слезы. «Я услышал хруст ноги Рэмзи даже со скамейки. Я слышал его крик, — продолжает Дэйв Китсон. — Это было просто ужасно. Отчетливо помню, как Венгер в этот момент обернулся, он был в полном ужасе. Первым человеком, которого он увидел, когда обернулся, случайно оказался я. И пусть ногу Рэмзи сломал не я, но я сидел на скамейке запасных «Стока», был частью этой команды. Венгер посмотрел на меня с полным, абсолютным разочарованием. Знаете, таким взглядом смотрит на тебя твой отец, когда ты облажался, а у него уже нет сил злиться. Он как будто сказал мне: «Я удивлен, что ты являешься частью ЭТОГО». Отчаянное желание Пьюлиса победить Венгера, доказать, что его футбол тоже имеет право на существование, зашло слишком далеко. Тони перешел черту. Он так отчаянно хотел победить, что просил нас делать по-настоящему шокирующие подкаты». Страшный перелом ноги Аарона Рэмзи после столкновения с Райаном Шоукроссом. Фото Global Look Press После красной карточки, которую судья Питер Уолтон выписал Шоукроссу, интрига матча окончательно свелась к классической дилемме: либо гранд додавит оказавшегося в меньшинстве середняка, либо середняк героически удержит ничью. Гранд додавил: на исходе основного времени Бендтнер зарядил мячом в руку Пью, и Уолтон назначил пенальти. К мячу подошел 21-летний капитан Фабрегас и, чудовищно нервничая, все же переиграл Асмира Беговича. Празднуя гол, Сеск несколько раз похлопал себя по лодыжке — не забывая об Аароне Рэмзи, которому Шоукросс эту лодыжку едва не оторвал. На 94-й минуте «Арсенал» забил еще: Томас Вермален внес мяч в ворота после очередного ассиста Сеска. *** Это был особенный день: на послематчевой пресс-конференции никто не рассуждал о справедливости решающего пенальти, назначенного на 90-й минуте. Измученный эмоциями Арсен с ходу полез в рассуждения о суициде: «Избавьте меня от рассказов о том, какой Шоукросс хороший парень. Вы видели, где случилось нарушение правил (Венгер обратил внимание, что центральный защитник Шоукросс сломал ногу Рэмзи, забежав на чужую половину поля. — Прим. «СЭ»)? Для меня это не футбол, я отказываюсь так жить. Футбольная ассоциация должна принять меры». «Я знаю Шоукросса, у него нет никаких дурных намерений. Это крайне печальный день для футбола, для Аарона и для «Арсенала». Я принимаю это», — ответ Пьюлиса был дипломатичным и, кажется, снова немного язвительным. *** В последующие годы Венгер и Пьюлис неоднократно перекидывались колкостями в прессе. Однажды — обратив внимание на то, как нагло игроки «Стока» прессуют вратаря «Тоттенхэма» Эурельо Гомеса, — Арсен поспешил рассказать об этом журналистам: «Мы больше не можем говорить, что играем в футбол. Вратари скажут вам, что это больше похоже на регби, чем на футбол. Мы видели, как Шоукросс бил Эурельо Гомеса. Видели, как Роберт Хут толкнул Гомеса в ворота. Мы не можем называть это футболом». Пьюлис отвечал Венгеру классической британской ксенофобией — той самой, что через несколько лет явит себя более ярко в виде Брексита: «Венгера считают гением, но он не выигрывал трофеев уже пять лет. Я не думаю, что нам нужно много иностранных тренеров. Я не имею ничего против иностранных тренеров, они очень приятные люди. Кроме Арсена Венгера». *** Тони Пьюлис покинул «Сток Сити» в мае 2013 года после того, как вместе с командой закончил сезон на 13-м месте. За все пять сезонов после выхода «гончаров» в АПЛ в 2008 году памятный матч со сломанной ногой Рэмзи так и остался их единственным поражением от «Арсенала» у себя дома — больше подобных осечек Пьюлис себе не позволял. Как будто единственный раз, когда небеса разрешили «Арсеналу» выиграть на «Британнии», они потребовали принести что-то в жертву: и выбор футбольного Бога пал на лодыжку Рэмзи. Тони Пьюлис. Фото Getty Images Из сегодняшнего дня футбол Тони Пьюлиса кажется еще более архаичным: с приходом Хосепа Гвардиолы принципы тики-таки и отрицание необдуманных лонгболов стали для тренеров АПЛ неоспоримым догматом. Сам «Сток» теперь выступает в Чемпионшипе, Пьюлис сидит без работы, Венгер наблюдает статую имени себя, и даже «Британния Стэдиум» лишился горделивого названия в пользу утилитарно-капиталистического «Бет365». «Большое видится на расстоянье», — писал русский поэт Сергей Есенин. Это подлинная правда: чем больше проходит лет, тем более ценным, ярким, выпуклым видится на расстоянье противостояние Венгера и Пьюлиса. Они так искренне хотели победить друг друга, что в этом была настоящая, гневная и одновременно праведная страсть. Эмоция, которой, возможно, так сильно недостает футбольному спектаклю в его современном прочтении.

Случайным людям стали «вешать» растаможку машин. Как не попасть на деньги Автокриминалист Шелков раскрыл схему списывания утильсбора на рандомных людей. В России вскрылась еще одна криминальная схема ввоза и оформления автомобилей из-за границы. Машины оформляют по подложным документам на любого гражданина. В зоне риска — каждый Эксперт Максим Шелков рассказал об очередной схеме криминального списания льготного утильсбора на ввезенный из-за рубежа автомобиль. Оказалось, что оформить льготный «утиль» могут на случайного гражданина. Пострадавшие от действий мошенников узнают об этом позже. Финансовые потери для этих лиц могут исчисляться сотнями тысяч рублей. И это — только часть ущерба. Как работает схема Как пояснил автокриминалист Максим Шелков, к нему обратилась гражданка, купившая автомобиль для личного пользования за рубежом. Она в 2024 году приобрела Mercede-Benz ML, который проходил под льготный утилизационный сбор. Ранее, в течение года, женщина машин не покупала и не ввозила, поэтому лимит по льготному «утилю» заведомо не нарушался. Зная, что прежде машин гражданка не покупала и не ввозила, она оформила пакет документов и обратилась в подмосковную таможню. Ответ ведомства шокировал автовладелицу: в списании льготного утильсбора ей отказали, мотивируя это тем, что Mercede-Benz — уже не первая машина, которая таможится на нее. Зайдя в личный кабинет таможенной службы, гражданка обнаружила, что в сентябре 2023 года она списала на себя льготный утильсбор за автомобиль Hyundai Elantra 2023 года выпуска. В карточке этого транспортного средства она числилась собственником данного автомобиля и как плательщик по нему в таможенно-приходном ордере. Обнаружив эту информацию, гражданка обратилась в таможню с заявлением о необходимости проверки. К этим действиям подключилась транспортная прокуратура. В ходе разбирательств выяснилось, что какие-то люди при оформлении Hyundai Elantra предоставили документы на имя гражданки, в том числе предоставили брокеру поддельную доверенность, якобы для оформления. В результате утильсбор на автомобиль был списан по поддельным документам. Дальнейшая судьба этого автомобиля тоже известна. По VIN-номеру удалось выяснить, что в ноябре 2023 года машина была продана в одном из автосалонов Санкт-Петербурга и на нее была получена лицензия для работы в такси. ПТС на автомобиль до сих пор не аннулирован, хотя пострадавшая просила аннулировать льготный платеж, потому что теперь не может реализовать свои законные права и возможности по оформлению льготного «утиля» на свое имя за автомобиль Mercede-Benz ML. Чем грозит схема Конкретно этот случай, по словам Шелкова, имеет хорошие шансы на позитивный исход, но лишь потому, что мошенничество вовремя вскрылось. Возбуждено уголовное дело, в котором, правда, девушка проходит не как потерпевшая, а в качестве свидетеля. «Многие люди, которые никогда не покупали машин, не имеют водительских прав, не заказывали автомобиль из-за границы, не являлись дропами, неожиданно для себя могут обнаружить, что по ним списывали «утиль». Такие схемы существуют. Это может касаться абсолютно любого человека», — пояснил эксперт. Последствия для граждан, на которых без их ведома и согласия оформлялись машины, могут стать по-настоящему серьезными. В течение года автомобиль, ввезенный по льготному «утилю», нельзя продать: если машина реализуется и этот факт выявляется, утилизационный сбор с льготного пересчитывается на коммерческий — доплатить в казну заставят сотни тысяч. Люди, даже не подозревающие о том, что на них ввозилась и таможилась машина, узнают об этом тогда, когда им придет уведомление из таможни с требованием о доплате. Начислят на такой автомобиль и транспортный налог. Шелков считает, что выпутаться из проблем потерпевшие в итоге смогут, но это потребует большого количества невосполнимых ресурсов — нервов и времени. Худшее в том, что в сложной ситуации оказываются граждане, которые ничего противоправного не делали. Как это стало возможным В процессе ввоза и таможенной очистки «серых» автомобилей из-за рубежа используется огромное количество всевозможных криминальных схем. И по словам Шелкова, все начинается с получения личных данных граждан. На один паспорт могут «повесить» сразу несколько автомобилей, причем купить паспортные данные нередко можно через менеджеров автосалонов. Стоимость неофициальной услуги ничтожно мала — речь о 10–20 тыс. руб. в зависимости от прописки. «В первое время брали паспорта и рисовали нужную прописку. По такой схеме не надо платить налоги. Есть машины, которые вообще запрещено ввозить на территорию РФ, но их ввозили и ввозят. Рисуют ОТТС и так же списывают «утиль». Дропов используют втемную, покупают их паспорта. Случаи не единичные. Стоимость услуги — 25 тыс., если свой скан паспорта предоставляешь, если «под ключ», — 35 тыс.», — рассказал Шелков со ссылкой на своего информатора. Подтвердил возможность оформления машин на любого случайного гражданина и президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. «Обезопасить себя сложно, потому что наши паспортные данные покупаются и продаются. Количество утечек совершенно фантастическое. Все было бы гораздо сложнее, если бы нельзя было нарисовать СБКТС на абсолютно любые документы — с ошибками, существующие, несуществующие. Все рисуют недобросовестные лаборатории под контролем Росаккредитации. А с нотариусами такая же история. Справки выдаются, количество мошеннических действий запредельное», — конкретизировал собеседник.

Тысячи ввезенных в Россию по параллельному импорту машин оказались в международном розыске Тысячи иномарок, ввезенных в Россию по схемам параллельного импорта, оказались в базе данных Интерпола, выяснил autonews.ru. Автовладельцы, купившие машины в салонах, обнаруживают, что их авто находится в международном розыске как угнанные, когда обращаются в МВД за сменой номеров. Автоэксперт Кирилл Чернов рассказывает, что схема продажи де-факто краденных машин существует уже около 30 лет, а особый размах она получила во времена параллельного импорта. По словам Чернова, суть «дубайской схемы» проста: автомобиль берется в лизинг в одной из западных стран, а затем продается в Россию, как правило, через ОАЭ и страну-транзитера, например, из числа республик бывшего СССР. «При этом платежи за (машину) продолжают выплачиваться, поэтому изначально автомобиль в угоне не числится. Однако через некоторое время, после того как машина приехала к нам, оплата прекращается. Пока лизинговая компания понимает, что ее кинули, проходит обычно месяца три. После этого автомобиль кидают в базу Интерпола», — рассказывает Чернов. По его словам, часто таким образом в Россию попадают именно американские машины, без пробега и по очень привлекательной цене. В ОАЭ на их продажу смотрят сквозь пальцы, говорит эксперт. Российские власти разрешили параллельный импорт, то есть ввоз товаров без разрешения правообладателя, после ухода из страны иностранных брендов в 2022 году. В прошлом году, по данным «Автостата», через механизм параллельного импорта в Россию было ввезено около 150 тысяч новых автомобилей и 400 тысяч подержанных. За январь–апрель 2025 года «Автостат» оценивает параллельный импорт автомобилей в 127 тысяч единиц, из которых 100 тысяч подержанные, а остальные — новые. Наибольшей популярностью среди ввозимых по параллельному импорту автомобилей пользуются Toyota, BMW и Mercedes-Benz. (moscowtimes.ru)

В последнее время полуостров Таймыр становится местом притяжения туристов. И это не удивительно. Ведь бескрайние просторы земли холода напичканы интригующими достопримечательностями, которые мало кто видел и увидит вообще. Сюда стремятся те, кто ищет острые ощущения, невероятные открытия, редкие находки и новые встречи. Здесь есть все, что ищут самые привередливые искатели путешествий. Суровая природа, дикованный этнос, неразгаданные загадки и дивные животные. На этот раз мы отправимся на Восточный Таймыр, Попигайский кратер на плато Анабар, исследуем лабиринты Хатангского залива и посетим самые отдаленные поселки, где живут в полном отрыве от благ цивилизации долгане и нганасане.

Захоронение История после присоединения к России Предки нганасан были подчинены примерно в период с 1618 по 1639 годы. В 1618 году были обложены ясаком пясидские самоеды, в 1625 — самоеды-кураки и ваняды, в 1627 — тидирисы и часть тавгов. В период с 1639 по 1664 годы русскими источниками зафиксировано несколько столкновений ванядов с оленекскими тунгусами племени адян (эдян). В 1666 году произошло большое восстание авамских нганасан, при котором было убито более тридцати русских служилых и промышленных людей и четыре тунгуса. В 1679 году имели место последние крупные столкновения авамских нганасан и энцев (в союзе с русскими) c ненцами. В 1683 году произошло восстание ванядов (предков вадеевских нганасан) на оз. Ессей, в результате чего погибло 11 служилых и несколько промышленных людей. Ещё одно восстание ванядов было отмечено в первой половине XVIII века. Затем каких-либо крупных событий в истории нганасанов не отмечается, за исключением нескольких эпидемий оспы, последняя из которых была в 1907—1908 годах. В 1921 году к нганасанам прибыли первые представители Советской власти. К тому времени у них уже сложилась прослойка крупных оленеводов. В 1925 году нганасанские родовые управления во главе с «князцами» преобразуются в родовые советы во главе с председателями, которые в 1931 году заменяются территориальными кочевыми, а позже и сельскими Советами. В 1928 году Авамский родовой совет разделяется на Авамский и Таймырский. С 1931 года нганасаны входят в Таймырский национальный округ. С 1931 по 1938 годы — коллективизация нганасан (в 1966 году все колхозы были преобразованы в совхозы). В 1938 году открыта первая нганасанская начальная школа. В 1940-е—1960-е годы в связи с реализацией плана перехода кочевого образа жизни к оседлому были построены посёлки к югу от основных мест их прежнего кочевания — Усть-Авам, Волочанка, Новая. В настоящее время в этих посёлках сконцентрирована большая часть нганасан. Лишь около 100 человек живут полуоседло на «точках» охотничье-рыболовецкого промысла в тундре, главным образом в верховьях реки Дудыпты. В настоящее время среди нганасан широко распространены алкоголизм и самоубийства

Нганаса́ны (нган. ӈана́"сан — «люди», самоназвание няа", ня" — «товарищ») — коренной самодийский народ в Сибири. Термин нганасан (от ӈана"са, ӈана"сан — человек) был введён советскими лингвистами в 1930-е годы как ошибочное обобщение известного многим народам Севера употребления слова со значением «человек» в качестве эндоэтнонима. Нганасаны состоят из двух племён — авамские (западные, с центрами в посёлках Усть-Авам и Волочанка) и вадеевские (восточные, с центром в посёлке Новая) нганасаны — и одного рода (род Око (Долган) или яроцкие нганасаны), позднее вошедшего в обе группы.